|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:44:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:44:59 |
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 20-12-15 22:28
Собственно, что это за зверь и с чем его едят?
Где можно скачать мурзилку и посмотреть характеристики?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 21-12-15 04:20
В общем нарисовывается мне этот звереныш с тримом и дисташкой.
Кто нибудь в курсе - где можно купить килеватую скорлупу максимально легкой и скоростной лодки под этот мотор?
К Владимиру Матяжу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 21-12-15 07:13
3 цилиндра 2 такта???
ИМХО, это от 50-60 -70 сил.
В авито полно лодок под эти моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 21-12-15 13:32
60 сил.
Нужна только скорлупа от пластиковой лодки под вышеозвученные запросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 21-12-15 17:33
И 25-ка объёмом 1 литр тоже есть.
Я уже нашел.
Интересн отзывы реальных пользователей - что это за мотор и стоит ли с ним связываться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (31.173.101.---)
Дата: 21-12-15 23:13
Писали и не раз про эти моторы, если не заезженный в хлам, то очень надежные двигателя, у самого такой после капиталки, но обкатать еще не получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 22-12-15 00:06
Мне тут к нему сразу стали предлагать строенные карбюраторы Вебер с дудками и ЧПВ.
Стоит оно того?
Он и так в 70-ку без напряга переделывается заменой одного конденсатора в коммутаторе и установкой карбов от 70-ки.
Очень хочется под него подобрать максимально легкий и скоростной корпус.
Куда смотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 22-12-15 00:38
Отличный подарок )))
А по скорлупе, пока только Матяж готов их продавать, с остальными производителями сложнее. Я б на твоём месте к его Д-4 присмотрелся и сделал бы её в облегчённом варианте с относительно задней центровкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 22-12-15 00:47
Да, 4 Диана хороша.
Но при литре объема уже можно задумываться о моногедроне с килеватостью более 17.
Или я не прав?
Действительно, есть лодка Ладога, переделанная в щи.
Под 50 двухтактной Сузукой в одно рыло удавалось разогнать до 64 км/час.
Но, оно неуправляемое на такой скорости и при такой мощности.
Хочется максимально скоростную и при этом управляемую лодку.
Задача нетривиальная.
Причина- у товарища, подарившего мотор, Ритм с Ямахой 115.
Хотелось бы, когда идем на двух лодках, не особо отставать от него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (31.173.101.---)
Дата: 22-12-15 01:08
Ритм у Григорьивеча? Для переделки в 70 только карбы, у них диффузоры разные, а скорлупа 4-02 только до 30 л.с. если мне память не изменяет, сам мечтаю о Д 4-01 но не тяну пока по деньгам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 22-12-15 01:40
Если честно, то лодка весом в 480 кг без мотора "пужаить".
Я планирую максимум в 160-200 выйти!
Ладога моя 270, что неприемлемо тяжело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (31.173.101.---)
Дата: 22-12-15 01:49
А ты не боишься что лодка меньшей массы может очень быстро разрушиться под очен сильным мотором? Очко не играет? Без шуток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 22-12-15 02:47
Должен до 200 уложиться с Д-4, может чуть больше. Почему под 30? Там с усилениями до 70 запросто, напиши Матяжу он тебе точнее скажет.
А Ладога, в принципе, на больших скоростях управляться не должна, в отличии от Д-4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 22-12-15 03:35
А как иначе, она ведь, не смотря на хитровыгнутость днища, очень малокилеватая по сути.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 22-12-15 06:31
Не, у меня Джонсон 115 на Ритме.-)) Ничего так едет.
Но Эвинрудов было ...2 шт, а именно 50 и 60 сил.
60 сил достался о личный мотор, катал лодку Омавалмисте 17 НТ вдвоем со скоростью около 60 кмч.
Ух!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (31.173.101.---)
Дата: 22-12-15 09:40
Извиняй Григорьевич запамятовал, надо в лодках и моторах тему запостить о Д 4-02, интересно что Матяж скажет, сам лодку ищу под такой же мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 22-12-15 14:23
Да, скорее всего кожура от Д 4-0# будет идеальным вариантом под мои хотелки.
Владимиру Матяжу написал на почту, но что-то он молчит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 22-12-15 18:12
А можно поподробнее?
