А вот это место - насколько конструктивно важное? Оно немного по разному делается на разных лодках... Что то держит\крепит\распирает? Можно его убрать (хотя бы частично)? Тогда туда (если к корме горизонтальные трубки врезать) спиннинги влезут вдоль борта.
Вопрос не про спиннинги. А про важность самой этой конструкции. Есть у кого соображения?
Думаю, никакой нагрузки этот элемент не несет.
Вообще, честно говоря сильно удивился тому, как далеко конструкторы 46фиш ушли от своих традиционных решений в отличие от классик!
Но воистину, дизайн - штука тонкая))) Сейчас уже вроде и нравится такая модификация)
Но для принятия окончательного решения пожалуй дождусь официального старта продаж. Хотя терпения уже нет и руки чешутся)
А я как нафотошопил себе при первом упоминании о 46Ф картинку для медитации - такую примерно и увидел на фото.))) Ток консоли повыше - и это даже лучше.
ПС Медитация с кормовым подиумом продолжается... )
> А я как нафотошопил себе при первом упоминании о 46Ф картинку для медитации -
> такую примерно и увидел на фото.))) Ток консоли повыше - и это даже лучше.
>
> ПС Медитация с кормовым подиумом продолжается... )
интересно получается.
Всем доброго дня! Прошу совета и подсказки.Вот заказал дополнительный транец для докатки, а он под L-ногу.Начал искать мотор, а они мелкие все с S -кой идут.Кто что посоветует?Дотянится ли дейдвуд S-ки?Думаю взять самый мелкий от 2 до 3 л.с., все лучше, чем на веслах, если что.Вычитал еще, что длинна дейдвуда у разных фирм вроде как разная, тоесть короткая нога это и 381 и допустим 419.
И еще вопрос, в обязательную комплектацию лодки в ГИМС весла нужны?
> Всем доброго дня! Прошу совета и подсказки.Вот заказал дополнительный транец для
> докатки, а он под L-ногу.Начал искать мотор, а они мелкие все с S -кой идут.Кто
> что посоветует?Дотянится ли дейдвуд S-ки?
Померяем в ближайшее время. Но гарантируется нормальная работа мотора с L ногой. Но если не изменяет память S- тоже будет нормально висеть...
А стационарный (алюминиевый) бензобак даже опциональным производитель не делает? Подскажите, кто в теме? Или "в поиск" идти искать?
Спрашиваю не для себя - брат заинтересовался этой лодкой
Насколько поднят консоль в Фиш 46 от Классик 46 и укажите ширину (глубину) новой консоли. Был бы признателен если мне на электронку скинули чертёж Фиш 46 вид с верху вид с боку в разрезе
> Владимир, мотор вровень с килем навешивали?
нет, было по глубокой осени. Вешали "как есть"... В принципе , можно повесить вровень с килем, думаю хуже не будет ;)
Походу на фотках могла быть моя лодка. Звонил дилеру, сказали что моя лодка чуть ли не 5 февраля уже готова будет и отправят в Казань. ))) Лейвла не будет, не влезает. ((( По крайней мере на первых лодках так, может потом что доработают, но пока так увы.
> Похоже фоты от счастливых обладателей мы увидим раньше, чем на сайте
> производителя)
ну так и предполагалось. Конечно дилер сделает нормальные фото, но я думаю и завод не подкачает!
да потому, что как можно купить то, чего нет (вернее нет ТТХ и внешнего вида). Претензии потом по каким пунктам будем предъявлять? То что было изначально по фишке выложен сыро как хрен знает что....
Ну дык это наверное претензии не к заводу а к тому кто покупает не глядя. Ко мне на пример. )))))))))))))))) Идиотизм с моей стороны ))))
Вот приедет лодка, там и пойму ошибся я или нет. ))) Пл фоткам меня утраивает все, кроме консоли у руля (( и с самоотливом не ясно.
> Ну дык это наверное претензии не к заводу а к тому кто покупает не глядя. Ко мне
> на пример. )))))))))))))))) Идиотизм с моей стороны ))))
> Вот приедет лодка, там и пойму ошибся я или нет. ))) Пл фоткам меня утраивает
> все, кроме консоли у руля (( и с самоотливом не ясно.
с твоей стороны риск и видать нетерпение) и это ты такой альтруист, а вот кому то что то не понравиться, что тогда? И нефиг там про завистников, сам фишку хочу, но то что увидел напрягает...
Как бэ завод и не агитирует на покупку фишки... Это скорее результат того, что завод идет на поводу у нетерпеливых клиентов (нас с вами).
Например дилер в г.Саратове ничего слышать не слышал про в46фиш и говорит, что сможет сделать заказ только после появления офф инфы... А классик хоть сейчас из наличия забирай.
И нефиг там про завистников, сам фишку
> хочу, но то что увидел напрягает...
Даже и не планировал, чему завидовать то? ))) Кот в мешке. Просто меня пока не увидел лодку в живую ни чего особо не напрягает, а даже очень все понравилось ))) Тут на форуме, если пройтись по темам лодок, то выйдет что все лодки недоделки и на свет появляться не должны. ))) Кроме Финвала если только. )))
Даже тут в теме были предложения которые меня лично не устроили бы, а устраивает именно так как есть. )) Думаю отталкиваться от хотелок ВСЕХ потребителей не реально и производитель должен опираться только на свой взгляд и опыт и только статистика продаж покажет кто был прав. Если пытаться сделать все что хочет каждый форумчанин, то имхо такое производство канет в небытие. Все имхо сесенно.
Покупать лодку по картинкам - это еще нормально. Но как можно отгружать товар, которого официально НЕТ. Если покупателю говорят , что лодка уже в обрешетке, то почему нет фото и описаний официальных? После того . как завод разрешил брать предзаказы диллерам он должен в максимально короткие сроки предоставить всю официальную информацию по товару.
Порой даже покупая по картинкам получаешь не совсем то, что предполагал...)
Довелось мне заказать как то лодку (что в профиле) на прямую у производителя из Питера. Насмотрелся картинок на сайте, в интернетах, ну и решился. Вот настал счастливый момент получения лодки... распаковываю ее... В общем оказалось, что производитель существенно изменил конструкцию стеклопластиковой скорлупы, не уведомив при этом потенциальных покупателей. Изменения конечно были нацелены на повышение прочности конструкции (транцевого узла), но вместе с тем пришли и заметные изменения дизайна корпуса...
В общем очень хочу ФИШку, но чета нет желания отдавать деньги вслепую.
> Очень надеюсь, что в результате информационного "вброса", оперативно
> отреагировали на мнение форумчан и сделали-таки "саомотлив".....
На сколько я понял там лодка полуфабрикат была, не доделана. Просто тут все просили фоток, вот инсайдер на свою голову и скинул сюда это. НО "дураку" пол работы не показывают. )))) Ни кого не обижаю, все мы грешны додумывать не видя конечного результата. ))
> Блажен кто верует..., смысл делать такой полуфабрикат? Для чего?
Полу фабрикат это условно. Основа сделана, но скорее всего еще не сделали самоотлив и еще что по мелочи. Разумеется корпус какой был на фото такой и останется.
Не буду спорить, но зачем было делать такой как на фото? Зачем тратить материал, если планируется другой? Мне не понятно....
Идеи при изготовлении наверно черпали не из головы, чертёж какой-то был.....
> АЛЕКС999 писал:
>
> > Скажу по другому -- фото не выставляются ,пока по мнению производителя
> > конструкция не будет доведена до совершенства.
>
> т.е. те лодки, что уже упакованы и готовы к отправке - по мнению производителей
> не доведены до совершенства? о_О
---- А ничего ,что в автомобилях стоимостью по несколько лямов в первый год выпуска устраняются так называемые - детские болячки.
> ---- А ничего ,что в автомобилях стоимостью по несколько лямов в
> первый год выпуска устраняются так называемые - детские болячки.
вот когда волжанка будет на равном уровне с автомобилями стоимостью по несколько лямов - тогда и будем сравнивать))
а пока это не корректное сравнение.
> АЛЕКС999 писал:
>
> > ---- А ничего ,что в автомобилях стоимостью по несколько лямов в
> > первый год выпуска устраняются так называемые - детские болячки.
>
> вот когда волжанка будет на равном уровне с автомобилями стоимостью по несколько
> лямов - тогда и будем сравнивать))
> а пока это не корректное сравнение.
Не нужно кислое с красным мешать. В авто, когда идет отзыв - это брак... А улучшение (изменение) - рестайлинг , и как правило при этом цена возрастает:).... К слову 49 Волжанка обновленная с новым стеклом зачетна на 100 процентов, давно пора было его поменять имхо на всех лодках.
Самотлив носового кокпита есть, вполне приличный, на два шпигата, через люк ничего затекать не будет. Калитка ...да, люминь лучше был бы. По новому стали зиговку делать, очень понравилось.
Фото не делал, сорри, не до того было.
> Не нужно кислое с красным мешать. В авто, когда идет отзыв - это брак... А
> улучшение (изменение) - рестайлинг , и как правило при этом цена
> возрастает:).... К слову 49 Волжанка обновленная с новым стеклом зачетна на 100
> процентов, давно пора было его поменять имхо на всех лодках.
меняют постепенно. Действительно отличное стекло.
> да потому, что как можно купить то, чего нет (вернее нет ТТХ и внешнего вида).
> Претензии потом по каким пунктам будем предъявлять? То что было изначально по
> фишке выложен сыро как хрен знает что....
+100500 . Но тут есть свой плюс... покупатель не будет "возбухать" и выступить "тестировщиком" ;-)
> Кто меняет на 49? И за чей счет?
все лодки сейчас идут с новыми стеклами , ну так должно быть. Так как качество производства данного узла очень хорошее.
> Не нужно кислое с красным мешать. В авто, когда идет отзыв - это брак... А
> улучшение (изменение) - рестайлинг , и как правило при этом цена
> возрастает:).... К слову 49 Волжанка обновленная с новым стеклом зачетна на 100
> процентов, давно пора было его поменять имхо на всех лодках.
49-я нынче просто соска, согласен. Были бы лишние деньги ее брал бы. ))))
Пумба писал:
..
> +100500 . Но тут есть свой плюс... покупатель не будет "возбухать" и выступить
> "тестировщиком" ;-)
Как завод планирует продажи увеличить не показывая товар лицом. Разговоры что типа пока все не идеально, это не серьезно. ))
Получу я свою лодку, я в отличие от многих тут не искушён опытом водомоторным, и мне даже эта "неидеальная" модель будет в радость, но те кто искушен и видят недостатки так и не будут заказывать эту модель пока не увидят все официально. А ведь лодка имхо может претендовать на бестселлер этого года. Имхо.
> Пумба писал:
> ..
> > +100500 . Но тут есть свой плюс... покупатель не будет "возбухать" и выступить
> > "тестировщиком" ;-)
>
> Как завод планирует продажи увеличить не показывая товар лицом. Разговоры что
> типа пока все не идеально, это не серьезно. ))
Согласен. Я вообще уверен что все будет отлично!
А мысль о том, что ты являешься ПЕРВЫМ в России покупателем этой модели ;) вообще греет душу!!!!!
Я когда то купил себе скутер, и был вторым в России по определенному бренду ;) Продавать потом было легко и непринужденно .
> А мысль о том, что ты являешься ПЕРВЫМ в России покупателем этой модели ;)
> вообще греет душу!!!!!
> Я когда то купил себе скутер, и был вторым в России по определенному бренду ;)
> Продавать потом было легко и непринужденно .
Владимир да я отобью цену лодки за первую неделю, буду продавать фотки различных частей лодки всем кому не в терпеж. ))))))))))))))
> Пумба писал:
>
> > А мысль о том, что ты являешься ПЕРВЫМ в России покупателем этой модели ;)
> > вообще греет душу!!!!!
> > Я когда то купил себе скутер, и был вторым в России по определенному бренду ;)
> > Продавать потом было легко и непринужденно .
>
>
> Владимир да я отобью цену лодки за первую неделю, буду продавать фотки различных
> частей лодки всем кому не в терпеж. ))))))))))))))
%) Ща договор вышлю на эксклюзивные права ...
> Deni$ писал:
>
> > Кто нибудь пробовал в качестве докатки 2,5 - 3 л/с , Волжанку против течения
> на
> > Волге потянет?
>
> --- У меня 3-ка мою лодку тянет.
Интересно в носовой рундук АКБ DC27 100 ам/ч влезет? Хотел акб для минкоты там разместить. Не хочу кабель через всю лодку к корме тащить. Или в межконсольный рундук?
> Fash писал:
>
> > Не, смысл в 2-х тактной для троллинга тогда нет. 900г в час палтос 4т кушает
> на
> > тролле.... Я думал она полкило максимум будет есть.
>
> --- Разговор был -потянет\не
На полном газу 6-7 будет, для докатки куплю китаёзу
> Интересно в носовой рундук АКБ DC27 100 ам/ч влезет? Хотел акб для минкоты там
> разместить. Не хочу кабель через всю лодку к корме тащить. Или в межконсольный
> рундук?
