|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:19:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:19:49 |
|
Автор: Serj_SS (83.149.34.---)
Дата: 07-12-15 05:34
Доброго времени суток!
За период не совсем бережной эксплуатации на корпусе лодки АМГ появились царапины, зазубрины, потемнелости.
Появилась мысль полирнуть корпус. Вот нарыл видео Ссылка.
Процесс таков: сначала убрать глубокие царапины шкурками 320, 400, 800. Затем полировочной машинкой твердыми пастами добиться зеркального блеска. Понятно, что со временем весь этот блеск потемнеет. Однако замедлить этот процесс окисления можно нанесением воска или специальным защитным средством для алюминия. Пишут, что на год хватает. Кто-нибудь делал такое? Какие мысли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj_SS (83.149.34.---)
Дата: 07-12-15 05:55
Сергей МО писал:
> Ёпт........
Очень ёмко и понятно))
А по существу есть что сказать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-15 06:12
Да пусть окисляется, это ж амг. Можно поискать его свойства. Глубоко не окислится.
Полировать незачем.
Нет, вероятно получишь в плюс 2-4км/ч, от 60ти.
А от 30ти + километр, может.
А если лодка на воде стоит, то плюсы от полировки "сожрёт" обрастание лодки.
Лучше покрасить.
Шкурочкой пройди, подготовь поверхность, загрунтуй и покрась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj_SS (83.149.34.---)
Дата: 07-12-15 06:30
s494 писал:
> Да пусть окисляется, это ж амг. Можно поискать его свойства. Глубоко не
> окислится.
> Полировать незачем.
> Нет, вероятно получишь в плюс 2-4км/ч, от 60ти.
> А от 30ти + километр, может.
> А если лодка на воде стоит, то плюсы от полировки "сожрёт" обрастание лодки.
> Лучше покрасить.
> Шкурочкой пройди, подготовь поверхность, загрунтуй и покрась.
Вот на счет повышения скорости вообще не думал)) исключительно внешнего вида для...
Полировка как альтернатива покраске. Красить должен опытный маляр хорошими (дорогими) материалами - иначе быстро поцарапается и облезет . Отполировать я и сам смогу и главное, что при появлении новых царапин не так заметно будет. Раз в год, зимой в гараже можно проходить машинкой и восстанавливать блеск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj_SS (83.149.34.---)
Дата: 07-12-15 06:31
m34m писал:
> есть 3 варианта:
> 1 покрасить
> 2 обклеить
> 3 забить...
Почему нет варианта:
4. Отполировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj_SS (83.149.34.---)
Дата: 07-12-15 06:52
Тут еще мне интересен сам процесс полировки.
Знаю, что сейчас модно полировать алюминиевые автомобильные диски. А у них условия эксплуатации думаю еще жестче чем у лодки - грязь, соль, вода...
Еще дальнобойщики полируют топливные баки на фурах...
Байкеры полируют свои чопперы...
Так почему бы и не отполировать лодку?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-15 07:05
У дальнобойщиков баки из нержавейки, у байкеров чопперы хромированы.Как старые советские бамперы у ВАЗ-06))Алюминием там и близко не пахнет.С лёгкосплавными дисками поступают по разному - анодируют, лаком покрывают, красят порошковой краской.Потому что любой алюминиевый сплав без защиты быстро корродирует, теряя внешний вид.А лодку, если с окраской возиться неохота, проще и эффективней всего плёнкой оклеить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj_SS (83.149.34.---)
Дата: 07-12-15 07:27
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> У дальнобойщиков баки из нержавейки, у байкеров чопперы хромированы.Как старые
> советские бамперы у ВАЗ-06))Алюминием там и близко не пахнет.С лёгкосплавными
> дисками поступают по разному - анодируют, лаком покрывают, красят порошковой
> краской.Потому что любой алюминиевый сплав без защиты быстро корродирует, теряя
> внешний вид.А лодку, если с окраской возиться неохота, проще и эффективней всего
> плёнкой оклеить.
Не буду спорить, просто наберите в youtube - полировка алюминия... и внезапно для себя вы увидите как полируют алюминиевые топливные баки, диски, ресиверы, моцики...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.avtlg.ru)
Дата: 07-12-15 07:47
Serj_SS писал:
> m34m писал:
>
> > есть 3 варианта:
> > 1 покрасить
> > 2 обклеить
> > 3 забить...
>
> Почему нет варианта:
> 4. Отполировать?
потому что это просто трата излишков своего времени ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honda (46.48.186.---)
Дата: 07-12-15 12:30
Шолом,товарищи! Блин,темка-то классная. Полирнуть лодченку тоже хоцца. Внешний вид-далеко не последнее дело.
Только я в мае этим займусь. У нас навигация в начале июня начинается.
Так что,кто раньше начнет-отписывайтесь.
З.Ы. Унд зай гезунд!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-12-15 12:54
Глупости.
Потускнеет до воды не успеешь довезти.
хотя если в целях профилактики... удаления обрастания и солей...почему бы и нет если есть возможность и желание.
Главное не злоупотреблять!
Три,три и три. что получиться? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-12-15 15:36
Сама по себе полировка алюминия достаточно стойкая - полируют же винты. Раз в год её будет достаточно освежить, чтобы восстановить первоначальный блеск.
Другое дело, что внешний вид не обязательно будет хорошим. На видео лодка клёпанная, из жёсткого зигованного листа, где на внеший вид влияют только узкие полоски между зигами. А если это будет сварной российский корпус, с кривыми швами и бухтинами, то полировка, как и любой глянец, только усилит все эти весчи. И тут стоит подумать, может лучше матовой эмалью покрасить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 07-12-15 15:44
Глупая и бестолковая затея.
1. и главное. Трата времени.
2.Результатом будешь довольствоваться только в гараже, на воде будет уже не гламурно.
3. Уверен, что у тебя корпус из АМГ-5,6, а не из 2-3?
4.Подкрасить корпус после сезона гораздо проще и быстрее, чем тереть его каждодневно и, может быть, перед каждым спуском на воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-12-15 15:54
Я тоже думаю что бестолковая затея, и краска/плёнка будет лучшим решением, а полируют пускай пиндосы, они любят этой хней заниматься, что машины напидоривают, что лодки, и стоят потом, понтуются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.248.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 07-12-15 16:01
Х..ня какая то. время затраченное на эту хрень можно с большей пользой провести. И потом каждая мелкая вмятина на глянце будет выглядеть очень большой. через сезон вид у лодки будет не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-12-15 16:21
arkie писал:
> А если это будет сварной российский корпус, с кривыми
> швами и бухтинами, то полировка, как и любой глянец, только усилит все эти весчи.
Соглашусь с мнением. Красят и обклеивают пленками, как раз чтобы от этого эффекта уйти.
Будет не красиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj_SS (213.151.0.---)
Дата: 07-12-15 20:34
АМГ красить принципиально не хочу. По мне так пусть лучше коцки будут на голом металле, это менее заметно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-12-15 21:47
за рубежом полно, наз. воск для лодки
Лодка Воск
Легко работать с жидким твердым воском. Защита соль, окисление и УФ-излучения. Пластик, краски и металлические поверхности. 500 мл.
Ссылка.
вообще много разной химии
Ссылка.
и красок
Ссылка.
и
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|