|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:57:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:57:20 |
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 15:37
Была у меня на казанке 5М3.
55 BEDS
Из минусов я бы отметил
1) Громкая
2) Колбасит ее на холостых (2 горшка)
3) Расход топлива. (по паспорту 24 л/час)
Но по отзывам сервисменов самый редкий гость
на ремонте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 15:52
Curtis_r68 писал:
> 24 литра это на полном ходу?
>
>
> У вас какой расход был?
=============================================
Легко можно на ТЫ!!!!)))))))
Да почти на полном.
По тахометру 5100-5300.
Винт 14"
Загрузка трое
95+65+70.
Бензину на борту 80 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 16:07
Curtis_r68 писал:
> 80 л за час?
=====================================================
Нееееее)))))))))
Это я загрузку имел ввиду.))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 16:19
А у меня не особо то и колбасит на малых, может не чувствуется так на пластиковом корпусе? потому что у друга на Казанке Сузуки-40, так вибрация стоит ужасная....
иногда на самом малом плетусь вдоль берега, отдыхаю, любуюсь видами с бутылочкой пивка.....
но вот жрёт точно дофига на полном )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГлавБух (---.static.atnet.ru)
Дата: 24-12-15 16:23
У отца уже вторая 55 BEDS на Казанке 5М3. У первой гарантия кончилась, он обменял с доплатой снова на такую же. Не нарадуется. Грузимся с горкой, лодка быстрее потонет, чем мотор не вытянет. По расходу топлива особо не парится. В лёгкую уходит от 4-х тактной Ямахи-60 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 16:28
Танкист-7608 писал:
> А у меня не особо то и колбасит на малых, может не чувствуется так на
> пластиковом корпусе? потому что у друга на Казанке Сузуки-40, так вибрация стоит
> ужасная....
> иногда на самом малом плетусь вдоль берега, отдыхаю, любуюсь видами с бутылочкой
> пивка.....
> но вот жрёт точно дофига на полном )))
=============================================
Сейчас у меня стоит Y60FETOL на Бриз 17 разница ощутима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 16:29
ГлавБух писал:
> У отца уже вторая 55 BEDS на Казанке 5М3. У первой гарантия кончилась, он
> обменял с доплатой снова на такую же. Не нарадуется. Грузимся с горкой, лодка
> быстрее потонет, чем мотор не вытянет. По расходу топлива особо не парится. В
> лёгкую уходит от 4-х тактной Ямахи-60 л.с.
===============================================
Да согласен мотор везет!!!!!!!))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (213.87.155.---)
Дата: 24-12-15 16:35
Slavarik писал:
> Curtis_r68 писал:
>
> > 80 л за час?
> =====================================================
> Нееееее)))))))))
>
> Это я загрузку имел ввиду.))))))))))
__________
Ну а расход какой?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 16:38
При полной тапке мотор свои паспортные данные подтверждает.
Повторюсь еще раз
Обороты по тахометру 5100-5300 24 литра в час он кушает не напрягаясь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (213.87.155.---)
Дата: 24-12-15 16:42
Slavarik писал:
> При полной тапке мотор свои паспортные данные подтверждает.
> Повторюсь еще раз
> Обороты по тахометру 5100-5300 24 литра в час он кушает не напрягаясь
____________________________
Это норм)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (213.87.155.---)
Дата: 24-12-15 16:46
Slavarik писал:
> Честно говоря я тоже с расходом сильно не заморачивался)))))))))
______________________
Да просто вот думаем стоит брать или нет.
Цена вкусная.
Или же искать мишку50 трёх цилиндровую с гидроподъемом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-15 16:51
Я 55 таскала Нептуна 450. Расход на 13м винте около 22-24 л/ч. Мотор отличный, но без регулятора жгет приборы на раз.(два магнитофона+тахометр,эхолот жив остался)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 16:53
Curtis_r68 писал:
> Или же искать мишку50 трёх цилиндровую с гидроподъемом.
=================================================
О! Вот тут я совсем не советчик!))))))))