Этому аккумулятору подзарядка от генератора не требуется?
> Интересно в носовой рундук АКБ DC27 100 ам/ч влезет? Хотел акб для минкоты там
> разместить. Не хочу кабель через всю лодку к корме тащить. Или в межконсольный
> рундук?
Надо смотреть сначала на глубину ящика, может и не влезть. У нас на spinningline SL470 например только низкие АКБ лезут... Типа TROJAN.
> Shpak164 писал:
>
> > Этому аккумулятору подзарядка от генератора не требуется?
>
> Нет.
Хороший АКБ , вечный двигатель изобрели...
Думаю что предполагается внешняя зарядка или доставать АКБ на время стоянки для зарядки..
>
> Надо смотреть сначала на глубину ящика, может и не влезть. У нас на spinningline
> SL470 например только низкие АКБ лезут... Типа TROJAN.
Владимир, а вообще такая практика есть, что акб для носового мотора в передний кокпит ставят, или по хорошему акб в кормовой рундук и кабели туда тянуть?
> ДжекВоробей писал:
>
> > Интересно в носовой рундук АКБ DC27 100 ам/ч влезет? Хотел акб для минкоты там
> > разместить. Не хочу кабель через всю лодку к корме тащить. Или в межконсольный
> > рундук?
> Этому аккумулятору подзарядка от генератора не требуется?
Разместив впереди получите серьезный минус по скорости.
Заряд от генератора, через спец ЗУ. Сначала заряжается стартерный - потом троллинговый.
> Пумба писал:
>
> >
> > Надо смотреть сначала на глубину ящика, может и не влезть. У нас на
> spinningline
> > SL470 например только низкие АКБ лезут... Типа TROJAN.
>
>
> Владимир, а вообще такая практика есть, что акб для носового мотора в передний
> кокпит ставят, или по хорошему акб в кормовой рундук и кабели туда тянуть?
Джек, конечно ставят ! Все америкосы и прочие . По 2-3 штуки .
Только крепить надо !
> костя58 писал:
>
> > Пумба подскажите пожалуйста сколько стоит новое стекло на 49фиш?
> порядка 19 тыс... было.
>
> Тоже интересен сей момент. А монтаж/демонтаж?
Ну в данном вопросе - проще на завод или в катер-шоп...
Ясно что имелось ввиду. Пардон за стёб. Просто из первичного текста - все не явно ....
я в общем так и предполагал, но сухие ответы "нет" - вгоняют в ступор новичков.
А.Доронин писал:
> Пумба писал:
>
>
> > Хороший АКБ , вечный двигатель изобрели...
> > Думаю что предполагается внешняя зарядка или доставать АКБ на время стоянки
> для
> > зарядки..
>
> Есть т.н. онбоард зарядки. Дуал про, например. На стоянке вилочку в розетку тык
> на ночь.
блин..таки ждал лучшего, капотная шедевр (ну в своём классе), фиш блин .......подожду годик....там и конкуренты подятнутся, складывается впечатления, что немного мы ( покупатели) сами виноваты, подогрели ажиотажем производителя....
----- Что, то не воодушевляет лодка В-46 фиш. Плавных линий нет .Как то всё кубический вид везде. Штамповка напрочь отсутствует. Всё из под гильотины и сразу под сварку и за ворота производства.
Владимир площадь переднего кокпита можете сказать? Маридек заказать планирую.
А мне нравится. Пока основной головняк как все разместить, акб, электронику. Носовая площадка вообще радует, там можно и лебедку и минкоту поставить. По лебедке все думаю, ставить или продать ))))))))))
ЗЫ: Не понял чего все так возбудились по поводу лодки? Фотки раньше уже вывешивали, тут ни чего нового то не показали. Ширина впечатляет. )))
У меня румпельная лодка с фанерой на полу 2 года по 6 месяцев в году на воде была, и бывало дождь прольет, а я только через несколько дней до лодки добирался чтобы воду вычерпать, ни чего с фанерой не произошло. А фанера после дождей там вся в воде была. А тут самоотлив. Думаю ни чего страшного не будет. Люминь конечно практичнее был бы, но с фанерой можно более эстетично все сделать.
> Такая46 фиш должна стоить дешевле классики
с чего бы ? Трудозатраты на изготовление консолей - пипец какие, дело ж не только в материалах.
Я никого не защищаю , но мне кажется, что бы сильно цена вверх не уползла - это правильное решение с носовой палубой. Иначе можно получить 46фиш по цене Волжанки 47 фиш. А это уже 311 тыс. Накуй не надо ...
Сразу вылезут человеки - нам это гавно тюхают и за такие бапки. В общем палка о двух концах.
> Colonel писал:
>
> > Окарус писал:
> >
> >
> > о, виндботовские тролли подтянулись :)
> >
>
> Не скажу за троллей,но 46 Волжанку фиш точно к виндботам подтянули.Планировал,но
> пас.
Есть классик, очень не плохая лодка. Да и я думаю в будущем могут как доп опцию сделать носовую палубу из алюминия ;) Напрашивается... Так что рано пока отказываться ;)
> ой.. сука интернет тупит..короче фанера рулит...по мне так лучше чем люминь
Вот это точно подмечено. Кстати фанеру можно покрыть любым материалом, лично мне нравится маридек... Я бы себе всю лодку застелил. И смотрелось бы козырно и функционально. Вопрос 25-30 к.рублей.
> Владимир площадь переднего кокпита можете сказать? Маридек заказать планирую.
Не скажу, пока мы свои лодки не получили. Фотки сп%издил в соседней ветке, о чем честно написал ;)))))))
> А мне нравится. Пока основной головняк как все разместить, акб, электронику.
Получишь , сразу все встанет на свои места. Я вообще уверен что все поместится отлично.
> Носовая площадка вообще радует, там можно и лебедку и минкоту поставить. По
> лебедке все думаю, ставить или продать ))))))))))
согласен на все 100% !!!!
Я вообще думал будет страшней.. конструкция, но уже свыкся и понял что это оптимальные вещи по цене / качеству.
Думаю и надеюсь что переднюю дверку поменяют на метал, было бы практичнее.
Пумба писал:
Кстати фанеру можно покрыть любым материалом, лично мне
> нравится маридек... Я бы себе всю лодку застелил. И смотрелось бы козырно и
> функционально. Вопрос 25-30 к.рублей.
На 100% согласен! Маридек тема! Есть и альтернативы подешевле. Я бы наверное вообще морским ковролином застелил - как приятно летом по палубе босяком перемещаться!
Люминь канешн хорош и неприхотлив, но вот я не рыбным промыслом занимаюсь, и даже не спортсмен, а ловлю в удовольствие и почистить два-три раза за сезон ковролин думаю не составит труда.
> Colonel.основной кокпит под тендом,а носовой всегда под дождем и ты это знаешь
На моей лодке носовой кокпит тоже под тентом, цена вопроса 500 рублей. И кстати самоотлива у меня на лодке не было.
И вообще, по мне так закатаю носовой кокпит и задний подиум в ковролин, а остальное в маридек. Гораздо приятнее босыми ногами по ковролину или маридеку ходить, чем по рифленке.
> Пумба писал:
> Кстати фанеру можно покрыть любым материалом, лично мне
> > нравится маридек... Я бы себе всю лодку застелил. И смотрелось бы козырно и
> > функционально. Вопрос 25-30 к.рублей.
>
> На 100% согласен! Маридек тема! Есть и альтернативы подешевле. Я бы наверное
> вообще морским ковролином застелил - как приятно летом по палубе босяком
> перемещаться!
> Люминь канешн хорош и неприхотлив, но вот я не рыбным промыслом занимаюсь, и
> даже не спортсмен,
Кстати про них ;) Как правило у спортсменов все в маридеке или в ковролине , по люминия никто не шагает ;) ссыкотно/сколько/ жарко/холодно - каждый выберет что ему по душе ;)
> Сергей9 писал:
>
> > Colonel.основной кокпит под тендом,а носовой всегда под дождем и ты это знаешь
>
> На моей лодке носовой кокпит тоже под тентом, цена вопроса 500 рублей. И кстати
> Гораздо приятнее босыми ногами по ковролину или маридеку
> ходить, чем по рифленке.
>
Пумба,насчет цены не согласен,проворить сплошным швом аргоном носовую палубу,якорный ящик и перегородки под консолями сколько стоит?Это не считая материала
> Пумба,насчет цены не согласен,проворить сплошным швом аргоном носовую
> палубу,якорный ящик и перегородки под консолями сколько стоит?Это не считая
> материала
Сергей, я о другом немного. Грубо (к примеру)- бюджет лодки 100 Тыс рублей . 80 Тыс стоит база и стекло и далее осталось 20 Тыс бюджета . Вот либо сделать в алюминии носовую палубу с наименьшими затратами сварщика , работа проще ( к примеру 5 Тыс рублей) , но стоимость алюминия составляет 15 Тыс на эту часть .
Либо сделать фиш , но тут работа , из-за трудозатрат по сварке консолей , каркаса, стекла и тп, составит 15 Тыс руб, то на материал остаётся всего 5 Тыс , и тогда производитель может применить более дешёвый материал , фанера .
Ну как то так мне кажется . Спасибо .
> Пумба,47К и 47Ф разница 7тр передний кокпит из амг,46К и 46Ф разница 5тр
> передний кокпит весь из фанеры,И какой здесь бюджет?
Сергей, я только ПРЕДПОЛОЖИЛ.
Сдается мне скоро все лодки подорожают как минимум на процент инфляции. За эту разницу в цене думаю всю лодку любым материалом можно будет обтянуть. )))))
Не оправдывайся.
Тупо взять лодку по фото, чтобы быть первым-это или тупость , или тщеславие.
Кто-то там писал,что душку греет? Вот не маразм ли это?
Удачки тебе, с новой никогда не бывшей на воде лодкой. ))))
Надеюсь мы тебя в конце сезона увидим счастливого и тщеславного во всю харю. ))))
Специально осенью промониторю твои отзывы.
> Не оправдывайся.
> Тупо взять лодку по фото, чтобы быть первым-это или тупость , или тщеславие.
> Кто-то там писал,что душку греет? Вот не маразм ли это?
> Удачки тебе, с новой никогда не бывшей на воде лодкой. ))))
> Надеюсь мы тебя в конце сезона увидим счастливого и тщеславного во всю харю.
> ))))
> Специально осенью промониторю твои отзывы.
Такое может написать только психически не нормальный человек.
> Не оправдывайся.
> Тупо взять лодку по фото, чтобы быть первым-это или тупость , или тщеславие.
> Кто-то там писал,что душку греет? Вот не маразм ли это?
> Удачки тебе, с новой никогда не бывшей на воде лодкой. ))))
> Надеюсь мы тебя в конце сезона увидим счастливого и тщеславного во всю харю.
> ))))
> Специально осенью промониторю твои отзывы.
Красавчег ;) Жена с утра дает ? Или денег на Волжанку не хватило и пришлось какашку какую-то купить ?
Много вас там таких быдлячих в Нижнем Новгороде ?
Вопрос к бывалым, чем обычно панель обшита на американцах? Ну и вообще чем лучше панель обклеить? Хочется смягчить консоли и скрыть сварные швы. Думаю может экокожа с пенополиуритановой прослойкой, примерно в мм5. Не слишком вычурно будет. Или какие другие есть материалы, хотя экокожа вроде не дорога и практична. 550 р за квадрат. Или морским ковролином? Им вообще такие вещи как панель обклеивают?
Джек, не торопись!
Сергей9 истину говорит - лодку получишь, а там уж дальше планы будешь строить. Тут главное не во вред)
ИМХО, обшивать консоли кожзамом - не самая лучшая идея. Видок будет, как у старого подлеченного прогресса)))
Америкосы затягивают в ковролин только боковины этих консолей, что смотрят в проход, ну и низ вроде. Сама приборка у них как правило пластиковая.
Лично меня Волжанка тем и привлекает, что у нее, в отличие от "разноботов", почти нет голого люминия, все затянуто пленкой "под карбон" и смотрится в целом неплохо.
У самого в голове уже куча идей по доработке лодки, НО сначала однозначно ее нужно получить, пощупать, изучить, испытать и двигаться дальше.
Да, я посмотрел, ковролином бока консоли обычно обшиты, остальное обычно пластик. Лан, получу, посмотрю, может только фанеру переднего кокпита обклею и успокоюсь ))))
> Эй(гы)душа в потемках,Джек свою покажет,а во что ты показать сможешь?
-- Залупу он свою сможет показать))))
-----------------
Красавчег ;) Жена с утра дает ? Или денег на Волжанку не хватило и пришлось какашку какую-то купить ?
Много вас там таких быдлячих в Нижнем Новгороде ?
Автор: Валерий 550 (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 09-02-16 02:29
Пумба писал:
> Валерий550 писал:
>
> > В Москве случайно нет ни у кого еще 46 фиш? Подъехал бы посмотреть на нее.
> Ждём на следующей неделе. Все зависит от логистики .
