|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:23:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:23:57 |
|
Автор: Ak77 (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата: 22-12-15 00:09
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня напоршнях стоят три кольца , верхнее специальное и два нижних должны быть одинаковыми но нижнее разные на втором стоит букваТ а на третьем стоит Т50. Мотор кем то ремонтировался но поршни стоят стандарт. Какие заказывать кольца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 22-12-15 00:17
А если серьёзно, то кольца засунь в цилиндр, ровно размести в самом верху куда при работе не доходят кольца и померь тепловой зазор. Сравни его с мануалом. Кольца не перепутай. Они уже приработались
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ak77 (217.118.95.---)
Дата: 22-12-15 01:38
Зазоры полюбому разные будут, на фото видно одно кольцо длиннее другово
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ak77 (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата: 22-12-15 02:11
У меня вопрос , нафига мне воткнули такие кольца и делать ли мне так же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-15 02:32
Ak77 писал:
> Зазоры полюбому разные будут, на фото видно одно кольцо длиннее другово
======
Зазор колец в свободном состоянии ещё от диаметра зависит.
Ты разогни кольцо с меньшим диаметром, и зазор больше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (81.177.126.---)
Дата: 22-12-15 02:35
Что значит длиннее другова?)))) Вставить в гильзу и посмотреть зазор для начала,возможно просто ремонтное кольцо поставили чуть подточив
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-15 02:38
Ak77 писал:
> У меня вопрос , нафига мне воткнули такие кольца и делать ли мне так же?
======
Тебе же сказали, вставь кольца в цилиндр, выстави днищем поршня их ровненько и померь щупом зазор.
Теперь ты, Алексей, ответь,зачем ты полез в мотор, если у тебя знаний по ремонту двигателей маловато? И не мог бы озвучить причины побудившие делать мотору капиталку?
Лучше бы было найти знающего товарища, который тебе наглядно бы подсказал последовательность ремонта, основные приёмы измерений и диагностики износа работавших деталей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ak77 (217.118.95.---)
Дата: 22-12-15 04:51
После вскрытия выяснилось что подшипники на коленвалу требуют замены, где за работу мне 20тр объявили,вот я и пытаюсь сам собирать,все кроме коленвала конечно. А знающие товарищи у меня Вы я с Вами не первый раз неисправности устраняю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ak77 (217.118.95.---)
Дата: 22-12-15 04:55
Я не спешу,сначало спрошу сто раз у знатоков, ну и великой сложности в 2т моторе пока не вижу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ak77 (217.118.95.---)
Дата: 22-12-15 08:01
volchara62 писал:
> Что значит длиннее другова?)))) Вставить в гильзу и посмотреть зазор для
> начала,возможно просто ремонтное кольцо поставили чуть подточив
Однозначно не просто,ремонтное кольцо стоит, а вот что это за хитрый ход, никто не ответил((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (188.254.126.---)
Дата: 22-12-15 08:41
Ak77 писал:
> Однозначно не просто,ремонтное кольцо стоит, а вот что это за хитрый ход, никто
> не ответил((
Ну не было родного размера и поставили ремонтный, подогнав под гильзу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ak77 (217.118.95.---)
Дата: 22-12-15 16:23
Кто собирал не известно, с Ваших слов я понял что это не хитрость а так, от неимения лучшего. Я тут подумал может вообще не менять кольца, оставить как есть, верхние поломаные куплю и успокоюсь, компрессия была 8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ak77 (217.118.95.---)
Дата: 22-12-15 16:30
Кольца скорее всего поменяли в прошлом ремонте и после они проработали з месяца, почти новые?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 23-12-15 03:34
Ak77 писал:
> Это ответ,зачем я затеял капиталку...))
Интересный поршень, я чет подумал не дизель ли?
А кольца я бы поставил новые, не стал бы экономить на бане и на спичках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-15 03:47
Ak77 писал:
> Кольца скорее всего поменяли в прошлом ремонте и после они проработали з месяца,
> почти новые?
=======
Возьми родное кольцо и померь зазор замка в изношенном месте цилиндра. Если будет в районе 4десяток, то покупай новые в размер цилиндра - не знаю у тебя точёный цилиндр, нет ли... долго писать.
В общем, в размер гильз купи новые поршня и кольца, собирай, и не лазь туда тыщу моточасов правильной эксплуатации мотора.
Не экономь на поршнях и кольцах, если делаешь мотор для себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
