|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:13:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:13:03 |
|
Автор: U150 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-12-15 19:13
Други подкажите пожалуйста какой трос лучше намотать на барабан лебёдки лодочного прицепа(штатный на МЗСА уже помирает).Если правильно мыслю надо ставить какой - то мягкий,но в крепмаркетах на ощупь троса дубовые.Где копать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 06-12-15 21:49
Чуствителен к ультрофиолету и в определенный момент, как всегда неожиданный ))) , начинает рваться как тряпочка ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (213.87.144.---)
Дата: 06-12-15 21:51
4 год на лебедке лента,шла в комплекте с лебедкой,проблем нет.Лебедка Сорокин до 750...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 06-12-15 21:54
Тоже как то не замечал никакой чувствительности. Хотя, смотря что тянуть... Я 4 года тянул комплект общим весом 600кг, даже намёка на износ ленты не было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U150 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-12-15 22:04
Да,наверное,есть смысл чаще менять.Хотя думал поставить металл и забыть.На сайте джипперов народ на лебёдки ставит лифтовые канаты,но тоже есть проблемы :и не оцинковн и грязный(промаслен) и заусенец можно словить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (5.143.222.---)
Дата: 06-12-15 22:09
U150 писал:
На сайте
> джипперов народ на лебёдки ставит лифтовые канаты,но тоже есть проблемы :и не
> оцинковн и грязный(промаслен) и заусенец можно словить.
На том же сайте,народ ставит и синтетические троса,с усилием разрыва порядка нескольких тонн.Для затаскивания лодки,будет достаточно 6-8 мм.И никаких заусенцев.Одна проблема-чтоб не спиз...ли,пока будешь на лодке кататься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 06-12-15 22:11
Один раз пробовал металл 8мм, ну очень не понравился. По сравнению с лентой просто гавно откровенное. Покупал ленту и перематывал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 06-12-15 22:18
ИМХО, вот такой
Толстый и прочный. Если при намотке не будет попадать под зубья шестерен прослужит очень долго.
Этот
гораздо хуже
Железные для крановщиков. Тонкий будет проваливаться сквозь витки, застревать и мяться. Толстый - дубовый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 07-12-15 01:41
Миха66 писал:
. По сравнению с лентой
> просто гавно откровенное.
не откровенное, а полное !! постоянно закусывает. быстро появляются лопнувшие куски, которые торчат как иголки.и пох, что в оплетке.
только лента !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-12-15 01:47
кхгрм... Сколько я видел тросиков в виниловой оболочке у них еще и внутри был какой-то сраный полипропилен. То есть прочность у такого тросика весьма эфемерна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodyanoi (31.13.144.---)
Дата: 07-12-15 03:30
Ставь трос тяговый.В оболочках троса предназначены для растяжек.В тяговых обычно внутри бечевка пропитанная мазутом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 07-12-15 07:10
kalian57 писал:
> не бечевка а шкимка! не мазутом а маслом!
В стальных канатах стоит пенька (это конопляные волокна). Но такой трос сейчас мало где выпускают...это старый ГОСТ....сейчас дешевле пластик ставить....но свою нагрузку держать должен и пластиковый сердечник
а вообще, родной вообщем то неплох.....и как выше писали главное чтобы лебедка не закусывала, тогда прослужит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 07-12-15 17:00
Ставь ленту буксировочную( в автомагах продаются) подбери по ширине. Барабан лебедки доработать, методом установки четырех болтов, а на внутреннью часть болтов установить трубки( для того чтобы барабан не вело при нагрузках). Лента ложиться ровно, центруясь по стенкам барабана, ни чего не перекашивает и не закусывает. После износа ленты лет так через пять, её можно перемотать шиворот на выворот и у тебя снова будет новый конец ленты.
Мет трос фигня, хоть в оплетке хоть без, под нагрузкой сильно затягивается на барабане, потом хрен размотаешь, и пушиться, а это очень травмоопасно.
Фотки переделки лебедки есть надо поискать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федя (---.12.16.46.sub.tsl.ru)
Дата: 07-12-15 17:16
Использую на прицепе две лебедки,одна "лента"лодку тянуть вторая трос прицеп по "слипу" тягать,скорее всего трос сменю на ленту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 07-12-15 17:37
Бродяга Московский писал:
> На конец ленты лучше ставить монтажную скобу( как его еще называю шатлл), а не
> крюк. Так удобнее и самое главное надежнее.
>
Если быть точным, то шакл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийВК (85.159.227.---)
Дата: 07-12-15 17:52
Scarlo писал:
>
> Если быть точным, то шакл.
В яхтклубе называли чикель (чекель) или мочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 08-12-15 04:59
Там допускается любое натуральное волокно. Хоть шерсть. Лишь бы этот фитиль масло держал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 08-12-15 06:00
Scarlo писал:
> Бродяга Московский писал:
>
> > На конец ленты лучше ставить монтажную скобу( как его еще называю шатлл), а не
> > крюк. Так удобнее и самое главное надежнее.
> >
>
> Если быть точным, то шакл.
Может и надежней,но очень неудобно..прицеп загоняешь в воду,лодку притягиваешь за веревку к заду прицепа,там глубина всегда, стоять на прицепе,и крутить резьбу этой хрени (шакла) не очень то приятно,балансируя на ложеметах прицепа, я так свалился в воду по пояс,хорошо лето было... крюк быстрее накинуть ,крутить ничего не надо.... личный опыт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U150 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-15 07:19
Бродяга Московский писал:
>
> лебедки доработать, методом установки четырех болтов, а на внутреннью часть
> болтов установить трубки( для того чтобы барабан не вело при нагрузках). Лента
> ложиться ровно, центруясь по стенкам барабана, ни чего не перекашивает и не
> закусывает.
> Фотки переделки лебедки есть надо поискать.
>
Если можно фотки.Заинтересовало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimbuh (185.54.20.---)
Дата: 08-12-15 19:47
Олег Борисов писал:
> этой хрени (шакла) не очень то приятно,балансируя на ложеметах прицепа, я так
> свалился в воду по пояс,хорошо лето было... крюк быстрее накинуть ,крутить
> ничего не надо.... личный опыт...
Согласен. Я осенью пиз-ся в воду с прицепа пока шакл закручивал. Крюк удобнее. Или надо сетку между ложементами колхозить, чтобы ноги поустойчивей стояли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.80.---)
Дата: 08-12-15 20:11
Шаклы конечно дело хорошее, особенно когда лодка тяжёлая, но крюк с фиксатором удобнее, лишь бы в рым проходил, а то некоторые производители делают такие рымы что крюк едва пролезает и фиксатор не защёлкивается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмик (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-12-15 05:54
Тоже столкнулся с проблемой обрыва троса. Ему уже много лет как я понял и понял, что он уже обрывался. Прицеп 2009-ого года. Купил не давича черный. Ибо других не нашел в продаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.kubangsm.ru)
Дата: 14-12-15 06:50
На авторынке покупаю ленту как на ремнях безопасности на метраж, прекрасно служит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 14-12-15 17:32
Scarlo писал:
> Бродяга Московский писал:
>
> > На конец ленты лучше ставить монтажную скобу( как его еще называю шатлл), а не
> > крюк. Так удобнее и самое главное надежнее.
> >
>
> Если быть точным, то шакл.
ну да шакл, тольео это для меня монтажная скоба
|
|
Ответить на это сообщение
|
|