|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:54:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:54:00 |
|
Автор: Cерега рыбак (85.26.235.---)
Дата: 18-02-16 19:59
Подскажите, столкнулся с проблемой руль на лодке крутиться в левую сторону два оборота а в правую полтора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-02-16 20:03
Если в среднем положении руля мотор стоит криво, то вопрос решается изменением длины кочерги - покупкой регулируемой или установкой нерегулируемой на специальный кронштейн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-02-16 20:16
Вот, как на моем моторе.
Кочергу можно установить в положение 1, 2, а также через кронштейн, прикрепленный болтами к ручке для переноски (около цифры 2), что еще больше отодвинет кочергу от мотора, таким образом "укоротив" ее, что изменит положение мотора относительно среднего положения руля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cерега рыбак (178.206.191.---)
Дата: 18-02-16 20:25
У меня ямаха 20 4х.так. ставлю руль в средние положение и мотор по середине и от конца кочерги до мотора не хватает 5-6см. Кочерга родная блин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-02-16 20:42
5-6 см - это что-то много :( Возможно труба, в которую вставляется рулевой трос в мотор, смещена в сторону кочерги? Ну или ее можно сместить в другую сторону, хотя, конечно, не на 5-6 см. На пару сантиметров можно.
Если ничего не получится, то только покупать регулируемую кочергу или делать ее самостоятельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cерега рыбак (178.206.191.---)
Дата: 18-02-16 20:48
Дим вот на счет трубы не подумал,надо попробовать покрутить)))) или все же покупать регулируемую кочергу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 19-02-16 01:33
Кочергу можно разделить пополам, нарезать правую и левую резьбу и соединить втулкой наподобие талрепа.. Получится регулируемая ...Токарю на час работы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (---.95-54-176-156.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 19-02-16 02:44
Дмитрий Тихонов писал:
> Вот, как на моем моторе.
>
> Кочергу можно установить в положение 1, 2, а также через кронштейн,
> прикрепленный болтами к ручке для переноски (около цифры 2), что еще больше
> отодвинет кочергу от мотора, таким образом "укоротив" ее, что изменит положение
> мотора относительно среднего положения руля.
у меня тоже узкий рецесс, кочерга не влезала, поставил концевую опору типа такой Ссылка. мотор поворачивается в крайние положения без вопросов. Кочергу продал... Трос в этом случае нужен на фут короче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cерега рыбак (188.225.91.---)
Дата: 19-02-16 02:49
В рецессе у меня все нормально, просто не пойму почему 3,5 оборота, а не 4 и не 5. Как разделить то 3,5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.57.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 19-02-16 03:00
Зашибись, а позвонить и посмотреть не судьба???. Вроде в одном городе живём.((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cерега рыбак (188.225.91.---)
Дата: 19-02-16 03:10
kness писал:
> Зашибись, а позвонить и посмотреть не судьба???. Вроде в одном городе живём.((
Серег да я уже тебя замучал своими вопросами))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-02-16 05:04
Вообще-то в правилах многих стран написано, что "рулевое устройство, бля-ля-ля, должно обеспечивать перекладку руля, бля-ля-ля градусов и делать при этом не менее скольки-то оборотов штурвала.
Делается это чтоб исключить возможность резкой перекладки руля особенно на полном ходу.
К тому же в рулевых редукторах под тяжелые и мощные моторы передаточное число редуктора делают больше. То есть многие тросовые рулевки на 100+ лошадей делают больше оборотов чем рулевки до 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Загзаг (---.sigma-ktv.ru)
Дата: 19-02-16 10:45
Мне сдаются ,что всё зависит от самого редуктора.От его конструкции :червячный,планетарный и т д.За счет этого и передаточное отношение.Ограничение движения штурвала,только:кочерга или трос.Возможно и инородное тело в самом редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
