|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:13:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:13:28 |
|
Автор: Михалыч-Вологда (---.vologda.ru)
Дата: 03-02-16 22:57
Увидел цену на 4так. масло и внутри кто то заквакал. цена ваще не айс.
Ссылка.
Мужики кто заливает авто масла в лодочный мотор поделитесь впечатлениями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (---.176.59.49.147.tele2.ru)
Дата: 03-02-16 23:19
Я в этом году буду лить синтетику 10w40 в 4т яму 60 лс.
Редуктор 90/140 вроде. Короче то, что написано в мануале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 03-02-16 23:39
железяка писал:
> шо опять?
-------- А, я лью родное хондовское чуть дороже(1450 руб.) но не критично для меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 03-02-16 23:44
Гы...
Почитал про стандарт FC-W. И отличительные особенности от автомобильных. Короче говоря всякие рекламные бла-бла-бла, не болеее.
Провозглашается его защищенность от воздействия воды, особенно соленой. Напрашиваются след вопросы:-
Работа ПЛМ подразумевает попадание воды в картер двигателя?
Имхо тут так же как и с автомобильным: попадать никак не должна.
А если мотор искупался и воды напился, то нужна полная промывка масляной системы как правило путем сливания всего из картера и 2х кратной замены масла(до устранения следов эмульсии в масле) и фильтров ес-но, независимо от того ПЛМное масло было залито, или автомобильное.
А если образуется в картере конденсат, то при работе мотора должен просто испариться без последствий тоже как то автомасло в этом смысле от ПЛМного не сильно отличается.
Имхо очередной развод буратин на бабло за счет высосаного из пальца стандарта. Применяй автомобильные классов SG, SH и SJ и не грей голову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 03-02-16 23:45
Ну я заливаю то что лью в машину. Впечатлениями поделиться не могу, потому что других масел кроме автомобильных не заливал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 03-02-16 23:49
Михалыч-Вологда писал:
> И что лучше синтетика или минералка,
> а то вдруг лукойл окажется и вовсе лучше.
Считается, что синтетика несколько лучше.
А вот как с лукойлом, неизвестно.
Некоторое время назад по количеству лаковых отложений на механизмах двигателя в нашей стране он чемпионом был(по сравнению с иностранными брендами).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НОМЕР_17 (178.204.143.---)
Дата: 04-02-16 02:09
летом и менералка покатит в минус редко кто ездит, летом вязкость больше должна быть, даже для авто, синтететика обычно 5W-..... летом в +30 жидкое ощень 10 самое выше температура 15 и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-02-16 02:15
А что, кто-то еще в 4Т моторы заливает "Специятельное проспосоёбленное масло"???
Там же тупо написано в инструкции что-то типа 10w40 и всё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (5.141.207.---)
Дата: 04-02-16 02:17
Тоже нынче ,под воздействием жабы,залил ZIG вместо Квиксильвера. Дешевле вдвое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 04-02-16 02:44
Ну да, проехал тут на своей чепырке на "Лукойле" за девять лет под 300 тыров, колечки менял намедни , искал искал лаковые отложения - чет никак найти не могу)))))) фотки вкладышей шатунных выложить?
Даже сомневался менять,нет...... Так что если масло менять вовремя, и не гнаться за дешевизной(совсэм палёний) то - вывод каждый сам сделает для себя, а я ни за что агитировать не собераюсь))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.76.---)
Дата: 04-02-16 02:52
Жаба-констриктор страшный зверь! :)))
Но когда об'ем небольшой,то раз в год не жалко .. Сейчас глянул цены, мой ямалюб 10w-40 - литра 540 рупий ..(литр вотки "Паленушка" , на вечер, ... а тут раз в год!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 04-02-16 04:15
Uri писал:
> Ну да, проехал тут на своей чепырке на "Лукойле" за девять лет под 300 тыров,
> колечки менял намедни , искал искал лаковые отложения - чет никак найти не
> могу)))))) фотки вкладышей шатунных выложить?
Ты еще фотки своего голого зада выложи...
На "камазовском" масле на вкладышах отложений не было и в стародавние времена, когда движки по 120 -140 до капиталки ходили.
