|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:06:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:06:06 |
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 20-04-05 18:30
Всем привет. Есть проблема. Имеется большое желание подключить тахометр. Мотор mercury 40 MLA. К нему докуплен комплект дистанционного управления газ-реверс, а так же машинка quksilver. В машинке помимо двух боуденов естественно есть электрический кабель, к которому в том числе должен подключаться и тахометр. Но в моторе подключать этот кабель некуда, т.к. мотор изначально румпельный.Поэтому дистанция работает только на газ-реверс. Комплект, позволяющий дистанционно управлять электрикой стоит 600 евро включая стартер, но самое неприятное, то, что ждать его 2 месяца. А через два месяца на широтах иваньковского водохранилища точно будет не до тахометра. Мастера в Альбатросе и в трех китах умывают руки - типа может и можно чего нибудь наколдовать, но чего не знаем.
На мой взгляд специалист проблему решить сможет. Ведь на автомобильном генераторе есть обычный выход переменного напряжения, куда тахометр и подключается.
Если есть у кого-нибудь опыт подключения тахометра к румпельному мотору - помогите пожалуйста.
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 20-04-05 18:42
Volgaboatman а поподробней? подключать то его как? Не сталкивался никогда с такими штуками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.36.---)
Дата: 20-04-05 18:45
Я так понял с финансами проблем нет, тогда можно купить универсальный квиксильверовский тахометр и протянуть провода по боуденам. Куда подключать - посмотреть по схеме. Цена вопроса порядка 150-200уев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 20-04-05 18:50
Так вот мастерам-то я примерно тоже самое и говорил, но они утверждают, что без этого комплекта электрики (которого в румпельном моторе нет) его подключить некуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEV (81.18.154.---)
Дата: 20-04-05 18:59
Если нет генератора, то подключать универсальный тахометр некуда, только автомобильный к системе зажигания и питать от отдельного аккум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 20-04-05 19:02
Как же может не быть генератора? Катушки-то от чего тогда питаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEV (81.18.154.---)
Дата: 20-04-05 19:10
Я имел ввиду катушку которая питает систему тиристорного зажигания, а освещение, тахометр, огни, зарядка АКБ питаются от генераторной катушки (отдельной), ее в румпельных моторах иногда нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 20-04-05 19:15
Ага. Понял. А по подключению автомобильного как бы поподробнее узнать? Как его к зажиганию подключить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореман-Москва (---.snet.moreman.ru)
Дата: 20-04-05 19:38
При наличии на двигателе генератора с выпрямителем, вы можете без проблем приобрести и установить тахометр. Цена вопроса от 1977 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.36.---)
Дата: 20-04-05 19:41
да, согласен. Если генераторных катушек нет, то придется колхозить.
Запчасти идут максимум месяц, а то и быстрее. Можно самому заказть, наверняка и дешевле выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мех (81.3.131.---)
Дата: 20-04-05 19:58
НЕ парся купи обычный тахометр для мототехники.Мотопил,газонокосилок и т.п. Он размером с пачку сигарет,крепиться на свечной провод.Провод около 1 метра длиной.Провод можно поменять на более длиный, в зависимости от того куда будешь тахометр устанавливать.Стоимость от 300 рублей.Купить можно в магазине по продажам мотопил к примеру Stihl. Сам таким пользуюсь.
Вообще тахометр нужен по большей части при смене винта.Что бы реально отследить максимальные обороты двигателя.Если винт легкий установить то можно мотор перекрутить.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 20-04-05 19:59
Со снятым маховиком основание зажигания выглядит примерно так:
Марка мотора пофигу. Картина выглядит иначе только на мощных американских моторах.
Здесь одна из катушек - генераторная.
Если ее нет и катушка ТОЛЬКО ОДНА - значит, генераторной нет.
Маховик снимать необязательно, обычно катушки видно снизу через щель под маховиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Е-бург (82.193.153.---)
Дата: 20-04-05 20:07
ОТ 80 ДО 120 У.Е СТОИТ ЦИФРОВОЙ ТАХОМЕТР КАРТИНГОВЫЙ
ПОДКЛЮЧАЕТСЯ ОДИН ПРОВОД ПРИСЛОНИТЬ
(ПРИМАТАТЬ ИЗОЛЕНТОЙ)
К ВЫСОКОВОЛЬТНОМУ ПРОВОДУ
ОН ЕЩЁ ЗАПОМИНАЕТ МАХ ОБОРОТЫ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 20-04-05 20:11
Спасибо. Идея интересная. Тахометр естественно мне нужен для подбора винта. А тахометр для мототехники питается как? И если цилиндр не один(как на мотопилах), а два - показания такого тахометра будут адекватны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 20-04-05 20:14
Спасибо за идею. А как он питается? И если 2 цилиндра это побарабану?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Е-бург (82.193.153.---)
Дата: 20-04-05 20:48
Как питается не знаю (наверно батарейка) у меня работает 3 года
Показывает точно
И если цилиндр не один(как на мотопилах), а два - показания такого тахометра будут адекватны?
Провод подключенияне не проводить рядом с другим высовольтным проводом (подальше)
Есть режим для 4-х тактника
т.е на любой бензиновый мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.36.---)
Дата: 20-04-05 20:59
найти в интернет магазине нужный комплект и заказать, например через www.pregrad.net
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 20-04-05 21:42
Блин. Ни хрена найти не получается. Как он называться может? Может ищу неправильно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мех (81.3.131.---)
Дата: 21-04-05 00:53
Тахометр питается от одного провода который крепиться крокодильчиком на высоковольтный провод свечи.
Нужно подбирать такой тахометр который соответствует двигателю.
Допустим 4-х тактный,2 цилиндра или 2-х тактный 3 цилиндра.
Обычно тахометры универсальные.Т.е. может снимать обароты на любых двигателях.Для этого нужно посмотреть в инструкцию по применению.
Там все написано,как настроить тахометр.Такты,количество цилиндров.
Крепить можно прямо перед свечкой.
Ну если денег немеренно можно и стационарный купить.Слепить торпеду на катере. :)
Удачи!
Техника как женщиа, тоже любит что бы за ней ухаживали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (81.9.63.---)
Дата: 21-04-05 02:54
Если бы денег немеряно было, разве стал бы я вопросы глупые задавать?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|