|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:43:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:43:21 |
|
Автор: Павел 77 (---.fiera.ru)
Дата: 14-12-15 18:01
Добрый день.
Вопрос,кто пользовался таким маслом,нужны ваши отзывы.
Стоит ли такое покупать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата: 14-12-15 18:56
Я купил, но не пользовался пока.
Вообще автомобильная линейка равенола - хорошие, качественные масла. Думаю, линейка для водомоторной техники не хуже как минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 14-12-15 19:12
Я предпочитаю Олейно. Золотая семечка тоже ничего, однако иногда бывает изжога. Но картошку лучше готовить на сале!
Однажды кончилось масло, а надо было срочно ехать. Пришлось кинуть в бак бараний жир из плова. Не расслоилось, мешать правда пришлось подольше. Мотор на новой смеси работал ровно, без противного запаха мотоцикла, завёлся сразу и как будто в шашлычной сидишь. Рекомендую, мотору нихрена небыло, наоборот, звук стал ровнее с элементами блеенья, но очень упорно тянул, и сейчас работает ещё лучше и лодка очень мягко и быстро скачет по волнам. Правда иногда при заезде в новые ворота не включается передача, стоит и молотит на холостых.
Что касаемо прямого вопроса топикстартера, то ровенол покупать не стоит. Надо сливаться с природой в экологических потугах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 14-12-15 19:14
В этом году лил 25W40. Ничего плохого сказать не могу об этом масле. Планирую и дальше его использовать.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арап (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 14-12-15 19:28
Энди Крым,
нЕчего сказать-идинахермимо.
Что за природа у людишек-вставить свое говняное слово везде,где можно его вставить без ущерба быть обвиненным в непрофессонализме и глупости.
Человек спросил про конкретно Равенол-чего ты тут срешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.fiera.ru)
Дата: 14-12-15 20:27
Спасибо.Почему то у этого масла есть спецификация стандарта
NMMA FC-W,но нет спецификации по API
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (---.yota.ru)
Дата: 14-12-15 20:51
Используем на сервисе ( более 10 лет ) для 4-хтактных моторчиков в основном масла RAVENOL , проблем не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 14-12-15 20:53
Арап писал:
> Энди Крым,
> нЕчего сказать-идинахермимо.
> Что за природа у людишек-вставить свое говняное слово везде,где можно его
> вставить без ущерба быть обвиненным в непрофессонализме и глупости.
> Человек спросил про конкретно Равенол-чего ты тут срешь?
Арап, мною написаное вполне соответствует КАЧЕСТВУ масла марки ровенол. Именно с маленькой буквы. Таково моё ИМХО.
Мне Вас очень жаль, что Вы это не поняли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 14-12-15 21:23
olegvasilev писал:
> Для Энди,попробуй на шкварках
Я однолюб и законопослушный гражданин. Если Президент сказал импортозамещение, значит так и будет.
МС-20 наше ФСЁ!!!
А баран был местный, Астраханский. И Пёрло как здрасте! Это Вам не рЕВИНОЛ с запахом экскрименов!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 14-12-15 22:03
а я чото не понял - какая вязкость?..
поковырял интернет - это чо - минералка чтоли????
лить в современный четырехтактный мотор минеральное масло????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 14-12-15 22:20
Уа-А-аа-а-у-у! Извините, это я зеваю.
Синтетика хороша зимой. Мало кто заводит лодочный 4х тактник в -20 и ниже. Если чаще менять минералку, то для мотора это гораздо лучше чем весь срок пыхтеть на синтетике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.fiera.ru)
Дата: 14-12-15 22:34
Legendарный МИГ писал:
> а я чото не понял - какая вязкость?..
> поковырял интернет - это чо - минералка чтоли????
>
> лить в современный четырехтактный мотор минеральное масло????
------------------------------------------------------------------------------------
Ссылка.
Полусинтетика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 14-12-15 23:27
минералка.. дадада.. на постоянной нагрузке в районе 5 тысяч оборотов - когда как раз необходимо все от масла что оно может - минералка - самое то..:)))))
оно гореть начнет - и рассыпаться.
полусинтетика - тоже вариант.
синтетические масла хороши именно стабильностью .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (---.yota.ru)
Дата: 14-12-15 23:38
Legendарный МИГ писал:
> минералка.. дадада.. на постоянной нагрузке в районе 5 тысяч оборотов - когда
> как раз необходимо все от масла что оно может - минералка - самое то..:)))))
> оно гореть начнет - и рассыпаться.
> полусинтетика - тоже вариант.
>
> синтетические масла хороши именно стабильностью .