На внутренностях блока, головки отложения смотреть надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 04-02-16 04:30
Kira писал:
> А что, кто-то еще в 4Т моторы заливает "Специятельное проспосоёбленное масло"???
> Там же тупо написано в инструкции что-то типа 10w40 и всё...
>
А ты что? Тему про масло впервые обнаружил, что ли?
Про 2х тактное масло так вообще, религиозные фанатики ТС-W3 с пеной у рта необходимость применения именно его в моторе доказывают, ибо оно рекомендованно уважаемой производителями организацией (хотя здесь ситуация 1в1 из басни Крылова, в которой кукушка хвалила петуха, за то, что он кукушку хвалил) .
Хотя всвязи с кризисными явлениями в последнее время значительно пооутихли,ибо дороговато поклоняться стало и жаба запретила...
Не думаю, что среди владельцы 4т моторов поголовно технически грамотны, среди них тоже значителен процент народа ищущего на баночке с маслом заветные слова:- для применения в ПЛМ.
А некоторым еще и специальное сузучье или мерковское подавай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 04-02-16 04:34
Uri писал:
> )))))) фотки вкладышей шатунных выложить?
Сетку маслоприемника масляного насоса сфотай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 04-02-16 04:42
zev писал:
> А некоторым еще и специальное сузучье или мерковское подавай.
=====================
Сузуки...
Мерк...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (88.200.253.---)
Дата: 04-02-16 04:45
А у меня с осени всё готово. Масло поменяно фильтр поставлен новый, мотор прошприцован, так что осталось аккумулятор подзарядить и сбросить на воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 04-02-16 04:46
zev писал:
> Михалыч-Вологда писал:
>
> > И что лучше синтетика или минералка,
> > а то вдруг лукойл окажется и вовсе лучше.
> Считается, что синтетика несколько лучше.
> А вот как с лукойлом, неизвестно.
> Некоторое время назад по количеству лаковых отложений на механизмах двигателя в
> нашей стране он чемпионом был(по сравнению с иностранными брендами).
Нее, чемпионом является вовсе не Лукойл, а Шелл. Кольца потом не выковырять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (88.200.253.---)
Дата: 04-02-16 04:47
Судья Дредд писал:
> zev писал:
>
> > А некоторым еще и специальное сузучье или мерковское подавай.
> =====================
> Сузуки...
>
>
>
>
> Мерк...
>
>
А для Verado ??? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч-Вологда (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-02-16 05:09
Ну можно не 25w-40 а там 10w-40 авто масло просто смущает то что на машине мы едем ну скажем в среднем до 3500-4000 об.мин. а плм в 5000 и как зарядил на полчаса он бедный и шпарит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч-Вологда (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-02-16 05:11
Продаваны напевают про спец присадки в лодочном масле что типа обороты высокие все дела, вот и терзают сомнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 04-02-16 05:19
Александр(Самара) писал:
> sae25w40 автомобильное такое есть ???
================================
Наверное и нет... Хотя долго гуглить лень...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 04-02-16 05:22
Михалыч-Вологда писал:
> Продаваны напевают про спец присадки в лодочном масле что типа обороты высокие
> все дела, вот и терзают сомнения.
========================================
Продаваны могут напевать всё что угодно...
Нужно читать исходник от производителя мотора,а он (производитель) как правило не против применения обычного моторного масла...
С Верадо вот правда некоторая заморочка...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 04-02-16 06:01
Михалыч-Вологда писал:
> Продаваны напевают про спец присадки в лодочном масле что типа обороты высокие
> все дела, вот и терзают сомнения.
-------------- Михалыч 8 лет льём в две Тойоты только родное Тойотовской,а в л\м Хонда только хондовское всё синтетика. Даже в голову не приходит другим заменить маслом(аналогом ) Там и там рекомендовано масло 5W30. Проехал на авто 10-12 т.км заменил,проехал 100 часов на л\м заменил по деньгам не напрягает ,экспериментировать не тянет с маслами другими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.186.ru)
Дата: 04-02-16 06:31
железяка писал:
> шо опять?
ЗИМА ЕПТЫТЬ :))))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 04-02-16 06:35
крым писал:
> железяка писал:
>
> > шо опять?