> Пумба писал:
>
> > Валерий550 писал:
> >
> > > В Москве случайно нет ни у кого еще 46 фиш? Подъехал бы посмотреть на нее.
> > Ждём на следующей неделе. Все зависит от логистики .
>
> Сообщи как приедет, если не затруднит.
Ок, лучше в личку черканите , что бы не забыть . Ну и в ветке отпишусь .
> Доброй ночи всем.
> Можно ли где-нибудь найти фотографии или чертежи с расположением и объемом
> блоков плавучести по Волжанке 46?
Было обсуждение в 1й и 2й части.
Блоки плавучести есть, объем достаточный, находятся под пайолами.
Было и фото... частично.
> Было обсуждение в 1й и 2й части.
> Блоки плавучести есть, объем достаточный, находятся под пайолами.
> Было и фото... частично.
1 и 2 часть уже осилил, но кроме вопросов ответов там не было. Может дальше что-то и найдется, но....
Мой вопрос в общем-то не у тому, чтобы просто услышать , что все "чики-пуки".
Сертификат на Ладоге не спасет, даже на самой золотой гербовой бумаге.
"Бить то будут не по паспорту, а по морде." :)
И "почти 0,5 куба" блоков - ниочем.
Вес лодки - 240 кг.
С учетом некоторых допов дойдет до 300 кг запросто
Мотор 100 кг
Что имеем в "мокром остатке"?
Жалкие несколько десятков килограмм. Которые легко скушает поклажа.
То есть реальной непотопляемости нет. Только бумажная. (((
Поэтому хочу понять - как и где можно добавить блоки пловучести самостоятельно.
Чтобы не быть голословным:
Вот здесь неплохо подгружают лодку. 200 кг имитируют вес двигателя и 300 кг добавляют бетонный блок.
при этом лодка особо и не тонет. Т.е. запас на реальную загузку - 2-3 человека + куча барахла - есть
как работает НОРМАЛЬНО запененный борт видно тут
т.е. там до затопления еще слона посадить можно.
и альтернатива это видео
мужичок опасливо переминается с ноги на ногу, еще чуть - и пузыри пускать пойдет.
и никакой нагрузки на лодке нет.
То есть, в реальных условиях даже 2 человека с мотором и вещами - сей дебаркадер отправится на дно.
Остойчивость?
более, чем весьма сомнительна. В статике мужичок с ведром даже к борту подойти боится. и так качает от каждого движения
Лично был в одной питерской конторе-производителе лодок.
они льют пену в дно.
Дно НЕ герметично.
Т.е. достаточно быстро пена наберет воду и потеряет свои свойства, при помощи которых они получили сертификат безопасности на свой "шедевр".
Лодка понравилась. Купить готов.
И руки приложить готов.
НО.
Нужно понимание, что это возможно "в прЫнципе". Технологически.
Иначе... придется с огорчением нести деньги не "своим", а "буржуям".
Терхи при всех своих недостатках безопасна
>
> Лично был в одной питерской конторе-производителе лодок.
> они льют пену в дно.
> Дно НЕ герметично.
> Т.е. достаточно быстро пена наберет воду и потеряет свои свойства, при помощи
> которых они получили сертификат безопасности на свой "шедевр".
если не прав то поправьте, чтобы получить сертификат безопасности на лодку в нашей стране проводят испытания по ГОСТУ где расписаны все приемы и правила проверки, затопление как раз одно из них... это что за самоубийца чиновник выдаст сертификат без натурных испытаний?
в
> нашей стране проводят испытания по ГОСТУ где расписаны все приемы и правила
> проверки, затопление как раз одно из них... это что за самоубийца чиновник выдаст сертификат без натурных испытаний?
Еще раз: "бьют не по паспорту а по морде"
Живу в новостройке. По новым снипам дом должен быть в разы теплее хрущевки. Но в морозы мы ходим в свитерах, а родственники в хрущевке сидят с приоткрытыми окнами.
и где были те чиновники? Где госкомиссия?
У нас много чего в гостах написано. Но что из них выполняется?
А еще у нас Конституция есть. Святая книга демократии. И... как?
Вы права на лодку получали? Там тоже экзамены по госту, а по сути - фуфло никчемное.
И какой чиновник гимс выдает такие права? Ответ - любой.
И... "еще раз 2 раза":
подогнать под нужные параметры плюс-минус можно любую сертифицируему продукцию.
Давайте говорить не о гламурной теории, а о реальной действительности.
А действительность не в бумажках на на видео.
И она удручает
> Пумба писал:
>
> > Было обсуждение в 1й и 2й части.
> > Блоки плавучести есть, объем достаточный, находятся под пайолами.
> > Было и фото... частично.
>
> Лично был в одной питерской конторе-производителе лодок.
> они льют пену в дно.
> Дно НЕ герметично.
> Т.е. достаточно быстро пена наберет воду и потеряет свои свойства, при помощи
> которых они получили сертификат безопасности на свой "шедевр".
Ну многие производители уже льют двухкомпонентную пену , с закрытой порой.
>
> Лодка понравилась. Купить готов.
> И руки приложить готов.
Это самое главное.
Всем доброго времени суток...
У меня знакомый хочет купить капотную Волжанку 46.
Сейчас звонил своему дилеру в городе интересовался...Дилер какой то странный. На мой звонок, стал меня уговаривать приехать к ним и поговорить, особо нет времени ездить и говорить с дилером, я думаю можно все вопросы по телефону решить, и потом приехать сделать
предоплату и ждать лодку....Ну да ладно....
У меня следующие вопросы.
Лодка будет эксплуатироваться на Нижней Волге, ну в основном в Волгограде. В основном для отдыха с семьей, ну может редко рыбалка.
Хотелось бы собрать под эти нужды комплектацию.
1)Передние съемные сиденья (что бы можно было спать в лодке)
2)Система рулевого управления (что в эту цену входит, и какой ставят редуктор и тросики входят в цену или нет) Может отдельно купить и поставить?
3)Стационарный бак на 40 л. А побольше бак поставить уже конструкция не позволяет?
4)Электрические компоненты. Я где то читал что вроде всю проводку делаю грамотно, загоняют в жгут. Но что туда входит? На лодке планируется поставить помпу, клотик, бортовые огни, эхолот, возможно мафон воткнуть, сделать подсветку кокпита, ну и розетки типа прикуривателя поставить. Или не парить мозг, и проводку делать уже по месту. И как будет удобно это сделать. С проводкой большой вопрос.
5)Задний рундук. Я так понял он будет откидываться, ну боковина. Для более легко доступа к барахлу, и что бы великорослому в лодке лечь было удобней?
6) Увеличенные кринолины. Потом по планам поставить туда складно трапик.
7)Передние релинги. Они нужны, потому как будут дети и женщины Тут то же вопрос. Оставить такие, или приколхозить другие и поменьше.
8) Якорный рундук. То же непонятно....Он вроде не рыбак, и эл. лебедку ставить не планирует, а вот в этот рундук залезет якорь Брюса на 5 кг? Ну или Денфорт на тот же вес? От этого будет зависеть нужен он вообще или нет. Может вместо этого поставить роульс и повесить на него Брюса?
9)Мягкий задний диван.
10) Тент ходовой. Дилер мне хоть сказал что тент на клепках. Чет как то не очень удобно (на моей лодке как раз и сделан). Может лучше заказать в другом месте? И дуги все таки сделать с нержки, и крепление на шпеньках?
Моторчик туда вроде 50 воткнуть хочет, я его склоняю на Яму хетол новую. Но пока он думает, может чего Б/У в 4 такта купит. На новые моторы цены неадекват. Но он опять же думает.
У кого есть лодка, или кто её знает, просьба ответить на вопросы.
И если заказывать, как долго сейчас в производстве находится?
по тросу и редуктору обсуждалось, бюджет голимый.
по баку, больше под слани не запихнуть
если надо спать в лодке, почему бы самому не сделать съёмный диван, который на ночь можно на переднюю палубу убрать?
> Всем доброго времени суток...
> У меня знакомый хочет купить капотную Волжанку 46.
> Сейчас звонил своему дилеру в городе интересовался...Дилер какой то странный. На
> мой звонок, стал меня уговаривать приехать к ним и поговорить, особо нет времени
> ездить и говорить с дилером, я думаю можно все вопросы по телефону решить, и
> потом приехать сделать
> предоплату и ждать лодку....Ну да ладно....
> У меня следующие вопросы.
> Лодка будет эксплуатироваться на Нижней Волге, ну в основном а Волгограде...
Владимир, ты какому дилеру звонил? Позвони мне, отвечу на все твои вопросы и если надо сам к тебе приеду:-). Я так понял ты из Волгограда?
> Ок, спасибо! Знач рулевку сам скомплектую. Как наверное и электрику...
Рулевка стоит pretech (ю.корея). Качество как попадешь, иногда нормальное , иногда так себе...
Электрику лучше брать с завода, выйдет дешевле..
> Пумба писал:
>
> > Ну многие производители уже льют двухкомпонентную пену , с закрытой порой.
>
> Сильно "закрытая"? )))))
Думаете маркетинг ? ;)
>
> Пумба писал:
> > > И руки приложить готов.
> > Это самое главное.
>
> Не... :)))
> Главный вопрос остался открытым:
> Нормальную информацию ПО БЕЗОПАСНОСТИ продукта получить шансов НЕТ?
> Или есть?.......
скорее нет, чем есть ...
В тех же частях было написано , что завод никаких цифр на эту тему не дает ... и каждый покупатель решает для себя сам
Тем кто чешет репу по поводу алюминия-фанеры-маридека-ковролина и т.д. накину к раздумьям -АВТОЛИН 200 р за 1 кв.м.
Не плохой вариант на мой взгляд, моется легко,укладывается тоже легко,дешевый,ходить в обуви замечательно, а вот босиком хз,думаю тоже нормально ибо босиком ходит будешь в солнечную погоду,по тепленькой резине должно быть нормально.
мне думается что да. Пока еще ни одной фотки не видел . Не верю я ,чтоб никто из дилеров слани не вскрывал и не смотрел что там и не фоткал. Производитель я считаю обязан на сайте разместить эти данные...
Я то буду эксплуатировать там где можно и без пенопласта, но вот на Онеге, Рыбинке.... Скорее всего я бы отказался от такой покупки, смертельных случаев с совкокастрюлями без пенопласта предостаточно.
> А написать письмо напрямую производителю шансов нет? или на площади проще
> спрашивать?
Не люблю задавать вопросы, на которые заранее известны глупые ответы.
Вам дословно предсказать, что ответит завод? )))
"... ля-ля-ля-лодка сертифицирована по госту"
Думаете, завод признается, что "по госту" он пропихнул идеально голую лодку?
Снова приведу свою прикидку:
блоки плавучести 0,5 м3 - имеем +500 кг.
(которые, кстати, еще и сами весят 12 кг)
и теперь из них вычитаем:
1. вес лодки 240 кг
2. вес мотора Yamaha F60FETL - 114 кг
3. снаряжение (эхолоты, тент, музыка, рация, спинингодержатели и прочие рюшечки-картплоттеры) - 40-50 кг
4. фигня, которую берут "на всякий случай" и сгружают в трюм
(запасной винт, топор, бензопила для дров, мангал и прочие хреньки) - 40-50 кг
Мы уже имеем реального запаса всего 40-70 кг.
Это уже "ниочем", но ведь и это не все.
Даже один человек на лодке с удочками червяками и блеснами создает нулевую плавучесть.
Два - гарантированно отрицательную.
Теперь учтем, что вся навешанная хрень повышает ЦТ.
Куда стремится метацентр? К нулю, и далее в минус.
Набрав воды, лодка гарантированно переворачивается.
Рыбачки и их снаряжение благополучно вытряхиваюся из лодки, восстанавливая нашу мифическую положительную плавучеть.
(именно на это и надеется пресловутый гост)
НО.
Вся хрень в трюме в этот момент переворачивается. Люк закрыт.
Теперь ЦТ там где ему место - внизу. А ЦВ там, куда его запихал производитель.
Лодку не вернуть на ровный киль.
И не откачать воду.
И вот мы, с гербовой бумагой о сертифицированной лодке, начинаем плавать рядом с перевернутым корытом.
В 1 километре от берега, скажем так, всего лишь в мае.
Долго?....
> У меня еще вопрос,на всех фишках стят низкие релинги,а на 46 их нет,Я понимаю
> что лодка бюджетная,но тех безопастность должна быть
Парни правильно пишут , концепция другая - идет от голого корпуса , проще кастомизацией заниматься . У нас продаются 50/50 , рейлинги и без . Мне кажется с рейтингами красивее.
> Turbych писал:
>
> > а что есть что скрывать ?
>
> мне думается что да. Пока еще ни одной фотки не видел . Не верю я ,чтоб никто
> из дилеров слани не вскрывал и не смотрел что там и не фоткал.
.
;) интересно , как нам это удалось без снятия фанеры ?! ;))))
Пойду подам заявку в шоу Коперфильда .
И вот еще какие есть сомнения
1. У Волжанки скула идет по днищевому листу.
за счет этого, возможно, достигается мифическая ширина корпуса.
