Сезон не за горами, мучаюсь с выбором.
Лег в душу Mercury F 25 ELPT EFI и нафаршированный и кубатурный да и по деньгам подъемный, но что-то меня притормаживает, а что не пойму.
Есть инфа,что они сплошь made in China, что коленки у них ломкие, с запчастями проблемы.
В общем хочу собрать инфу от реальных пользователей. Срок эксплуатации, какие косяки вылезали, на каком пробеге, ну и т.д.
Понимаю, что машки, тохи и хонды рулят, но кошелек не резиновый.
> Слышал тоже самое, из-за этого и не купил,может зря...
Может и зря. Я про машки тоже никогда не слышал о проблемах с коленками, а у меня сломалась. Причем на ровном месте без нагрузки.
----- Друг откатал первый сезон на Мерке-25 без гидроподьёма теперь,жалеет,что не купил с ним. Мотор стоит на Прогресс-2м .Катает со скоростью 32 км\ч в двоём. Хочет винт другой поставить для увеличения скорости.На тролинге ловит с этим мотором хорошо ,скорость 3-4 км\ч. Проблем не было с мотором за сезон. Вот фильтр масленый не удобно откручивать без спец ключа.
Мне про мерк этот ещё про редуктор не очень хороший говорили, а так то мотор нравился, был первым претендентом на покупку, ( изза отсутствия в сегменте машки)))правда 30, но один хрен...а теперь...даже не знаешь кого слушать, тут подумывал 20ку длинноногую подыскать, яму ессно, так как оказалось тоже ломучий и говенный мотор, так что получается все они херовые((( думается нужно брать что нравиться, и на самом деле все они примерно одинаковые, и если у новичков типа Сузы ещё есть какие-то детские болезни, то эти то довно на рынке и слухов то много, но вот сколько вижу таких моторов, и чет ни у кого не ломаются, были конечно у некоторых проблеммы в я/х, но там какбы сложно на качества моторов менять, разбитый о камни редуктор или работа без масла, или на эмульсии, вообщем сколько было таких "проблемных" моторов, все косяки относились к халатности владельцев, а не качеству моторов.
А что касается "кетайца" конкретно у друга, фаната мерков, стоит 50ка, уже несколько лет, траблы были только с термостатом, и то, как траблы, местный Кулибин посоветовал выбросить, хотя там просто первый мотор с термостатом был, тёплой водички и испугались))) ну и в прошлом годе бензонасос заменили, старый подклинивал изначально, видать бракованый был, но из-за дальности сервиса его на гарантию не повезли, вот и все проблеммы.
По поводу подъемности по деньгам...посмотри комплектацию, я когда присматривался к нему, по цене он был даже чуть дешевле эвина моего, но оказалось что он "пустой" а если его нафаршировать до уровня конкурентов, то уже не так заманчиво было, может сейчас по другому конечно.
Что по душе и карману то и бери.......а в общем то что к нам сейчас поставляют----? сборка явно не америкосы и не япона... да и ( качество масел и бенза )...Удачи в покупке...
> Сезон не за горами, мучаюсь с выбором.
> Лег в душу Mercury F 25 ELPT EFI и нафаршированный и кубатурный да и по деньгам
> подъемный, но что-то меня притормаживает, а что не пойму.
> Есть инфа,что они сплошь made in China, что коленки у них ломкие, с запчастями
> проблемы.
нормальный ЯПОНСКИЙ двигатель. Подтормаживает то , что надо брать 30-ку если позволяет лодка!
Мотор отличный, нареканий практически нет.
> Блин, больно у них с 30кой разница большая, причём непонятно почему.
Маркетинг , мне кажется. 30-ка более раскручена, потому и ценник такой.
Но в 30-ках уже и выбор другой ;) к примеру Nissan Marine NSF 30 CET1, или аналог его Tohatsu ... комплектация супер.
> нормальный ЯПОНСКИЙ двигатель. Подтормаживает то , что надо брать 30-ку если
> позволяет лодка!
> Мотор отличный, нареканий практически нет.
Володь, ты сам его пользуешь или по слухам?
> Все 4т моторы Мерка до 30 лс включительно, выпускаются на Тохе. так что, что
> дешевле и ближе по комплектации, то и брать
Это приятная новость! А что скажут наши уважаемые Виталий из Уфы, Жнец?
