|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:31:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:31:30 |
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 04-11-15 07:51
Ребята, привет всем и этому замечательному форуму.
Вот тут у нас на Камчатке на авито продают Днепр, удалось выяснить лодка с доками, торг есть до 30 тыщ. Вживую пока лодку не видел. Посмотрите пожалуйста фото, может кто что еще подскажет, с удовольствием выслушаю любые мнения. При осмотре естественно буду обращать внимание на транец и гниль днища.
СтОит ли эта лодка в таком состоянии таких денег?
Вот ссылка Ссылка.
С ув., Николай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-11-15 06:59
Транец уже переделывали неверное давно - послужил . состояние не не понятно но по конструкции до 40 сил сделано правильно хотя не лешон заводских недостатков. Шпангоуты чем то замазаны - возможно течи из за прослабления заклепок или трещин. Всё это лечиться. -вопрос квалификации и цены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 05-11-15 16:42
Согласен, но вот червяк шевелится что не стоить с таким вариантом связываться.
Тут вот появилась возможность посмотреть Прогресс за 20 тысяч, вроде неплохой но он без документов. Люди знающие подскажите можно ли сделать документы на Прогресс и если да, то что для этого нужно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (---.metronv.ru)
Дата: 05-11-15 17:11
НУ номер на борту есть, значит на учете стояла, восстановить же возможно доки..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.yota.ru)
Дата: 05-11-15 17:14
еще одни дрова, хотя....уже лучше, ничего поприличней на горизонте не просвечивает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-15 17:22
Тебе по морю плавать?
Нафиг тебе нужен дюралевый утюг с заплатами под 30лс!
Вот под ваши условия, как мне кажется. Ссылка.
Несколько брутально так выглядит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 05-11-15 19:12
s494, мне да, по мору в основном, точнее по нашей Авачинской бухте. Да, очень клевые лодочки, но у меня просто сейчас сразу нет таких денег на покупку. Поэтому ищу что-то дешевое под восстановление.
Rickov, да согласен что дрова, но сейчас не до жиру..
Ребята, подскажите самое главное - можно ли будет как-то сделать доки на этот прогресс. Цена в 20 штук с торгом мне по карману. Помогите пожалуйста дельным советом, кто делал доки на Прогресс (или на другую лодку).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-15 19:20
Покупать гиммор за 20тр! Пусть и с торгом! Но без доков...
Уж тогда лучше Днепр.
Тем более тот же хозяин и Тох 9,8 продаёт. Ссылка.
Есть надежда, что мотор не раздолбил лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.20.75.133.samara-ttk.ru)
Дата: 05-11-15 22:06
Может конечно это искажение внесённое фотоаппаратом, но тем не менее, следует отметить некоторую "кривость", мягко говоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (91.189.238.---)
Дата: 06-11-15 06:18
Согласен, а то щас последние отдашь за гнилое корыто а потом буду локти кусать что невозможно будет восстановить (это я молчу про расходы на "такое" восстановление). Короче без документов брать не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-11-15 07:22
Это прогресс 2 - его ликвидность минимальная да и в дальнейшем тюненговать его бессмысленно. У нас в Самаре без документов только на запчасти а из зап частей с двойки только палубный люк да утки остальное на заплатки .С днепром я бы по развлекался из него можно шедевр сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (91.189.238.---)
Дата: 06-11-15 09:20
Понял Олег, вопрос с П2 снялся сам собой.
Днепр (который вначале темы) вживую не видел, но предварительно по фото хрен его знает в каком он состоянии, видно что его роняли когда он был перевернут. Думаю это не мой вариант. Исключение - если продавец например готов будет его мне отдать за десятку. Как то так..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-11-15 09:29
Его не роняли, везли в кузове маленькой япомашинки или в прицепе.
Эти вмятины ерунда.
Стекло - задняя крышка от хэчбека.
Сравнивай: Днепр продают за 35 (считай 30) с доками, Прог за 20 без доков!
Днепр всегда продать можно, Прог нет.
По морю Днепр однозначно интереснее.
