|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:41:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:41:48 |
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 07-12-15 17:57
Доброго времени суток. Помогите выбрать между Finval 505 Fish Pro и Silver Hawk 520.
Имеем следующие вводные:
1. Акватория плавания - Весьегонск, Рыбинское водохранилище 60%. Ссылка.
2. Ахтуба-Волга в районе Сасыколи 20%
Ссылка.
3. Пестовское водохранилище 20%
Ссылка.
В наличие есть мотор Suzuki DF 80 ATL.
У дилера Silver есть новый корпус Silver Hawk 520 2012 г.в. за 650 т.р.
Finval стоит без тентов в нужной мне комплектации +- 850 т.р
По деньгам конечно Silver интереснее но как он поедет под 80?
Допустим на корпус у меня есть 650 + 200 я могу добавить до Finval или могу продать мотор и добавить те же деньги и купить на Silver DF 115. Какой вариант предпочтительней?
У Finval основным + является удобство рыбалки с установленным тентом бимини. Есть два полноценных отделенных друг от друга места на носу и корме.
У Silver огромным + является удобство мойки кокпита.
90% я ловлю джигом, ловим в двоем. 10% ловлю троллингом и то из-за волны когда джиговать уже не возможно.
Какой из этих двух мореходнее?
Вообщем подскажите пожалуйста ни на Hawk и на 505 не ходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FuJin (94.228.252.---)
Дата: 07-12-15 18:39
Лично я голосую за финвал,( хотя у самого Сильвер) для рыбака финвал более подходящий.
На мой взгляд у Сильвера очень много места занимает пластиковая ванна,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-12-15 19:02
мореходность +/- равная.
520 сильвер не поедет толком под 80. грустно будет.
финвал поедет и хорошо. на 505 финвале высота бортов может напрячь. чисто для рыбаков. как рыбачить спереди на волнении - не знаю...
не могу не сказать, что имею и чем доволен я (в этом размере) - Мастер521 + 80 мотор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слон76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 07-12-15 19:05
Чтож тогда по вашему не устаревшее?
Сам тоже смотрю в сторону финвала,он более под рыбалку заточен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-12-15 19:10
Слон76 писал:
> Чтож тогда по вашему не устаревшее?
>
> Сам тоже смотрю в сторону финвала,он более под рыбалку заточен.
цена в евро не смущает?.... сколько выходит по сегодняшнему курсу?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 07-12-15 19:49
Finval весь заточен под рыбалку. Если сравнивать по комплектации эти два катера, то у Финвала будет по богаче. В базе уже идет аэратор, рундук под спины, мягки складные сиденья и кокпит не в какое сравнение с Сильвером не идет.
Я за Fival, но исходя из чисто визуальных и эстетических соображений по картинкам.
По деньгам разница конечно ощутимая и не в пользу Finvala.
Если брать Сильвера со 115 мотором, то уже попадалово по налогам, т.е. свыше 100 сил налог уже серьезно больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (---.google.com)
Дата: 07-12-15 20:10
А если налог отбросить? Можно и 100 повесить мне кажется на Сильвер больше и не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 07-12-15 20:22
Если рассматривать silver, то только линейку Pro. А если сравнивать те, про которые Вы спрашиваете, то однозначно finval. И двигателя Вашего будет достаточно.
Продать мотор сейчас сложно (без большого дисконта).
Плюс у finval корпус крепче.
А на 520 silverе ходил и под 70 и под 90 SUZUKI.
90 SUZUKI (2- х литровая) за глаза!
По волне silverа ходят хорошо, но обратная сторона их корпусов - это крены и в статике и на ходу. На STAR CABIN много походил. Волну режет замечательно, но как только ребёнок (22-25кг) пересел на другую сторону, то сразу заметный крен и работа танцевали плитами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-12-15 20:27
Mobil писал:
> Мастер смотрел, концепция хорошая исполнение не понравилось.
вы 521 смотрели? где?