Была Y55BEDS
Есть Y60FETOL
Валялась в гараже (продал не прбовав) Y40XWS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 16:57
kot72 писал:
> Я 55 таскала Нептуна 450. Расход на 13м винте около 22-24 л/ч. Мотор отличный,
> но без регулятора жгет приборы на раз.(два магнитофона+тахометр,эхолот жив
> остался)
===================================================
Я сразу поставил регулятор от Ивана!
Вольтметр присутствовал, регулятор отрабатывал на 5+
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-15 17:02
Я про регулятор не знал тогда и думал, чего это у меня магнитофоны раз в день стреляют))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 17:10
Я тоже случайно выяснил.
Сначала не было вольтметра.
Но после установки обратил внимание что после некоторого времени
минут 30-40 хода стрелка ползет в верх 17,,, 20,,,,
спасало наверно то что стоял аккум большой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 17:46
у меня без регулятора, магнитофон 2 года уже живой, приборы тоже целые пока, эхолотом всего месяц успел попользоваться, купил в конце сезона, но тоже жив.......
хотя много слышал про то что 55-ка жжет приборы, но бог миловал пока
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asha.76 (---.226-224-87.telenet.ru)
Дата: 24-12-15 17:50
Бери - хороший кирпич!
Тоже когда-то спрашивал здесь про него, но было больше негатива, но в основном, что он по старым технологиям и древний как мамонт.
Мотор прикольный.
По расходу у меня на Немане 2 жрет меньше, чем Тоха 40с.
Просто хожу в пол гашетки.
И еще его нужно правильно заводить при 1 запуске после длительной стоянки.
Пока здесь не подсказали, бывало и аккум. посадить в ноль умудрялся.
Оказалось просто - нужно открыть подсос + одновременно поднять газульку - стал заводится со 2 прокрутки стартером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.0)
Дата: 24-12-15 17:55
На Немане 2 стоит Я55? Вот это я понимаю - народ не мелочится
/// Что за регулятор? Сколько стоит? ///
Реле регулятор,типа как в авто, стоит тыра 2-2,5, здесь можно найти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 21:35
Вам нужен т.н.довесок-вторая ссылка,выпрямитель у Вас уже есть в моторе.Приобретать лучше у производителя-Ивана Георгиевича,владельца этого сайта.
РИБ420 какой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 24-12-15 22:17
Кстати тебе всего лишь пересказали инструкцию.
А если у тебя штатный замок зажигания, то и подсос на моторе трогать не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (91.235.213.---)
Дата: 24-12-15 22:33
Кухтиев Вадим писал:
> Вам нужен т.н.довесок-вторая ссылка,выпрямитель у Вас уже есть в
> моторе.Приобретать лучше у производителя-Ивана Георгиевича,владельца этого
> сайта.
> РИБ420 какой?
__________________
Мнёв 420
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 22:39
Kira писал:
> Кстати тебе всего лишь пересказали инструкцию.
> А если у тебя штатный замок зажигания, то и подсос на моторе трогать не надо.
>
+++много тем было про это, но у меня с штатным замком так и не получилось, слышно даже как соленоид срабатывает в моторе, но вот не заводится и всё!
а с подсосом и ручкой с первой или второй прокрутки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-15 22:43
Да, подсос на моторе трогать не надо. Там танцы у машинки. Утопил ключ, с поворотом на 4 сек., поднял рычаг дросселя до возникновения усилия, произнес заклинание и вперед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 22:44
Эта лодка называется RIB Кайман 420а.Я на нем уже пять лет хожу.Максималка на него 40л.с.Y-55BETL Кайману противопоказан,не надо его туда ставить.В противном случае,усиливайте транец,крепление баллонов в корме.40л.с Кайману вполне достаточно,больше не надо.На глисс при правильном винте 40л.с поднимает паспортную загрузку спокойно,а скорость с этого корпуса больше 55-60км не снять.
Кстати,420й очень не любит кормовую загрузку,так что вес двига желательно минимализировать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 23:01
Танкист-7608 писал:
> Kira писал:
>
> > Кстати тебе всего лишь пересказали инструкцию.