Что с ним произошло?
Мой вроде жив и здоров, несмотря на страшный и ужасный внешний вид.
Всю свою сознательную жизнь проработал на пароме.
Мотор 60 или 70?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (31.173.101.---)
Дата: 23-12-15 05:34
Скачал спецификацию по д4-02 и заполнил хотелки, получилось 220 тысяч, сразу задумался, цена интересная, но в чем тогда различия от 4-01? Ведь на неё ценник ощутимо выше, рассматривал её давно но цена отпугнула. И двигатель есть и все чечки для оснастки судна. Надо спрашивать Геннадьевича.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 23-12-15 06:03
А я то думал на самом деле килеватый и скоростной...
>Кто нибудь в курсе - где можно купить килеватую скорлупу максимально легкой и скоростной лодки под этот мотор?
хех... удачи! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (31.173.101.---)
Дата: 23-12-15 06:08
hallucinogen писал:
> А я то думал на самом деле килеватый и скоростной...
> >Кто нибудь в курсе - где можно купить килеватую скорлупу максимально легкой и
> скоростной лодки под этот мотор?
>
> хех... удачи! :)
Что Вы хотели этим сказать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 23-12-15 14:29
Если честно, то свет клином на Дианах не сошелся.
Один из рассматриваемых вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 23-12-15 14:37
В идеале конечно хочется что-то такое.
И скорлупка от Дианы рассматривается для постройки подобного.
Все таки с 60 сил не разжируешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 23-12-15 18:01
Если интересна скорость - Диана 3-01 под 60 сил нормально. Под М 60 на скорости 70 с небольшим никаких неприятностей не увидел. Хотя провоцировал их старательно. Была даже мысль из корпуса Д 3 сделать лодчёнку весом 150 кг для гонок с монопостом. И ПЛМ доработать немного. С применением заводского комплекта.))) Но так, что бы никто не знал.)))) Отказался, всё же продажам это никак не поможет, обман будет наказан!(((( Так что, если желаем скорость - корпус Д 3 и вперёд. Если нужна практичность - Д 4 в строгой весовой сборке будет ходить примерно 60 км/час. Управляемость, устойчивость и Д 3 и Д 4 с запасом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-12-15 18:01
hallucinogen писал:
> А я то думал на самом деле килеватый и скоростной...
Влад, я ему Д-4 по соображениям безопасности предложил, 70 км/ч при аккуратной постройке и грамотной настройке "разменять" на этом корпусе можно, по-моему ТС будет доволен таким результатом ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (5.35.31.---)
Дата: 23-12-15 18:52
Скоростные корпуса ещё делает SAVA под 60-ку подходит Викинг 420 и летать будет немного более 70-ти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 23-12-15 19:03
BOBKA писал:
> hallucinogen писал:
>
> > А я то думал на самом деле килеватый и скоростной...
>
> Влад, я ему Д-4 по соображениям безопасности предложил, 70 км/ч при аккуратной
> постройке и грамотной настройке "разменять" на этом корпусе можно, по-моему ТС
> будет доволен таким результатом ;)
Неа, не поедет 70. Ну 65, при условии плясок с установкой ПЛМ, подбора винта и подбора оптимальной развесовки. К тому же, нужно понимать, что скоростной винт тут будет не в тему. Всё загрузка в 500 кг будет набираться в лёгкую. Значит, нужно ориентироваться на универсальный винт. Типа Соласа Нью Сатурна 15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 23-12-15 19:10
Почитал, осмысливаю.
Походу утопит нафиг Викинга 420 этот Эвинруд со своим весом на транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 23-12-15 19:12
Владимир!
Все наши метания по поводу недостатка средств )
Походу 3-01 остается оптимальным выбором.
Как она по волне идет?
Планируется не только Иваньковское, но и Крым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 23-12-15 19:24
На сколько я правильно понял, что это за мотор (требуется уточнить конкретную модель), он имеет редуктор ПЧ(2.42) и маленький редуктор (Small Gearcase “Old” Style (1975-1988) с 3 отверстиями на водозаборе или Small Gearcase “New” Style (1989-2005) с решеткой на водозаборе), размер редуктора С...
