|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:26:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:26:29 |
|
Автор: puni4andrei (---.59.fix-addr.vsi.ru)
Дата: 06-11-15 22:44
Суть вопроса -подшумливает при сбросе газа верхний подшипник на Я25.Возникла мысль за зиму поменять.Цена оригинала и неоригинала отличается в разы.Есть-ли смысл экономить,или одно дело тайваньские и китайские прокладки,а другое,довольно ответственный узел,такой как подшипник.Заранее благодарен за советы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 06-11-15 22:53
А чего такого в подшипнике ПЛМ ответственного? Это-ж не прецизионный станочный дуплекс/триплекс?
Можно смело.
Более того, если в подшипнике нет каких либо извратов типа отверстий внешнего кольца, ассиметричных колец, канавок под стопорные кольца, смазочных канавок и т.п. Можно смело брать любой подшипник подходящий по размерам. В том числе и отечественный. Но наши надо брать имеющие отличный от умолчального класс точности. Я всегда заказывал 5-го класса. Они лучше безклассовых импортных. А по ценет все равно меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 06-11-15 23:04
все так.. только одно.
материал.
материал из которого изготовлен подшипник.. как отечественный так импортный - класс не класс - может быть мягко говоря хреновым.
покупая родной оригинал - можно хоть -что то ожидать..
ступичные подшипники в машине - оригинал и неоригинал - стоят по разному и ходят по разному.
все зависит от желания залезть туда еще раз.. если такое желание есть - то эксперименты - Ваш выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: puni4andrei (---.59.fix-addr.vsi.ru)
Дата: 06-11-15 23:19
Ну как-бы верхний подшипник ПЛМ,и со стопором,и с канавкой для смазки.....Да и размышления по повлду материала из которого изготовлен подшипник не дают покоя......Но есть одно но,никто не даст гарантии того,что покупая оригинал,ты покупаешь оригинал......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-11-15 23:27
Kira писал:
> Можно смело брать любой подшипник подходящий по размерам.
----- Ты сам то веришь в то что говоришь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 06-11-15 23:44
Во-первых материал примерно одинаковый у всех. У нас ШХ-15. У остальных мало отличается. Разумеется не берем в расчет всякую экзотику типа неметаллических подшипников.
Во-вторых таки да. Оригинал в пакетике ямаха не обязательно будет Койо ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-11-15 23:45
То - есть ты хочешь сказать что возьмешь любой ГАВЕННОКИТАЙСКИЙ подшипник и поставишь себе на мотор.
Ну тогда при всем уважении как к модератору и старожилу форума -- флаг в руки барабан на шею ,но только другим не надо фуйню советовать.
Как -то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-11-15 23:47
Kira писал:
> Во-первых материал примерно одинаковый у всех.
--------- На столько примерный ,что одни работают а другие нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.sampo.ru)
Дата: 06-11-15 23:53
Ямаха же сама подшипники не делает. Посмотрите, что написано на старом. Наверняка Koyo, NSK или NTN. Откройте каталог ( если маркировки не будет на подшипнике ) и закажите в ближайшем магазе автозапчастей для иномарок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 06-11-15 23:56
Что значит "оригинал" и "не оригинал" касаемо подшипников?
Есть подшипник номер такой-то в такой-то модификации. А дальше в общем-то проблема только одна. Чтоб продавцы не подсунули гаражную сборку или какой нибудь 8-й класс.
Поэтому - рекомендую ознакомиться с маркировкой подшипников.
У иностранцев кстати тоже классы точности есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 06-11-15 23:57
А где разговор за Китай? За него и за Индию разговора нет. И наши ГПЗ с ними равнять не надо.
Я выше написал, что возьму наш. С указанным классом точности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 06-11-15 23:59
И в чем разница между Вологдой и SKF? Разумеется заводскими и теми и другими?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 07-11-15 00:01
Кстати, а вопрос к ТС на засыпку. А сколько лет мотору и с чего ты решил, что пошумливает подшипник? Да еще и именно при сбросе газа.
Подшипники качения в массе своей имеют срок службы равной сроку службы агрегата. Ну если конечно не катать на 205-м две тонны. То есть если в узле нет конструкторских проебов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.145.---)
Дата: 07-11-15 00:03
Оригинал не оригинал.. это игра в рулетку.. повезет не повезет. И НЕ НАДО НИКОМУ ВЕРИТЬ,обжигался не раз.....покупал себе стойки задние на машину.. сказали и уверили ,что оригинальные кайябовские... одна работала, а другая застучала сразу почти после установки... пришел к продавцу ..он сказал, что застучала из за того , что сами устанавливали, не в спец. мастерской... так и продал машину...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 07-11-15 00:09
Григорий писал:
> Ямаха же сама подшипники не делает. Посмотрите, что написано на старом.