Конструкторы HONDA считают иначе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-15 00:32
Хайфилд писал:
> Используем на сервисе ( более 10 лет ) для 4-хтактных моторчиков в основном
> масла RAVENOL , проблем не было.
Благодарю за отзыв,если больше 10 лет,то всё нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.238.174.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 15-12-15 01:43
По равенолу:
Два инжекторных авто - никаких проблем. Только синтетика.
Несколько ПЛМ (2т и 4т) - никаких проблем. Только минералка.
Снегоход (2т) - никаких проблем. Только минералка.
пс: только дорожает, пилять, зарабатывать не успеваешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 02:22
Обской Кит писал:
> По равенолу:
> Два инжекторных авто - никаких проблем. Только синтетика.
> Несколько ПЛМ (2т и 4т) - никаких проблем. Только минералка.
> Снегоход (2т) - никаких проблем. Только минералка.
>
> пс: только дорожает, пилять, зарабатывать не успеваешь...
Во-во, тоже начинаем пересчитывать цены, если тренд сохранится до середины недели - то опять повышение цены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-15 02:33
Обской Кит писал:
> По равенолу:
> Два инжекторных авто - никаких проблем. Только синтетика.
> Несколько ПЛМ (2т и 4т) - никаких проблем. Только минералка.
> Снегоход (2т) - никаких проблем. Только минералка.
>
> пс: только дорожает, пилять, зарабатывать не успеваешь...
Слава,ну по сравнению с другими маслами,Равенол ещё нормально выглядит по цене.А так понятно,что всё дорожает,боюсь к весне ещё дороже будет,вот и хочу сейчас взять.Ну и судя по отзывам-надо брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.238.174.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 15-12-15 02:41
Павел 77 писал:
> Слава,ну по сравнению с другими маслами,Равенол ещё нормально выглядит по цене.А
> так понятно,что всё дорожает,боюсь к весне ещё дороже будет,вот и хочу сейчас
> взять.Ну и судя по отзывам-надо брать.
Да нет у меня ни малейших претензий к диллерам/продавцам! Они и так ужимаются, как могут. Проблема где-то выше, шепотом... может кормчий на галлерах не тот? ой....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (95.163.204.---)
Дата: 15-12-15 02:42
у ровенола очень маленький срок хранения. он к сезону стухнет. лучше весной взять отечественное масло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.238.174.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 15-12-15 02:49
Энди Крым писал:
> у ровенола очень маленький срок хранения. он к сезону стухнет. лучше весной
> взять отечественное масло
>
Оружейного? о_0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 02:51
Энди Крым писал:
> Я предпочитаю Олейно. Золотая семечка тоже ничего, однако иногда бывает изжога.
> Но картошку лучше готовить на сале!
> Однажды кончилось масло, а надо было срочно ехать. Пришлось кинуть в бак бараний
> жир из плова. Не расслоилось, мешать правда пришлось подольше. Мотор на новой
> смеси работал ровно, без противного запаха мотоцикла, завёлся сразу и как будто
> в шашлычной сидишь. Рекомендую, мотору нихрена небыло, наоборот, звук стал
> ровнее с элементами блеенья, но очень упорно тянул, и сейчас работает ещё лучше
> и лодка очень мягко и быстро скачет по волнам. Правда иногда при заезде в новые
> ворота не включается передача, стоит и молотит на холостых.
>
> Что касаемо прямого вопроса топикстартера, то ровенол покупать не стоит. Надо
> сливаться с природой в экологических потугах.
Остается только позавидовать, и плова накушался , и на масле съэкономил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (95.163.204.---)
Дата: 15-12-15 03:05
olegvasilev писал:
> Гарантийный срок хранения 5 лет,как и у всех
1. Брехня
2. Рекомендую ознакомиться с нормами хранения ГСМ в Госрезерве на случай войны отечественного масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-15 04:01
m34m писал:
> в свою хонду равенол лью уже 3 года полет норм
--------------------------------
Именно вот такое,как на первом фото? Полусинька?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 16:21
Обской Кит писал:
> Да бухает товарищ. А вы в дискуссию...
Увы, Кит, до 31 хрен выпьешь. Сдаточный объект :-((((
А продаваны задолбали своим маслом. Хорошо хоть "Хадо - исчадие Ада" перестали тролиться.
Скока раз уже писал. Письками меряться какое масло лучше надо после теста. Я дрелью тестил синюю БИО гадость с запахом аммиака и простое МГД14-м. Разительная картина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-12-15 16:37
Энди Крым писал:
Письками меряться какое масло лучше надо после теста. Я
> дрелью тестил синюю БИО гадость с запахом аммиака и простое МГД14-м. Разительная
> картина.