> > А если у тебя штатный замок зажигания, то и подсос на моторе трогать не надо.
> >
>
> +++много тем было про это, но у меня с штатным замком так и не получилось,
> слышно даже как соленоид срабатывает в моторе, но вот не заводится и всё!
> а с подсосом и ручкой с первой или второй прокрутки
Насчет ручки согласен,на холодном моторе,если долго постоял,схватывает,но не заводится.А вот с подсосом,что то не то.Возможно тяга с соленойда слетела или погнулась,что не дает заслонке полностью закрытся.
ПыСы У меня похожий по конструкции Я-40xwl
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 23:19
Curtis_r68 писал:
> На ней мерк 50 стоял, все норм было
Лодка румпельная или на дистанции?
За Кайманами я давно наблюдаю.Результатов превышения мощности на нем видел достаточно-на Баренцевом море Кайманов пользовали "бедные"браконъеры.Им нужна была скорость при максимальной загрузке.Итак,обычные повреждения:разрушения транца,отрыв ликтроса от баллонов,вмятины днища и скул(!!!),изгибы и разрушения набора.Мой товарищ умудрился с Мерком 30 4х тактным поскакать по волнам"на все деньги"-результат:разрушение транца+бухтина на днище.
Кайман-лодка для спокойного перемещения приличного груза,очень не плох в штормовых условиях,но для прыжков по волнам и полетов над водой не предназначен.Производитель не просто так ввел ограничение в 40л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (213.87.155.---)
Дата: 24-12-15 23:27
Дистанция.
Был фрегат 290 , разрешено было 9сил, воткнули 15 Нормал все. Так же говорили что и вы сейчас , перевернётся оторвётся и тд и тп
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 24-12-15 23:52
Так и подмывает сказать, для тех, кто в танке :)))
Нажатие на ключ дает сработку соленоида. И закрытие заслонки. Отпускание ключа отпускает соленоид и пружина открывает заслонку. То есть подсос закрыт только когда ключ нажат.
Вот этого 90% людей упорно не догоняет.
Самый упоротый пример - человек на 55-й, кстати, ямахе, сначала 10 раз нажимал на ключ и щелкал соленоидом. И думал что тем самым он "подсосал". После чего благополучно высаживал аккумулятор и материл "хуиную ямаху."
А рукояткой при этом надо "поддать" газу для того, чтоб основной дроссель был приоткрыт и при закрытой заслонке бензин подсосался через ГТЖ быстрее.
ИЧСХ - после запуска мотора никто не мешает отпустить ключ в нейтральное положение и нажав на него дать мотору побольше бензина на прогрев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 24-12-15 23:54
Вадим - 99% что подняв ручку и насладившись щелчками соленоида потом крутят стартер не нажимая ключ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-12-15 23:55
Kira писал:
> Вот этого 90% людей упорно не догоняет.
Это точно, вдавливать ключ надо.
Кир, ты какой раз уж это объясняешь?
Я уж раз пять точно объяснял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 00:00
Curtis_r68 писал:
> Дистанция.
>
> Был фрегат 290 , разрешено было 9сил, воткнули 15 Нормал все. Так же говорили
> что и вы сейчас , перевернётся оторвётся и тд и тп
Вопрос в том,как долго он проживет с пятнахой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 00:09
Curtis_r68 писал:
> И как транец усиливается?
У меня особых задач усиливать не было,посему поставил плиту почти во весь транец из трех листов бакфанеры толщиной 18мм*3.Но я этот щит ставил с целью монтажа тримтранца "panther",а не с целью усиления.
В общем,хозяин-барин,мое дело предупредить...
Кстати,как Вы его регистрировать будете?Я-55 за 9,9 не выдашь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Доронин (---.219.103.123.delfintelecom.ru)
Дата: 25-12-15 01:06
Curtis_r68 писал:
> У нас волн тем более нету
Вы на Котовском в 17 м/с южного направления не ловили)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (213.87.155.---)
Дата: 25-12-15 01:09
А.Доронин писал:
> Curtis_r68 писал:
>
> > У нас волн тем более нету
> Вы на Котовском в 17 м/с южного направления не ловили)))
И не собираемся при таком ветре ловить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-12-15 03:07
Я со счета уже давно сбился.
