|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:31:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:31:50 |
|
Автор: bober (213.24.135.---)
Дата: 02-03-16 18:47
Недавно сканировал пленки из отцовского архива. Нашел себя любимого. Это 1955 год, мне 10 лет. Мотор Волга, 10 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (213.24.135.---)
Дата: 02-03-16 20:03
Под рукой нет. Поищу найду, хотя на форуме его обсуждали. Наша контора проектировала в качестве гражданской продукции. А это фото лодки, на которой он стоял. Стальная, сварная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикСТ (188.94.49.---)
Дата: 02-03-16 20:05
Приветствую! Как я понимаю владеть в те годы таким мотором равносильно владению в настоящий момент как минимум ИЛ-76?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (213.24.135.---)
Дата: 02-03-16 20:12
Арки, спасибо за ТТХ. Владелец данного экземпляра его главный конструктор, он же Главный конструктор КБ Владимир Алексеевич Добрынин. Это авиационные двигатели серии ВД на самолетах 3М, М50, ТУ22 (не ТУ22М).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.191.---)
Дата: 02-03-16 22:22
bober писал:
> Недавно сканировал пленки из отцовского архива. Нашел себя любимого. Это 1955
> год, мне 10 лет. Мотор Волга, 10 л.с.
>
=========
bober, ты ( Вы, это в инете ты), наверное, самый старший здесь.
С уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.116.relinfo.ru)
Дата: 03-03-16 03:10
Ока. Кто-нибудь видел вживую??? Дизайн ессно слизан с запада, очень похож на эвинруд тех лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.116.relinfo.ru)
Дата: 03-03-16 04:10
а я-то думаю - для чего такой бульб сверху кожуха мотоголовки. а он оказывается под агрегатное магнето - занятно...Конструктор не смог вписать под маховик магнето от МЛ-20 Чайка? Адаптировать его под 2ц двигатель несложно. Считаю магнето Чайки лучшим среди моторов тех лет (ЛМ-1, ЗиФ-5, Москва). Мощные возвратные пружинки, никаких дебильных стирающихся толкателей как на МЛ-10, 4 магнита в маховике. Чинил 3 Чайки - у всех с магнето был порядок (у одной умерла высоковольтная катушка, но мотор видимо нырял до меня). В то же время все виденные мной Москвы имели проблемы с искрообразованием хотя бы на одном цилиндре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (213.24.135.---)
Дата: 03-03-16 16:14
Спасибо, ребята, но в аксакалы пока не рвусь. Да, 70 в прошлом году отметил, однако еще работаю (кстати с компом), на лодке, яхте и каяке хожу, с ружьем ныряю, на вело 80 км проезжаю. Тьфу, тьфу.
К сожалению, не знаю ни одного живого мотора. Даже в музее "Сатурна" нет, а жаль.
Наверно все поняли, что шланг идет от стационарного бака под задним сиденьем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