Сам я гоняю на винте Turning Point (11 3/4 x 17) разработанной как раз для таких моторов. Под мерк мне пришлось немного протачивать стакан
А что это значит, это значит, что для скорости придется серьезно вкладываться в винты! :) 15 шаг, это ниачем, каким бы он там соласом не был...
Вот они красауавчеги!
Ссылка.
Tuff 16 неплохой вариант. :^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (5.35.31.---)
Дата: 23-12-15 20:15
Zloalex писал:
> Почитал, осмысливаю.
> Походу утопит нафиг Викинга 420 этот Эвинруд со своим весом на транце.
Ссылка.
Тут он с тохой 70
На гонках много их было под Мерками Ф60. Вес у них 112 кг. 8 кг роли не сыграют.
А вообще Викинги очень классные, килеватые и скоростные лодочки. С владельцем производства катался на 700-м Викинге под 200-м Эвином. Скорость немного за 100-ку и в повороты не сбрасывая газа. Таких перегрузок я еще ни на одном транспортном средстве не испытывал, обед выдавливало то вниз-то вверх)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-15 20:43
Вот таким был мой Зверь в 60 сил.
Винт Влад назвал точно, 11 3/4 × 15 , на нем он тащил 3 тела по 120 кг каждое со скоростью под 60 кмч.
Но ставил я и 11 3/4 × 19., возвращался домой один по Свири.
17 футов лодка, состояние перепуга, газ сбрасывал до щадящего режима.-))
Потом поищу ролик, где ВВС сидит за штурвалом, а я лежу в полурубке и снимаю. Надо смотреть без звука....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 23-12-15 21:18
На C редукторе у джоников диаметры 11.75 - 12+ стакан 80-82мм,
15 шаг имеет диаметр 12.25
Если у тебя D, там стакан 101мм.
Точнее тебя никто не скажет.
Если у тебя грузовой редуктор "D" при 60-70силах тебе придется напрячься посильнее, особенно на Диане.
Tuff 16 под Сузой 90 едет на 30шаге. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 23-12-15 23:47
Zloalex писал:
> Стакан 103 мм.
Это большой редуктор.
Винты диаметром 13 с четвертинками, с большим шагом 21-23, диаметр 12 5/8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 24-12-15 00:00
Малый редуктор редок в наших краях. Это поколение 80-х годов, золотой век OMC
Были и 75 hp, назывались Formula E и Sprint.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 24-12-15 00:02
Конечно малый редуктор будет предпочтительней на лёгких лодках.
Винты скоростные шли
11 1/4 х 19
11 1/4 х 21
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 24-12-15 00:19
Рвать с места будет как тигр, а в максималке проигрывать. Винты на большом дороже, редкие 13-ти шлицовые. На малый подойдёт любой винт от Мерка или японцев 40-60 сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 24-12-15 00:24
Большой редуктор шёл на моторы 60-140 сил. Понимаешь один и тот же редуктор ставился и на 60 сил, и стоял на моторе 140 сил. То есть 60 с большим, это как 60 Биг Фут у Мерка, а он позиционируется для толкания плавдач и тяжёлых рыболовных судов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-12-15 00:50
Zloalex, так коль уж у тебя большой редуктор так достраивай Д-4, потому как в стандартных винтах упрёшься как и я в 21" Ссылка. а это даже на лёгкой лодке, с подрезкой по диаметру до 12,7" "всего" 69 км/ч, дальше уже только с заказными винтами и лифтом.
А вот толкать большую Д-4 со скоростью 60+ этот редуктор замечательно подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 02:06
Не, сбил меня с правильного пути ув.Галлюциноген!
-))
Порылся в убитом компе и вытащил еще несколько фоток.
Винты были все от 13 с небольшим в диаметре , и от 15 до 19 дюймов в шаге.
13 шлицев! Точно!
Вот основной винтик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 02:08
и запасные скоростные.-))
Но мотор чудный. По секрету скажу, а у Стаса Пузыря есть к нему отличный редуктор. Жаль для моего мотора он мал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 03:17
Вот здесь, на ноге. Арбат уже писал об этом.
На Эвинрудах, Джонсонах да и Меркуриях , т.е на американцах бирка находится приблизительно в одном и том же месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 03:43
Понял, на самом сапоге?