Но время, когда в инструкции на вихрь было описано как его чинить безвозвратно ушло. И люди не хотят знать, что будет если они сломаются где-то вдалеке. Соответственно не хотят знать как работают механизмы.
Цитата
- Миша, а если у тебя катер сломается? Вёсла у тебя есть?
- Зачем мне вёсла, у меня есть мобильник.
- Миша, мобильником грести неудобно. Тапочками эффективнее выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 03:14
Curtis_r68 писал:
> Говорю же лодка была зарегина под мишкой50 , 55 также без проблем поставят
Сомневаюсь,хотя хрен знает,что на Вашем Каймане на шильдике выбито.Это зверь редкий как Мнев на него документы оформлял -Х.З.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 03:19
Curtis_r68 писал:
> А.Доронин писал:
>
> > Curtis_r68 писал:
> >
> > > У нас волн тем более нету
> > Вы на Котовском в 17 м/с южного направления не ловили)))
>
> И не собираемся при таком ветре ловить.
Ради чего тогда РИБ брать?Если мореходность без надобности,любая кастрюля от4м комфортней будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.238.---)
Дата: 25-12-15 03:35
Kira писал:
> Так и подмывает сказать, для тех, кто в танке :)))
+++ пишу из танка на сапоге раненого товарища!
поднимаю ручку газа, поворачиваю ключ, вдавливаю его на 4 сек. слышу как соленоид срабатывает.....
после этого вклучаю стартер!
ииииииииииииииииииииииииииииииииии...........................................
ХY@!!!!
я что то не так сделал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 03:40
Вдавливаем ключ,поворачиваем его в НАЖАТОМ!!!! состоянии, предварительно выдернув вверх рычаг газа...3-4 сек и дыр-дыр-дыр
При этом,пока стартер крутит отпускать подсос нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.122.---)
Дата: 25-12-15 05:36
Мотор прост и надежен как кувалда .
Если случится апокалипсис и зомби то взял бы именно 55 ку ямаху)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Доронин (---.219.103.123.delfintelecom.ru)
Дата: 25-12-15 06:02
Curtis_r68 писал:
> И не собираемся при таком ветре ловить.
Не надо тогда говорить, о чём не знаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-12-15 06:25
Ты ясно пишешь - вдавливаешь на 4 секунды. Видимо потом отпускаешь прежде чем повернуть ключ.
Кстати давить можешь хоть 20 секунд. Это всего лишь время когда заслона закрыта. Если в это время стартер не крутит мотор в него не попадает ни капли бензина.
Вы все чё, сговорились штоле ни разу не видели заслонки на автомоторах что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 06:31
Похоже,народ настолько уверовал в непогрешимость и умность японо- и американомам,что считают что на управлении подсосом стоит автомат,который включается нажатием на ключ по указанию высших сил.))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.238.---)
Дата: 25-12-15 06:53
да Кирил! как раз таки в нажатом положении и крутил! если честно, то пробовал по разному...и так и сяк, и 4 секунды и 20, и при нажатом и при отпущеном... но нажимал на ключ само собой после поворота его, а не ДО!
значит какая то тяга погнута и т.д.
плять, потом шел в корму, вытаскивал подсос и заводился с полтыка!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 25-12-15 07:10
Танкист-7608 писал:
> значит какая то тяга погнута и т.д.
Так посмотри что там не работает, там всё простое аж пипец,.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 07:21
Если с ручного подсоса заводится-снимаем колпак,вытягиваем подсос,замечаем положение рычага привода заслонки,затем убираем ручку ручного подсоса,и включаем подсос на машинке ДУ,утапливая ключ.Смотрим положение рычага привода подсоса.Если положение по пп1и2разные-подгибаем тягу от соленойда...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 25-12-15 12:27
Вообще не понимал эту тему про запуск 55ки!!!!)))))))