> Наверняка Koyo, NSK или NTN. Откройте каталог ( если маркировки не будет на
> подшипнике ) и закажите в ближайшем магазе автозапчастей для иномарок.
Вот это правильный подход ,если нет желания брать оригинал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.215.misp.ru)
Дата: 07-11-15 00:10
Бесят такие продавцы бакланы, которые метут всё подряд, не думая. На все свои с арые машины все подшипники заказывал на ГПЗ в Медведково, кто знает, хотили не меньше оригинала. Большинство производителей так же заказывают свли зап части в с оронних конторах нь упаковывают в свои упаковки, вот тебе и оригинал. Покупать подшипник в пакетике с надписью Ямахаё нужно быть сильно зомбированным человеком
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 07-11-15 00:12
каяба оригинал?..:))) на какую машину?..
насчет койо - не койо...
я немношко занимаюсь.. так вот... есть легенда что койо после изготовления - все подшипники тестирует.. на предмет биений.. и они канечно все хорошие - но одни получше - другие похуже.. так вот - те что получше - поставляются для оригинальных упаковщиков.. те которые похуже - продаются либо под лейбаком койо - либо еще каких упаковщиков.
наладить этот контроль не сложно. оригинальные упаковщики покупают подшипники миллионами штук.. и тут дело такое.
а если нет веры что в оригинальной упаковке вы купите оригиную запчасть нужного качества - то просто найдите нормального поставщика продавца.
я вона например последнее время все с боатса заказываю - норм. вроде не обманывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.sampo.ru)
Дата: 07-11-15 00:14
Kira писал:
> И в чем разница между Вологдой и SKF? Разумеется заводскими и теми и другими?
>
Может и никакой, но человеку будет спокойнее, что он купил себе то, что лежало бы в оригинальной коробке :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.215.misp.ru)
Дата: 07-11-15 00:21
Неужели коробка с яркой надписью на столько может иметь притягательную силу и всё затмить? Чудеса маркетинга, блин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challeger003 (---.248.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 07-11-15 01:09
Kira писал:
> И в чем разница между Вологдой и SKF? Разумеется заводскими и теми и другими?
>
Разница в том, если в двух словах, Вологда развалится, а SKF будет ходить. Качество отвратительное. С новья болтаются, при вращении некоторые подкусывают. Ролики грм к примеру отхаживают 20-25тыс. а ролики на импортных подшипника и за 100 бывают переваливают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 07-11-15 01:23
Реально недавно покупал подшипник 306 на Я60
Цены:
Тайвань 100 руб.
Россия 120 руб.
Япония NSK 300 руб
Малайзия SKF 600 руб.
Швеция SKF 670 руб.
Родной YAMAHA Япония 2 343 р.
Родной YAMAHA США 2 894 р.
Две последние строчки взято с Мегазипа, остальные цены с местной лавки. В основном у нас покупают SKF.
Разброс цен большой, но качество вряд ли будет отличатся во столько же.
В фирменной упаковке это нереально завышенная цена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: паня (---.178-71-162-235.avangarddsl.ru)
Дата: 07-11-15 03:22
Большая разница не подшипнике,а как был снят и поставлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikle01 (---.62.166.81.bganglobal.net)
Дата: 07-11-15 04:27
Skf, timkens а про срок службы подшипников не надо ляля, оборудование хендай, оригинальное, нароботка 1 год без остановки, подшипники под замену, японский эл двигатель, нароботка 7500 подшипники под замену, ударных нагрузок нет. Все с новья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-11-15 07:48
Даааа??? А если взять заводские?
Панимаиш... Я тут некоторым образом косвенно связан с торговлей подшипниками. Отечественные заводские подшипники ничем не отличаются от заводских импортных. Проблема одна - жадный платит дважды. А дурак платит всегда.
Поясняю - Есть Михалыч на базаре, есть Вова в магазине, а есть приличная контора. Где Михалыч и Вова закупаются. Только вот Михалыч с Вовой закладывают маржу. И меж собой бодаются. Поэтому цена одинаковая. Но можно пойти в контору, где они закупаются. И купить там без маржи.
При этом: Михалыч хочет большую маржу. И берет кокос пополам с крахмалом. Вова барыжит на конкретных пацанов и берет чистый, штоп не опиздюлили, но не колумбийский, а боливийский. Но в конторе можно взять чистый колумбийский и без маржи. Так что ищите дилера и пейте молоко прям из под коровы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-11-15 07:50
Кстати да. Ну как снят в общем-то поуху. А вот как поставлен имеет значение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|