А тысячи пользователей годами "тестят" равенол на своей технике. И я в том числе, 2т полусинь и минералка. Результаты устраивают, мотор чувствует себя отлично. Общая наработка на равеноле 5 полных сезонов по 12-15 литров. И следующий тоже на нем начну, стоит в запасе полная 10-ти литровая канистра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.irgiredmet.ru)
Дата: 15-12-15 16:42
Энди Крым писал:
> Увы, Кит, до 31 хрен выпьешь. Сдаточный объект :-((((
Андрюх, стукнись в личку, консультация твоя нужна , по специальности....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.240.---)
Дата: 15-12-15 17:07
Павел, а для какого мотора масло требуется?
Конкретно про Равенол как марку масел, плохого не скажу.Например трансмисеонные очень даже хорошие, особенно на крайнем севере.
Но моторные масла Равенол для плм не самые лучшие масла!
Почему бы не залить оригинал, что советует производитель. Например Сузуки советует Мотуль, а Меркурии свой Квиксильвер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.243.176.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 15-12-15 17:33
(ник) писал:
> Почему бы не залить оригинал, что советует производитель. Например Сузуки
> советует Мотуль, а Меркурии свой Квиксильвер.
Да ну нах!? Где это написано, что производитель советует МАРКУ, а не характеристику масла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.240.---)
Дата: 15-12-15 17:40
Обской Кит писал:
> (ник) писал:
>
> > Почему бы не залить оригинал, что советует производитель. Например Сузуки
> > советует Мотуль, а Меркурии свой Квиксильвер.
>
> Да ну нах!? Где это написано, что производитель советует МАРКУ, а не
> характеристику масла?
В сопутсвующей литературе.Инструкции. Завод хотя бы.
Например не секрет что масло для Сузук разливает Мотуль. Ну и т.д.
Мне вообще пох! Лейте хоть М-8!
Я просто советую лить хорошее.
Примеров поломок моторов из-за масла куча.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.55.---)
Дата: 15-12-15 17:46
А чё бы не залить хорошую автомобильную синьку, явно лучше и дешевле маринистой. ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 17:49
Сергей/Самара писал:
> А тысячи пользователей годами "тестят" равенол на своей технике. И я в том
> числе, 2т полусинь и минералка. Результаты устраивают, мотор чувствует себя
> отлично. Общая наработка на равеноле 5 полных сезонов по 12-15 литров. И
> следующий тоже на нем начну, стоит в запасе полная 10-ти литровая канистра.
Сергёг! "Скока вешать в граммах" (с)
Ты упомянул отличное чувствование твоего мотора. Обоснуй. Меня устроит первоначальный обмер цилиндро-поршневой группы и сегодняшний обмер, дабы узнать выработку, естественно при указании количества отработанных моточасов. Исходя из этих данных, путём линейной интерполяции можно прикинуть время работы до предельно допустимых размеров (капиталки). А вот сравнение наработки до капиталки у разных масел даст ответ на вопрос их качества. Или у тебя за время работы колпак не потускнел?
Извини за сарказм, но остальное лирика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 17:52
(ник) писал:
> Павел, а для какого мотора масло требуется?
> Конкретно про Равенол как марку масел, плохого не скажу.Например трансмисеонные
> очень даже хорошие, особенно на крайнем севере.
>
> Но моторные масла Равенол для плм не самые лучшие масла!
> Почему бы не залить оригинал, что советует производитель. Например Сузуки
> советует Мотуль, а Меркурии свой Квиксильвер.
Да нунах! За рекомендацию в техпаспорте производитель масла платит производителю денюшку. Задумайся, интересно ли производителю сделать тебе мотор, что бы ты им пользовался вечно? Исходя из ответа подумай, какое масло посоветует производитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.fiera.ru)
Дата: 15-12-15 17:56
(ник) писал:
> Павел, а для какого мотора масло требуется?
-----------------------------------------------------------------------
Для Ямахи F-20
Этот сезон лил Тебойл для 4х тактных лодочных моторов.
Обкатка,затем смена масла и фильтра.
Брал сразу 4х литровую канистру.
Летом разговаривал механиком с сервиса по ПЛМ,х.з верить или нет но он мне сказал,что у них в сервисе раньше пользовались Тебойлом,но как он мне сказал от него кольца залегают и они от него отказались.Вот и подъискиваю на следующий сезон маслице.