Но на него не менее 25лс.
Кто знает, может его покрасить кисточкой и спокойно ездить... смотреть надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (91.189.238.---)
Дата: 06-11-15 10:01
Юра, хорошо, попробую договориться и съездить посмотреть, а это проблема, Днепр находится в закрытом городе Вилючинске, пропуск делать надо, но это можно.
Я тут вот еще на что вышел (только сильно не пинайте):
Ссылка.
Всё перечитал про такой вот Воронеж, для меня вполне подошел бы, но вот беда.. звонил продавцу а он ни в какую не хочет продавать отдельно корпус, только всё вместе говорит отдам, а это мотор и прицеп. Что за мотор не говорит, сказал только что его ремонтировать по-крупному надо. Если бы всё вместе продавали за полтинник с торгом, ну предположим корпус тыщ 10-20 стоит, остальное уходит на никому ненужный самопальный прицеп, то что ж за мотор там такой?? Подозреваю что там упоротый отеч.мотор.
Вобщем ни в какую продавец не хочет продавать отдельно корпус, только всё вместе, а мне металлолом то нах впринципе не нужен.
Вобщем грустняк один сплошной.. завтра Днюха у меня, хотел подарок себе сделать.. 7 ноября День Великой Октябрьской революции.. расстроился совсем..(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 06-11-15 10:24
Исправный Днепр сильно лучше исправного Воронежа. Если Днепр пригоден к восстановлению то он в приоритете т.к. конструктивных Воронежа изменить нельзя.
Если не боитесь работы, есть свободный гараж, помощник и знакомый который покажет как клепать берите Днепр, но за 20 ))).
Для того чтобы определить степень повреждений обязательно осмотрите днище лодки и сделайте фото при нормальном освещении. Все косяки надводной части на ходовые качества не влияют и могут быть исправлены.
Критична только геометрия днища, но к сожалению (((( часто бывает так, что незначительную " кривизну" не видно, в итоге лодка или роет носом или идет на одном боку или дильфинирует. Все это лечится, но время силы и потеря скорости и лишний расход топлива неизбежны ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (217.118.64.---)
Дата: 06-11-15 11:09
Пасибо большое за советы, только что недавно общался с продавцом Днепра, хороший человек, но меньше 25 тысяч не отдаст, а я считаю это мне невыгодно даже судя пока предварительно по фото. Был бы этот Днепр у нас в Питере давно бы уже глянул. Постараюсь снизить цену хотябы до двадцатки..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.59.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 06-11-15 13:47
colombo писал:
> Пасибо большое за советы, только что недавно общался с продавцом Днепра, хороший
> человек, но меньше 25 тысяч не отдаст, а я считаю это мне невыгодно даже судя
> пока предварительно по фото. Был бы этот Днепр у нас в Питере давно бы уже
> глянул. Постараюсь снизить цену хотябы до двадцатки..
По мне так лучше Днепр из этой темы, чем Прогресс. Палуба сзади лечится, тем более что транец у Днепра из АМГ. Его и подрихтовать можно. Вопрос в том, что там под накладками на транец? Их всё равно снимать надо будет. Иначе непонятки останутся.
Скорее всего лодка под мощным мотором походила. Поэтому накладка и замазаны шпангоуты. Вполне возможно промят транец под накладкой и текущие клёпки.
Лодку надо смотреть. По нескольким фоткам не определить, что с ней.
Я бы взял 20 рублей и поехал смотреть. 20 - потолок. Наличка, даже чуть в меньшем количестве, чем было запрошено изначально, тоже не маленький аргумент в торге.)))
Обязательно посмотри не разогнуты ли скуловые накладки. Могут быть трещины возле них. Их часто замазывают шпаклёвкой и смолой. Их надо будет лечить. Примерно так.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (94.245.185.---)
Дата: 06-11-15 14:05
Из собственной практики знаю, что у прога 4 и обь-3 жопа из амг, то есть варится аргоном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 06-11-15 16:53
Да ладно. Крыма ищи. Взял в свое время уставшего. Аргон помог. Но. Никаких головняков с корпусом больше нет и не предвидится. Зачем вообще связываться с гнилыми дюральками? А уж Днепр особо известен сопливостью корпуса. Ведь если денег нет, то как то неприлично говорить о мореходности, килеватости и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.189.226.ccl.perm.ru)
Дата: 07-11-15 01:05
igoral писал:
> ... Днепр особо известен сопливостью корпуса....