Из не чего проблему устроили на мой взгляд)))))))
На это моторе у меня было ТРИ положения рычага подсоса!!!!
ВКЛ ВЫКЛ и средний. Так вот среднее положение очень рядом с положением ВЫКЛ. Если не стоит рычаг в этом среднем положении мотор устанешь запускать.
1. Качаю грушу (до какой степени наверно все знают)
2 Включаю зажигание и утапливаю ключ
слышим щелчок соленоида под калпаком
Если держать секунду 5 восемь 30 минуту от этого не чего не изменится!
Щелчок говорит о том что сработал соленоид и при условии что все исправно воздушная заслонка на карбе закрылась.
3. Сразу после щелчка поворачиваем ключ в положение запуск.
4. Если мотор запустился ключ отпускаем
5 Если нет повторяем пункты 2,3,4!
По моему мнению рычаг подсоса на моторе дан для того чтобы пользоватся им в случае запуска со шморгалки! При использовании ДУ этот рычаг не трогал не когда и летом и поздней осенью.(холодно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 25-12-15 12:36
ТС что бы я сделал перед покупкой данного мотора.
1. Компессия (проверка)
2 ревизия редуктора.
3 Ты говорил что цена халява. Помним что сыр бесплатный тока в мышеловке.
4 У меня стоял семи пиновый кабель на управление мотора ТРИМА НЕТ. Как запитали трим на этом моторе? Не люблю я сопли в проводах.
5. Узнать бы историю где этот мотор ходил? я имею ввиду соленые водоемы. Как мы все знаем очень хлопотно ремонтировать дрыгатель после соли.
А вообще какого года выпуска сей девайс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 25-12-15 16:23
У моего покойного тестя, сменный электрик на заводе, был сменщик. Так чел за ночь поменял несколько ящиков лампочек в каком-то помещении. Тесть на работу приходит, а тот сидит и репу чешет. Лампочку, говорит, вворачиваю, а она взрывается. Негодная лампочка. Надо другую. О, она тоже негодная. И т.д.
Тесть тупо пошел и нашел место где фазу с нулем перепутали какие-то местные рукожопы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-12-15 16:40
Kira писал:
> Лампочку, говорит, вворачиваю, а она
> взрывается. Негодная лампочка.
Бывает такое, мой предшественник так три (!) холодильника в учебной лаборатории сжёг, тож две фазы приходило)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (---.41.220.175.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 25-12-15 17:10
Танкист-7608 писал:
> да Кирил! как раз таки в нажатом положении и крутил! если честно, то пробовал по
> разному...и так и сяк, и 4 секунды и 20, и при нажатом и при отпущеном... но
> нажимал на ключ само собой после поворота его, а не ДО!
> значит какая то тяга погнута и т.д.
> плять, потом шел в корму, вытаскивал подсос и заводился с полтыка!!!!
Все правильно!Но у этого мотора (не понятно,зачем так япы сделали) есть маленький нюанс:при запуске с машинки "манетка" ручного управления воздушной заслонки должна быть выдвинута до первого "щелчка",иначе можно сколько угодно долго жать на ключ-соленоид щелкает,а заслонки воздушные неподвижны-не закрыты!Отсюда и эти "танцы"...Кто не верит,может метнуться к своему 55-му и поэкспериментировать.ВСЕХ с НОВЫМ ГОДОМ,и надежных вам моторов!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.yota.ru)
Дата: 25-12-15 18:21
Филиппыч-Уфа писал:
> Танкист-7608 писал:
>
> > да Кирил! как раз таки в нажатом положении и крутил! если честно, то пробовал
> по
> > разному...и так и сяк, и 4 секунды и 20, и при нажатом и при отпущеном... но
> > нажимал на ключ само собой после поворота его, а не ДО!
> > значит какая то тяга погнута и т.д.
> > плять, потом шел в корму, вытаскивал подсос и заводился с полтыка!!!!