У виндбота 46 схема классическая.
Т.е. нос виндбота острее.
Это будет существенным фактором при движении по высокой волне.
> Или что-то новое открыли в теории судостроения?
нет, ничего нового.
Но если мне не изменяет память, то затонувшая/погруженная в воду лодка обязана держать вокруг себя ХХ человек (по пассажировместимости), в жилетах/гидрокостюмах и тп.
Другими словами, как мне кажется , я должен находиться рядом с лодкой в воде, в жилете, и держаться за нее, обладая положительной плавучестью ... ;)
Согласно этому, лодка имеет все-таки запас по весу 60-70 км, а то и больше .
Да и небудем забывать про более ВЫСОКИЙ борт, который позволяет как мне кажется, увеличить некую критическую массу воды необходимую для затопления лодки...
Я не прав ?
3. заявленная ширина Волжанки складывается из, собственно ширины лодки и очень широкого привального бруса.
Он выступает за реальный размер где то на 6-7 см
у виндбота выступает половина диаметра трубы
по паспорту волжанка 185, а виндбот 165
но реально по сечению мидельшпангоута, вероятно
170-172 волжанка
160-161 виндюот
а эргономически существенная разница получается за счет отказа от бортовых блоков плавучести.
Т.е. мой вывод: для спокойных водоемов теплых краев "Волжанка" - 100% попадание маркетологов в целевую аудиторию.
То, что надо:
Весит мало, стоит мало, места много
А вот для серьезных районов плавания в гламуре все-таки лучше себе отказать )))
> Но если мне не изменяет память, то затонувшая/погруженная в воду лодка обязана
> держать вокруг себя ХХ человек (по пассажировместимости), в
> жилетах/гидрокостюмах и тп.
за что держать лодку если она сделает оверкиль?
ИМХО конечно, но мне кажется, если блоки плавучести расположены под пайолами, то лодка при затопление перевернётся...
> Пумба писал:
>
> > Но если мне не изменяет память, то затонувшая/погруженная в воду лодка обязана
> > держать вокруг себя ХХ человек (по пассажировместимости), в
> > жилетах/гидрокостюмах и тп.
>
> за что держать лодку если она сделает оверкиль?
> ИМХО конечно, но мне кажется, если блоки плавучести расположены под пайолами, то
> лодка при затопление перевернётся...
не всегда, есть методы этому противодействовать, некая зона балласта в районе(вдоль) киля к примеру, та которая будет первой затапливаться и удерживать лодку дополнительно на плаву и опускать ЦТ .
А у Волжанки килеватость больше и чего?
В натурных испытаниях надо сравнивать а не на диване.
На фесте, при прохождении "змейки" лодки с названием ".....бот" сильно проиграли "Волжанкам", так что по управляемости В-46 однозначно лучше, это бесспорно.
> Пумба писал:
> >
> > Пс. Маридек клали у нас в сервисе
>
> Я знаю что снимали, и чего там под сланями прекрасно знаете...Владимир , ну
> хоть открой народу чего там есть?:) Запенено хоть мальца?
там эппу... все же есть в предыдущих частях .
нормальная лодка, всего достаточно.
Я понимаю что условия у всех разные...
Но вот в Ваших озерах Питерских может вообще ходить или на ПВХ или на люминии совсем в других размеров...
Лодка и называется Волжанка, для Волги ))))))
Шучу....
Ну размер 460, явно не для морей и озер (О2)
Мне лчино вообще по барабану, живя на НВ какие там блоки плавучести. Волга 2 км шириной максимум. Главное жилеты что бы на всех были. Я со своего П-4 вообще весь пенопласт выкинул, после того как бензин попал под паелы, и он весь расплавился. Чистить его с дюраля то еще удовольствие....Я часов 30 потратил на это, ну его нах.
У всех на борту спасики по размерам, у детей в том числе....Конец Александрова рядом со мной. Не дай Бог чего случись.....конец Александрова вяжу к лодке, все катапультируемся за борт и гребем к берегу....У конца Александрова по моему длина фала 20 метров (будет как маячок)....У нас тут редко глубины больше....Лодку потом можно вытащить, главное что бы все были живы и здоровы....ну как то так....
И еще один вопрос....А Волжанка 46, как будет чувствовать себя на прицепе МЗСА С. Я понимаю что нужен Е, ну есть у человека С. Может подвинуть носовой упор ближе к ТСУ, и транец ляжет ложементы?
Или все таки нужно менять прицеп?
Уважаемый dakos, я в данный момент времени нахожусь в Питере по делам....буду почти 2 недели, если у вас есть практический интерес, готов вам посвятить вечер или два и ответить на многие ваши вопросы в реале, если оно вам надо...но что то мне подсказывает что встреча не состоится.....
> И еще один вопрос....А Волжанка 46, как будет чувствовать себя на прицепе МЗСА
> С. Я понимаю что нужен Е, ну есть у человека С. Может подвинуть носовой упор
> ближе к ТСУ, и транец ляжет ложементы?
> Или все таки нужно менять прицеп?
На модель С вообще не ляжет, свес с кормы будет в метр или около того ;(
ТАм вроде прицеп сам по себе 4.5 метра длинны.
> Уважаемый dakos, я в данный момент времени нахожусь в Питере по
> делам....буду почти 2 недели, если у вас есть практический интерес, готов вам
> посвятить вечер или два и ответить на многие ваши вопросы в реале, если оно вам
> надо...но что то мне подсказывает что встреча не состоится.....
Алексей, спасибо за приглашение к разговору.
Двух дней мне не надо, а часик-другой поговорить - с превеликим удовольствием.
В любом месте Питера в любое удобное для Вас время.
Единственное:
мне не нужны банальные ответы, какими потчуют дилеры свои потенциальные жертвы. :)
> Я понимаю что условия у всех разные...
> Но вот в Ваших озерах Питерских может вообще ходить или на ПВХ
Вы правы абсолютно, но есть и другие ограничения.
На резине находился.
РИБы... пересмотрел-перещупал.
Что-то, что приблизит риб, хотя бы к волжанке по комфорту, будет стоит как три волжаники.
Но дело даже не в цене.
У всех свои задачи. И для моих хотелоок вынужден ограничивать себя по весу и габаритам.
иначе не парился бы тут, а тупо купил бы сильвер :)))
> В натурных испытаниях надо сравнивать а не на диване.
> На фесте, при прохождении "змейки" лодки с названием ".....бот" сильно проиграли > "Волжанкам", так что по управляемости В-46 однозначно лучше, это бесспорно.
Управляемсть на змейке - это перед девочками понтоваться.
А вот когда волна, - девочек надо быстрее в укрытие доставлять.
Не?
Вот я с дивана и интересуюсь - что лучше - острый нос и плоское дно, Или когда наоборот?
Вполне допускаю, что для волн 0,3-0,5-0,7 и 1 м ответы будут разные.
Меня больше интересует диапазон 0,5-07.
> На модель С вообще не ляжет, свес с кормы будет в метр или около того ;(
> ТАм вроде прицеп сам по себе 4.5 метра длинны.
Короче смена прицепа...хреново, лишние траты...прицеп 2015 года...
Вот что значит необдуманно подходить к покупкам....
> Управляемсть на змейке - это перед девочками понтоваться.
> А вот когда волна, - девочек надо быстрее в укрытие доставлять.
> Не?
Мне кажется вы не правы, могут быть ситуации когда надо резко уйти в сторону, не знаю как винботы со своими острыми носами, а судя по статье о казанках 5 (первых модификаций), то там эти острые носы зарывались и лодка опракидывалась.
=====================================
блоки плавучести 0,5 м3 - имеем +500 кг.
(которые, кстати, еще и сами весят 12 кг)
и теперь из них вычитаем:
1. вес лодки 240 кг
2. вес мотора Yamaha F60FETL - 114 кг
3. снаряжение (эхолоты, тент, музыка, рация, спинингодержатели и прочие рюшечки-картплоттеры) - 40-50 кг
4. фигня, которую берут "на всякий случай" и сгружают в трюм
(запасной винт, топор, бензопила для дров, мангал и прочие хреньки) - 40-50 кг
Мы уже имеем реального запаса всего 40-70 кг.
Это уже "ниочем", но ведь и это не все.
====================================
А теперь я свои прикидки
если считать плотность алюминия(сплава) из которой изготовлена лодка 2,4 для удобства подсчета, то погруженная в воду лодка весом 240 кг вытеснит 100 литров (100 кг воды)
Аналогично мотор что-то вытеснит и т.д.
Ваши подсчеты неправильные...
dakos писал
> В любом месте Питера в любое удобное для Вас время.
>
> Единственное:
> мне не нужны банальные ответы, какими потчуют дилеры свои потенциальные жертвы.
> :)
Мой телефон в профиле, живу в гостиннице на ул. Марата, могу подъехать впринципе в любое место куда метро довезёт.
> если считать плотность алюминия(сплава) из которой изготовлена лодка 2,4 для
> удобства подсчета, то погруженная в воду лодка весом 240 кг вытеснит 100 литров
> (100 кг воды)
> Аналогично мотор что-то вытеснит и т.д.
> Ваши подсчеты неправильные...
Расскажите это тем, кто на фото.
Я не считал аккумулятор, электропроводку, бензобак и прочие мелочи-мелочи.
Именно потому, что корпус тоже имеет объем.
Кстати, фанера тоже участвует в расчете непотопляемости.
Будьте уверены, - производитель в погоне за экономией учитывал и объем воды, вытесненный лобовым стеклом )))
И, кстати, ЦВ объема корпуса - лишь добавляет вероятность опрокидывания )))
> Вот я с дивана и интересуюсь - что лучше - острый нос и плоское дно, Или когда
> наоборот?
> Вполне допускаю, что для волн 0,3-0,5-0,7 и 1 м ответы будут разные.
Ответ будет одинаковый:
При глиссировании в умеренную волну килеватость важнее, а "приполненный" нос В-46 безопаснее в действительно большую волну. Ты ж не будешь по 0,7 на глиссе лететь? Пойдёшь в переходном режиме, а в этом случае лучше когда нос не протыкает волну.
> Ivan2839 писал:
>
> > если считать плотность алюминия(сплава) из которой изготовлена лодка 2,4 для
> > удобства подсчета, то погруженная в воду лодка весом 240 кг вытеснит 100
> литров
> > (100 кг воды)
> > Аналогично мотор что-то вытеснит и т.д.
> > Ваши подсчеты неправильные...
>
> Расскажите это тем, кто на фото.
> Я не считал аккумулятор, электропроводку, бензобак и прочие мелочи-мелочи.
> Именно потому, что корпус тоже имеет объем.
> Кстати, фанера тоже участвует в расчете непотопляемости.
> Будьте уверены, - производитель в погоне за экономией учитывал и объем воды,
> вытесненный лобовым стеклом )))
>
> И, кстати, ЦВ объема корпуса - лишь добавляет вероятность опрокидывания )))
Почему бак не считаешь?
Его нужно считать как объем непотопляемости. Если ты в него воду не заливаешь, конечно.
> Уважаемый, Ваш выбор лодка рубленная из куска пенопласта и мотор из
> дерева-сиречь весла. Уж простите за сарказм :)
>
Не, можно из фанеры со стеклотканью, как у меня ;)
Зы. Один раз с открытой сливной пробкой у шлюза "Трудкомунна" с час простоял, пока сын не заметил что глубоко как-то сидит. Закрыл пробку и несколько минут помпой откачивал)))
У меня такое ощущение,что сюда влазиют не читая первых частей ,пенопласт в этой теме обсеждался уже пару раз в теме Волжанка тоже обсуждался сколько уже можно? Читайте темы сначала
Заметили, что стойка стекла теперь одиночная. На шпионском фото - изогнутая L - образная.
Пумба, про узел согласен.
В двух словах - ощущение что консоли в районе выхода в нос собрали на скорую руку - есть недочёты, при желании, устраняемые. На шпионских фото всё как-то более красиво сделано - меня бы полностью устроило. Но если там были полуфабрикаты, то наверное на выходе тоже будут бросающиеся в глаза прихватки.
Предполагаю что каждая лодка индивидуальна - зависит от конкретного сборщика и сварщика. Получу свою лодку и тогда всё станет ясно.
> Пумба писал:
> >
> > Пс. Маридек клали у нас в сервисе
>
> Я знаю что снимали, и чего там под сланями прекрасно знаете...Владимир , ну
> хоть открой народу чего там есть?:) Запенено хоть мальца?
Все для наклейки покрытия закупил. Выбираю время, погоду для разборки палубы.
Фото обязательно опубликую.
Очень хочется сравнить фото опубликованное ув.Colonel с реальным набором у меня. В бомболюке только снимать фанеру не планирую.
На капотную Волжанку 46 моторчик Y60FETL будет то что нужно?, или большеват? Есть приоритеты ватрушка, вейк, лыжи...
Всегда склоняюсь к максимуму что в паспорте к лодке приписано....
> На капотную Волжанку 46 моторчик Y60FETL будет то что нужно?, или большеват?