Мелкотохи хороши. По остальным тохам новость может быть и не такой приятной, читайте отзывы, % проблем с тохами поболее чем у других брендов. По цене мерко-тохи вне конкуренции, но это никогда не служило показателем высшего качества. У меня два мотора один сузуки, второй ямаха и это от того что тоже нет лишних денег............
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 09-02-16 14:59
Granit писал:
Это приятная новость! А что скажут наши уважаемые Виталий из Уфы, Жнец?
тоже самое и скажут:)))))
У нас с Виталием инфа из одного офиса:)))
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 09-02-16 15:20
варнак писал:
> Мелкотохи хороши. По остальным тохам новость может быть и не такой приятной, читайте отзывы, % проблем с тохами поболее чем у других брендов. По цене мерко-тохи вне конкуренции, но это никогда не служило показателем высшего качества. .......
> Пумба писал:
>
> > нормальный ЯПОНСКИЙ двигатель. Подтормаживает то , что надо брать 30-ку если
> > позволяет лодка!
> > Мотор отличный, нареканий практически нет.
> Володь, ты сам его пользуешь или по слухам?
Полгода личного пользования Terhi 4110 с Mercury F30 ELPT EFI и кол-во проданных моторов за последние 7 лет, позволяют мне не пользоваться слухами ;)
Что я скажу? Скажу, что мотор Японский. Сам эксплуатировал 25-ку 4 года, румпельную на В42. Легко возил на глисте по 6 чел с барахлом. Впечатления только положительные. За весь свой долгий опыт работы с Мерком ни одного обращения по гарантии по этой серии моторов не было. Стоимость на сегодня 194700р. Один свободный мотор есть в приходе, на конец февраля. Добавлю, что мотор очень тихий, тяговитый и экономичный. Я сам, разницы с 30-кой не ощутил. К примеру при установке F25ELPT EFI и F30ELPT EFI на лодочку С430 разница в скоростях составила 1,4км/ч, в пользу 30-ки, что можно отннести к категории погрешности вычислений. Т.к замеры осуществлялись в разное время и на разных корпусах одной модели. С430 с 5-ю чел выходит на глис под F25ELPT EFI, устойчиво идет в крейсере 33км/ч, с этой нагрузкой, с ней же имеет максималку и 39,5км/ч. Возможно, что завод не заморачивается выпууском 25-ки, а только клеит 25-е шильдики на 30-е моторы. Во всяком случае инструкции - мануалы с завода идут только на 30-ки. Но это моё личное, субъективное мнение, спорить за которое не буду.
Автор: NEXT 3 (85.26.232.---)
Дата: 09-02-16 20:30
Granit писал:
> Ну вот и спасибо други мои! Сомнения отпали - надо брать.
> Потому что под мои хотелки - самый девке огурец ( трибяха + до 350 кг.)
__________________________________________
Мотор 2007 г.в. Мерк25ЭФИ, до сих пор в строю без единой поломки, только ТО и ремень ГРМ менялся.
> Мотор 2007 г.в. Мерк25ЭФИ, до сих пор в строю без единой поломки, только ТО и
> ремень ГРМ менялся.
А бодрячком бежит-то, навскидку около 40-ка, даже может чуть сверху.
Сделай проще, клин потолще, или проставку под него, мы с братом когда трибяху его делали,под клин фанеру подложили , примерно 2,5 см и все стало хорошо.
> Мелкотохи хороши. По остальным тохам новость может быть и не такой приятной,
> читайте отзывы, % проблем с тохами поболее чем у других брендов. По цене
> мерко-тохи вне конкуренции, но это никогда не служило показателем высшего
> качества. У меня два мотора один сузуки, второй ямаха и это от того что тоже нет
> лишних денег............
====================================
Надо же ... а у меня сложилось впечатление , что по ремонту Ямах и Суз тем значительно больше ... хотя и те, всё больше не по вине производителя ...хотя-хотя по мелким Сузам помню Пузырь их редуктор сильно хаял именно из-за конструктива..
Всем привет) Я новичок, и решил приобрести новое плавсредство... но вот не могу выбрать. поможете?
Очень запала в душу Ссылка.
и вот эта вроде не плохая Ссылка.
что скажете?