+1, кроме того с тяжелым мотором заливается с кормы при потере хода
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 07-11-15 01:11
Зага писал:
>
> +1, кроме того с тяжелым мотором заливается с кормы при потере хода
Ну как то спорно. Мы с кумом управляли двумя В-30 сидя на корме. Я просто газовал, а он подруливал. И нигде нас не залило. Сами уходили от рыбнадзора с рыбой. У них был крым-м под двумя 30ками. Весело и празднично умотали. Год 1988.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 07-11-15 09:14
igoral, хорошо что у тебя деньги есть, говори о мореходности сколько хочешь. Не все одинаково богаты. У меня пока нет, поэтому цепляюсь за любую соломинку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 07-11-15 09:28
С грустным праздником меня! С Днем Варенья, с днем великой октябрьской социалистической революции)) ниче.. кто ищет тот всегда найдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.yota.ru)
Дата: 07-11-15 12:59
kness писал:
> Ну как то спорно. Мы с кумом управляли двумя В-30 сидя на корме. Я просто
> газовал, а он подруливал. И нигде нас не залило. Сами уходили от рыбнадзора с
> рыбой. У них был крым-м под двумя 30ками. Весело и празднично умотали. Год
> 1988.
научишь щас молодежь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 07-11-15 13:35
Rickov писал:
> научишь щас молодежь :)
Сейчас молодёжь и сама чему угодно научит.))) Мы от безысходности два старых мотора ставили, чтобы хоть на одном доехать домой. Я когда купил первый новый Вихрь, был на седьмом небе от счастья.
Жаль, что не было тогда телефонов с камерой. Было бы над чем посмеяться. А в начале не смешно было.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.opera-mini.net)
Дата: 07-11-15 22:51
Мы всегда с собой брали нептун когда шли на ту сторону Байкала, пригодился один раз, но пригодился :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.69.61.46.donpac.ru)
Дата: 08-11-15 05:30
colombo писал:
> С грустным праздником меня! С Днем Варенья, с днем великой октябрьской
> социалистической революции)) ниче.. кто ищет тот всегда найдет.
Вот и правильно. Я понял что ты начинающий водномоторник. Не бери Днепр. У меня их было 2шт. Тоже взял из за мореходности и умеренных отзывах. Днище у Днепра очень слабое и на море можно поплатиться. Как только вода у нас стала ниже + 10град.С закончил сезон.
Недавно утром на рассвете прошёл по волнам , когда заякорился увидел прибывание воды в лодке. Кинулся, а помпа осталась в машине. Вручную до усталости отливал срезанной пластиковой бутылкой. Но увы не успевал. Завёл мотор и на берег, 4км. Всего то по центру потерял две клёпки.
Полностью менял транец. Хоть и пишут что корпус Днепра из Д-16, но у меня дюраль была мягкая и на Д-16 не похоже. Есть лопата из Д-16, вот ей действительно нет износа. Задница у Днепра нежная. Вообщем я разочарован.Единственный плюс - легкая. Ну а Прогрес 2 -это уеб...ще,
Вопрос . Почему ПХВ не рассматриваешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 08-11-15 06:33
Тихий Дон, я не совсем начинающий водномоторник. Очень долго имел несколько ПВХ.
ПВХ не рассматриваю по многим причинам, с них я начинал. Можно развести огромную полемику здесь насчет того что ПВХ хороши или плохи, но лично для меня (ПОДЧЕРКИВАЮ - ТОЛЬКО ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ) они плохи были ТОЛЬКО(!) из-за отсутствия жесткого железного корпуса и бесконечного траханья со сланями и стрингерами на предмет уборки песка, промывки и их подтяжки. И это при том что у меня был постоянный стационарный прицеп и очень крутая ПВХ лодка. Это даже не ПВХ а какой-то другой усиленный материал, щас не вспомню.