> Есть приоритеты ватрушка, вейк, лыжи...
> Всегда склоняюсь к максимуму что в паспорте к лодке приписано....
мы испытывали на 50-ке, судя по фото завод тоже на 50-ке.
Думаю будет хорошо, но надо не забывать что лодка легкая все таки.
Не помню где было, но завод 100% испытывал как раз под Я60 - тот что на всех фотах с логотипом Волжанки вместо мощности мотора. Еще про этот мотор они писали, что он якобы "уставший"...
> Не помню где было, но завод 100% испытывал как раз под Я60 - тот что на всех
> фотах с логотипом Волжанки вместо мощности мотора. Еще про этот мотор они
> писали, что он якобы "уставший"...
В теме Волжанка Прудецкий на слете
> Shpak164 писал:
>
> > Не помню где было, но завод 100% испытывал как раз под Я60 - тот что на всех
> > фотах с логотипом Волжанки вместо мощности мотора. Еще про этот мотор они
> > писали, что он якобы "уставший"...
> В теме Волжанка Прудецкий на слете
Упустил, пардон, не прав.
Эт Прудецкий так хорошо замаскировал свой Я60)))
Кстати, на момент тех самых испытаний 46классик имела в тех.характеристиках максимальную мощность мотора 50 л.с...
Я уже тогда влюбился в эту лодку и побежал покупать Суз50. Эх, сейчас бы конечно чуть переплатил за лишние 10 сил.
> Пумба писал:
>
> > Упустил, пардон, не прав.
>
> Эт Прудецкий так хорошо замаскировал свой Я60)))
> Кстати, на момент тех самых испытаний 46классик имела в тех.характеристиках
> максимальную мощность мотора 50 л.с...
> Я уже тогда влюбился в эту лодку и побежал покупать Суз50. Эх, сейчас бы конечно
> чуть переплатил за лишние 10 сил.
На момент испытаний В46 вся была сделана из 2мм амг
> Подскажите какой мотор необходимо помощности на 46.
> Если 2 х тактник то какой.
Все зависит от загрузки и задач, кому 60 лс, кому и 50 лс 2Т будет нормальным.
Какие бы задачи тут не стояли, а меньше 40 сил на этот корпус будет грустно... 40-50 сил - это вам уже не 5и сильный жужик, не плохо было бы и автомикс заиметь.
Если 40ка, то наверно Яма VEOS. Правда яма со своими ценами совсем оху...
Если 50ка, то как вариант есть неплохая Тоха 700кубовая. Есть вроде и с гидроподъемом.
Мне странно:
-почему в теме про лодки Волжанка нет оф. представителей изготовителя?Что это? неуважение или пренебрежение? Типа и так схавают -у нас все одно заказов немеряно.
Оддувается один пумба. Но в случае чего -он кто? купи-продай и взятки гладки.
Какие к нему претензии? Он же первый признается,что он попка на насесте и его хата с краю.
> Мне странно:
> -почему в теме про лодки Волжанка нет оф. представителей изготовителя?Что это?
> неуважение или пренебрежение? Типа и так схавают -у нас все одно заказов
> немеряно.
> Оддувается один пумба. Но в случае чего -он кто? купи-продай и взятки гладки.
> Какие к нему претензии? Он же первый признается,что он попка на насесте и его
> хата с краю.
Мне вот интересно, что же как за говновопрос, так обязательно юзер без регистрации и с нижегородским айпишником? Хочешь пообщаться с производителем-звони-пиши на производство. Все случаи "в случае чего" описаны в гарантийном талоне, не устраивает-есть много других производителей, в том же НН.
> Мне странно:
> -почему в теме про лодки Волжанка нет оф. представителей изготовителя?Что это?
> неуважение или пренебрежение? Типа и так схавают -у нас все одно заказов
> немеряно.
Хороший вопрос задан. Думаю , что если бы я не знал как построен бизнес процесс на заводе у Василия, и не видел бы все это своими глазами, я бы тоже сидя в интернете , на кресле/диване , сидел бы , стучал по клавиатуре и источал кучу желчи и писал всякие гадости. Ан нет. Уверен , что времени у людей просто нет. А еще у них есть семьи и , уверен, хочется иногда отдохнуть от работы. Да и на работе надо делать что-то полезное и в столь тяжелые времена еще зарабатывать.
А заказов да - много! очередь уже на июнь. Молодцы, что уже тут сказать.
> Оддувается один пумба. Но в случае чего -он кто? купи-продай и взятки гладки.
> Какие к нему претензии? Он же первый признается,что он попка на насесте и его
> хата с краю.
Вы плохо знаете закон ОЗПП... грустно и скучно.
>>>Мне странно:
>>>-почему в теме про лодки Волжанка нет оф. представителей изготовителя?
))))))))) Долго думал к чему докопаться??? Даже комментировать лень... детский сад штаны на лямках!
>>>Уверен , что времени у людей просто нет.
Да даже если есть время, но нет желания, и чо? Если лодки и без трындежа на форумах разлетаются как горячие пирожки? На электронную почту отвечают, трубку телефона берут, чо надо-то еще?
А по моему дебильный вопрос, во всем остальном с Владимиром согласен.
ЗЫ: Кстати, имхо конечно, но о масштабности производства и сбыта косвенно можно судить по количеству дилеров. Может я не прав, но именно в теме Волжанок их больше всего. Это говорит, опять таки имхо, что именно лодки этого производителя продаются лучше всего на данный момент. Значит занятость производителя крайне высока, смысла сидеть на форуме и вникать в хотелки форумчан нет (не знаю как вам, а иногда читаешь что мы все хотим, и думаешь, если вот все это сделать, то такое говно выйдет на выходе ))))) , про Сильверы (вроде) тема есть, там один всю тему зафлудил тем что надо на лодке задний бортик делать ))) идиотизм какой то).
Ну по отдуваться, есть законодательство РФ, все споры решаются в рамках нормативных документов, а не по понятиям на форуме. Обычно на форуме бывает так, выложат в теме (в СЛ такое было) фото повреждения и давай говном производителя лить. производитель спрашивает, вы типа на производство звонили, общались, в ответ нет типа. а что толк есть. Бред одним словом.
Ох, что то много я написал, пошел завтракать ))) Видимо поэтому в России так печально все, страна идиотов, где каждый считает себя умнее других (я похоже не исключение ))))) )
> Вопросец. писал:
>
> > Мне странно:
> > -почему в теме про лодки Волжанка нет оф. представителей изготовителя?Что это?
> > неуважение или пренебрежение? Типа и так схавают -у нас все одно заказов
> > немеряно.
> > Оддувается один пумба. Но в случае чего -он кто? купи-продай и взятки гладки.
> > Какие к нему претензии? Он же первый признается,что он попка на насесте и его
> > хата с краю.
>
> Мне вот интересно, что же как за говновопрос, так обязательно юзер без
> регистрации и с нижегородским айпишником? Хочешь пообщаться с
> производителем-звони-пиши на производство. Все случаи "в случае чего" описаны в
> гарантийном талоне, не устраивает-есть много других производителей, в том же НН.
>
Да опять наверно казачек засланый,простому пользователю скрываться незачем
>
> Да опять наверно казачек засланый,простому пользователю скрываться незачем
Причем характерно , все из НН или из области НН. Видимо кому-то продукция Волжанки дорогу "перешла", переходит и будет переходить ... да и концентрация таких пользователей на одну область НН великовата ;)
Причем лично знаю сотрудников завода (продажников) Виндбота и СпиннингЛайна , RiverCraft (производства в НН) и думаю что они бы такой хней не занимались...
В общем то это очень здорово , что есть здоровая конкуренция и производители различными способами пытаются поднять продажи ... забавно даже..
> Чето Алекса 999 не видно,как у него лодка готова нет?
У нас в пнд 2 лодки приезжают , фишы.
Кстати обратил внимание , сейчас лодку на выставку готовим , завод кое какие замечания наши и форумчан исправляет .
> Пумба писал:
>
> > Кстати обратил внимание , сейчас лодку на выставку готовим , завод кое какие
> > замечания наши и форумчан исправляет .
>
>
> Что именно если не секрет?
зиговка, стекло плотнее, размыкатель массы в новом месте. То что бросилось в глаза. В пнд внимательно буду все изучать.
> Пумба писал:
> > зиговка, стекло плотнее, размыкатель массы в новом месте. То что бросилось в
> > глаза. В пнд внимательно буду все изучать.
>
> А зиговка такая, как была где то выше - с тремя зигами вдоль всего борта?
> ИМХО, на первый взгляд ровный борт с одним зигом внизу смотрелся аккуратнее.
Тебе что важнее,жесткость или красота?
> А зиговка такая, как была где то выше - с тремя зигами вдоль всего борта?
> ИМХО, на первый взгляд ровный борт с одним зигом внизу смотрелся аккуратнее.
По мне так, визуально стало не лучше и не хуже, просто по другому.
> Пумба писал:
> > зиговка, стекло плотнее, размыкатель массы в новом месте. То что бросилось в
> > глаза. В пнд внимательно буду все изучать.
>
> А зиговка такая, как была где то выше - с тремя зигами вдоль всего борта?
> ИМХО, на первый взгляд ровный борт с одним зигом внизу смотрелся аккуратнее.
c 3-мя, с первого взгляда вообще не видно 3 там или 2 , пофиг ;) темная пленка все скрывает ...
Между делом кто посоветует рул.редуктор и штур-трос?
Имел дело с ультрафлексами - в принципе все нравилось. Троса качественные, редуктор тоже проблем не доставлял. Вот думаю не мудрить и взять проверенный вариант - T71fc и трос М66 той же фирмы...
> Убедили)))
>
> Между делом кто посоветует рул.редуктор и штур-трос?
> Имел дело с ультрафлексами - в принципе все нравилось. Троса качественные,
> редуктор тоже проблем не доставлял. Вот думаю не мудрить и взять проверенный
> вариант - T71fc и трос М66 той же фирмы...
====================================
ИМХО, не только моё: лучший вариант :
Рулевой редуктор NFB Safe - T II
> > вариант - T71fc и трос М66 той же фирмы...
> ====================================
> ИМХО, не только моё: лучший вариант :
> Рулевой редуктор NFB Safe - T II
Полумеры, гидравлика наше все :)
А если всерьез, то и штатного претеча за глаза, нареканий по ним не было, тем более мощность ограничена 60 силами. А разницу в цене можно потратить на что-то другое.
Мужики, получил свою фишку. К сожалению я не дома, принимал не я, могу судить только по фоткам. Интернет у меня очень медленный, иногда пропадает - попробую скинуть фотки.
Сразу скажу - это не реклама, это отзыв реального покупателя. И что немаловажно - довольного покупателя!!! Лодка мне очень понравилась - классно всё сделано! Производитель услышал наши предложения и замечания и некоторые узлы изменены.
Огни теперь разнесены по бортам - смотрится как Финвал )
Дверь в носовой кокпит также сделали по уму - стоит ровно, без перекосов и зазоров.
Консоли изменены - как по мне, так в самый раз - простора для ног стало больше. Также, по-моему, консоли укоротили, сиденья ближе подвинулись - соотв. освободилось доп. место в кокпите. Всё выполнено на совесть.
Нет бросающихся в глаза сварных швов с голым металлом - всё обтянуто тканью - смотрится уютно - по домашнему.
А эти шикарные полочки для спиннингов по бортам - просто заглядение!
Не скрою, запаниковал немного при ожидании, но в итоге получил то, что хотел! Конечно, ещё реально надо всё пощупать - пооткрывать, покрутить. Возможно и будут мелкие косячки - покажите у кого их нет. Предварительно скажу - по нынешней экономической ситуации - однозначно своих денег стоит! Я не жалею! Пусть каждый берёт что хочет - мой выбор - Волжанка!
всем привет! парни, остро встал вопрос о покупке прицепа для в46, какой фирмы лучше брать,? стоит за мзса переплачивать? или есть что по качеству примерно такое же?
> всем привет! парни, остро встал вопрос о покупке прицепа для в46, какой фирмы
> лучше брать,? стоит за мзса переплачивать? или есть что по качеству примерно
> такое же?
У самого ломка такая. Но склоняюсь все таки к МЗСА. Хотя думал и над Тольятинскими прицепами, 10000 экономии.
> Саня_рыбак писал:
>
> > всем привет! парни, остро встал вопрос о покупке прицепа для в46, какой фирмы
> > лучше брать,? стоит за мзса переплачивать? или есть что по качеству примерно
> > такое же?
>
>
> У самого ломка такая. Но склоняюсь все таки к МЗСА. Хотя думал и над
> Тольятинскими прицепами, 10000 экономии.
Ну 10 тыс не мало)) в итоге решил мзса? просто с 1ого марта на 5 тыс в среднем подорожают они) где брать будешь? МВ?
Огни по бокам это хорошо, надеюсь мне так же приедет, а то на инсайдерской лодке на носу были, не айс. И металлическая дверка между консолями лучше пластиковой.
Чёт опять не увидел "самоотливная носовая палуба", или не вкуриваю... Знатоки поясните, мне почему-то казалось, что самотливная, это та из которой вода САМА выливается за борт.