очень любопытно, что не понравилось?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (---.google.com)
Дата: 07-12-15 20:31
В Москве в Экстме. Борта, днище волнами, фанера на полу. Щель между защитой бортов и полом замазать белым герметиком походу просто пальцем. Нет самоотлива. И много чего по мелочам. А в купе все мелочи портят общую картину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 07-12-15 20:36
Если рассматривать silver, то только линейку Pro. А если сравнивать те, про которые Вы спрашиваете, то однозначно finval. И двигателя Вашего будет достаточно.
Продать мотор сейчас сложно (без большого дисконта).
Плюс у finval корпус крепче.
А на 520 silverе ходил и под 70 и под 90 SUZUKI.
90 SUZUKI (2- х литровая) за глаза!
По волне silverа ходят хорошо, но обратная сторона их корпусов - это крены и в статике и на ходу. На STAR CABIN много походил. Волну режет замечательно, но как только ребёнок (22-25кг) пересел на другую сторону, то сразу заметный крен и работа танцевали плитами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (---.google.com)
Дата: 07-12-15 20:40
Вы имеете ввиду про новые рыболовныё по американскому типу? 490 про у меня сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-12-15 20:44
Mobil писал:
> В Москве в Экстме. Борта, днище волнами,
и это на выставочном экземпляре? удивили!
фанера на полу.
фанера + морской линолеум
а что должно быть? а у финвала что?)
Щель между защитой
> бортов и полом замазать белым герметиком походу просто пальцем.
вот к экстетике этого момента и у меня была маленькая претензия... но шов ровный, серый...начал эксплуатацию - перестал замечать)... воду не набирает вообще.
Нет самоотлива.
есть полный самоотлив.
> И много чего по мелочам. А в купе все мелочи портят общую картину.
иных мелочей для себя не обнаружил.
нахваливать не буду)
в финвале больше эстетики... если это важно для рыбака)...ну это влияет и на цену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слон76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 07-12-15 21:33
нижегородец52 писал:
> Слон76 писал:
>
> цена в евро не смущает?.... сколько выходит по сегодняшнему курсу?...
Чему смущастся?
Посчитайте.
Финвал одна из немногихлодок которую не надо доделывать.
Цена конечно на него большая поэтому и мысли ходят к другим производителям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-12-15 17:38
> Финвал одна из немногихлодок которую не надо доделывать.
> Цена конечно на него большая поэтому и мысли ходят к другим производителям.
за мыслями к другим производителям уходят и деньги))
я сравнивал в 2014 г. эти лодки, в итоге свой брал за 500, финвал с допами был под 900((... сейчас будет еще веселее...
просто ценовой момент нужно первым учитывать при всех сравнениях и восхищениях....
...да, на лодке своей ничего не доделывал)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 08-12-15 20:07
> я сравнивал в 2014 г. эти лодки, в итоге свой брал за 500, финвал с допами был
> под 900((... сейчас будет еще веселее...
На Финвал 505 и сейчас цена -900. С сегодняшним курсом евро.
Из допов брал лестницу, 2 доп кресла, доп прикуриватель, ну а больше там ничего и не нужно. Тенты заказывал уже по месту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слон76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 09-12-15 01:06
Ну на тэнты у них вообще конские цены. Учитывая что там 90 процентов салафана.
Это первый сезон все устраивает,на второй начинают мысли всякие летать в голове вот это не так да то раздражает. В итоге в конце сезона взрываешь все,переделываешь и понимаешь что пора ченить другое брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата: 09-12-15 01:38
Слон76 писал:
> Ну на тэнты у них вообще конские цены. Учитывая что там 90 процентов салафана.
> Это первый сезон все устраивает,на второй начинают мысли всякие летать в голове
> вот это не так да то раздражает. В итоге в конце сезона взрываешь
> все,переделываешь и понимаешь что пора ченить другое брать.
Ну не совсем там всё из целлофана. Плюс фурнитура из нержи тоже не сильно дешевая.
В комплекте с этим тентом, ещё и носовая часть идёт. Тут её просто не ставили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 09-12-15 02:58
сколько скорости и топлива этот тент съедает....
