|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:00:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:00:24 |
|
Автор: Волнорез (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 29-11-15 18:20
Здоров мужики! у братана тоха 30ка 2т. 2011г. получилось так.что мотор утонул при шторме в заглушенном состоянии. простоял три недели.на суше.попытался дернуть шнурок.клин. ни туда ни сюда.сорвал его поставив на скорость вдвоем провернув винт на ноге.еле завелся.с посторонним шумом. затем разобрал. промыл.прочистил.карб.снял плиту.песка было много.все пролил керасином.собрал.движек завелся только когда в верхний цилиндр залил бенз.заменил свечи. вышел на воду.работает один цилиндр.а заводиться только после заливки в горшек бензина.на редан прогресс 2м не выводит. захлебывается при оборотах.не тянит.и провода заменили.эффекта нет.что может быть? а после того как постоял еще месяц.опять клин.не проворачивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 29-11-15 18:25
Чего теперь перебирать , сразу как достал надо было промыть продуть, как для консервации пролить маслом цилиндры, и на смеси 1:25 завести прогреть и поработать дать, а теперь смотреть надо причины заклинивания гдето влага осталась и ржавеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вольдемар (195.189.60.---)
Дата: 29-11-15 18:31
в двигателе заржавели подшипники коленвала потому и клинит если постоит-только разборка головы и ревизия кривошипношатунной группы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 29-11-15 18:33
так надо было.согласен.а сейчас то что делать?почему клинит?и заводиться только после впрыска в горшек со шприца бенза. но с первого раза.зачм захлебывается и глохнет. да и когда промываешь.весь песок не вымыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 29-11-15 18:36
а почему заводиться только после впрыска бенза? и не тянет вообще?шум стоит металлический.устойчивый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 29-11-15 18:46
вот думаю сколько ремонт встанет? это менять подшипники.на валу.там их много? дорогие?самому реально поменять?или спецам отдат?.а еще к этим подшипникам какие проблемы с движком могут быть после затопления?почему заводиться так?карб чистый.свечи и провода новые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 29-11-15 19:04
Примерно 50% стоимости мотора. Возможно чуть больше.
Но какие красавцы... Срывать ржавую поршневую за винт... Небось в тиски зажали и всем весом провернули...
Коленвал под замену или перепрессовку с заменой подшипников. Если полопались кольца, то расточка блока под ремонт.
Заводится хреново и гремит, потому, что вы его убили. А убили потому, что инструкцию читать западло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-11-15 19:09
В 2011 г утонула, и только в этом сезоне начали реанимировать?
А если серьезно, то вскрытие покажет что и почем.
Ремонтники мокиков помогуь с перепрессовкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 29-11-15 19:45
Какая теперь разница из за чего не поступает бензин ???
Мотор убит и работать нормально уже не будет,да и не нормально скоро прекратит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bowling (---.k-telecom.org)
Дата: 29-11-15 20:46
Н-да уж, тогда было бы лучше что бы он эти три недели в воде полежал, достать и сразу не позднее 24 часов проводить реанимацию, тогда такого не случилось бы. Факт проверенный лично правда на Я30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочевник (91.211.61.---)
Дата: 29-11-15 20:52
Только вскрытие покажет, что с потрохами произошло. А так - вроде аборта по телефону. И не пытайтесь ещё заводить, добьёте напрочь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 29-11-15 23:06
2Т мотор быстрее башку снять и располовинить для дефектовки, чем советами со всей страны себя запугивать, делов то на пару часов. вполне может подшипниками и колечками обойдётесь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (85.26.186.---)
Дата: 30-11-15 00:13
Да вы че ребята такие вопросы задаете ,Пи...Да мотору разбирай и гледи,сами ответите на ???сы чему опа пришла....как утопили надо было промывать смазывать и задовать ? А теперь приходите завтра...Кто так к технике относиться ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 30-11-15 01:45
там песка через карб нанесло полный движек. как его весь можно было убрать?полностью разобрать?промыть просто не реально было.песок всеровно в подшипниках остался.и плиту сняли и пролиили керасином.промыли.все не вымыть.только полный разбор? сейчас то ясно что разбирать и менять все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 30-11-15 01:53
Бл@дь,да нельзя его было заводить без промывки/разборки/через 3 недели держания на воздухе.. Неужели это не понятно ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (85.26.186.---)
Дата: 30-11-15 01:55
Да потихоньку разберали бы и промывали,прокладки сальник и т.д расходники относительно стоят чем теперь копиталку вывезти....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.245.---)
Дата: 30-11-15 02:08
Разбирать и дефектовать без вариантов. Далее однозначно от целесообразности вложений. Но то что он скончался - факт.