Хм, решение не стандартное, т.е. если лодка на лодочной стоит и вода заливает, то быстрее всего она стечет через рундуки на днище лодки и потом помпой за борт. Этот самоотлив продуктивен только если в сильный дождь и на ходу. Или я чего то не до понял. Какой то не самоотливной самоотлив )))) С другой стороны лодка под углом небольшим и теоретически вода туда стекать должна. Хм, пока сомнительное решение.
Палубу багажника убрали,пенопласт убрали(если он там был),якорного рундука нет,самоотлива нормального нет,подконсольные переборки из фанерыи на 5тр дороже классики,Это еже не понятно
> Если воды меньше 2см примерно то он не работает?:) . Мда.
>
> Пумба , как на твой взгляд рундуки сухие , или потекут?
Крышки рундуков закрываются плотно.
При огромном кол-ве воды возможны протечки.
Можно признать , что рундуки носовые, не 100% герметичные.
Блин, ну эта лодка продолжает расти в моих глазах!
Носовая палуба с тремя рундуками - зачет! И как мне показалось, появилось место под установку сиденья между этими рундуками...
Калитка из металла - однозначно зачет!
Разнесенные по бортам ход.огни - в плюс.
Консоли с укороченными боковыми стойками, обтянутыми карпетом - класс!
Возвращаюсь к вопросу о прицепе. Извиняюсь что повторяюсь, но на этой неделе планирую брать, но не знаю какого производителя. Что из этого предпочтительнее? мзса Е, трейлер дельфин 5, курганский водник, или спартак? заранее спасибо! прицеп под волжанку 46
Пумба, может посоветуешь что?
> Возвращаюсь к вопросу о прицепе. Извиняюсь что повторяюсь, но на этой неделе
> планирую брать, но не знаю какого производителя. Что из этого предпочтительнее?
> мзса Е, трейлер дельфин 5, курганский водник, или спартак? заранее спасибо!
> прицеп под волжанку 46
> Пумба, может посоветуешь что?
Из всего перечисленного юзал Дельфин 5 и МЗСА , выбрал бы Е-шку.
Не не не, нафиг эти трансформеры - толку мало, а крышку эту каждый раз куда то скидывать надо... А кусок ткани свернул и бросил в любой рундук.
А вот светлый карпет все же приятнее глазу, да и в тон сиденьям.
Опять же, смотрю по левому борту убрали эту нелепую "стену" и продлили полку до самой консоли - теперь мобилка всегда у пассажира под рукой будет) Да и спин 2,2 - 2,4 м туда наверняка войдет.
Короче вообще пропал вчера интернет. Доступ к компу не всегда. Домой приеду - скину.
Джек, точно ты говоришь - что не лодка, то сюрприз. Понимаю тебя каково тебе сейчас в томительном ожидании. Надеюсь останешься доволен. Держись, дружище!
У меня один большой рундук в носовом кокпите, как на шпионском фото. Самоотлив присутствует - два отверстия по углам. И вроде больше мне по душе один большой рундук, но блин доп основание сиденья не куда ставить. Три рундука конечно тема - там и место есть для доп основания. Не повезло немного.
Подуключин у меня нет. Непонятно - в стандартной комплектации указаны. Неужто забыли сделать?
Ну и карпет чёрный у меня. Серый веселее смотрится и грязь меньше на нём видать, имхо.
В крайнем варианте оч понравилось исполнение панелей носового кокпита под лобовым стеклом - заподлицо с металлом консолей. А вот передняя стенка того же кокпита выполнена внахлест на металл - уж делали бы одинаково! Мало того, что не оч красиво, так еще туда постоянно будешь наступать, выходя на берег через нос, а по осени от обуви карпет в том месте быстро устанет...
Еще есть претензия к исполнению сопряжения трех деталей, точнее корпуса лодки и фанеры палубы с той же панелью на носу - в углах как то совсем не эстетично, так еще рыболовная утварь закатится может в эти щели. Плюс там же сверху какой то непровар, или тех.решение.
Ну эт я так, придираюсь канешн)))
В целом уже на мнооого лучше!
> Пумба писал:
>
>
> > > подконсольные переборки из фанерыи
> > из металла или я что то не понимаю .. ?
>
> Имеют ввиду наверное вот это. Металл или фанера?
Еле загрузил последнее фото, три раза была ошибка загрузки. Ещё попробую, если не успею (доступ ограничен) то завтра ещё скину кокпит.
Сергей9, это мне прислали на почту фото. Я не дома, нет возможности фоткать самому.
> и самоотлив нормальный, не дыра сбоку))
>
> ИМХО такой вариант лодки получше чем у Пумбы
Ну видимо что-то упрощается , что-то улучшается ;)
Можно констатировать : лодка отличная , завод себя "ищет" ;)
В целом пока на 5 с минусом ;)
> Сергей9 писал:
>
> > Пумба,сделай пожалуйста фото из баг люка,на чем крепится носовая палуба
Да , хорошо. Передний люк отделен перегородкой от двух других.
Обе лодки в разных носовых исполнениях, в том числе цвете ткани, сливного отверстия, количестве рундуков, об этом были проинформированы покупатели? Мужики скажите не будут ли увеличенные кринолины мешать полному поводу мотора в моем случае мерка ф50, и есть ли в них реальный практический смысл? А так лодка реально стильная получилась, и не надо никаких люков в носу "Аля" "Салют" боже упоси, редкостное убожество
> Обе лодки в разных носовых исполнениях, в том числе цвете ткани, сливного
> отверстия, количестве рундуков, об этом были проинформированы покупатели?
конечно нет. Если люди несли деньги дилерам, когда товара не было в даже на сайте компании и ценник был неизвестен, конечный.
Но получилось не плохо!
> Мужики скажите не будут ли увеличенные кринолины мешать полному поводу мотора в
> моем случае мерка ф50, и есть ли в них реальный практический смысл?
нет , не мешает, проверено.
Смысл
- расширение/ удлинение кормы
- больше места для рыбалки
- обслуживание ПЛМ с воды
- иногда - красиво.
Не понятно , например, готовый продукт сколько должен иметь рундуков в носу, и какой цвет ткани ? И можно ли сливное отверстие сделать ниже вровень с полом чтобы была реальная польза от него, больно высоко задрали дырку)))
> Две лодки и обе сделаны по разному,Джек,жди сюрприза
Аааааа я в панике, даже не знаю какой вариант симпотнее. У Виктора слив из переднего кокпита на бортах красивше оформлен. Якорный рундук есть, но один рундук в переднем кокпите и для сидухи платформу можно ли забабахать остается вопросом. На крышке можно такие вещи размещать то? )) Черный карпет норм смотрится имхо не хуже серого. Еще бы фотки консолей посмотреть у Виктора. Вообще очень красиво получилось. Я думаю мы тут первые заказчики как тестировщики в своем роде. Везде компоновка малость разница, фотки выкладываются и в итоге думаю производитель найдет золотую середину. ))))) Но пока мне и вариант что у Владимира нравится и у Виктора. У Виктора кстати самоотлив самоотливной )))) Повезло. Может и мне так фартанет.
Кстати мне кажется, что инсайдерские фотки лодки, это фото моей лодки. ))) Если это так, то бортовые огни на носу будут (((( Зато самоотлив правильный )))
Проанализировал фотки, пришел к выводу, тот кто получает 3 рундука, тот не получит классического самоотлива, просто по классической схеме его там не разместить, зато получит площадку под сиденье в носу.
Тот кто получает лодку с одним рундуком, тот получает классический самоотлив. ))) Я за один рундук )))))
> Проанализировал фотки, пришел к выводу, тот кто получает 3 рундука, тот не
> получит классического самоотлива, просто по классической схеме его там не
> разместить, зато получит площадку под сиденье в носу.
> Тот кто получает лодку с одним рундуком, тот получает классический самоотлив.
> ))) Я за один рундук )))))
Терпи и жди ;)
ДжекВоробей, ты представляешь сколько народу одновременно вместе с тобой ждут твою лодку!!!)))
Мне все больше и больше нравится Волжанка 46, но только в капотном исполнении
> ДжекВоробей, ты представляешь сколько народу одновременно вместе с тобой ждут
> твою лодку!!!)))
> Мне все больше и больше нравится Волжанка 46, но только в капотном исполнении
В46К наверно у Алекс 999 есть позвони,спроси
///Да я тут всех под..ал. ))))) Простите други. ))))///
Да все отлично, у всех хороший живой интерес к теме. Как сериал смотрим, каждая серия все сильнее захватывает и принимает неожиданный оборот. А в конце сериалы ждем долгие титры с довольными лицами обладателей Волжанок)))
В общем итог такой, самоотлив есть, но предназначен не для всех ситуаций, волной накроет, самоотлив поможет, часть воды стечет через самоотлив, часть помпой от качается. Самоотлива в то виде что мы видели в других моделях Волжанки тут нет. Я не понимаю по чему не реализовано как в в47 фиш например, возможно конструктив не позволяет и решили так, может еще какие причины, НО не думал что такая вариация мне все равно понравится больше чем люминь (хотя раньше был категорически за люминь). Ну вот карпет по стенкам и возможность обклеить винилом превысили для меня возможности полноценного самоотлива. )))) А так от заливаний переднего кокпита тот самоотлив что есть все равно будет полезен.
> Сергей9 писал:
>
> ///В46К наверно у Алекс 999 есть позвони,спроси///
>
> Да с наличием в Самаре думаю проблем нет, осталось только решить вопрос наличия
> денежных знаков в карманах)))
Лодка не проблема,проблема мотор
Я просто лодкой не раньше марта заниматься начну. Даже середины марта. Раньше смысла нет, соответственно фотки когда будут хз. Будет стоять у дилера на стоянке в пленке до того времени (((
> Druzz писал:
>
> > ДжекВоробей, ты представляешь сколько народу одновременно вместе с тобой ждут
> > твою лодку!!!)))
>
> Да я тут всех под..ал. ))))) Простите други. ))))
Сам жду 46 классик. Заказал давно. За себя так не волнуюсь, как за Джека Воробья. Вот парадокс.
> Сергей9 писал:
>
> ///Лодка не проблема,проблема мотор///
>
> А вот это вообще больная тема. Буду гонять под 15-кой)))
Посмотри Катер шоп на масленникова,комплект с хондой проси скидку на мотор
> Когда завод то на офф инфу разродится, не слыхать? А то уж пора лодку к сезону
> готовить, а я еще заказать не успел(((
Молоток, у них очередь уже на июль.
> А подскажите под Я-40 FETL тоскливо будет,или надо подрасти?
Да нормально она под 40кой пойдёт, без рекордных скоростей но нормально.
Для больших нагрузок грузовой винтик прикупишь и нормально.
В общем, ходить будешь, поглядишь/посмотришь, захочешь/припрёт поменяешь, но если не любитель скорости а хочешь просто перемещаться в режиме глиссирования то 40 сил более чем достаточно.
> Сергей9 писал:
>
> > Джек сразу вскрывай палубу и сажай на герметик или на жидкие гвозди,
>
> А чего не на казеиновый клей или на момент? :)
>
Посоветуй что нибудь умнее
> Colonel писал:
>
> > Сергей9 писал:
> >
> > > Джек сразу вскрывай палубу и сажай на герметик или на жидкие гвозди,
> >
> > А чего не на казеиновый клей или на момент? :)
> >
> Посоветуй что нибудь умнее
Ну твой совет про жидкие гвозди-это конечно верх технологии. :)
на герметик-может быть, и то не палубу на него сажать, а по контуру пройтись. Да и герметик не всякий пойдет, нужен полиуретановый. А на жидкие гвозди это да, охрененный совет.
Может не совсем в тему,вопрос счастливым обладателям Волжанки 46:
Кто и какие весла использует?Интересует длина весла и может есть сборный вариант,чтобы хранить в кормовом рундуке?
Да ничего там не сделаешь, будет течь по бортам или на стыке фанеры. Нужно глянуть на лодку , всетке непонятно почему они не сделали палубу носовую как на 47, с нормальным самоотливом.
> Shpak164 писал:
>
> > Когда завод то на офф инфу разродится, не слыхать? А то уж пора лодку к сезону
> > готовить, а я еще заказать не успел(((
> Молоток, у них очередь уже на июль.
>
> Colonel писал:
>
> > Shpak164 писал:
> >
> > > Когда завод то на офф инфу разродится, не слыхать? А то уж пора лодку к
> сезону
> > > готовить, а я еще заказать не успел(((
> > Молоток, у них очередь уже на июль.
> >
>
> Этому можно верить?
Позвони дилеру, спроси.
> Colonel писал:
>
> > Shpak164 писал:
> >
> > > Когда завод то на офф инфу разродится, не слыхать? А то уж пора лодку к
> сезону
> > > готовить, а я еще заказать не успел(((
> > Молоток, у них очередь уже на июль.
> >
>
> Этому можно верить?
> --- А какое описание ты хочешь увидеть ,уже не раз писалось -все как у
> классики только передняя панель отнесена назад на 70 мм.