и фернитура и дуги из нержи тоже не всем нужны
почему не делают нормальный, эстетичный низкий тент?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 09-12-15 03:08
Евгений___ писал:
> сколько скорости и топлива этот тент съедает....
> и фернитура и дуги из нержи тоже не всем нужны
>
> почему не делают нормальный, эстетичный низкий тент?
А что мешает купить лодку и сделать тент с учётом своих хотелок?
Я именно так и поступил. Дуги из алюминия были дешевле, но я захотел из нержи.
По фурнитуре есть достойная и качественная замена нержи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 09-12-15 03:17
если финвал позиционирует себя премиум-производителем - то почему не расширит вариации тех же тентов?
зачем высокий тент и нержфурнитура на дугах? даже в адовый дождь и мороз хожу без тента, все равно надо смотреть поверх стекла через сноубордические очки, если дворников нет ( а ночью тем более)
переночевать под ним - и низкий сойдет с пластиковыми фитингами. да даже стояночный
единственное оправдание высокого тента - побухать под ним, или оставив окно сзади - спинниговать с транца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слон76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 09-12-15 03:45
У нас все с Костромы заказывают от лодка44. Если даже не экономить на ткани и то за весь комплект половину чистой экономии. Еще плюс в том что он будет такой как вам надо.
Единственный минус если у них небыло ещетакого корабля то придется везти к ним его. И четко все оговаривать,а то мне забыли боковины отстегивающими сделать.
Считал у них по 475 эво получился комплект 50000 рублей. Это транспортировочный,ходовой с носовой частью.
Причем на беркута у них брал из простой ткани и был приятно удивлен качеством.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 09-12-15 04:09
> единственное оправдание высокого тента - побухать под ним, или оставив окно
> сзади - спинниговать с транца
Под проливным дождём чувствую себя комфортные под тентом. Под тентом (и не сильно высоким) можно и чай попить. А вот стекло хотелось бы повыше (для меня).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата: 09-12-15 04:45
Евгений___ писал:
> сколько скорости и топлива этот тент съедает....
> и фернитура и дуги из нержи тоже не всем нужны
>
> почему не делают нормальный, эстетичный низкий тент?
А почти нисколько он не съедает. Специально проверял в свежий ветер на 475м с Mercury F60 -потеря скорости не больше 2-3 км против ветра на максимале. Хотя визуально парусность и большая. Низкий тент не будет пользоваться спросом на этом катере. Тент здесь наиболее часто используют с отстегнутой задней частью чтобы ловить в дождь с кормового подиума. А ночевать под высоким тентом вообще кайф-почти полноценная каюта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 09-12-15 04:51
Я получил от Сильвера ну очень интересное предложение, не торопиться и подождать до февраля-марта. Подробности раскрывать не могу. Думаю одно, будет хит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 09-12-15 04:58
Grigorii писал:
> Mercury F60 -потеря скорости не больше 2-3 км против ветра на максимале.
2-3км это мало? при его максималке, ну пусть даже 65км, - это уже дохрена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 09-12-15 05:13
Ни знаю как там выйдет, какой курс будет но Финвал из выбора уже вычеркнут. Да и при росте курса он тоже подорожает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-12-15 16:59
Mobil писал:
> Ни знаю как там выйдет, какой курс будет но Финвал из выбора уже вычеркнут. Да и
> при росте курса он тоже подорожает.
это типично.
мол, финвал "супер-пресупер"... но потом его вычеркивают))... причина?...
цена будущего хита от Сильвера??... не озвучите ориентир..?..
учитывая ситуацию в экономике, предположу, что хитов вообще не будет... ни у кого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (31.163.96.---)
Дата: 09-12-15 18:09
нижегородец52 писал:
> учитывая ситуацию в экономике, предположу, что хитов вообще не будет... ни у кого...