>
> ЗИМА ЕПТЫТЬ :))))))))))))))))))))))))))))))))
------- Какая зима? Сегодня в МЧС заезжал,там уже поговаривают про навигацию.Всё тает на глазах .Весна идёт уже.Надо покупать,что ещё не докупили к открытию навигации пока цены не поднялись весенние..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.186.ru)
Дата: 04-02-16 06:46
Иф писал:
> ------- Какая зима?
это капризы погоды. на улице все тает, а зимний кризис в головах еще не прошел. вот и темы возникают :)))
на самом деле все кто пребывает тут больше двух лет, смело могут назвать минимум десяток тем, которые регулярно возникают в зимний период.
делать ТО ?
делать у дилера или самому ?
где хранить мотор ?
какое масло лить ?
ну и тд.
вот когда посремся по поводу материала корпуса и количества тактов, то верный знак ВЕСНА РЯДОМ !!!! :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (31.173.242.---)
Дата: 04-02-16 14:12
zev писал:
> Uri писал:
>
>
> > )))))) фотки вкладышей шатунных выложить?
> Сетку маслоприемника масляного насоса сфотай.
Ну, снимать поддон из за неё - лениво. Можешь поверить на слово - ни капли лака! А можешь и не верить , мне фиолетово)))))))))))
Крым
Вот и я говорю, а че сраться то? Хошь езди на масле , хошь вообще на воде)))) каждый сам себе злобный буратино....нет начинаются истерики..... я свое мнение высказал, а там типа хочешь принимай его к сведению, хочешь нет, ну как то так))))
По теме , лодочная тарахтелка не чуть не нагруженнее автомобильного мотора . Поэтому какие то о с о б е н н ы е ...масла, это все происки хитрых маркетологов. Глубокое ИМХу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (85.26.241.---)
Дата: 04-02-16 14:37
В мануале к Ямахе не написано что какое то "лодочное" масло надо лить. Класс по SAE и класс по API. Все!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (178.207.234.---)
Дата: 04-02-16 17:47
Outboard Motor - Specifications
Model Name
F60FEHT
Model Code
6C5A
Fuel and oil
Recommended fuel Regular unleaded gasoline
Recommended engine oil YAMALUBE 4 or 4-stroke outboard motor oil
Recommended engine oil grade 1 SAE 10W-30/10W-40/5W-30 &nl;API SE/SF/SG/SH/SJ/SL
Recommended engine oil grade 2 SAE 15W-40/20W-40/20W-50 &nl;API SH/SJ/SL
Recommended gear oil YAMALUBE outboard gear oil or Hypoid gear oil
Recommended gear oil grade SAE 90 API GL-4
Gear oil quantity 0.430 L
Engine oil quantity (total amount) 2.5 L
Engine oil quantity (with oil filter replacement) 2.1 L
Engine oil quantity (without oil filter replacement) 1.9 L
Вот к Yamaha.
Я к чему, 2X640=1240р. в любом ямаховском ларьке, подходящее по спецификации, 100% не паленого масла, мне не доргого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-02-16 17:58
железяка писал:
> шо опять?
=======
Наконец-то, глядишь и правду узнаем! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 04-02-16 18:07
nikos-116 писал:
> Outboard Motor - Specifications
>
> Model Name
> F60FEHT
> Model Code
> 6C5A
.....
...........
> Recommended engine oil YAMALUBE 4 or 4-stroke outboard motor oil
> Recommended engine oil grade 1 SAE 10W-30/10W-40/5W-30 &nl;API
> SE/SF/SG/SH/SJ/SL
> Recommended engine oil grade 2 SAE 15W-40/20W-40/20W-50 &nl;API SH/SJ/SL
....................
> Вот к Yamaha.
Ну как всегда без "своего особого" никуда, авось, кто поведется....
А по сути допускают применение практически любого, чуть ли не первого попавшегося под руку...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (178.207.234.---)
Дата: 04-02-16 18:37
Дык все эти темы про масла, прокладки под пробки, фильтры, сводяться к вопросу - "Мужики можно я в мотор налью Лукойл 10W40, заменю его сам, как долго проходит мотор после этого? Что делать с гарнатией? Кто пробовал, а то мне на водку не хватает".