Последнюю лодку я притащил из США, называется Quicksilver 380 (быстрое серебро дословно, шучу, ртуть переводится), в России их крайне мало. Кстати все ошибочно думают что самые крутые в мире лодки надувнушки делают во Франции на фирме Зодиак. Я всем смело отвечу что это не так. Есть гораздо круче лодки. Quicksilver лодки используют спецподразделения, чистый вес лодки был 102 кг (без мотора и шмурдяка), это более чем в 2 раза по сравнению с обычной ПВХ в том же размере. На ней можно было спокойно выскакивать с ходу на острые голые камчатские скалы, дно проклеено спецматериалом. Я лично проводил такой тест, это правда. Плюс мотор был почти новый Тоха 30. Я его тут же продал и купил абсолютно новую Ямаху 25. Вобщем последний комплект был такой что в стране не у каждого такое есть.
Но всё продал как раз из-за описанных выше причин.
Насчет Днепра тот что вначале темы.. пошел бы лесом этот продавец. 30 тыщ просит, я позвонил в Вилючинск знакомому, он эту лодку знает, говорит ели я куплю это корыто то с ним можно будет сделать только одно - сдать его на металлолом. Вобщем я в поиске..
В подтверждении моих слов что у меня был Quicksilver вот немного последних фото наших мест и моей американской лодки с Тохой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 08-11-15 06:35
Это моя Виста, тоже была ка новая, мало таких осталось, профессионально установили на ней съёмный прицеп, сам прицеп - полностью новый, ну и лодочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 08-11-15 06:38
На последней фото - наша визитная карточка при входе в Авачинскую бухту - 3 Брата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.38.117.87.donpac.ru)
Дата: 10-11-15 03:22
Ваша мотивация по ПХВ не принимается. Отличная лодка. Потом опять будешь переходить с кастрюли на ПХВ .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 10-11-15 08:01
colombo
Извини, я не деньги твои считал, а посоветовал не брать гнилую дюральку. Днепр в особенности. Несмотря на его якобы лучшую мореходность за счет большой для сов. лодок килеватости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-15 09:06
У Днепра есть заводские косяки - транец отштампован из д 16 м и по чему то не закалили -не состарили в результате приходиться менять так-же не доделали кници и сами шпангоуты за то стрингера - на совесть. всем бы такие .На шпангоут с обратной стороны нужно положить уголки на днище на герметик проклепав дополнительно в теобразное сечение. кници желательно поменять на д 16 т с отгибом по гипотенузе . сделать герметичный рецес соединив его со стрингерами и транцем косынками . Сзади под мотор на транец наложить дюрал. плиту 6 - 8 мм перекрыв косынки. К сожалению фоток не делал. если интересно могу подобные фрагменты с других лодок подобрать.
Самому хочется Днепр во по такой схеме сотварить. - еще не вечер может и решусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 11-11-15 19:53
Олег, да, этот Днепр хорош, ничего не скажешь.
Еле прочитал тебя, чито у тебя с грамматикой??))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZE (---.bas-net.by)
Дата: 11-11-15 23:05
это не днепр, транец у его из АМГ, а не дюраля.
поперемешивали все вокруг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.13.117.87.donpac.ru)
Дата: 12-11-15 02:30
Если не хотите закрыть ветку - можно продолжить. Чем же кастрюли лучше ПВХ в Вашем представлении??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-15 02:48
Я не поклонник резинового флота, но Вот ТС пишет : На ней можно было спокойно выскакивать с ходу на острые голые камчатские скалы, дно проклеено спецматериалом. Я лично проводил такой тест, это правда.