казанка да прогресс вечные хиты и пох на доллары :))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 09-12-15 18:20
Не могу раскрывать подробностей, так как предложение получил в личной переписке и подобной информации на форуме нет. На данный момент лодка и по цене и по габаритам интереснее Финвала 505, А качество новых NS Pro Fish можно посмотреть на данном форуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-12-15 18:28
Mobil писал:
> Не могу раскрывать подробностей, так как предложение получил в личной переписке
> и подобной информации на форуме нет. На данный момент лодка и по цене и по
> габаритам интереснее Финвала 505, А качество новых NS Pro Fish можно посмотреть
> на данном форуме.
с их ценами на эту серию им только и остается спецпредложения в личные электронки рассылать)... круть!))....
может Вам и повезет... остальным предложат весной новую, то есть "сырую" по определению лодку в размере 5 м. с ценой под 0,9-1 млн... вот и вся замануха!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (---.google.com)
Дата: 09-12-15 18:52
А что у них с ценами на новую серию не так? Дорого? Ну так и для меня дорого. Но это не значит что стоимость с потолка взята. Сопоставить цены на аналогичные по характеристики и комплектация лодки и цена Сильвера будет дешевле примерно на треть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 09-12-15 20:15
Mobil писал:
> Я получил от Сильвера ну очень интересное предложение, не торопиться и подождать
> до февраля-марта. Подробности раскрывать не могу. Думаю одно, будет хит.
Ладно ). Тогда мы тоже им сюрприз приготовим к этому времени ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата: 09-12-15 22:59
Mobil писал:
> Ну конкуренция это хорошо, это на руку покупателю.
Я бы сказал иначе, это стимулирует развитие. А уж кто в итоге выигрывает, это покажет время.
Тем не менее потребитель будет иметь выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 10-12-15 03:25
Демагоги демагогировали и выдемагогагировали ).
П.с.: Одному уважаемому мной господину, который однозначно прочитает эти строки мой привет и наилучшие пожелания. То как ты отнесся к одному из наших роликов вызвало у нас азарт. Выходи, плз, в мир ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-12-15 04:41
Игорь ims ДВС. Делаете отличные лодки для рыбаков, может планируете модель в размере 4,2-4,5 м. под румпель или SC до 30л/с, с рундуками под спиннинги и носовой фишплатформой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 10-12-15 15:57
Этож надо какую я интересную тему пропустил))))
Финвал - лодки сделанные рыбаками и для рыбаков.
А в питере одни троллингуи))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (31.173.84.---)
Дата: 10-12-15 17:27
А я бы 475 ево взял бы или смотрел на 555 финика - рыбалки целыми днями. 505- для просто рыбалки на все 100% лучше сильвера. В статике очень оба валкие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (---.google.com)
Дата: 10-12-15 18:11
А 565 и 525 фиш - это не для рыбалки? Для покатушек что-ли? Чем эти модели хуже для рыбалки Финвала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 10-12-15 20:02
Mobil писал:
> А 565 и 525 фиш - это не для рыбалки? Для покатушек что-ли? Чем эти модели хуже
> для рыбалки Финвала?
Мореходностью. Как не странно. Я видел как ходит 565 - брузгообразование начинается от скулы. Страшно представить, что с ним будет на короткой рыбинской волне.
Ссылка.
с первых секунд видно, как идет Финвал. Ну и дальше тоже интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 10-12-15 20:29
Ага на 1.23 особенно. Еще на ролике про 505 тоже выдел как фанера "дышит". На лодке за 1,2 ляма как то не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (195.16.110.---)
Дата: 10-12-15 20:45
В 2016 году с одинаковыми моторами можно будет наверное сравнить 555 и 565 сильвера, если у Питерцев новый корабль не будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 10-12-15 21:04
Насчет брызгообразования согласен. Но тут дело мне кажется в нехватке мощности на 565 ему наверное 175 минимум по хорошему надо. Ведь на Финвале брызги начинают образовываться там же. Но заметно хорошо гасятся брызгоотбойником. Да и трим более отжат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 10-12-15 21:24
Mobil писал:
> Насчет брызгообразования согласен. Но тут дело мне кажется в нехватке мощности
> на 565 ему наверное 175 минимум по хорошему надо. Ведь на Финвале брызги
> начинают образовываться там же. Но заметно хорошо гасятся брызгоотбойником. Да и
> трим более отжат.