Мотор то твой. Хоть превое, хоть второе попавшееся главное качественное и не контафакт. То что некоторые люди не придерживаются спецификаций, значит что человек не попадал на дорогостоящий ремонт. Самый головняк - подделка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CJohn (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-02-16 21:04
> ЗИМА ЕПТЫТЬ :))))))))))))))))))))))))))))))))
У кого как, а у нас сегодня +17'C...
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (---.176.59.52.214.tele2.ru)
Дата: 04-02-16 21:04
nikos-116 писал:
> Дык все эти темы про масла, прокладки под пробки, фильтры, сводяться к вопросу -
> "Мужики можно я в мотор налью Лукойл 10W40, заменю его сам, как долго проходит
> мотор после этого? Что делать с гарнатией? Кто пробовал, а то мне на водку не
> хватает".
> Мотор то твой. Хоть превое, хоть второе попавшееся главное качественное и не
> контафакт. То что некоторые люди не придерживаются спецификаций, значит что
> человек не попадал на дорогостоящий ремонт. Самый головняк - подделка.
На водкуууу? Вы посмотрите сколько народа хвалится, что пьёт гидролизный спирт по пиццот рублей 5 литров....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман-Самара (212.176.1.---)
Дата: 04-02-16 21:27
Я решил попробовать Petronas 10W-40 полная синтетика спецификация SN 4 л по очень демократичной цене 840 за канистру, залил для опытов в машину мне понравилось.
Почему SN? так как дрыгатель у меня 2007 а SN утвержден только в 2010. а он соответственно заменят все прошлые спецификации и более нежно относиться к сальникам и прокладкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Windboat (---.mega.nn.ru)
Дата: 05-02-16 00:19
Александр(Самара) писал:
> Музыкальная пауза
> Ссылка.
Вот это улыбнуло и порадовало.
А насчет использования масла автомобильного или лодочного скажу свое мнение и размышление может конечно не верное ))))
Обороты на которых ходит лодочный мотор всегда выше чем автомобильные обороты и как себя поведет масло в этом случаи кто знает )))) Я бы не рекомендовал лить что то другое. (которое не предназначено для данного вида техники) А так у Тайоты и у Хонда вроде нет своих нефтяных вышек, они просто клеют свои наклейки на масла которые для них делают (заключены контракты)
В свою технику лью MOTUL, мотор лодочный/снегоуборщик/газонокосилка. В машину какое-то другое немецкое сейчас не помню ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-02-16 04:30
А кто что купить хочет на сэкономленные на масле деньги?
Вот сейчас и посмотрим ради чего все это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-02-16 04:42
Прошлым летом посмотрели цены на водные лыжи. " цена ваще не айс". Сделали лыжи сами, а разницу в цене пропили. Теперь сидим и думаем на чем ещё для семьи сэкономить:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: александр чебоксары (---.142.133.79.chtts.ru)
Дата: 05-02-16 04:47
Двс всем.
Себе на мркури 90 4такт. Заливаю автомобильное масло уже третий сезон- все нормуль.
Масло если кому интересно Comma syner g 5-40/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gera-saratov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-16 05:08
ну а что там может быть не нормуль?)) что угодно можно лить и будет нормуль, разница будет видна при вскрытии. Вот тогда там и видно будет либо нормуль, либо не очень. Я так понимаю. А ездить будет на любом масле, вопрос времени, да и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (213.24.134.---)
Дата: 05-02-16 05:21
Windboat писал:
>
> Обороты на которых ходит лодочный мотор всегда выше чем автомобильные обороты и
> как себя поведет масло в этом случаи кто знает )))) Я бы не рекомендовал лить
> что то другое. (которое не предназначено для данного вида техники)
Мотоциклисты в основном льют автомобильное . Так у байка обороты 7-9 тыщ на крейсере . И не жужжат .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.186.ru)
Дата: 05-02-16 05:29
Uri писал:
> Крым
> Вот и я говорю, а че сраться то?