Бум искать!
Походу у меня E60TLECM, 1990 года.
По карбам определил.
Может быть и редуктор с передаточным 2,42 но в слонячьем корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 04:09
алексон671-60 писал:
> на блоке должна заглушка с серией и номером движка..
Ух ты!
Мне б от такого кадавра карбюраторы 70ки!! И коммутатор!
А где заглушка должна быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 04:24
Ограничение 5500 и 6000 оборотов.
В принципе там разобраться не сложно, какой конденсатор поменять.
Лишь бы разборный был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 04:26
алексон671-60 писал:
> дэк забирай за 68т.р.оба мотора...(тахометр и дистанция одна в комплекте)
Блин... По живому режешь.
Перспектива безрадостная - с 29 января с вероятностью 90% сократят на работе (типа песдетс автобизнесу).
Они с доками у тебя?
Если долежат до денег, я б забрал даже не думая!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 24-12-15 05:34
Ну тогда и лодку надо соответствующую))) Но моторы реально живучие, даже старые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-12-15 06:00
алексон671-60 писал:
> тебе надо финнспорт-500TL..килеватость пипец.......пуля..
Мечтать можно о чём угодно, только с такой редукцией где ты злые винты найдёшь, чтоб больше 70 км/ч поехать? У Рона Хила? Ну-ну... По цене этих моторов такие винты стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 24-12-15 14:51
На финспорт надо, сил 150 :)
Ссылка.
Там не килеватость рулит, а все вместе!
Хочется скорости, а пока получается обычная утилитарная лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 15:00
Да я уже прибрал свои хотелки ;)
Скорее всего выбор будет между Дианой 3-01 или 4-01.
Посмотрел видео с Викингами и сравнил с Дианами.
Что-то колбасит Викинги не по фигне. И проблема с дельфинированием тоже очень хорошо видна.
В общем пока в процессе выбора и поиска.
Все равно надо еще дених на все заработать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 16:11
Да вот. Душа лежит к Викингу, а реалии ведут к Диане.
Кто может подсказать- с моей 60 кой примерную скорость 420 (510) Викинга и Дианы 3(4)?
При условии водной глади и волны до 50см?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 24-12-15 16:12
Колбасит Викинги по причине желания максимальной скорости. Максимально, на сколько возможно, откидывают ПЛМ и идут на грани развития дельфинирования. Можно поджать немного - опустить нос, скорость упадёт, стабильность движения заметно улучшится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-12-15 16:15
При твоей редукции, с "гражданскими" винтами и без лифта 68-70км/ч на Викинге и 60+ на Диане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 16:46
Основное условие, как я уже озвучивал, возможность идти наравне с Ритмом со 115 4т Ямахой.
Загрузка в Ритме аналогичная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 24-12-15 16:58
Мне сложно рассуждать про Ритм со 115шкой.
Можно пободаться, особенно предварительно настроив комплект.
Но с ребенком на борту я бы не стал ехать больше 40км.ч.
У меня получалось уехать от Крестлайнера с Х200, но он с тентом было, а так (со слов хозяина) он ходить 90+... На 19винте, ага! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 17:01
hallucinogen писал:
> Мне сложно рассуждать про Ритм со 115шкой.
> Можно пободаться, особенно предварительно настроив комплект.
> Но с ребенком на борту я бы не стал ехать больше 40км.ч.
>
> У меня получалось уехать от Крестлайнера с Х200, но он с тентом было, а так (со
> слов хозяина) он ходить 90+... На 19винте, ага! :)
Дык с ребенком то не всегда.
Ритм идет 70 стабильно.
У тебя какая лодка?
Я что-то запутался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 24-12-15 17:22
У меня не лодка, а спичечный коробок! :)
Вдвоем 70-72км.ч. (на алюминии) стабильно.
В одного скорость не сильно растет (+1-2км.ч.), но с винтами еще можно поиграться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.162.250.0)
Дата: 24-12-15 17:54
Zloalex писал:
> Да вот. Душа лежит к Викингу, а реалии ведут к Диане.
> Кто может подсказать- с моей 60 кой примерную скорость 420 (510) Викинга и Дианы
> 3(4)?