Не думаю. При мне 565 шел довольно быстро, не меньше 75 кмч на 150 эфи. А значит с энерговооруженностью все в порядке. Дело в обводах.
И если вы на рыбинке собрались рыбачить, то ищите катер с постом, максимально сдвинутым к корме. Чем ближе пост к носу - тем сильнее будет чувствоваться волна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.232.---)
Дата: 10-12-15 21:24
Насколько мне помнится, сейчас у 565-го ставятся реданы и картина с брызгами всё-таки несколько иная. Исключительно заради объективности встреваю. Да и с килеватостью там немного получше, чем на 555.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 10-12-15 21:46
Тоймин писал:
> Насколько мне помнится, сейчас у 565-го ставятся реданы и картина с брызгами
> всё-таки несколько иная. Исключительно заради объективности встреваю. Да и с
> килеватостью там немного получше, чем на 555.
А что их сразу то не поставили?
и чем на 565 "получше" с килеватостью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 10-12-15 21:53
Фиг знает как можно сейчас покупать продукцию от конторы расположенной в Киеве. После выяснения локации производителя - выкинул финвал из выбора. Хотя лодки вполне приличные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (195.16.110.---)
Дата: 10-12-15 21:59
Покупаешь в РФ, дилеры все в РФ- стремности никакой нет. Чёт уже много написал в защиту финвала, выгоды у меня никакой нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 10-12-15 21:59
Посты к корме это Silver Hawk более ничего на ум не приходит. Я не собрался, я рыбачу в этом районе. Мне для моих рыбалок и NS Pro хватает в принципе. Но хочется отделку и всякие рундучки, полочки как на американцах. Да и по шире честно говоря охота. Есть идея отвезти лодку к Жене Бродягину и навести марафет. Но пока, что-то на 100% не решил. Надо все взвесить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 10-12-15 22:09
Mobil писал:
Есть идея отвезти лодку к Жене Бродягину и навести марафет.
> Но пока, что-то на 100% не решил. Надо все взвесить.
Вот это дело. Заодно посмотреть потрогать стоящие там Финвалы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 10-12-15 22:11
AlexCarrera писал:
> ... и чем на 565 "получше" с килеватостью?
Так вроде 20 на транце на "короткой рыбинской волне" всяко лучше 19-ти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 10-12-15 22:12
Mobil, привет!
Случайно прочел о желании привезти лодку к нам - приятно, спасибо!
Но раз есть такое желание, то почему не позвонить - просто приезжай в гости, в сервисе сейчас стоит около 10 разных лодок от бл....довозок до рыбацких бассовых и среди них стоит и финвал 545, завтра приедет 475 на полную прокачку и стоит Silver wolf. Все эти лодки стоять будут около 2-3 месяцев (они у нас еще и на хранении на зиму)
Так у тебя, Леша, будет УНИКАЛЬНАЯ возможность в одном месте встать СРАЗУ между двумя лодками и все сравнить.... Поскакать по ним, порыгать с одной палубы на другую ))
Это круче, чем съезить в оотдельно посомотреть финвал, потом в отдельно посмотреть Сильвер и потом по воспоминаниям мысленно проводить сравнение...
Я в эту субботу буду в мастерской до 13-00...
мой тел в личке у тебя давно есть!
PS - Когда то давно я выбирал себе лодку и в списке кандидатов был финвал и сильвер и я, как раз, ездил сначал одну глянул, потом поперся другу посмотрел.
Ну а на чем я хожу ты знаешь )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 10-12-15 22:19
ALO, странный у вас аргумент.... (я финвал не защищаю).
Игорь Сурду (владелец производства финвалов) четко разделяет рыболовную братию и политику. И какое отношение он имеет к тому, что там твориться.
На выставке в Москве с плактаом "резать москалей" я его не видел :)
Или Американцы, пропустившие Олимпиаду, по вашему сделали правильно :)??