Элементарно утвержденную стандартную комплектацию лодки с описанием в мелочах. Как тут уже было замечено, завод ищет себя и это хорошо, НО не за деньги потребителя. Сидеть и гадать,а какую же я лодку получу за конкретную уплаченную сумму - бред!
Думаю, что вышесказанным выражу мнение многих...
Посмотрел я фото В46Ф, на что фапаете мужики, могу понять только одно, это цена. Астальное это тихий ужас, отделать носовой кокпит фанерой! Я тихо плакал, т.к. детей жена спать укладывает, но ножками громко сучил под столом! Кому показать ч0 с фанеркой станет через пару лет или даже раньше? Кароче с В46Ф Василий канкретно перемудрил!!! Срочно вернуть ему в зад эту поделку, пусть доводит до ума!!!
> АЛЕКС999 писал:
>
> > --- А какое описание ты хочешь увидеть ,уже не раз писалось -все как у
> > классики только передняя панель отнесена назад на 70 мм.
>
> Элементарно утвержденную стандартную комплектацию лодки с описанием в мелочах.
> Как тут уже было замечено, завод ищет себя и это хорошо, НО не за деньги
> потребителя. Сидеть и гадать,а какую же я лодку получу за конкретную уплаченную
> сумму - бред!
> Думаю, что вышесказанным выражу мнение многих...
- -- На оф сайт не пробовал заглянуть ))))) И какое описание мелочей ты хотел бы увидеть.
---- Не , ну просто интересно)))
Опережая возможные дальнейшие сообщения:
я прекрасно понимаю, что любой производитель всегда оставляет за собой право вносить незначительные изменения в конструкцию лодки даже вразрез с фото описанием на сайтах и т.д.
Но компоновка рундуков носового кокпита, самоотлив того же кокпита, конструкция консолей - это то основное, что обращает на себя внимание в лодке с приставкой ФИШ.
Я уж не говорю про постоянные поиски цвета карпета, цвета стекол (у Владимира они с зеленоватым оттенком, у Виктора же явно прозрачные), расположение ходовых огней, материал межконсольной дверцы и т.д. Слишком много переменных для серийного продукта!!!
отделать носовой кокпит фанерой! Я тихо плакал, т.к.
> детей жена спать укладывает, но ножками громко сучил под столом! Кому показать
> ч0 с фанеркой станет через пару лет или даже раньше?
Лодку заказал без тента. Дома буду через месяц - до этого времени все подробные фотки скорее всего уже скинут.
Да, производитель рулетку затеял, чтобы истину в спорах найти) Так недалеко до объявлений типа - меняю нос с большим рундуком и самоотливом на нос с тремя рундуками и местом для доп основания)
Моё мнение по поводу носа лодки осталось неизменным - фанера в нос не годится. Нос как в 47Фиш сюда просится. Хотя бы как доп опция. Хрен с ним, на крайняк металлический нос с самоотливом и большой фанерный рундук. Чувствую рано или поздно пойду к сварному - будем думать как металл вместо фанеры сделать, естественно, с местом для доп основания сиденья.
На бардачок не помешал бы замочек - типа как на заднем рундуке. Что ручку убрали на бардачке - хорошо. Чужеродно она там смотрелась, имхо.
Интересно, как повлиял фанерный нос, поднятые консоли, и прочие изменения на вес лодки по сравнению с классикой? На сайте - одинаковый вес.
Рассуждал по фанерному носу. Вода будет контактировать с карпетом в нижней части - не есть хорошо. Не помешало бы по периметру носа на герметике установить что-то типа уголка (металл или пластик), желательно с брызгоотбойником.
> Опережая возможные дальнейшие сообщения:
> я прекрасно понимаю, что любой производитель всегда оставляет за собой право
> вносить незначительные изменения в конструкцию лодки даже вразрез с фото
> описанием на сайтах и т.д.
> Но компоновка рундуков носового кокпита, самоотлив того же кокпита, конструкция
> консолей - это то основное, что обращает на себя внимание в лодке с приставкой
> ФИШ.
> Я уж не говорю про постоянные поиски цвета карпета, цвета стекол (у Владимира
> они с зеленоватым оттенком, у Виктора же явно прозрачные), расположение ходовых
> огней, материал межконсольной дверцы и т.д. Слишком много переменных для
> серийного продукта!!!
На самом деле со многим соглашусь. С одной стороны "попахивает" чем-то нехорошим, но с другой стороны , кто как не мы ( пользователи) сможем помочь заводу найти себя. Этакие испытатели, бета-тестеры , кому как удобно.
В этом нет НИЧЕГО плохого, даже иногда приятно поучаствовать в процессе. Да есть нюансы, нет пока постоянства, но есть удачная концепция, ЦЕНА и сама лодка.
Думаю что конфеткой (серийной) она будет позже. Но что будет с ценой к тому моменту, не ясно.
По примеру В 46 классика - лодка стала ОЧЕНЬ удачной тоже не сразу и вызывала кучу вопросов, тем не менее она востребована на рынке, на текущий момент качество отличное , альтернатив нет.
> На самом деле ... "попахивает" чем-то
> нехорошим, но с другой стороны , кто как не мы ( пользователи) сможем помочь
> заводу найти себя. Этакие испытатели, бета-тестеры , кому как удобно.
> В этом нет НИЧЕГО плохого, даже иногда приятно поучаствовать в процессе. Да
> есть нюансы, нет пока постоянства, но есть удачная концепция, ЦЕНА и сама лодка.
КРУТЯК!!! :))) Я уже от вас уважаемые продАвцы и изготАвители слегка прикуеваю, доводите сколько влезет, только за свой счет!!! Мы (покупатели) только тут при чем???
зы: у моей 51-й 2-х консольной, Вася в носовом кокпите фанеру на пол положил, а сверху приварил рундуки-сиденья, водичка под них затекает и преет фанерочка преет, пучит ее и пучит, и только мое внимание и забота не дают ей окончательно сгнить...
>
> КРУТЯК!!! :))) Я уже от вас уважаемые продАвцы и изготАвители слегка прикуеваю,
> доводите сколько влезет, только за свой счет!!! Мы (покупатели) только тут при
> чем???
Вас вроде никто не умоляет и не обязывает покупать данный продукт.
По Волжанке 46 фиш, вообще отдельная история, и если прочесть последних пару частей, то Вам станет все ясно и большинство вопросов отпадут сами.
Остальное производиться серийно (кроме 2-4 моделей концепт и 65 Кабин) и если есть вопросы/претензии - к Дилеру или на завод , а далее согласно закона ОЗПП ..
> Colonel писал:
>
> > Shpak164 писал:
> >
> > > Когда завод то на офф инфу разродится, не слыхать? А то уж пора лодку к
> сезону
> > > готовить, а я еще заказать не успел(((
> > Молоток, у них очередь уже на июль.
> >
>
> Этому можно верить?
Не хочу тебя огорчать, но я в конце ноября делал заказ на конец февраля. Но получилось раньше, хотя лодку пока не привезли, но она сделана. Так что про июль верю.
> Вас вроде никто не умоляет и не обязывает покупать данный продукт.
> По Волжанке 46 фиш, вообще отдельная история, и если прочесть последних пару
> частей, то Вам станет все ясно и большинство вопросов отпадут сами.
> Остальное производиться серийно (кроме 2-4 моделей концепт и 65 Кабин) и если
> есть вопросы/претензии - к Дилеру или на завод , а далее согласно закона ОЗПП ...
Прикольно, а вот представим себе, был бы это был вазовский Xray, только капот ему из фанерки сделали и масляной краской покрасили. Как Вы отнеслись бы к данному продукту? :)))
Кому показать
> ч0 с фанеркой станет через пару лет или даже раньше? Кароче с В46Ф Василий
> канкретно перемудрил!!! Срочно вернуть ему в зад эту поделку, пусть доводит до
> ума!!!
Ну покажи мне, у меня лодка Вельбоат 37 была 2 сезона на воде под открытым небом, и дождями заливали и снегом засыпало, продал в отличном состоянии. фанера не набухла, не слоилась, все норм. И это у меня не помпы, ни самоотлива хоть какого. Лодка была на четверть в воде ни раз и ни один день так стояла. Так шта про 2 года не фантазирую, либо фанера у тебя обычная была. )))
> Прикольно, а вот представим себе, был бы это был вазовский Xray, только капот
> ему из фанерки сделали и масляной краской покрасили. Как Вы отнеслись бы к
> данному продукту? :)))
К своему стыду не слежу за вазовской продукцией, а что сейчас уже делают эти машины из металла и красят какой-то другой краской? Они до ворот завода доезжают хотя бы ? ;)
> зы: у моей 51-й 2-х консольной, Вася в носовом кокпите фанеру на пол положил, а
> сверху приварил рундуки-сиденья, водичка под них затекает и преет фанерочка
> преет, пучит ее и пучит, и только мое внимание и забота не дают ей окончательно
> сгнить...
То есть я правильно отговорил приятеля от покупки твоей лодки :)
Вчера заходил в Казани в магаз и стояла волжанка 46 капотная, очень понравилась, очередь на июнь. Хотел бы поменять казанку свою на волжанку, жду когда придет фиш. Как я понял придет первая лодка ДжекаВоробея
> РАЗМЕРЫ:
>
> Ширина калитки 490мм
> Стекло ширина повнутрянке - 1690мм
> Высота от консоли - 410мм
>
> Ширина кокпита:
> по верхнему краю 1700
> по карманам 1420
> по полу 1510
Спасибо!
Пумба, если представится возможность, сделайте пожалуйста фото основного кокпита (желательно в профиль и чуть сверху) - хочется визуально оценить расстояние от передних сидений до кормового рундука. Надо думать оно сократилось пропорционально смещению ветрового стекла в сравнении с классик?
> Владимир а сфоткай рядом с этим баком в рундуке обычный 25-ти литровый бак.
До завтра не смогу , но входит со свистом . Места в рундуке дофига !!! Думаю что и 70л бак залезет
Цена у бака не детская. Лучше на заводе встроенный бак заказать, дешевле выходит или кататься со стандартным и возить с собой дополнительно литров 20, ну для меня так.
> Пумба, если представится возможность, сделайте пожалуйста фото основного кокпита
> (желательно в профиль и чуть сверху) - хочется визуально оценить расстояние от
> передних сидений до кормового рундука. Надо думать оно сократилось
Фото сделаю , размеры следующие :
Расстояние от стойки сидушки передней до заднего рундука
В классике 1.13
В фишке 1.12
Цифры намеряли сейчас в сервисе нашем . В сборке стоит и фиш и классик .
> Цена у бака не детская. Лучше на заводе встроенный бак заказать, дешевле выходит
> или кататься со стандартным и возить с собой дополнительно литров 20, ну для
> меня так.
Согласен что не детская , но это выход когда нужен Запас топлива . А так конечно , 2 бачка по 24 литра .
> РАЗМЕРЫ:
>
> Ширина калитки 490мм
> Стекло ширина повнутрянке - 1690мм
> Высота от консоли - 410мм
>
> Ширина кокпита:
> по верхнему краю 1700
> по карманам 1420
> по полу 1510
Спасибо большое за информацию!!!
Пумба, а фото та, что с баком это он именно в В46 стоит? Меня интересует передняя стенка, она снимается? Хочу понять как все выглядит без рундука, то есть стандартная комплектация. Сэкономить пытаюсь.
> Пумба, а фото та, что с баком это он именно в В46 стоит? Меня интересует
> передняя стенка, она снимается? Хочу понять как все выглядит без рундука, то
> есть стандартная комплектация. Сэкономить пытаюсь.
Да , это фишка без задней стенки .стенка снимается . Были фото , выкладывал в какой то части , общий вид без заднего дивана .
Пумба
От стойки до края дивана 112 мм я так понял.
А померяй пожалуйста вот эти две величины, если будет возможность...
Сама лавка подозреваю что 40 будет...
А вот от переднего края лавки до переднего края рецесса?
Ну и уж от переднего края лавки до заднего края лодки тогда... )
> Пумба
> От стойки до края дивана 112 мм я так понял.
>
> А померяй пожалуйста вот эти две величины, если будет возможность...
> Сама лавка подозреваю что 40 будет...
> А вот от переднего края лавки до переднего края рецесса?
> Ну и уж от переднего края лавки до заднего края лодки тогда... )
ОК. Сделаю.
> Пумба , да образмерь всю ее, чтоб 10 раз не бегать:).
В этом случае лучше на завод, чертежи из КБ взять или выложить их как на Беркуте сделали...
>
> p.s Тебя уже достали мы наверное:)...
Ну это лучше чем чай гонять ;)
Запугали вы меня сроками поставки лодок (т.е. спасибо за инфу))) и позвонил таки я сегодня дилеру... Самые страшные прогнозы подтвердились - очередь на 46фиш до середины июля!!! Классик бери хоть сейчас из наличия.
В общем заказал ФИШку.