Из личного опыта с этим мотором, ржавеют -нижний коленвала сразу, там сальник воду не выпустит, и шатунные, гильзы в нижней точке, кольца. Если не морочиться то сперва погремит, потом лопнет сепаратор ,выскочит иголка одна или несколько и разнесет все в хлам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 30-11-15 09:27
есть старая аналогичная тоха с длинной ногой.в рабочем состоянии. ногу перекинуть процедура сложная? может заклинивший мотор проще на запчасти продать?вот только кто его весь заберет?запчасти то на него дорогие.вал новый 38т.стоит. карб тоже нк дешевый. дешевый.катушки и прочее.за 50т.реально продать?одна нога на него новая полтинник стоит.может за весь мотор кто нибудь даст 50т.? как думаеете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stavr (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 30-11-15 14:54
Волнорез писал:
> есть старая аналогичная тоха с длинной ногой.в рабочем состоянии. ногу
> перекинуть процедура сложная? может заклинивший мотор проще на запчасти
> продать?вот только кто его весь заберет?запчасти то на него дорогие.вал новый
> 38т.стоит. карб тоже нк дешевый. дешевый.катушки и прочее.за 50т.реально
> продать?одна нога на него новая полтинник стоит.может за весь мотор кто нибудь
> даст 50т.? как думаеете?
Если на запчасти то 50 тыс. не кто не даст. Напиши мне в личку, может договоримся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 30-11-15 15:52
я меньше полтинника его не отдам.сейчас один колпак на него 35т.новый в магазине стоит.винт стальной почти новый 12й шаг.и вторй 13й в упаковке в придачу. заезжал сегодня к мастерам по мотору описал проблему. сидят там 2а нанайца.моторы ремонтируют. говорят ремонт от 20ти до 50т. может встать.разборка мотора у них 6т. и где гарантии.что они нечнго не подменят сняв с моенго мотора на свое старое и не исправное.которое наладом дышыт.я про такое слышал от людей. нанайцы предложили 15т. так и хотел ему его копье в жо... засунуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 30-11-15 15:54
Сразу после подъёма, буквально в течении часа, нужно было промывать!!!! Причём, ВСЁ!!!! Ну, а теперь, после глупейшего "заводилова" только разборка, дефектовка, ремонт. Дёшево уже не отделаетесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-175-221.avangarddsl.ru)
Дата: 30-11-15 16:19
Волнорез писал:
> я меньше полтинника его не отдам.
> нанайцы предложили 15т. так и хотел ему его копье в жо... засунуть.
- правильно )))
ну тогда ключи в руки и вперёд, зима длинная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 30-11-15 16:30
руки то есть.в магазине говорят.что проще купить вал новый. в комплекте с подшипниками.все перепрессовывать гемор.да и как родные стояли ролики перепрессовать врядли получиться.либо говорыт за 85т купит блок в сборе.это если с кольцами и цилиндром проблемы будут.а зажигание у него при сборке как настраивать? есть какие то заморочки? да за такие деньги.продать все.добавить и купть б/у японца 30ку 2т. во владивостоке можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.35.---)
Дата: 30-11-15 17:17
Ребята убили мотор, а теперь что хотите,водки выпить и мясом закусить....Хааа, ключи в руки и дефектовку производить , или за недорого на ЗП.По магазинной цене за твои детальки, в одно место, выше сам писал куда воткнуть. Плакать поздно....!!! Такой мотор убить,слов нет...,теперь им дорого,ХМММ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮГ (---.vologda.ru)
Дата: 30-11-15 17:20
Волнорез, Вы сначала отдефектуйте мотор, а потом уже запчасти ищите и ремонт обсчитывайте... Разобрать час, пока писали уже бы раскидали и посмотрели что и как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 02-12-15 17:29
Красавы! Я после оверкиля на ходу с Т-30 выкрутил свечи, плеснул в цилиндры бензина, прошморгал без свечей и чеки раз 20, вкрутил свечи завёл и поехал дальше, через пару минут один цилиндр отказал, прочхался и опять заработал и работает до сих пор.
Такая же история была после утопления Ветерка, но там пришлось 1 ВВ провод посушить.
Проверяй искру, смотри цилиндры хитрым глазом, компрессию померяй или разбери для начала, потом видно будет что делать и менять и сколько это стоит.
А так Сашок 3 3 чётко сформулировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|