Вы может НИКОГДА продукцией NIVEA не пользовались??
А они на еврейских детях в концлагерях испытывали свою химию для кожи и сколько народу погибло от ожогов и хим отравлений в результате поиска нужных гигиенических и косметических средств знаете?
С таким подходом можно половину продукции не потреблять. бензин на заправках продается через убитых мэров нефтеюганска и прочее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 10-12-15 22:34
Чота вы многовато букв написали... К руководству финвала, да и к лодкам, у меня никаких претензий нет. Но они, при всем желании, не смогут преодолеть проблем, которые за рамками их зоны ответственности. Это касается и транспортного сообщения и финансовых потоков и вообще проблем с промышленностью и комплектующими на территории бывшей УССР.
Я потребитель, вижу риски и не хочу их брать на себя. В текущей ситуации Питер или Самара явно предпочтительней. Многим людям эти риски пох - ну и славно. Каждый сам для себя решает. Главное хотя бы увидеть риски, а не зажмуривать глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 10-12-15 22:36
Тоймин писал:
> AlexCarrera писал:
>
> > ... и чем на 565 "получше" с килеватостью?
>
> Так вроде 20 на транце на "короткой рыбинской волне" всяко лучше 19-ти.
разница в 1 градус? Это да, это существенно))))
да и далеко не только в транце дело))) Я бы даже сказал - совсем не в транце)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 10-12-15 22:39
ALO писал:
>
> Я потребитель, вижу риски и не хочу их брать на себя.
Лодки Финвал покупаются в России, оплачиваются российскому дистрибьютору, который сам несет все риски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 10-12-15 22:46
риск по финвалам (по любой проверенной модели) равен нулю, а если что-то случись, так Игорь настолько порядочен, что при дорогой транспортировке или невозможности отвезти, сделаете за свой счет, а они возместят... Он от ответственности не уходит, что и импонирует!!!
Ну у меня были мелочи по лодке, все решили без проблем.
касательно комплектующих - отчасти лодка потому и дорога, что Финвал лучше сделает качественнее и подороже ибо краилово ведет к попадалову...
Мне эта философия близка - у нас в мастерской тоже на некоторые позиции цены выше рынка, я этого даже не скрываю, НО и качество иное и подход "сделай круто или НИКАК" , стараемся от компромиссных вариантов исполнения просто отходить в сторону...
как говорится "мы не такие богатые, что бы покупать дешевые вещи"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 10-12-15 22:48
Anti Glot, привет
Ну так приезжай на кружечку. Негде остановиться? Можно у меня ))
PS - как же я обожаю подпись у тебя в профиле (100 раз тебе уже говорил)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 10-12-15 22:49
После НГ обязательно приеду, останавливаться не надо, я ж в Москве живу по зиме)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата: 10-12-15 22:50
ALO писал:
> Я потребитель, вижу риски и не хочу их брать на себя. В текущей ситуации Питер
> или Самара явно предпочтительней. Многим людям эти риски пох - ну и славно.
> Каждый сам для себя решает. Главное хотя бы увидеть риски, а не зажмуривать
> глаза.
Все возможные риски не имеют никакого отношения к потребителю в принципе. Ответственность за исполнение обязательств производителя несет ЗАО "Моторсервис"-российский импортер катеров Finval.
Никакой "текущей ситуации" также не существует. Поставки катеров не прерывались ни на неделю даже в самые неспокойные времена 14 года.
Единственное на что мы не в состоянии влиять-на конечную цену после 1 января 16 года когда , как предполагается, будут введены таможенные пошлины. Но в любом случае окончательное решение за заказчиком -получать катер по новой цене, или отказаться от заказа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 10-12-15 22:51
Grigorii, приветствую. Не стал писать за вас, так и подумал, что сами, от первого лица отпишетесь )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Silverboats (---.silverboats.ru)
Дата: 10-12-15 22:52
В очередной раз повторяю, что лодка, которая была на PAL самая первая, это прототип, со всеми недостатками присущими прототипу.