Догадайся что будет с дюралькой))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (91.189.238.---)
Дата: 12-11-15 06:57
Тихий Дон, написал же уже выше чем кастрюли лучше ПВХ в моем представлении.
ttemmich, ежу понятно что подобные эксперименты на дюральке ни к чему хорошему не приведут. Я и не собираюсь (и не говорил что собирался) этого делать. Просто привел пример.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 24-11-15 09:21
Всем привет, вот тут возможно скоро за 15 тысяч смогут отдать такой Днепр.. народ оцените пожалуйста по фото его состояние. Понимаю что он жеваный, но есть шанс восстановить или не стоит даже связываться с таким "вариантом"?
Очень буду признателен за помощь, критику и дельные советы. Днепр вроде с доками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 25-11-15 05:16
О как. Хотя продавец упорно пишет что это Днепр. Врет значит.
А АМГ на ней вообще возможно восстановить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.188.52.206.stbur.ru)
Дата: 25-11-15 17:21
дрова. Поищи и найдешь нормальную.
АМГ материал, из него сейчас все именитые и не очень производители варят свои изделия, он мягкий, результат на твоем фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 26-11-15 23:13
Амг варить можно, любые латки, заплатки, рецессцы килевые накладки и тюнинги, а со старыми клепанными лодками так просто не почишишься (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.64.---)
Дата: 27-11-15 01:09
Ищи, брат водномоторный, ищи. И попадётся тебе такое, что и советоваться не надо будет. Самое главное - желание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.dynamic.pptp.ionitcom.ru)
Дата: 27-11-15 03:55
s494 писал:
> Зато АМГ в море не гниёт.
К сожалению тоже гниет, только не так быстро как дюраль, точнее сказать в разы медленнее. Когда то думал что современные Китайские технологии виноваты, но видел уже две Сарепты основательно погнившие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.dynamic.pptp.ionitcom.ru)
Дата: 27-11-15 04:04
cast писал:
> Амг варить можно, любые латки, заплатки, рецессцы килевые накладки и тюнинги, а
> со старыми клепанными лодками так просто не почишишься (((
Для меня легче заплату на заклепки с герметиком поставить чем варить, даже при наличии электродов по алюминию которые у нас кстати стоят 55 руб. штучка, при это горят как бенгальские огни, что такое аргон я только по наслышке знаю потому что кореш занимается, тоже совсем не бюджетно, а сам даже и пробовать его не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-11-15 20:49
Для открытого моря Днепр очень очень маленький уж ты поверь владельцу
ПВХашки и РИБы в разы безопаснее или надо конструлить баллоны,
вот примерно так как у этого парня на фото.
У вас такая погода и безветрие как на фотках сколько дней в году ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 28-11-15 14:58
Прошу прощения, отсутствовал, был в командировке.
Понял что это недоДнепр - не мой вариант, очередное ведро.
buss@mail.ru, у нас Авачинская бухта крайне ветренная, морская так сказать, со всеми вытекающими из этого условиями плавания. В идеале конечно хотелось бы Амура неотжатого, есть у нас немного таких, но цены.. пзdц((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-181-75.avangarddsl.ru)
Дата: 28-11-15 21:00
colombo писал:
> Прошу прощения, отсутствовал, был в командировке.
>
> Понял что это недоДнепр - не мой вариант, очередное ведро.
>
> buss@mail.ru, у нас Авачинская бухта крайне ветренная, морская так сказать, со
> всеми вытекающими из этого условиями плавания. В идеале конечно хотелось бы
> Амура неотжатого, есть у нас немного таких, но цены.. пзdц((
-По погоде, я вижу мы сразу поняли друг друга.
Очень уж ваш регион отдаленный, любая перевозка пересылка золотой становится, поэтому совет Олега считаю разумным.
Удовлетвори любопытство если конечно это не секрет, откуда взялась американская ПВХ лодка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 29-11-15 16:58
Не секрет, американская ПВХ лодка взялась у меня с США. Заказал, люди привезли.
p.oleg, ссыкотно както самому строить.. руки и инструмент допустим есть, а откуда брать остальное??..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (85.26.241.---)
Дата: 30-11-15 00:44
Да остальное дифицитом не является в любом городе РФ. Фанера, смола и стеклоткань есть везде, если чего нет то заказывается по инету. Думается что привести в порядок ушатанную кастрюлю будет дороже и трудозатратней, чем построить ту же акл со схожими с днепром мореходными качествами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-175-221.avangarddsl.ru)
Дата: 30-11-15 15:57
colombo писал:
> Согласен что дороже, но вот как то самому с нуля строить.. не очень.