так многие ради срача тут и находятся. когда все ровно - какой интерес ? а когда накал страстей и модераторы чистить не успевают, вот тогда огонь :)))
пы сы
всегда в моты лил только мотюь. так привык, что последние года четыре и авто на это гомно перевел. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман-Самара (109.169.236.---)
Дата: 05-02-16 05:46
Аурелиано писал:
> Мотоциклисты в основном льют автомобильное . Так у байка обороты 7-9 тыщ на
> крейсере . И не жужжат .
Да не льют они автомобильное, что за бред??? Льют с пониженным содержанием серы, и еще это масло работает для уменьшения сопротивления сцепления при переключении передач. У него даже спецификации идут JASO
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 05-02-16 15:52
Диман-Самара писал:
> Да не льют они автомобильное, что за бред??? Льют с пониженным >содержанием серы,
А ,ну это типа соли с пониженным содержанием натрия, или хлора, не помню толком чего конкретно, но короче говоря вредного чего то.))) (была тема про поваренную соль)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (178.207.146.---)
Дата: 05-02-16 16:07
Цитата. Просто для кругозора.
Двигатели спортивных мотоциклов работают на более высоких оборотах, при более высоких температурах и с большим отбором мощности с единицы объема цилиндра, чем 99% автомобильных двигателей. Более того, с годами улучшилось качество модификаторов трения автомасел, что хорошо для автомобиля, но плохо для сцепления мотоцикла, использующего силу трения.
JASO MA. Аббревиатура JASOобозначает «Японская организация автомобильных стандартов», MA сертификат которой гарантирует отсутствие проскальзывания сцепления и отсутствие осадка, а также соответствие масла антикоррозионным стандартам и стандартам износостойкости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (31.173.84.---)
Дата: 05-02-16 16:56
Есичо, в РЭ на большинство мотоциклов сертификат на мотомасло не требуется, положено лить просто автомасло в рамках эйпиай и сае.
И тем более хватает мотоциклов с сухим сцеплением, где тем более автомасло канает. Речь-то не о сцепе, а о оборотах по 6-10 тыс длительно и про нагруженность атмосферника с литровой мощностью в 120 - 180 сил.
ПЛМ это халява для масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 05-02-16 17:03
Касательно масла 25в-40, которое в большинстве прописано мануалах меркурия. И товарища Мерк-80ефи, ввиду абсолютно дикой цены на квиковский эксклюзив, третий сезон льем 0в-40, правда масло оригинальное БМВшное, есть возможность брать по отличной цене в авторизированном СЦ. Намеков на какие либо изменения в работе мотора не замечено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (213.24.134.---)
Дата: 05-02-16 17:12
Диман-Самара писал:
> Аурелиано писал:
>
> > Мотоциклисты в основном льют автомобильное . Так у байка обороты 7-9 тыщ на
> > крейсере . И не жужжат .
>
> Да не льют они автомобильное, что за бред??? Льют с пониженным содержанием серы,
> и еще это масло работает для уменьшения сопротивления сцепления при переключении
> передач. У него даже спецификации идут JASO
Я не вообще говорил , а про себя и тучу товарищей по несчастью . Да есть проблема со сцеплением , но это присадок . Поэтому масла льются самые посредственные .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (178.207.146.---)
Дата: 05-02-16 17:40
И всетаки есть над чем подумать. Создатели стандарта парируют:
Автомобильные масла, как правило, не работают на 6000 об/мин. Подвесные моторы созданы для работы на полном газу (от 5500 до 6000 об/мин) в течение всего дня. На этой скорости крайне важно, чтобы масло не вспенивалось. Образование пены уменьшает смазывающую способность, что может привести к износу, а впоследствии и к поломке двигателя. Масло FC-W содержит смеси, созданные с использованием самой лучшей технологии предотвращения образования пены.
Для того чтобы масло прошло сертификацию NMMA по стандарту FC-W для масла для 4-тактных лодочных моторов с водяным охлаждением, оно должно пройти множество тестов. Масла для пассажирских автомобилей не проходят эти испытания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман-Самара (212.176.1.---)
Дата: 05-02-16 19:31
Кто-то спрашивал про 25w40
Ravenol 4014835704213 Масло мот. marineoil petrol synthetic (1л) 25w40
Специально для лодочных моторов. а ценник 410 рублей
Но кажется мне, что поздней осенью и ранней весной будет тяжеловато движок заводиться... больно оно вязкое.