Выбор стоит между Мотюлем и Равенолом.Равенол дешевле 459р за литр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-12-15 18:04
Энди Крым писал:
> Сергёг! "Скока вешать в граммах" (с)
> Ты упомянул отличное чувствование твоего мотора. Обоснуй. Меня устроит
> первоначальный обмер цилиндро-поршневой группы и сегодняшний обмер, дабы узнать
> выработку, естественно при указании количества отработанных моточасов. Исходя из
> этих данных, путём линейной интерполяции можно прикинуть время работы до
> предельно допустимых размеров (капиталки).
Оцениваю с точки зрения пользователя, а не моториста.
1.Запуск.
2.Работа на хх и малых оборотах.
3.Динамика разгона.
4.Максимальная скорость комплекта.
5. Отсутствие аварийных режимов (перегрев).
Наработка в часах не ведется, ориентировочно прикидываю по расходу масла. 5 сезонов, пусть по 12 литров, мешаю 1/60, получим примерно 3600 литров смеси, при среднем расходе 9-10 л/час примерно 360-400 часов наработка.
Так вот, при указанной наработке оцениваемые параметры практически не изменились. Меня такой формат устраивает, естественно, разбирать мотор для обмеров железа не буду, даже во имя высоких идей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 18:18
Серёг, имеено поэтому продаваны и пользуются "пользовательским" подходом и начинают ездить по ушам. Глянь на сайте спортсмены про масло отписались, там нагрузки поболее и дрянное масло сразу себя показывает.
Сам влюблён в мобил. На нём гонялся. Ни разу не агитирую за мобил. Ровенол не пробовал и не буду. Выбор масла при озвученом ранее сродни религии. А начал срач по причине неприятия вползания продаванов лохотроньщиков. Сам сука про масло ничего не знает, а за зарплату начинает здесь флуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.84.---)
Дата: 15-12-15 18:58
Энди, ну а почему Равенол так плох? Кроме личной неприязни? И есть ли у этого производителя, на твой взгляд, разница в качестве для 4т и для 2т? Вопрос для понимания ситуации а не для срача
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 19:29
Миха, я выпендривался на продаванов, а не на масло.
Дабы что то сказать о масле надо либо иметь статистику, как было в Союзе, либо проводить исследования. Марок докуя, звиздёж идёт неимоверный, статистики нет. Мои парни до сих пор гоняют. Моббил 5-50 спортивный мотор не губит. За это отвечаю. Что такое Ровинол не знаю. Реально не знаю. Себе в дизель лью Мобил 5-40. До этого бензинки кормил Мобилом. Было время Эльфом баловался и тоже дорогущей синтетикой. Чем у Ровенола 4х от 2х тактникаов отличается не знаю. Тестить сомодельной установкой неохота. 2х тактное масло работает всего 2 такта, дальше на выброс. Требование к его качеству не менялось уже сто лет. Я лью 1\30. Горыныч в своих командировках фотал туземных рыбаков, которые в Ямы 200-300 сил бодяжат судовую ОТРАБОТКУ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.84.---)
Дата: 15-12-15 19:44
Думаю, всё же, качество, в конечном итоге, зависит от конечного поставщика, где разливается масло. Вряд ли сама компания будет производить заведомо некачественный продукт. А вот что в конечном итоге попадает на прилавки, это вопрос другной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.fiera.ru)
Дата: 15-12-15 19:47
Энди Крым писал:
А начал срач
> по причине неприятия вползания продаванов лохотроньщиков.
Стесняюсь спросить,продован-лохотроньщик Ровенола здесь кто?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (46.48.180.---)
Дата: 15-12-15 20:01
Энди Крым ты чего такой неадекватный??
Павел 77 залей Равенол 4т. Не чего страшного не произойдет.
У мня к тебе вопрос, а почему бы не залить Ямалюб , для ямахи ведь?
На этом форуме советовать оригинальные масла считается "продованством" или "флудом" ? Выходит что лить оригинальное масло это глупо? Че за бред!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.84.---)
Дата: 15-12-15 20:08
Ник, ничего личного, но просвети аудиторию - чем Оригинальное масло отличается от неоригинального, кроме этикетки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.fiera.ru)
Дата: 15-12-15 20:11
(ник) писал:
> Павел 77 залей Равенол 4т. Не чего страшного не произойдет.
> У мня к тебе вопрос, а почему бы не залить Ямалюб , для ямахи ведь?
-------------------------------------------------------------------------------------
Исходя из того,что про Ямалюб для 2х тактников отзывы не очень положительные,как то его даже не рассматриваю.Хотел брать Мотюль для 4х тактников,случайно увидел в интернете Равенол для 4Т(цена меньше).Поэтому и спросил здесь отзывы пользователей этого масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 15-12-15 20:58
(ник) писал:
> Выходит что лить оригинальное масло это глупо?
Да. Именно так и есть-глупо. Степень этой своей глупости в том или ином вопросе вы определяете самостоятельно. Причём глупость в данном случае-не обзывательство. Если вам не хочется самостоятельно разбираться в каком либо вопросе-для вас это сделают другие,за соответствующую плату, упаковав вам ответ в желаемую форму с желаемой наклейкой.
И это нормально для современного потребителя.
Желаете моторное масло для 4т подвесного мотора Хонда 2004года выпуска-вот пожалуйста, на канистре так и написано.
Смазку-фиксатор для вот для этого болтика редуктора мотора Меркури -вот она, главное-не используйте ямаховскую для винтика поддона!
Чернила для 4го класса?Так вот же пузырёк, именно для четвёртого класса, не перепутайте с пятым!
Только вот есть ещё одна маленькая неприятность. в погоне за прибылью, "изготовитель"(поскольку сам он никогда этого не производит) оригинальных смазочных материалов чернил для 4,5, 6,7 и т.д. классов использует не просто хорошие чернила из одной бочки, разливая их по разным бутылочкам, а,зачастую, самые низкопробные и купленные задёшево, которые минимально можно использовать.
Таких примеров с автомаслами -полно, вспонить тот же сраный Дексос2 пару лет назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 22:54
Олег, разреши подписаться под каждым твоим словом.
Единственно добавлю:
"К тому моменту или эмир помрёт или ишак сдохнет"
Мотор редко у водомоторника ходит до истечения срока кап ремонта.
То взял другой, от об пень разхреначил, или другой хозяин и цепочка наблюдений за моторессурсом рвётся. Моторессурс прямо зависит от масла. А коль проследить нет возможности, можно производителю расслабиться в плане качества. А уж поставка в третьи страны или Россию, подавно.
Не заря президент указал на импортзамещение однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 15-12-15 23:38
А что касаемо масла для 4х тактника, то совершенно серьёзно:
1. Лейте то что льёте в своё 4х тактное авто. Я бы бухнул мобил, потому как ему доверяю сам, но не навязываю.
2. Если есть уверенность что отечественная минералка с завода и не подделка, лейте смело, однако меняйте в 3 раза чаще.
3. Пару лет назад была у меня Ваз 2110, и масло не поджирала и ездила от станции до гаража и обратно всё лето. Я лето прожил в лодочном гараже, жаль это лето не удалось за удалённость объекта купаться перед сном каждый день. Так вот я лил Лукойл синтетику. и в лодочный бы залили смело.
4. У мелких 4х тактников отсутствует фильтр. Совет: магнит от жёского диска компа дюже сильный. Приклейте кусочек от него на сливную пробку. Пусть стружку собирает из масла.
5. Главное смена масла. При тестах масла на стенде его температуру поднимают до 130 и за сутки оно стареет как во время штатного срока эксплуатации. И синтетика не панацея. Знаю кадра что за 25 тысячи попал на переточку колена Ваз 2108. у студента не было денег поменять в моторе масло, понадеялся на синтетику.
6. Хотите Ровенол, да некуй делать пусть будет Ровенол. Однако адекватного ответа о его качестве увы не найти.
7.Бахните сами стенд. Дайте неприрывное и постоянное усилие на вращающийся конус или шар (сверлильный станок с гирей на рычаге) пусть крутит в алюминевую пластину в капле испытуемого масла одинаковое время. Если пластина будет ещё нагрета до 80-100 гр вааще супер. Ну и каждому маслу такой тест. Потом берётся лупа, и чья лунка самая маленькая, есть масло победитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (94.245.136.---)
Дата: 15-12-15 23:50
Олег, так какое масло вы заливаете в свою ямаху?
Раз такое недоверие к Маринистым маслам!
Я вот лью в свой мерк 60 4т масло как в книжке написано.Использую масла Квиксильвер.
Все отлично!
Пробеги не малые, в одну сторону по 250-300 км. без остановок. за одну 2-3 дневную рыбалку пробег достигает до 700 км. И 90 % пути это перегон.Под сверх-загрузкой .
Раньше когда на ямахе 30 2т ездил, лил равенол 2т минерал. Но вскоре отказался.По многим причинам...Перешел на Квик.
Глупостью вы страдаете, когда не обоснованно рекомендуете почти все лить, но только не оригинал!
Я просто куею с вас, какое же у вас неуважение к чужому мнению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 16-12-15 00:40
(ник) писал:
> Олег, так какое масло вы заливаете в свою ямаху?
///Она у меня 2т. В данный момент на следующий сезон запасены Шеврон и Статойл.
Если в редукторе-то автомобильная трансмиссионка SAE90,согласно ямаховскому мануалу.
