Приветствую.
Уважаемые форумчане , прошу совета или отзыва в приобретении катера BERKUT L-JACKET FISHER. Основные критерии:
1 алюм и без каюты
2 установка мотора 115 ( уже приобретён)
3 размер 5-6 метров ( обитаемость)
4 более бюджетный ( цена на сайте сейчас 435 т. р.)
Буду благодарен за совет или отзыв.
Спасибо. Ссылка.
Отличный катер.Ходили на таком много раз(только не фишер). Хорошо держит волну.Только периодически клюёт носом.Я бы консольный не брал, воды будет в катере много.Ну и на волне жестковат если на передних сидениях сидишь то получаешь хороший пиз...ль по позвоночнику.На заднем диване сидеть комфортно, мягко но брызги заливают с головы до ног.
Автор: Дмитрий АКВА (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-15 20:33
Посмотри Вельбот 53, юзаем под 140 Сузой (правда максималка там 115) у него на корме очень удобные поручни около движка, если сильно колбасит есть за что схватиться. Весь цельно алюминиевый - неубиенный!!!, только стекло дребезжит сильно на ходу
Берите, не пожалеете. Денег своих стоит, крепкий, килеватость 18,кокпит большой, и рундук носовой.
У меня правда беркут м джакет. Долго выбирал после UMS 520. Нужен был именно капотный вариант и чуть меньше, легче. На мой взгляд, выбор не плохой. Руки приложите по мелочам. С увеличением бюджета выбор расширяется.
Да и для чего лодка?
Если только спиннинг и вдвоём, втроём, то консольный вариант.
Походы-переходы, острова,палатки, спальники, рыбалка,котелки... Тогда по моему капот однозначно.
Беркут, хороший выбор правда у меня Мка, но лучше всего заказывать и забирать на заводе, там все огрехи видно и можно сразу устранить, менеджеры вполне адекватные люди, я так и делал хоть и 1500км путешествия до Питера. Так что удачи, думаю выбор тебя не разочарует.
Спасибо большое. Никаких переходов и палаток. Рыбалка вдвоём максимум трое. Семью покатать из пяти человек. До Питера можно я из Москвы. Привлекает цена в наше время. Хороший катер за нормальные деньги вроде.
Год пользую L-jacket c Сузой 90. Лодкой доволен по всем параметрам , кроме пластиковых консолей-эхолот не влазит,спиннинги по борту не разместишь.Сейчас консоли, кажется,алюминиевые-это то что надо.Для рыбалки втроем вариант фиш подойдёт , двоим вообще масло будет . Ход по волне мягкий даже на полном газу.Максимум что выдавил из комплекта-68 км/час на пустой лодке с двумя хомяками ,винт стоял Солас 13х19 . Обороты 6200. Сейчас стоит винт Сузуки 13 3/4х19. Обороты 5800 ,максималка 63-64.Крейсер в районе 50. Очень комфортно. Кстати , остойчивость в статике на высоте,несмотря на приличную килеватость
ХЗ. У меня капотный вариант т.е. на носу никто никогда не сидит,а на заднем сидении тряски вообще нет (со слов сидящих,сам не проверял ).Ход сбрасываю только при прохождении волны от РБТ и иногда барж,когда они идут полным ходом. Мотор на крейсере отжат почти до начала прохватов.Не много вариантов сравнивать ,но значительно мягче чем Коза,Прог и т.д. Да и волна разная .....ИМХО
У моего товарища berkut l-dc. Двигатель хонда 90. По волне идёт хорошо! Сравнить есть с чем. Так получилось, что в самый первый выезд к обеду поднялась волна и мы оценили его мореходность.
7 дюймовый эхолот на пластиковую консоль встал нормально.
Лодка без заднего рундука.
Обводы у этой лодки и той, что Вы хотите скорее всего одинаковые.
Обводы одинаковые ,а центровка может отличаться. У мну эхолот 10 дюймов и чтобы его поставить пришлось делать переходной кронштейн ,и то из-за того что верх консоли не прямой,а полукруглый. Дизайн,ёпта
> Посмотри Вельбот 53, юзаем под 140 Сузой (правда максималка там 115)
я пользую с машкой 70. накуя там 140 не понимаю. убеждать смысла нет, один хрен не пойму .
свой брал по двум причинам
1 столько размера за эти деньги больше не предлагал ни кто
2 можно взять пустой. без банок и рундуков. я сделал именно так и городил его строго по своим хотелкам.
лодкой очень доволен, менять не собираюсь. разбирал до винтика, блоки плавучести и вся мелочевка негатива не вызвали.
довелось в шторма на рыбинке, Онего и нижней волге попадать.
все в пределах нормы :)))
как недостаток - внешний вид. но этим не только вельбот страдает.
> Спасибо за отзыв. В начале поста PuntusP говорил, что долбит на волне. Как
> понимать?