Ходили мы на лодке и на Финском заливе и на Ладоге, никаких проблем с короткой волной у лодки нет. Кто не верит, может лично убедится в следующем году, почта в профиле, о тест-драйве договоримся.
P.S.
AlexCarrera писал:
> Этож надо какую я интересную тему пропустил))))
>
> Финвал - лодки сделанные рыбаками и для рыбаков.
>
> А в питере одни троллингуи))))
Напомнить какое место "троллингуи" из Санкт-Петербурга заняли на нашей лодке на PAL?=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 10-12-15 23:16
> Я потребитель, вижу риски и не хочу их брать на себя. В текущей ситуации Питер
> или Самара явно предпочтительней. Многим людям эти риски пох - ну и славно.
> Каждый сам для себя решает. Главное хотя бы увидеть риски, а не зажмуривать
> глаза.
Рисков абсолютно никаких. С Игорем (производитель Finval)
или с его сотрудниками можно созвониться в любое время. Транспортные компании работают. Любую деталь без проблем доставляют! Проверено!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 10-12-15 23:31
Антон Silverboats писал:
>
> Напомнить какое место "троллингуи" из Санкт-Петербурга заняли на нашей лодке на
> PAL?=)
Если бы Сейнер не узнал в прошлом году что такое "поролонка" - не заняли бы))))
А так Миха со Славкой молодцы, что и говорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 10-12-15 23:40
> > Я потребитель, вижу риски и не хочу их брать на себя. В текущей ситуации
> Питер
> > или Самара явно предпочтительней. Многим людям эти риски пох - ну и славно.
> > Каждый сам для себя решает. Главное хотя бы увидеть риски, а не зажмуривать
> > глаза.
> Рисков абсолютно никаких. С Игорем (производитель Finval)
> или с его сотрудниками можно созвониться в любое время. Транспортные компании
> работают. Любую деталь без проблем доставляют! Проверено!
Ну хорошо если так. Но лично я лучше уж к нашим местным :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 10-12-15 23:47
> Ну хорошо если так. Но лично я лучше уж к нашим местным :)
А вот мне продукция местных (Самарских) не приглянулась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 11-12-15 00:17
В этом году на ПАЛ будет 3 сильвера и 4 финвала и волжанки- интересная битва будет. Производители поворачиваются лицом, а ещё новый спиннинг лайнер обещают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.232.---)
Дата: 11-12-15 01:04
PAL, велюр, гламур... Прям, как видения Ипполита Матвеевича с Парижем. А как вернёшься в реальности жизни, посмотришь по сторонам, а там... И тоже за энти же же деньги, как 565.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Silverboats (---.silverboats.ru)
Дата: 11-12-15 01:17
Тоймин писал:
> Нет, этот конкурент 525-му, а 565-му конкурент другой
Гризли 660, в изначальном своем виде был скопирован с нашего NS PRO 665 Cabin. Ну и стоимость нашей модели 665 и 660 у гризли в одинаковой комплектации очень близка.
Извините, что не по теме, но неприятно просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 11-12-15 01:31
sergey fild писал:
> В этом году на ПАЛ будет 3 сильвера и 4 финвала и волжанки- интересная битва
> будет. Производители поворачиваются лицом, а ещё новый спиннинг лайнер обещают
======
а кто на сильверах, кроме Михи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Silverboats (---.silverboats.ru)
Дата: 11-12-15 01:38
AlexCarrera писал:
> sergey fild писал:
>
> > В этом году на ПАЛ будет 3 сильвера и 4 финвала и волжанки- интересная битва
> > будет. Производители поворачиваются лицом, а ещё новый спиннинг лайнер обещают
>
>
> ======
> а кто на сильверах, кроме Михи?
Пусть это пока останется секретом, тем более еще никакой 100% инфы нет даже у нас. Скажем так, ведем переговоры=).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 11-12-15 01:48
Кабинники, уже нужно оставлять на месте где ходишь. А я ловлю там где хочется и это разные места. В связи с этим лодка более 5,5 метра мне не нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