> Раз такое недоверие к Маринистым маслам!
////Где? Где я хоть слово написал про маринистые масла?
> Я вот лью в свой мерк 60 4т масло как в книжке написано.Использую масла
> Квиксильвер.
> Все отлично!
///2т Квик использовал когда то в Яму, хорошее масло, но денег конских стоить стало.
> Раньше когда на ямахе 30 2т ездил, лил равенол 2т минерал. Но вскоре
> отказался.По многим причинам...
////Такая же фигня. Но обратите внимание-здесь, в теме, "Равенол-гавно" не пишу, потому как чётких доказательств не имею, всего лишь собственное субъективное мнение.
> Глупостью вы страдаете, когда не обоснованно рекомендуете почти все лить, но
> только не оригинал!
///Где я такое рекомендовал?
> Я просто куею с вас, какое же у вас неуважение к чужому мнению.
///Не куейте, мне куи ни разу не нравятся, акромя собственного...
Для Вас, кто читает по диагонали, а не по словам, сожму сказанное до двух тезисов:
1. Есть множество вариантов масел, для тех, кому лень разбираться в теме-есть красивые оригинальные, по ценам заметно выше аналогов. Хотите, нравится-используйте, да ради Бога, сам иногда тупо покупаю нужное по наклейке и бренду, когда разбираться лень.
2. Оригинал, особенно в нынешние "копроэкономные" времена-это не всегда синоним качества и высоких потребительских свойств. То же 2т Ямалюб-тому пример.
P/S/ На истину в последней инстанции никак не претендую, своё мнение никому не навязываю, но форум-это как раз место для высказывания личных мнений, не так ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 16-12-15 01:28
Ну с шинами у всех понимание есть. Неизвестная покрышка может принести много неприятностей. Однако есть монстры Мишлен, континенталь... Там можно смело брать. Так же и с маслом. Есть Шел, есть Кастрол, Эльф, Мобил. Их тоже нет особого смысла бояться. Но Яма не производит масла, а Ямолюб есть. В каком подвале его льют?
На Кастрооле был загублен мотор, сработало подсознание, больше его не лью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.253.233.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 16-12-15 02:30
Энди Крым писал:
> Ну с шинами у всех понимание есть. Неизвестная покрышка может принести много
> неприятностей. Однако есть монстры Мишлен, континенталь... Там можно смело
> брать. Так же и с маслом. Есть Шел, есть Кастрол, Эльф, Мобил. Их тоже нет
> особого смысла бояться. Но Яма не производит масла, а Ямолюб есть. В каком
> подвале его льют?
> На Кастрооле был загублен мотор, сработало подсознание, больше его не лью.
>
Писец. Выводы прямо противоречат повести. На каком, в *опу, "кастроле" был загублен двигатель? Уверен, что загубила его БОДЯГА в банке с надписью "кастрол".
Я, при всем желании, НИКАК не смогу оценить качество этого долбанного Равенола. Но из года в год делаю МАКСИМУМ, что в моих силах. А именно покупаю Равенол на региональном складе сразу на год вперед для двух машин (моторное, транмиссионку, карданное, фильтры, полироли и т.д.), двух ПЛМ (моторное, в редуктор), снегохода (моторное, коробку, в тавотницы). И там ТОЧНО не бодяга, 99,999%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (---.pool-230.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 16-12-15 02:59
Энди Крым писал:
> Ну с шинами у всех понимание есть. Неизвестная покрышка может принести много
> неприятностей. Однако есть монстры Мишлен, континенталь... Там можно смело
> брать. Так же и с маслом. Есть Шел, есть Кастрол, Эльф, Мобил. Их тоже нет
> особого смысла бояться. Но Яма не производит масла, а Ямолюб есть. В каком
> подвале его льют?
> На Кастрооле был загублен мотор, сработало подсознание, больше его не лью.
>
В какую-то переваренную кучу все свалено.
Весь наш автопарк и лодочный сервис на Равеноле - никаких проблем.
В линейке есть практически все - от специальных жидкостей до обычной моторки, о каких подворотнях идет речь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (178.162.216.---)
Дата: 16-12-15 03:14
Хайфилд писал:
> В линейке есть практически все - от специальных жидкостей до обычной моторки, о
> каких подворотнях идет речь?
Одно другому вообще ни разу не мешает,как говорят опытные танцоры.
Скорее наоборот,широчайший спектр товаров у компании, имеющей только название и никакого производства-понимающим говорит о многом.
Про ОЕМ слышали что нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (---.pool-230.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 16-12-15 03:20
oleg_sar писал:
> Хайфилд писал:
>
> > В линейке есть практически все - от специальных жидкостей до обычной моторки,
> о
> > каких подворотнях идет речь?