> Все правильно!Но у этого мотора (не понятно,зачем так япы сделали) есть
> маленький нюанс:при запуске с машинки "манетка" ручного управления воздушной
> заслонки должна быть выдвинута до первого "щелчка",иначе можно сколько угодно
> долго жать на ключ-соленоид щелкает,а заслонки воздушные неподвижны-не
> закрыты!Отсюда и эти "танцы"...Кто не верит,может метнуться к своему 55-му и
> поэкспериментировать.ВСЕХ с НОВЫМ ГОДОМ,и надежных вам моторов!!!
===========================================
Вот вот про что я и говорил))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 18:44
что то проясняется ))))
манетка - это флажок подсоса на самом моторе?
и она всегда в этом положении остается? и на ходу и на стоянке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 18:47
да есть такое! (мотор на складе стоит в 5-ти метрах от меня)
но у меня подсос всегда задвинут до конца, при запуске выдергиваю его, тоже до упора, завожу мотор и потом утапливаю подсос обратно...
без всяких средних положений
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-12-15 18:52
Он и при нажатом ключе должен быть "задвинут до конца", то есть совсем закрыт.
Посмотри/разберись/отрегулируй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-12-15 00:07
Вспомнил, этот гребаный флажек на моторе действительно должен находиться в среднем(втором) положении.(можно всегда)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 26-12-15 02:08
Curtis_r68 писал:
> . Как Вобще стоит брать?
сложный вопрос. мне не понравилась. была у другана на 5м казане.
я не владелец, по этой причине судить не могу, но впечатления постоянного пребывания на борту :
заводится после длительного простоя ( неделю) плохо
на холостых - колбасит
тролить не получается, мухом засирает свечи - глохнет и потом плохо заводится
жрет как двухтактник :))
тяга ломовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (145.255.8.---)
Дата: 26-12-15 03:49
Танкист-7608 писал:
> что то проясняется ))))
> манетка - это флажок подсоса на самом моторе?
> и она всегда в этом положении остается? и на ходу и на стоянке?
Да....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 26-12-15 16:10
Филиппыч-Уфа писал:
> Танкист-7608 писал:
>
> > что то проясняется ))))
> > манетка - это флажок подсоса на самом моторе?
> > и она всегда в этом положении остается? и на ходу и на стоянке?
> Да....
.============
Разобрались!)))))))))))
И заводится отлично! Хоть год простоя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.066.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 26-12-15 16:42
Машинку надо 703 с тримом. Грушей подкачал, рычаг газа поднял, ключ нажал, должен быть слышен щелчок соленоида, потом поворачиваешь. Если с первого раза не завёл, смотри флажок подсоса, может быть его кто то случайно нажал. Он должен вровень с поддоном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (---.kubangsm.ru)
Дата: 27-12-15 22:38
Купили Вобщем яму55, двигл огонь просто.
Вопрос такой? А если длинную ногу сменить на короткую то гидроподъем надо будет уже снимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.066.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 28-12-15 15:26
Curtis_r68 писал:
>
>
> И ещё вопрос где взять колпак?
У меня есть! Даже вместе с поддоном!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (213.87.149.---)
Дата: 28-12-15 16:12
alexgr писал:
> Curtis_r68 писал:
>
>
> >
> >
> > И ещё вопрос где взять колпак?
> У меня есть! Даже вместе с поддоном!
____________________
Фото есть? Пришли. Цена какая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatoliipif (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-15 00:11
Мотор не убиваемый при нормальной! экплуатации-слегка доработал-болт на головке просверлил и нарезал резьбу М10х1-датчик от Ауди на 0,25 паралельно датчику перегрева-заводишь-перестаёт пишать!Зашита-поймал пакет.Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Curtis_r68 (213.87.163.---)
Дата: 29-12-15 02:36
Anatoliipif писал:
> Мотор не убиваемый при нормальной! экплуатации-слегка доработал-болт на головке
> просверлил и нарезал резьбу М10х1-датчик от Ауди на 0,25 паралельно датчику
> перегрева-заводишь-перестаёт пишать!Зашита-поймал пакет.Удачи!
Что за датчик? Чёт я ничего не понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