Кстати это масло имеет сертификацию NMMA по стандарту FC-W
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.45.177.---)
Дата: 05-02-16 19:43
В том то и прикол что не каждому мотору подойдёт автомобильное масло, 25W40 автомобильного не встречал. А лить в турбовый лодочный мотор, масло с другой маркировкой дураков нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман-Самара (212.176.1.---)
Дата: 05-02-16 19:46
Marineoel Petrol 25W-40 synthetic специально разрабатывалась для современных четырёхтактных бензиновых двигателей подвесных и стационарных лодочных моторов. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая резкие, кратковременные нагрузки при максимальных оборотах двигателя при выходе гребного винта из воды. Для исключения возможности ошибки в выборе моторного масла, продукт Marineoel Petrol 25W-40 synthetic окрашен в синий цвет. НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ С БЕНЗИНОМ.
Моторное масло Marineoel Petrol 25W-40 synthetic соответствует спецификациям: National Marine Manufacturers Association – FC-W® API SL
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 05-02-16 20:24
------- Михалыч в Туристе если был не обратил внимание сколько стоит Суза-2,5 -4-х тактная.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч-Вологда (2.95.72.---)
Дата: 06-02-16 03:31
Иф
------- Михалыч в Туристе если был не обратил внимание сколько стоит Суза-2,5 -4-х тактная.?
Не чего то не глянул, фот оплика у них диодная на стенде дак цены сладкие почти как на алиэкспресс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата: 06-02-16 11:49
kon4ik писал:
> Жаба-констриктор страшный зверь! :)))
> Но когда об'ем небольшой,то раз в год не жалко .. Сейчас глянул цены, мой ямалюб
> 10w-40 - литра 540 рупий ..(литр вотки "Паленушка" , на вечер, ... а тут раз в
> год!
Золотые слова,берут мотор за 4-5 уе ,ездят пьяные ,а на масле экономят ,паходу бальшой орган на всю голову.
Если верить статьям про масло для подвесеного мотора ,то там больше всяких присадок,которые при экстремальной эксплуатации лучше защищают мотор ,влага и высокие обороты для мотора обычное дело .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман-Самара (109.169.234.---)
Дата: 06-02-16 15:19
Дело не в экономии, а в выборе лучшего варианта, вот прочитав кучу инфы по маслу 25W-40 я немного сомневаюсь подойдет ли это масло например моему двигателю, ведь вязкость гораздо выше чем 10W-40. Опасение вызывает прохождение необходимого количества масла по масляным каналам до стенок цилиндра, распредвалов, кулачков... и соответственно сам масляный насос, сможет ли протолкнуть все это?
Да и в основном 25W-40 предназначено для дизелей, либо довольно мощных бензиновых моторов, могу конечно ошибаться. Но здесь Ссылка. как раз и написано про Yamaha 115
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (31.173.84.---)
Дата: 06-02-16 15:51
Не бывает в современных ширпотребных ПЛМ ни высоких оборотов ни экстремальной эксплуатации. Хорош бред маркетологов пересказывать. Это вам не воздушник без автоматики охлаждения, с 160ю атмосферными конями на литр и с отсечкой под 14000 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-02-16 16:35
Диман-Самара писал:
> Дело не в экономии, а в выборе лучшего варианта,
Да лучший вариант уже производитель выбрал и написал. Для каждой техники свои масла. ( в 2 х тактный снегоход свое, а в 2 х тактный лодочный мотор свое)Мы же купим пятилитровую канистру масла( так дешевле) и потом носимся с оставшимися 1,5 литрами. Куда ещё залить? Куда? Боимся, что один производитель масла на нас заработает и даем заработать другому производителю( без масла ведь не поедем) Я так думаю.