> Одно другому вообще ни разу не мешает,как говорят опытные танцоры.
> Скорее наоборот,широчайший спектр товаров у компании, имеющей только название и
> никакого производства-понимающим говорит о многом.
> Про ОЕМ слышали что нибудь?
Окстись, про какое название идет речь ? Понятно, что здесь можно безнаказанно охуливать все что угодно, но я был на заводе Равенол в Германии , на действующем производстве. Про ОЕМ - это шютка такой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 16-12-15 03:45
- На Кастроле был загублен мотор, сработало подсознание, больше его не лью -
движок экобуст турбированный, два года(46т/км пробег, смена масла/фильтра через 10т/км) питается Кастролом синтетикой 5W20 - чувствует себя отлично и ломаться не собирается, 12 числа менял масло(Форд Автотракт г.Владимир), цена за 4,1 литра 1959р с учетом моей 10 процентной скидки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.253.233.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 16-12-15 03:50
Энди Крым писал:
> На Кастрооле был загублен мотор, сработало подсознание, больше его не лью.
Я, вообще, первый раз прочитал, как "больше его не ПЬЮ"))))) бу-га-га
ай эм сорри...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-12-15 06:10
Вот чего вы тролите Энди, у него своё мнение и совсем не ошибочное. И правльно он говорит про испоьзовании автомобильных масел в ПЛМ, желательно проверенного производителя и соответствующей классификации. А вот о что Ник кипишует и призывает использовать "оригинальные" масла, вот где бред зашоренного человека, который верит всяким наклейкам и не хочет включать голову
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 16-12-15 16:06
Хайфилд писал:
> Окстись, про какое название идет речь ? Понятно, что здесь можно безнаказанно
> охуливать все что угодно, но я был на заводе Равенол в Германии , на действующем
> производстве. Про ОЕМ - это шютка такой ?
oleg_sar писал:
> Но обратите внимание-здесь, в теме, "Равенол-гавно" не пишу,
> потому как чётких доказательств не имею, всего лишь собственное субъективное
> мнение.
И да, кстати, выше не Вас поминали всуе?:)))
Павел 77 писал:
> Энди Крым писал:
> А начал срач
> > по причине неприятия вползания продаванов лохотроньщиков.
>
> Стесняюсь спросить,продован-лохотроньщик Ровенола здесь кто?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 16-12-15 16:25
А я чётко придерживаюсь указанию Президента на импортозамещение!
Всё гуано кроме отечественного! Таково моё ИМХО.
Если кому что не нравится, пишите в Кремль :-)))))
А, чуть не забыл, при письме в Кремль, думаю не стоит писать что я пользуюсь мобилом :-))))
Блин, чёт на ха-ха с утра пробивает, не к добру. День сегодня тяжёлый однако будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-12-15 17:47
С учетом того, что завод шелл стоит в Тверской области, есть вполне нормальный отечественный продукт. Нет необходимости лить только лукойл из патриотических побуждений.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.206.134.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 16-12-15 19:44
Вот же, блин стереотипы. Я то, наоборот, рашен-шелл сразу вычеркнул;-))) Не приживаются на нашей земле техпроцессы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 17-12-15 15:57
Dikiy писал:
> В этом году лил 25W40. Ничего плохого сказать не могу об этом масле. Планирую и
> дальше его использовать.
> Ссылка.
Прошу прощения я лил именно синтетику Ссылка.
Выше ссылка неверная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.fiera.ru)
Дата: 17-12-15 16:19
Dikiy писал:
> Dikiy писал:
>
> > В этом году лил 25W40. Ничего плохого сказать не могу об этом масле. Планирую
> и
> > дальше его использовать.
> > Ссылка.
>
> Прошу прощения я лил именно синтетику
> Ссылка.
====================================================
Чайнику поясните,что за 4х тактный мотор с впрыском????????
Вот из ссылки выше взято:
" специально разработанное для 4-тактных подвесных лодочных моторов с впрыском"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 17-12-15 18:08
Есть моторы карбюраторные, когда мотор просасывает через карб воздух и карбюратор работает как пульверизатор, тоесть распыляет в воздух топливо. А есть впрысковые, когда топливо подаётся форсункой в коллектор или прямо в цилиндр. Электромотор качает бензин в магистраль под давлением, магистраль подключена к форсунке, в форсунке стоит электроклапан который по длительности открытия и момента открытия относительно коленвала открывается компьютером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.fiera.ru)
Дата: 17-12-15 19:08
Спасибо,про 2х тактные впрысковые знаю (с раздельной подачей масла),а вот про 4х тактные слышу впервые.Какая разница в масле,если оно всё равно в картере?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.231.196.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 18-12-15 03:20
Павел 77 писал:
> Спасибо,про 2х тактные впрысковые знаю (с раздельной подачей масла),а вот про 4х
> тактные слышу впервые.Какая разница в масле,если оно всё равно в картере?