нет такого, хотя смотря какая волна. Долбить может на любой лодке.
Носом зарывается , значит загрузка неправильно распределена или мощности не хватает, да и иногда от волны сильно зависит.
> Приветствую.
> Уважаемые форумчане , прошу совета или отзыва в приобретении катера BERKUT
> L-JACKET FISHER. Основные критерии:
> 1 алюм и без каюты
> 2 установка мотора 115 ( уже приобретён)
> 3 размер 5-6 метров ( обитаемость)
> 4 более бюджетный ( цена на сайте сейчас 435 т. р.)
> Буду благодарен за совет или отзыв.
> Спасибо.
> Ссылка.
Ну что могу сказать, вариант отличный. Конечно есть конкуренты и их на них тоже приходиться обращать внимание, но FISHER это что то особенное.
Во-первых размер - очень классно что вынесен транец .
2. Габратиный размер лодки 5.65
3. Можно ставить до 115 лс., знаю ходят и под 140 сузой( с наклейкам 115) , корпус имеет хороший запас прочности.
4. Средняя скорость под 90 лс - 64 км/ч, знаю что последних "ледовых гонках в СПБ" ребята на таком корпусе заняли 2 место, правда под 150м мотором вот видео Ссылка.
как один из показателей скорость 107 км/ч
5. Хорошо проварен корпус, обводы нормальные.
Отлично ходить на Онеге, Ладоге ...
6. Ходили на рыбалку в 3-м, очень комфортно.
Если брать рундуки-трансоформеры -вообще СУПЕР! Места внутри - вагон!
Если что , устриц ел ;)
Есть тест-драйве L-Jacket ALUMA с Х90 - можно приехать и покататься, если в Москве...
Спасибо за отзыв. Пока у меня этот катер вне конкуренции. Цена -качество. А чем хорош выносной транец? Я так понимаю, что рундуки и задний диван это опции?
> Спасибо за отзыв. Пока у меня этот катер вне конкуренции. Цена -качество. А чем
> хорош выносной транец? Я так понимаю, что рундуки и задний диван это опции?
Да, но шикарный рундук трансформер стоит порядка 12-13 тыс. Откидная часть выдерживает вес более 130 кг ..
> А ещё у них есть PLANO-вские врезные угловые полки (или как их назвать?) с
> двусторонними выдвижными ящиками под приманки!
ДА! реальная тема. Лично я был приятно удивлен такими ящиками, и вдвойне удивлен когда мои ящики PLANO установились в эти места - идеально ;)
Да столик зачетный, в сложенном положении не мешает и в боевое положение приводится быстро. Сам являюсь владельцем Беркута, только М - джакет, правда сравнить могу только с ПВХ))) а так лодка хорошая, мореходная сделана качественно.
> Да столик зачетный, в сложенном положении не мешает и в боевое положение
> приводится быстро. Сам являюсь владельцем Беркута, только М - джакет, правда
> сравнить могу только с ПВХ))) а так лодка хорошая, мореходная сделана
> качественно.
Можно такой же и на М-ке поставить...
Спасибо кто откликается. Ниодного плохого слова про катер. Почему тогда так мало владельцев? Почему его никто не рекомендует? В основном вельбот или виндбот и т.д.
доброго вечера!купил себе беркута перед закрытием сезона-лодка классная,ходил по большой волне-сзади люди все сухие,волну режет легко(ну может немного ударить-так и на волжанках колбасит),мотор суза40-скорость 48
> Спасибо кто откликается. Ниодного плохого слова про катер. Почему тогда так мало
> владельцев?
Владельцев много, некогда им ;) рыбачат и катаются, а не на форумах клаву топчат
>Почему его никто не рекомендует?
ну почему никто - мы то рекомендуем. У нас есть даже на тест-драйве, всегда можно приехать и катнуться .
>В основном вельбот или виндбот и т.д.
Лодка имеет свою специфику, тяжелей чем конкуренты в некоторых моделях, иногда проигрывает в скорости, не такой большой модельный ряд.
Хотя:
= качество хорошее
= покраска качественная
= удобство пользования на высоте
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 22-11-15 22:59
Отличная на мой взгляд в этом размере лодка.
На "Ледовой гонке" команда "Беркут"а реально зажгла.
Скорость парни не скидывали даже на расколбасе. Посмотреть бы на днище после таких ударов и если всё нормально, то однозначно можно брать.
Лодка очень хорошо идёт!!! Очень легко. Хороший корпус получился.
Ничего подобного из серийных наших не видел.
107км.ч. у них конечно не было. Мы шли перед ними чуть больше сотки. Но под соточку по течке они бежали точно.
> Отличная на мой взгляд в этом размере лодка.
> На "Ледовой гонке" команда "Беркут"а реально зажгла.
> Скорость парни не скидывали даже на расколбасе. Посмотреть бы на днище после
> таких ударов и если всё нормально, то однозначно можно брать.
> Лодка очень хорошо идёт!!! Очень легко. Хороший корпус получился.
> Ничего подобного из серийных наших не видел.
С днищем все в порядке, со слов завода. Я думаю, им можно верить.
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 23:06
Пумба писал:
> С днищем все в порядке, со слов завода. Я думаю, им можно верить.
Надеюсь, что так оно и есть.
Просто насмотрелся на днища Корветов, Гледиусов и т.д..
Внешне же Беркут(именно этот) отлично получился.
Вот ещё вопрос.
Почему на стопор, в который упирается откидывающееся стекло не ставите\приклеиваете резинку? Стекло может и разбиться от сильного удара.
С практической точки зрения удобно или нет. Может я чего-то не знаю.
А как будет ходить под максисамальным мотором? ( вес по паспорту 185 кг) а если ещё докатку повесить 9.9 (есть)?
Ищу лодку под свою 90-тую Сузу. Лодка для рыбалки нужна, т.е. с открытым носом и с базой для стойки кресла. Скажите, где можно посмотреть в просторах инета, как она себя поведет под таким моторчиком и какова стоимость с тентами, транспортировочным и ходовым. Очень интересный тент, тот что на гонках был, это опция или на всех такой? Аэраторы ставят или нет? Можно в личку.
Беркут был маленький, 430-тый, ни одного плохого слова, просто вырос со временем. да и что то новенького испробовать хочется:)
В принципе практически всю информацию нашел, на официальном сайте все рассказано и показано. Красивое видео. Но, повторюсь, лодка нужна для рыбалки, не вижу возможности установки электромотора с ай-пилотом на нос, ну и аэратора тоже нигде не увидел, а так да, очень интересная лодочка, хотелось бы по подробнее про задний рундук-трансформер узнать, что это за чудо, впервые вижу. Как крепится, как разворачивается, что внутри, где аккумулятор стоит, есть ли возможность установки двух дополнительных для эл.мотора....Может проще написать производителю или здесь тоже можно получить ответы? с ув. Сергей.
> В принципе практически всю информацию нашел, на официальном сайте все рассказано
> и показано. Красивое видео. Но, повторюсь, лодка нужна для рыбалки, не вижу
> возможности установки электромотора с ай-пилотом на нос, ну и аэратора тоже
> нигде не увидел, а так да, очень интересная лодочка, хотелось бы по подробнее
> про задний рундук-трансформер узнать, что это за чудо, впервые вижу. Как
> крепится, как разворачивается, что внутри, где аккумулятор стоит, есть ли
> возможность установки двух дополнительных для эл.мотора....Может проще написать
> производителю или здесь тоже можно получить ответы? с ув. Сергей.
Да и здесь ответим , это многим интересно . Завтра все с фотками сделаю .
Вот ещё вопрос.
> Почему на стопор, в который упирается откидывающееся стекло не
> ставите\приклеиваете резинку? Стекло может и разбиться от сильного удара.
Спасибо , учтем. Мы все замечания (Как дилеры в Москве и московской области) отсылаем на завод. Завод реагирует, так что все будет исправлено.
> С практической точки зрения удобно или нет. Может я чего-то не знаю.
> А как будет ходить под максисамальным мотором? ( вес по паспорту 185 кг) а если
> ещё докатку повесить 9.9 (есть)?
Средняя скорость под 90й - 64 км/час. Под 115-ым я лично не ходил в одно лицо, ходили в 4 человека, загрузка была ~400 кг, скорость была порядке 65-67 км/ч .
Потенциал хороший.
Вот такой рундук- трансформер .
Размеры:
Высота 43 см
Глубина 40 см
Ширина 85 в сложенном состоянии и 1.41 метр в разложенном состоянии . Каждая деталь выдерживает порядка 150 кг веса.
Крепиться на саморезах , либо болтах. Как удобно.
> В принципе практически всю информацию нашел, на официальном сайте все рассказано
> и показано. Красивое видео. Но, повторюсь, лодка нужна для рыбалки, не вижу
> возможности установки электромотора с ай-пилотом на нос, ну и аэратора тоже
> нигде не увидел, а так да, очень интересная лодочка, хотелось бы по подробнее
> про задний рундук-трансформер узнать, что это за чудо, впервые вижу. Как
> крепится, как разворачивается, что внутри, где аккумулятор стоит, есть ли
> возможность установки двух дополнительных для эл.мотора....Может проще написать
> производителю или здесь тоже можно получить ответы? с ув. Сергей.
1. Электромотор поставить в нос возможно.
2. Аэраторов пока нет, нет возможности их поставить . Но над этим работают.
3. АКБ стоит в корме и в зависимости от комплектации в каком-то определенном месте. На фото , он стоит за столиком откидывающимся.
4. Доп АКБ для электромотора можно поставить в носовой части, через межконсольный рундук есть доступ.