> При условии водной глади и волны до 50см?
Ё маё, Алексей, на волне в полметра (реальной) Казанка 5 м в режиме глиссирования каждую пятую волну получает через лобовуху. Тут в полный газ уже вообще не советую на лодках длиной меньше 5 м. Хотя, Д 3 в полный газ по такой волне субъективно мягче идёт.
Под Евином 60 - 70 не мерял, но под Мерком 60 с винтом Солас Сатурн 17 70 км/час было. Но в одного. Второго сажал на задний диван, получалось на пару км/час меньше. Д 4-02 ходила 58 км/час. Но лодка была хорошо оснащённая. Тяжёлая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (81.95.139.---)
Дата: 24-12-15 18:13
Ладога у меня без лобовухи, но в такую волну идет не зарываясь.
Есть с чем сравнивать.
Вот и вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-12-15 20:37
Редукция 2,416. Редуктор размера D.
Винт 13х19 сталь крашеная.
Должна бы поехать лодка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-12-15 21:31
С 19" максимум 65-67 км/ч, коль не веришь сам посчитай на калькуляторе Ссылка.
Диаметр "родных", да впрочем, и покупных винтов 13-13,5", это очень много, упор хороший а разогнаться не даёт, сам себя тормозить начинает, так что или обтачивать или ещё лучше лифт и полупогружной режим.
К чему я это всё? Да к тому, что просто купить винт для скорости в данном случае невозможно, потребуются дополнительные финансовые вложения, ты готов к этому?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 21:33
А что делать?
Для начала стоит выбор между Дианой и Викингом.
Далее- по существу приобретенного коопуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 21:35
Zloalex писал:
> Основное условие, как я уже озвучивал, возможность идти наравне с Ритмом со 115
> 4т Ямахой.
> Загрузка в Ритме аналогичная.
*****************************************
про 4х тактный 115 мотор сказать не могу.-))
Но Джонсон 115 2х тактный на Ритме с винтом 3х 13,25 х 15 идет не более 55 кмч при максимальнлй загрузке в 5 тел.
С винтом CUP без толпы , но с полной загрузкой идет около 62 кмч.
И только в одиночку , с пустыми баками, без докатки и имущества разгончется на винте Солас 13 1/4 × 19 до 70 кмч. Показания тахометра не смотрел.....
А зачем тебе ходить с Ритмом на равне? И далеко ли собрались так летать? 1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-15 21:38
Вот была лодочка Финнспорт 4.9 у сына....
Погонял немного и ....продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-12-15 22:12
Zloalex, (кстати, как по имени?) бери тогда корку Д-3, она и вправду пошустрее/поспортивнее, Д-4 большая лайба, более вместительная но и более вальяжная, на ней как на Д-3 не по зажигаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 24-12-15 22:58
Григорьевич
На мой вкус и цвет, если не самострой, я бы такой финспорт взял под 70ку. ВОВКУ бы забодал по скорости!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 23:01
Алексеем звали ;)
Так я и остановился на выборе между Д-3 и Викинг 420.
Сижу, мну клавиши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 24-12-15 23:05
А модельку Финнспорта можно?
Что-то похожее почти под 700 тыр в виде б/у ищется.
Не потяну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 01:59
Не! Не самопал!
Финнспорты я встречал 4.2 м, 4.4 м, 4.8 м, 5.0 м.....и 6,5 м у Маддоктора, 7.0 м.
Сын нашел лодку в nettivene.fi , недалеко от Йонесуу в Суоми.
Я отписал финникам и сгонял. Приехал, проверил на ходу, забрал и растаможил. Сын покатался несколько раз по городу, по Неве и понял, эта лодка нах ...не нужна. В Питере такая лодка не находит применения.
Сиа Рей 175 с Меркруизером 3.0 теперь тоже мал.-))
Влад! Ты меня убил, зачем бодать ВОВКУ? -))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 02:27
это процесс сложный.
-с мотором или нет?
- есть в каталоге или нет?
- очень старая ...с 1980 по 1995 год , или свежая от 1995 г ?
есть знакомые на ТПП или нет?