-люди наше главное богатство.
найти людей в столярке или пенсионера столяра и с их помощью и опытом настругать планок и склеить каркас и обшить его фанерой
и не днепр, а что нибудь побольше и по мореходнее.
на форуме полно тем с подробным описанием строительства и разных проектов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нактоуз (194.58.175.---)
Дата: 30-11-15 17:07
Вы говорите?что дешевле построить новую лодку ,вместо того чтобы заменить два десятка заклёпок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-11-15 17:25
2десятка заклепок это не все, обдирка покраска отделка, верней переделка сожрут довольно приличную сумму,после пары сделанных лодок, начинаешь как-то задумываться об этом, а построить новую будет не дороже, и построишь именно то, что тебе нужно, а не восстанавливать то, что уже было сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 30-11-15 18:15
чё вы к этим днепрам-южанкам-воронежам привязались, они же хлипкие, у знакомого днепр был там заклепки выпадали, на полки вдоль бортов положили доску(надо было гребиблю устроить) полки лопнули, Воронеж-пивная банка, Ю2-туда же, Прог2(м) для спокойных речек, например возить цемент на дохлом моторе и при этом глиссировать, Надо искать К5м2(3), или П4, и не убитые, потому что подушатанная лодка это "рулетка"- не понятно чё с ней(всё не углядишь), а во вторых она получается "в кредит" взял за 25-рад до ж..., а потом болтики-гаечки, клёпки, герметики, уголочки-планочки, инструмент, время, бессонница, репочесание у компа "Мотолодка"- "Лодки и моторы в вопросах и ответах" - "как собрать лодку из этого бюджетно". В общем лодка то возможно получится, но через год и за 50т.р. Понимаю тех у кого одна лодка уже есть, гараж в доме(огороде) покупают для "повозиться", игрушку чтоб диван не продавливать и зиму коротать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.dynamic.pptp.ionitcom.ru)
Дата: 30-11-15 18:26
deniss Р80-48АА писал:
> чё вы к этим днепрам-южанкам-воронежам привязались, они же хлипкие, у знакомого
> днепр был там заклепки выпадали,
Надо искать К5м2(3), или П4,
Такие же пивные банки, может что Воронеж похлипче из всех, но зато сейчас ремонтирую, улыбаюсь, вес ниочем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 30-11-15 18:34
сам не раз смотрел на "воронеж" и вес и борт высокий, но вот обращаться с ним надо уж очень аккуратно, поэтому искал покрепче что то взял П2м тяжело, а моря мне не надо сейчас наверное буду смотреть в сторону метлы(под мои задачи подходит, А все эти воронежи днепры ю2 какие то недо, лёгкая как маленькая лодка но не такая удобная и крепкая как большая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.dynamic.pptp.ionitcom.ru)
Дата: 30-11-15 18:52
deniss Р80-48АА присмотрись еще раз, как то хотелось бы отговорить от Метлы, при чем одна уже есть, для чего две? Если бы не соленая вода то поменял бы его на МКМ, нормальная ванна по сравнению с однокласниками, но коррозия его просто уничтожает, в прочем как и Казанки которые с п-образным профилем на форштевне в место плоской накладки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.dynamic.pptp.ionitcom.ru)
Дата: 30-11-15 19:00
deniss Р80-48АА писал:
>, а моря мне не надо
Счастливейший человек, завидую белой завистью. Я вот дождаться не могу когда сезон откроется чтобы на морских кошках камбалу половить или треску с зубаткой на каменных грядах в глубине. В речках все равно не так как то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нактоуз (194.58.175.---)
Дата: 30-11-15 19:42
deniss Р80-48АА писал:
> чё вы к этим днепрам-южанкам-воронежам привязались, они же хлипкие, у знакомого
> днепр был там заклепки выпадали, на полки вдоль бортов положили доску(надо было