Попытаемся внести ясность:
2-т бывают
1. карбюраторные, масло в бензобак
2. карбюраторные, масло в автомикс, НИКАКОГО "впрыска" здесь нет)))
3. инжекторные с непосредственным впрыском ТОПЛИВА в камеру сгорания, а масло разными путями подается к коленвалу, поршням и тд. Таких систем много (Эвинруд - ИТек, Тохатсу - ТЛДИ, Меркури - Оптимакс, Ямаха, кажется АшПиДиАй)
4-т
1. карбюраторные, масло в картере
2. инжекторные, масло все-равно в картере
Поэтому тоже не понятно, как масло из может/должно догадаться, что там выше, карб или форсунки?!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-12-15 03:49
Обской Кит писал:
> 4-т
> 1. карбюраторные, масло в картере
> 2. инжекторные, масло все-равно в картере
> Поэтому тоже не понятно, как масло из может/должно догадаться, что там выше,
> карб или форсунки?!)))
Судя по картинке на канистре это масло для стационарных лодочных моторов.ИМХО.Такое есть у Мотюля,ну наверно и других брендов.
Ну и требования к нему вот такие:
Соответствие спецификациям:
ACEA B4/E7, API SL, SAE 25W-40
Соответствие требованиям:
Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, Mercruiser, MTU, NANNI Diesel, PENTA, PERKINS, SKL, Steyr, SULZER, VETUS DEUTZ, VOLVO, YANMAR
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нара (95.73.19.---)
Дата: 18-12-15 04:54
Не знаю по поводу ПЛМ и стационаров, но имел возможность видеть последствия использования этого масла на авто в течении 3-5 лет пробег 30000-70000 км---------говно ----не вымывает смолы, откладывается гуталином. Пара моторов вообще загнулось( один был приобретен---)
Выносили ради хохмы литровую канистру на мороз(-20 ) той зимой----голимый литол по консистенции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 18-12-15 13:02
+++видеть последствия использования этого масла на авто в течении 3-5 лет пробег 30000-70000 км
Всегда поражался таким заявлениям. Люди при таком пробеге задумываются только о смене колодок, или помыть салон, а тут уже статистика по разборке мотора. Вы на чём ездите? Может в цифрах ноль пропущен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-12-15 14:57
На двухтактных моторах я всегда использовал равенол и в бак и редуктор, проблем небыло, на счет четырехтактных мне таксист расказал историю, у них в таксопарке машины шевроле лачетти, директор закупил равенол в бочках и приказал лить только его,через какое то время машины стали ломаться одна за другой именно двигатели, они отказались от равенола, конечно может масло было поддельное, может еще что, но факт есть факт.
Р.с. я в свой стационар побоялся лить равенол, хотя цена в 2 раза дешевле, лучше залить хорошое авто масло с нужной вязкостью, но вязкости 25w40 в авто нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 18-12-15 16:22
Стас Пермь писал:
> , конечно может масло было поддельное, может еще что,
Знаете, почему не подделывают 100 рублёвые купюры? Потому что нет никакого экономического смысла подделывать и так дешёвое, "визгу много-шерсти мало"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шаман (93.88.138.---)
Дата: 18-12-15 17:09
В конце этого сезона тоже поглядывал в сторону Равенола 25W40, действительно цена в пополам ниже от Квиксильвера. Но рука не поднялась залить его в Меркруйзер 3.0. Действительно в линейке автомасел 25W40 не бывает. Давно, в году 2000, была у меня неприятная история с Равенолом правда с антифризом. С тех пор к этой марке отношусь с подозрением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-12-15 18:15
Половину предыдущего сезона я откатал на Кастроле 10w40, так как я на этой лодке катался первый сезон у меня посторонний звук в двигателе, похожий на один гидрокомпенсатор, в половине сезона поменял масло на 25w40 звук не исчез. Разницу между этими маслами при работе двигателя не заметил.
25w40 покупал в истмарине, цена нормальная, а вот доставка из Владика дорогая, получается по цене почти как у нас Квиксильвер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 19-12-15 01:11
Не важно масло какого производителя лить в мотор,главное не нарваться на "БОДЯГУ" в канистре.От этого все беды.
PS: лью Равенол 4-ре сезона,покупаю у проверенных продавцов-оптовиков-полёт норм!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