Лично мне жалко время своё тратить на подбор давно уже подобранного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман-Самара (109.169.234.---)
Дата: 06-02-16 16:54
Frolov писал:
> Да лучший вариант уже производитель выбрал и написал. Для каждой техники свои
> масла. ( в 2 х тактный снегоход свое, а в 2 х тактный лодочный мотор свое)Мы же
> купим пятилитровую канистру масла( так дешевле) и потом носимся с оставшимися
> 1,5 литрами. Куда ещё залить? Куда? Боимся, что один производитель масла на нас
> заработает и даем заработать другому производителю( без масла ведь не поедем) Я
> так думаю.
> Лично мне жалко время своё тратить на подбор давно уже подобранного.
Вот у меня Сузуки, с заменой фильтра 2,4 литра без фильтра 2,2 и 5 литров мне шикарно, о дело в том, что Сузуки не производит масло а заказывает его у кого-то под определенные спецификации SE, SF, SG, SH, SJ. Но это устаревшие спецификации Новая SN
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-02-16 17:06
Ну и пусть заказывает на стороне. Производитель написал что лить, вот я и лью. А в свободное от подбора "лучшего варианта" время я рыбачу. Диман, я не спорю. Я написал, как сам делаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (88.200.214.---)
Дата: 06-02-16 17:46
Диман-Самара писал:
> Вот у меня Сузуки, с заменой фильтра 2,4 литра без фильтра 2,2 и 5 литров мне
> шикарно, о дело в том, что Сузуки не производит масло а заказывает его у кого-то
> под определенные спецификации SE, SF, SG, SH, SJ. Но это устаревшие спецификации
> Новая SN
Для Сузуки масло производит Motul. Ссылка.
Авто масла известного бренда не намного отличаются по цене от маринистых масел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 06-02-16 17:57
А вот технические характеристики системы смазки.
Если залить масло не 25W40 а другой вязкости. Будут ли соответствовать давления масла технической характеристики?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 06-02-16 19:30
PROLAIN писал:
> А вот технические характеристики системы смазки.
> Если залить масло не 25W40 а другой вязкости. Будут ли соответствовать давления
> масла технической характеристики?
===================================
Вспоминаем азы и *расшифровку* непонятных цифр...
25-это вязкость холодного масла при некой температуре окружающей среды... По большому счёту это нас мало интересует,ибо мало кто эксплуатирует мотор при -20 за бортом...
40-соответственно вязкость при рабочей температуре мотора при летней жаре...Определяет в том числе и давление в масляной системе ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман-Самара (109.169.234.---)
Дата: 06-02-16 22:14
Ну что можно подвести черту и поставить ЖИРНУЮ точку в так называемом маслосраче)))))
25W-40 NMMA по стандарту FC-W лучшее для 4-х тактников))))
Осталось общими силами выбрать марку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 06-02-16 23:35
Ясно, то есть в принципе можно лить любое, главное что бы последня цифра вязкости была 40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.102.---)
Дата: 06-02-16 23:38
Александр(Самара) писал:
> Диман-Самара писал:
>
> Для Сузуки масло производит Motul.
> Авто масла известного бренда не намного отличаются по цене от маринистых масел.
Интересен вопрос, почему масло Сузуки стоит дешевле Мотюля ??
Что мотюль не добавляет в масла Сузуки , а добавляет в свои?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 06-02-16 23:46
Пумба писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Диман-Самара писал:
> >
>
> > Для Сузуки масло производит Motul.
>
> > Авто масла известного бренда не намного отличаются по цене от маринистых
> масел.
> Интересен вопрос, почему масло Сузуки стоит дешевле Мотюля ??
> Что мотюль не добавляет в масла Сузуки , а добавляет в свои?
В нашем регионе наоборот, 10в-40 и 30 Мотюлевские, которые NMMA FC-W, стоят дешевле чем с теми же буковками но с гордой надписью Suzuki.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 06-02-16 23:47
Пумба писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Диман-Самара писал:
> >
>
> > Для Сузуки масло производит Motul.
>
> > Авто масла известного бренда не намного отличаются по цене от маринистых
> масел.
> Интересен вопрос, почему масло Сузуки стоит дешевле Мотюля ??
> Что мотюль не добавляет в масла Сузуки , а добавляет в свои?
Это у Вас в РФ так, а у нас в Украине наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