> гребиблю устроить) полки лопнули, Воронеж-пивная банка, Ю2-туда же, Прог2(м) для
> спокойных речек, например возить цемент на дохлом моторе и при этом
> глиссировать, Надо искать К5м2(3), или П4, и не убитые, потому что подушатанная
> лодка это "рулетка"- не понятно чё с ней(всё не углядишь), а во вторых она
> получается "в кредит" взял за 25-рад до ж..., а потом болтики-гаечки, клёпки,
> герметики, уголочки-планочки, инструмент, время, бессонница, репочесание у компа
> "Мотолодка"- "Лодки и моторы в вопросах и ответах" - "как собрать лодку из этого
> бюджетно". В общем лодка то возможно получится, но через год и за 50т.р. Понимаю
> тех у кого одна лодка уже есть, гараж в доме(огороде) покупают для "повозиться",
> игрушку чтоб диван не продавливать и зиму коротать------
Это уже дело вкуса,а спорить о вкусах бесполезно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 01-12-15 01:45
Я на метле с 7 лет В8м, Москва, П22, В30р, Н23, так что, пользовался Днепр МКМ К5 П2-4, метла с булями, Воронеж, у всех есть + правда в МКМ и метле с булями не нашел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Хок (---.22.175.79cherep.ptl.ru)
Дата: 01-12-15 18:23
Интересно , а где можно купить , эти надувные були, как на фото ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (91.189.238.---)
Дата: 11-12-15 11:33
Смотрел эту Обь 3. Укоротили там только нос на 30 см, остальное по корпусу без изменений. Продавец готов отдать за 25 тыщ. Лодка с доками. Но состояние.. вот сижу, думаю, стоит ли игра свеч?..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.93.147.---)
Дата: 11-12-15 14:14
Из всех лодок что ты посмотрел Обь и так самая маленькая,а эту еще и укоротили.От длинны лодки зависит всхожесть на волну.Заливать будет короткую через нос.Были же варианты получше.Прогрессы,Казанка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.google.com)
Дата: 12-12-15 16:23
Олег Хок писал:
> Интересно , а где можно купить , эти надувные були, как на фото ?
У Урала и ещё кое где
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-12-15 23:13
colombo писал:
> Смотрел эту Обь 3. Укоротили там только нос на 30 см, остальное по корпусу без
> изменений. Продавец готов отдать за 25 тыщ. Лодка с доками. Но состояние.. вот
> сижу, думаю, стоит ли игра свеч?..
Смотрю и не понимаю, в каком месте и как ее укоротили? Похоже что просто панель ближе к носу перенесли, места в кокпите прибавилось, габаритная длина не изменилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: colombo (---.kamchatka.ru)
Дата: 14-12-15 20:43
Темыч, ну как бы поточнее написать.. ее укоротили в носу, но совсем чуть-чуть, для бракушнических операций на речках. В целом состояние неочень. Фото не смог сделать. Просто думаю, стоит ли заморачиваться с восстановлением именно этой марки лодки (Обь 3). Доки на лодку имеются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-12-15 21:38
У неё сложные обводы, фотки не очень, но укоротить нос очень сложно, не изменяя обводы, а они там похоже родные, что касается именно марки лодки, то тут зависит от хотелок, я начинал с немана2,( отцовскую казанку не считаем)) всем меня он устраивал, кроме размеров, потом пересел на Обь м, очень мягкий ход, и довольно посредственная управляемость,никаких недостатков ей приписываемых не обнаружил, правда в волну больше метра не попадал, потом захотелось побольше, и взял п4, все хорошо, кроме...этого побольше))) сейчас обь3, вроде как нашёл что мне нужно, хорошая управляемость, остойчивость, не тяжёлая,быстро на глисс ввходит, из минусов, на встречной волне трясет, как и любой тримаран, но не сказать что криминально, остальные косяки как и у всех, а именно хлипкий транец, но это уже решаемо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
