Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 13:39:49 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 20:39:49 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: Legish (178.35.205.---)
Дата:   09-11-15 08:24

Народ,понимаю что тема избитая...Казан 5 м 2,плюс сузука Есть вариант без транцев.плиты исправить эту херню?по оборудованию все нормально,бак под задней банкой с лева по полету 50 ДФ,когда один постоянно правый крен,движок по центру,руль с права,все вроде как положено...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: Sergin (46.48.197.---)
Дата:   09-11-15 09:04

Килек на моторе не пробовал крутить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: Legish (178.35.205.---)
Дата:   09-11-15 09:59

Стоит в правом положении,так что сцуко в нем загвоздка?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: kness (---.61.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата:   09-11-15 10:19

Legish писал:

> Стоит в правом положении,так что сцуко в нем загвоздка?


Триммер не влияет на крен лодки. Он нужен только для регулировки усилия, прилагаемого к штурвалу. Если на скорости руль тянет в сторону, причём усилие, прилагаемое к рулю увеличивается с прибавлением скорости. При неправильной регулировке триммера штурвал в одну сторону крутится легко, а в другую тяжело.
Осмотри хорошенько днище лодки. Вполне возможно, что на одной из сторон есть вмятина. Особенное внимание обрати на кормовую часть днища. Если всё ровно, то попробуй поиграться развесовкой основных и временных масс в лодке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: Иван (109.110.40.---)
Дата:   09-11-15 10:58

Крутящий момент этого мотора на гребном валу составляет 13~16 кг*м, в зависимости от оборотов,
что примерно соответствуем моменту, создаваемому пассажиром весом 26~32 кг на левом сиденье.

Если твой вес больше, и ты сидишь справа, то будет неизбежный крен вправо даже при идеально ровном днище.

Попробуй положить груз или посадить на левое сиденье пассажира весом на 26~32 кг меньше твоего веса.
Если крен исчезнет - кривизны днища и других гадких причин крена нет, и его нужно выравнивать развесовкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: Legish (178.35.205.---)
Дата:   09-11-15 11:18

Легко сказать,развесовкой,бак почти с лева по полету,аккум.там же,не таскать же мехарь цемента(50 кг кто не знает) с собой ибметь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата:   09-11-15 15:28

А смещаться к левому борту во время движения пробовал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-11-15 15:53

Наверно руль и сидуха очень близко к борту, была такаяже фигня, сместился буквально на 10 см ближе к центру, и все ровно, и это при том , что АКБ тоже справа стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: Nortfull (37.79.125.---)
Дата:   09-11-15 16:13

Было у меня такое было на козе и тема была у меня тут примерно такая же, чем больше скорость, тем больше закручивает лодку, вылечил поднятием мотора 3,5-4,5см, а потом развесовкой, хватило одного аккумулятора 60Ач, взад лево, бак по средине. Почему то транцы у моторов разные. По моим замерам Самый короткий в тохе, Т40 на козу ставится без поднятия мотора, яму 40хвс поднимал на 35мм, мерк 60 поднял на 45мм. Килёк не крути, а то руль в одну сторону будешь крутить двумя пальцами, а в другую, бицуху качать.
Если есть фото мотора или видео на ходу в полный газ. Выложи посмотрим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   09-11-15 21:52

Казанка 5 при ходе в одиночку стандартно получает крен на ту сторону где стоит руль. Поэтому перенос руля на правую сторону лишен всякого смысла с любым мотором допустимой мощности.
Лечится центровкой или приходится смещаться на сиденье ближе к середине. После 45км/ч крен выправляется и практически неощутим.
При поджатом тримом моторе крен будет больше.
Если и после этой скорости валежка продолжается, то надо проверять
геометрию днища, симметричность установки мотора. Может быть действительно попробовать приподнять на одно отверстие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Правый крен-ДОСТАЛ!
Автор: Стас Пермь (217.118.83.---)
Дата:   09-11-15 22:30

Лодка маленькая вес чувствует, есть два пути,
1 транцевые плиты
2 загрузить правую сторону (пассажиром, полезным грузом или мешком песка)

А то одному ездить не приятно, особенно биться по волне щекой.

Р.с. у меня лодка вроде большая, а проблема такая тоже есть, до определенной скорости, правая сторона нагружена больше чем левая (аккумы 2шт, рулевое, машинки, приборы, и т.д. даже в статике пустая лодка, чуть с креном правым.
Сам хочу попробовать хотябы перенести аккумы на левый борт. и

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru