|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:09:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:09:58 |
|
Автор: jkz (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 20-11-15 00:27
при движении задним ходом выбрасывается дэйвунд. Был у кого такой дефект и от чего это происходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей63 (31.13.144.---)
Дата: 20-11-15 02:23
Ты потерял штучку на которую мотор опирается,наверное.При движении задним ходом не газуй, или мотор рукой поддерживай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 20-11-15 02:23
Насколько я помню-реверса там нет и движение задним ходом осуществляется поворотом мотора на 180 градусов... Как при этом может выбрасываться дейдвуд-для меня загадка....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-11-15 04:42
Судья Дредд писал:
> Насколько я помню-реверса там нет и движение задним ходом осуществляется
> поворотом мотора на 180 градусов... Как при этом может выбрасываться дейдвуд-для
> меня загадка....
Там хитрая конструкция: стоит скобка на ноге и при повороте на 180 гр. она цепляется за фиговину на подвеске, вероятно что то из этих двух отломано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей63 (31.13.144.---)
Дата: 20-11-15 04:47
МитричЪ писал:
> Судья Дредд писал:
>
> > Насколько я помню-реверса там нет и движение задним ходом осуществляется
> > поворотом мотора на 180 градусов... Как при этом может выбрасываться
> дейдвуд-для
> > меня загадка....
>
> Там хитрая конструкция: стоит скобка на ноге и при повороте на 180 гр. она
> цепляется за фиговину на подвеске, вероятно что то из этих двух отломано.
Во-во и я про тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.40.---)
Дата: 20-11-15 10:20
Выступ на дейдвуде при повороте мотора входит в зацепление с пластиковым упором,
недетым на стальной упорный штырь, вставленный в дырки на струбцинах.
Упор этот может потеряться при перестановке штыря для подгонки угла наклона мотора.
Но совсем необязательно этот пластиковый упор пролюблен.
Может быть элементарно на заводе не затянут болт в струбцинах, являющийся осью откидывания мотора, как было на моем.
При этом мотор болтается на транце, и при повороте в положение заднего хода
дейдвуд с пластиковым упором не входят в зацепление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|