|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:53:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:53:50 |
|
Автор: Aquastas (85.26.232.---)
Дата: 25-02-16 02:14
Такая проблема: купил стальной винт power tech 21 шаг, на сузу -140. С новья вибрация мотора на малом ходу,что вперед что назад,чуть прибавляешь и исчезает. С родным винтом проблемы нет. Покурил по форуму, нашел похожую тему,где кто-то ответил,что с американскими винтами в коробке лежит бумажка с описанием этого симптома, и написано что это норма...Правда ли это? Упаковку выкинул конечно. Вопрос: насколько эти вибрации опасны для редуктора,и если это не норма, то можно ли как то исправить винт (балансировка и т.п)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 25-02-16 09:23
Обычно гребные валы лодочных моторов имеют продольный люфт.
Это связано с особенностью конструкции, когда передний упорный подшипник роликовый, а задний - шариковый.
Продольный люфт имеет следствием люфт поперечный.
Центровка вала происходит при приложении достаточного упора от винта на переднем ходу.
Если на гребной вал надет легкий алюминиевый винт - центровка вала произойдет на меньших оборотах,
если винт тяжелый стальной - потребуются бОльшие обороты для центровки вала и исчезновения вибрации.
На заднем ходу гребной вал так и не уцентруется, и повышенная вибрация будет всегда,
правда, на бОльших оборотах ее будет сложнее заметить на фоне шума и вибрации самого двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aquastas (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 25-02-16 16:54
Суть в том, что от такого же тяжелого баллистика никаких вибраций нет, брал на пробу у друга...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.42.200.100.te.ru)
Дата: 25-02-16 17:25
Aquastas писал:
> Суть в том, что от такого же тяжелого баллистика никаких вибраций нет, брал на
> пробу у друга...
может втулка в винте криво посажена?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aquastas (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 25-02-16 17:42
Возможно... специалист предлагал перепрессовать новую втулку,за 5К рублей,но не факт говорит,что что-то изменится. Слышал жалобу на лодочной именно на power tech, такая же проблема.вот и не знаю что делать.лежит как резервный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.42.200.100.te.ru)
Дата: 25-02-16 21:03
Aquastas писал:
> Невооруженным глазом не видно ничего
а ты вооружи глаз, выставь метки хоть из пластелина.
по погляди как все лопасти проходят ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: omar063 (85.26.165.---)
Дата: 25-02-16 21:30
Такая же беда с этим винтом Лопасти отбалансированы идеально Устанавливал в станок Биение горизонтальное видно даже на глаз самим основанием винта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|