Максимальный срок поставки - 18 июля 2016 года. Дилер уверяет, что как правило завод исполняет заказ раньше. Жаль конечно, но может к июлю завод хоть окончательно определится с исполнением лодки и отработает все решения...
> Там у них производственников Самаре что ли не осталось ? Или зп жмутся
> платить. Одуреть очередь, на полгода вперед.
в прошлом году очередь доходила до 9 мес ;) как беременность блин ...
Работы реально много.
> Запугали вы меня сроками поставки лодок (т.е. спасибо за инфу))) и позвонил таки
> я сегодня дилеру... Самые страшные прогнозы подтвердились - очередь на 46фиш до
> середины июля!!!
Ну у нас не прогнозы, мы, дилеры, в теме... поэтому сроки и писали..
>Классик бери хоть сейчас из наличия.
> В общем заказал ФИШку.
Супер, поздравляю.
Фигасе щель между калиткой и консолью выше изгиба.
999, можешь сделать фото примыкания металлической калитки к стеклянной дверке рамы?
Создается впечатление, что в этом месте будет в кокпит вода заливаться под дождиком.
Дико извиняюсь за офф. Могут ли кто нить из инсайдеров показать как носовой тент выглядит? И есть ли возможность тент заказать чтобы еще и носовой мотор хорошо укрывался? Или лучше такие вещи у частника заказывать?
Джек, я пока не решился заказывать два раздельных стояночных тента и заказал укрывочный. Цена та же, но он хоть гарантировано защитит лодку от непогоды на стоянке (правда так и не понял из какой он ткани).
Лодку обкатаю, а там уж видно будет, может дозакажу ходовой и носовой стояночный.
> Укрывочный я заказал но больше для зимы и транспортировки, не для стоянки на
> воде. На воде ходовой тент будет поднят и носовой хотел.
Ну для стоянки на воде точно нужен стояночный. У меня лодка на берегу будет стоять.
Посмотри на сайте в47фиш - там в разделе "опции" можно разглядеть на маленькой картинке как будет в общих чертах выглядеть носовой тент. Уверен, для в46фиш он будет идентичен.
Только что от АЛЕКС999, очень рад приятному знакомству! Впечатления от Волжанки 46 FISH только положительные, это лучшее что есть на рынке лодок в данной ценовой категории,возможно фото не передает объемы лодки, но уверяю она ОЧЕНЬ просторная, даже для меня ростом 193 и весом 150. Днище ровное, зиговка бортов выполнена отлично. В живую выглядит очень солидно, приподнятые консоли вообще в тему!!! Да есть к чему приложить руки... но поверьте это мелочи совершенно не существенные.
Рядом не стоит, не в обиду никому друзья, но уровень функционала, изготовления и дизайн далеко впереди. Правильный брус понравился очень, имеет паз продольный внутри кокпита, можно использовать для разных креплений.
Ширина да, хорошая, но есть к чему стремиться - вчера разглядывал пендосовский Смокеркрафт. Длина 4,88; ширина 2,30 !!! Вот это корабль! При длине на 30см больше волжанки там места раза в два больше!
И почему у нас не делают лодки с такими пропорциями? Неужель они только для американских озер?
Сори за офф)
> Ширина да, хорошая, но есть к чему стремиться - вчера разглядывал пендосовский
> Смокеркрафт. Длина 4,88; ширина 2,30 !!! Вот это корабль! При длине на 30см
> больше волжанки там места раза в два больше!
Не знаю, их лодки все рундуками захламлены по самые борта. Может рыбачить и норм на баса, но вот шмурдяк возить не очень:). Мне как то ближе универсальность лодок, излишняя ширина тоже не есть гуд. Да и цена думаю как минимум вдвое.
> Ширина да, хорошая, но есть к чему стремиться - вчера разглядывал пендосовский
> Смокеркрафт. Длина 4,88; ширина 2,30 !!! Вот это корабль! При длине на 30см
> больше волжанки там места раза в два больше!
> И почему у нас не делают лодки с такими пропорциями? Неужель они только для
> американских озер?
> Сори за офф)
С такой ценой на Волжанку в базовой комплектации стремиться уже не к чему, производитель должен еще ведь и прибыль иметь и зарплату платить рабочим за ручки золотые. Я уверен, что сделать подобное Смокеркрафту у Волжанщиков получится без труда, но и цена вырастет прилично, а нам это надо? Да и моторчик другой уже нужен будет, и стоянка на десяточку подорожает... Что ни говорите, а В46 FISH это оптимальный комплект для многих, и данная компоновка с открытой носовой палубой и притупленным носом огромный плюс, и не только для спиннингиста но и для банальной погрузки - разгрузки с берега на берег.
Да разумеется Вы во всем правы. Но в нашем отечестве даже близких по размерам лодок не делают (есть канешн Финвалы и т.д., но все равно не то).
Зы: а за стоянку у нас берут от длины лодки)
За стоянку у нас берут от фантазии хозяина лодочной станции. У Волжанки есть полных размеров, у Colonel-а например, отличный аппарат, но для тех у кого лаврушки побольше)))
Побывал сегодня в гостях у Алекса999 вместе с товарищем MOTOBOBER. Отдельное спасибо за тёплый приём, всегда приятно пообщаться со знающим человеком.
Касательно Волжнанки 46Ф поддержу, в целом впечатления положительные, плюсов хватает, но есть и сомнительные моменты.
1. При всех её плюсах остаётся не ясным перепад высоты на кринолине. Ступенька сделана исключительно для того, чтобы однажды там навернуться. Наверняка реализовано это именно таким образом для упрощения производства (таки лодка самая дешёвая в линейке).
2. Межконсольная дверка имеет никакой прилегание в верхней её части. Странно почему не вышло изготовить её точнее. Требует приложения рук.
3. Остаётся открытым вопрос о кнопках тента на наружной части привальника... (До первого неудачного причала, или корабля. Кранцы, выходит, тут обязательны.)
4. Отделка карпетом носового кокпита... Красиво. Прямо представляю себе там бьющуюся щуку-крокодила. Кровь, слизь, чешуя... Грязные сапоги подвыпившего друга...
5. Ну и вот, на фото ниже. Не ясная экономия. Сильно портит эстетику. Один вопрос - нафига пожалели 5 см пройти и проварить?
Это то, что сразу прям в голову приходит после осмотра лодки.
Днище и правда стало ровнее, фоткать было не удобно на телефон при тех условиях освещения.
Ах да, остаётся традиционная проблема Волжанок с убиранием тента при сложенных дугах. Т.е. он или валяется на заднем диване, или скрученный лежит поверх спинки. Сами дуги закреплены изнутри. На любителя. Мне нравится, что на моей лодке поверх борта.
Ну и бонусом внутренняя часть транца. Оченно всё кулюторно. :-)
Да, сварка рецеса это эпично, придется тащить с работы аппарат и самому все доваривать, это никуда не годится. Бардачек там кстати говорят никак не фиксируется на волне будет долбить, тож косяк.
Рецесс в этом месте, если так сильно парит, можно и герметиком аккуратную колбаску наложить и всё, и навсегда забыть про это. Вот на дверку, народ прав про косячёк, самоклеящиеся вспененный уплотнитель наклеить, цена 200 руб./м, и то думаю производитель уже на следующей Лидочке это исправит.
>Бардачек там кстати говорят никак не
> фиксируется на волне будет долбить, тож косяк.
мне кажется, что просто замочки кончились в России
Bern писал:
>1. При всех её плюсах остаётся не ясным перепад высоты на >кринолине. Ступенька сделана исключительно для того, чтобы >однажды там навернуться. Наверняка реализовано это именно >таким образом для упрощения производства (таки лодка самая >дешёвая в линейке).
Какая нах разница выше или ниже бубенить ступеньку ? Я думаю тут дело не в экономии. Либо тех процесс, либо действительно дизайнер так увидел ;)
по п5, тоже согласен, но у нас "непровар" см 10-12.. Думаю поправят. Копеечное дело.
> Пумба писал:
>
>
> > У меня есть только ходового на 46 классик, могу кинуть
>
> Классик я видел , мне кажется на фиш он немного по другому будет стоять не будет
> ли там случаем косяков с протечками.
Ну тент то течь не будет... если сделан грамотно.
> Fash писал:
>
>
> > Ты сам понял чего написал?) Минус на корпусе будет всегда.
>
> Вопрос о штатной электропроводке - минус посажен на корпус, или возвращается на
> АКБ отдельным проводом?
> АЛЕКС999 писал:
>
> > Ну и ЧО )))) где? почему? ,а то как 3,14здить то куча народу а как
> покупать
> > все сдулись))))
>
> Вот приятелю Colonel-а спихну 51-ю и сразу встану в очередь на 46-ю! :))) А
> лучше сразу за двумя! :D
> За стоянку у нас берут от фантазии хозяина лодочной станции. У Волжанки есть
> полных размеров, у Colonel-а например, отличный аппарат, но для тех у кого
> лаврушки побольше)))
Такая же фигня, берут столько сколько хозяин лодочной придумает. На всех лодочных в итоге по разному. В городе на побережье например 1200 за лодку как у меня возьмут, а уже в 20 км от Казани рядом с моей дачей мне на лодочной придется заплатить 2600 за месяц. (((
У нас берут 600р. за метр длины лодки за год и 800р. с метра, если ставишь только на сезон.
Это средняя цена на лод.базах в пределах 5-10км от города (Саратов), в которую входит спуск/подъем по звонку, охрана для вашей лодки и авто.
ИТОГО, за ту же в46 придется отдать порядка 20тыс за сезон.
На совковых базах в черте города цены конечно в разы меньше, но и условия хранения соответствующие.
Хех, мою лодку даже не отправили еще ((( ждут когда видимо машину лодками забьют, чтобы сэкономить на перевозке, так то логично, но сцуко хочу на лодку уже посмотреть )))) Грят моя вроде как с одним рундуком в носу будет ))) значит самоотлив правильный ))))))))))
самоотлив будет работать если палуба герметичная. А у тебя при дожде тоже все по щелям потечет в подпалубное и рундук, так что толку от него будет ноль.
> самоотлив будет работать если палуба герметичная. А у тебя при дожде тоже все
> по щелям потечет в подпалубное и рундук, так что толку от него будет ноль.
Все норм будет, будут мастера палубу винилом обклеивать, заодно продумаем как сделать герметичными стыки палубы и бортов. Идеи есть, но будут ли они работать пойму после того как лодку получу.
> Colonel писал:
>
> > Выдохни, приятель 49 легенд фиш заказал. :)
> >
> Убил! Как дальше жить?! :)))
>
> зы: Что ж так не красиво? Тут у всех скулы сводит от неаписуемой 46-й, а он на
> 49LF будет гонять, выделятся из толпы! :)))
Да, продаван дёрнул фото с форума. Кстати, фото с форума можно удалить или только через модератора?
По поводу рундуков (1 или 3) в носовом кокпите рассуждал. Также вспомнились грязные сапоги пьяного товарища и посадка/высадка через нос. Да и самому при ловле топтаться по петлям и замкам рундуков придётся. Решил что для меня лучше как есть - один большой рундук.
Блин, на стекле плёнка наклеена с двух сторон, сейчас точно неясно - тонированное стекло или нет. Если нет - хреново, придётся лёгкую тонировку делать.
Также непонятно - уйдёт ли вода за борт, которая попала через люк? Как там самоотлив устроен, хз.
Вопрос знатокам - как считаете, в носовом кокпите реально сделать аэратор. Была бы тема - люк всё-равно не герметичный, а вот поймать и закинуть туда рыбу - самое оно.
Правда сам считаю, что аэратор лучше в заднем рундуке делать. Нос воспринимает большинство ударных нагрузкок и у него больший угол отклонения от при старте/остановке - рыба не очень хорошо будет чувствовать себя там при переездах. Это я рассуждаю с позиции чайника. Поправьте, если я не прав.
Стекло сделано из поликарбоната, который в свою очередь либо прозрачный, либо окрашен в массе. Клеить пленку на поликарбонат - пройденный этап. Современные тонировочные пленки при любых погодных условиях не меняют своих характеристик, в то время как любой поликарбонат сжимается и расширяется под воздействием погодных условий. В общем хорошего качества доступными способами не добиться(
> Стекло сделано из поликарбоната, который в свою очередь либо прозрачный, либо
> окрашен в массе. Клеить пленку на поликарбонат - пройденный этап. Современные
> тонировочные пленки при любых погодных условиях не меняют своих характеристик, в
> то время как любой поликарбонат сжимается и расширяется под воздействием
> погодных условий. В общем хорошего качества доступными способами не добиться(
Да не вопрос вообще, лет шесть держится, на поликарбонате 3мм.
Даже если стекло окажется не тонированным, других вариантов, кроме как плёнка я не вижу.
По аэратору прошу высказывать мнения о рациональности размещения аэратора в носу. Не хочется трогать задний рундук. Я пока не в теме - на финиках или у пендосов - где чаще располагаются аэраторы - корма или нос?
Надо глянуть ещё объёмы рундука, возможно там поместится аэратор и место ещё останется хлама.
Как считаете, какой оптимальный объём аэратора для этой лодки?