Если уложишься в 45 % от стоимости за рубежом, да переведешь эту сумму СТП из евро в рубли, то желания заниматься этим не будет. Тут , в теме тебе предлагал 2 мотора Адександр из Выборга, напиши ему в личку. Мы с ним пересекались на границе, это его хлеб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 25-12-15 02:30
Вроде получается вот что.
Катер Финнспорт 500 1500-1700 Евро в зависимости от состояния.
Растаможка 45%
В итоге выйдет порядка 2400 Евро?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 02:43
-)), ну да!
Еще немного накладных и транспортных расходов, и золотой ключик Ваш!
Только лодок Финнспорт в каталоге NADA нет. Увы, а это на склад,потом оценка, потом ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 25-12-15 02:50
То есть, тут фактор- чем старее и страшнее- тем дешевле может быть на руку?
На склад и ждать как раз не пугает.
Услуги брокеров в данном случае считаю не особо нужными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 03:07
Александр, вот я и напИсал ранее, что обращаться нужно к тебе!
Но, на Торфяновке мне не нашли в каталоге Финнспорт 480, его не было и в оценке по годам!
И пришлось платить дненежку не в Банке на границе, а ехать в Выборг, ночевать в гостинице, утром снова ехать в Торфяновку...
Два часа ? Ну, это для тебя, остальные прилипнут на сутки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 03:13
алексон671-60 писал:
> погоняешь и потом придёшь примерно к такому варианту........
********************
Да! Это классный аппарат , и с Эвином 60 он почти не отстанет от тяжелого Ритма с Я 115.
Люблю финские лодки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексон671-60 (217.118.78.---)
Дата: 25-12-15 03:21
привет......по Наде очень хорошо было. считали в долларах . если доки с сша. а европейцев по марине. (каталог имеем) вот и подгоняем ...ну ты понял..................по этому ни каких отклонений по шильде и каталога........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 04:22
Да, Саша, понятно.-))
********
А по поводу ФС 5000, ....далеко он, 630 км от Ваалима. И столько же обратно. Не интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 04:43
Конечно кидай, правда теперь будем брать ВВСу где-то в феврале
Finnfamily 550 . Есть вариант , который ему нравится, вкл. подогрев каюты.
Я раньше имел ссылки на ряд сайтов, вкл сайты на шведском с Аландского архипелага. Но накрылся ноут , и все рухнуло. тс , извини нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 25-12-15 05:53
Григорьевич писал:
> Не! Не самопал!
Григорьевич, ты меня не понял!
Я говорю если бы не мой самопал и я стоял перед выбором скоростной и килеватой, смотрел бы в сторону финских скоростных лодок, они ближе всего концептуально и территориально.
> Сын покатался несколько раз по городу, по Неве и понял, эта лодка нах ...не нужна. В Питере такая лодка не находит применения.
> Сиа Рей 175 с Меркруизером 3.0 теперь тоже мал.-))
Прошлым летом я гулял в Центральном парке культуры и отдыха им. С.М. Кирова и видел какие дрыннанаки летают в переходном режиме и как потом шкивает другие посудины! :)
> Влад! Ты меня убил, зачем бодать ВОВКУ? -))
ВОВКА пусть не расслабляется, а доводит свой звездолет до проектных характеристик!..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 06:51
Извини, Влад, сбойнула система.-))
Сам я тоже люблю финские лодки.И старенькие, вкл. тихоходы, и совсем свежие.
Но моя мечта немного поменяла полярность. Очень хочу вот такую вещь Ссылка. .ПВХ и мелкомотор имеются. у
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-15 07:04
Саша, вопрос не в НТ, а в деньгах. ВВС выбирал лодку для походов и с возможностью комфортного пребывания нв борту в тепле.
Но, ты прав. Есть Финнфамиле с рубкой, а есть НТ.
Ладно, удачи и где ссылки?-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (195.178.2.---)
Дата: 28-12-15 17:10
Григорьевич писал:
> Саша, вопрос не в НТ, а в деньгах. ВВС выбирал лодку для походов и с
> возможностью комфортного пребывания нв борту в тепле.
> Но, ты прав. Есть Финнфамиле с рубкой, а есть НТ.
> Ладно, удачи и где ссылки?-))
Я тоже не дождался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
