|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:07:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:07:53 |
|
Автор: foxbat (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-10-15 23:50
Подскажите, пожалуйста.
После запуска, самопроизвольно растут обороты. Разборка, промывка, продувка - на результат не повлияла.
Какая причина и как устранить?
Из положения выжоху так, обороты растут, прикрываю заслонку, обороты уменьшаются, включаю скорость, заслонку открываю, грею на ходу на малом газе, далее проблем нет, до выключения. Следующий запуск, все повторяю. Много лишних действий, заморачивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-10-15 00:17
просто так ни чего не бывает,обороты могут подняться только от того что либо где то идет подсос,либо от поступления лишнего топлива,разбирайте карбюратор полностью и прочищайте нормально каналы и жиклеры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: варнак (176.209.215.---)
Дата: 28-10-15 01:18
Не пользуйтесь встроенным баком, а внешний подключайте через доп фильтр. У вас необходимо прочистить карбюратор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-10-15 01:38
Как то непонятно... Ручка газа выкручена в положение минимальных оборотов, а мотор *ревёт* ???...
Тогда о чём фраза "Из положения выжоху так, обороты растут, прикрываю заслонку, обороты уменьшаются///" ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (---.k-telecom.org)
Дата: 28-10-15 02:38
Дреду: уровень падает, смесь беднит, обороты растут, мощи ест-но нет. Самое обыденное дело перед тем как заглохнуть когда крайний бенз вырабатываешь или на берегу или на воде когда топливо в баке заканчивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (213.87.159.---)
Дата: 28-10-15 02:46
У меня такой же мотор. Холодный запуск делаю с закрытой возд. заслонкой, а потом постепенно и одновременно уменьшаю дроссель и открываю воздушную заслонку. Мотор то холодный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-10-15 02:58
Nick_gorn писал:
> Дык уровень от чего-то мал. Все симптомы.
======================================
При малом уровне мотор не едет/глохнет/перегревается...
Тут же просто растут обороты... Хотя описание мне совершенно непонятно... Ибо нет уточнения про положение рукоятки газа...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savka74 (91.205.238.---)
Дата: 28-10-15 19:30
Извените , что в чужой теме, движек тот же. У меня с холодным запуском все нормально, дергаю с закрытой заслонкой, сразу открываю, по мере прогрева уменьшаю обороты. Проблема в другом. На ходу плавают обороты. То идет нормально, то резко сбрасывает обороты, то опять может увеличить, грешил на соринку в карбе. Стоя на месте или в бочке может орать сколь угодно на максимальных , да и на любых оборотах. А на ходу то едет, то нет. В прошлые выхи дошли руки, разобрал карб до винтика,только регулировки не трогал. Внутри блестит как котовы яйца, нет и намека на грязь. Для успокоения дунул, плюнул, вытер. Не знаю что и делать, теперь думаю на коммутатор японческий. Бывают с ним проблемы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 28-10-15 20:13
foxbat писал:
> Подскажите, пожалуйста.
> После запуска, самопроизвольно растут обороты. Разборка, промывка, продувка - на
> результат не повлияла.
> Какая причина и как устранить?
> Из положения выжоху так, обороты растут, прикрываю заслонку, обороты
> уменьшаются, включаю скорость, заслонку открываю, грею на ходу на малом газе,
> далее проблем нет, до выключения. Следующий запуск, все повторяю. Много лишних
> действий, заморачивает.
А горячий движок так же себя ведёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: foxbat (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-11-15 02:06
Горячий, холодный - после запуска и открытия заслонки обороты резко растут.
Я,еще раз разобрал карб до винтика, но теперь еще залез в настройки. Завернул винт качества полностью, получилось три полных оборота.
Думаю здесь собака..., ну теперь весной проверю. Да и у меня такая же хрень была как описал предыдущий товарищ. На крейсерских режимах, 3/4 рукоятки, двигатель как бы резко сбрасывает обороты и снова на них выходит, происходит как бы дерганье, все это кратковременно, уменьшение оборотов устраняет это явление, естественно и скорость уменьшается.
Пошел узнавать сколько стоит карб.
10тыров и это только железяка, без прокладок и топливного насоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 01-11-15 02:14
Ещё раз,ответь на вопрос-обороты растут при закрытой дроссельной заслонки???... Ибо читая тебя ну нефига не понятно...((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.7.---)
Дата: 01-11-15 04:14
Судья Дредд писал:
> ...((
Анатолий, спокойствие, я тоже не понял..-:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.183.---)
Дата: 01-11-15 20:46
>Завернул винт качества полностью, получилось три полных оборота.
Весной уже будете решать, почему дергается и глохнет при открытии дросельной заслонки!
Все было нормально, при прогреве обороты росли он прикрывал заслонку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: foxbat (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-11-15 01:07
Обороты после запуска растут самопроизвольно. Дроссель на малом газе. Уменьшаю обороты закрытием воздушной заслонки, т.е обогащая смесь "подсосом". Как только обороты начинают уменьшаться, включаю скорость, открываю воздушную заслонку, т.е. убираю подсос и начинаю движение на малом газе, что характерно - при подключенной трансмиссии обороты самопроизвольно не растут, а полностью зависят от положения дросселя.Увеличиваю газ - растут обороты и соответственно скорость. Как я писал выше имеет место быть явление "дерганья" на оборотах близким к полностью открытой дроссельной заслонки, т. е близких к максимальным. Перевод дросселя на 3/4 и ниже хода рукоятки газа устраняет это дерганье.
По поводу "двигатель будет глохнуть после включения скорости..."
Я писал, что винт качества был откручен на 3 полных оборота. Сейчас я установил на 2 полных оборота, будет глохнуть, установлю прежних три оборота на открытие. Но из-за того что обороты растут самопроизвольно - регулировка карба по - классике не проходит..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 03-11-15 05:19
Чудеса чудесные...
Самопроизвольно обороты могут расти в двух случаях- дроссельная заслонка не до конца закрыта или тупо болтается в каком то диапазоне...
И *гуляет* опережение зажигания...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 03-11-15 05:44
Винт количества лишнего закручен. Надо просто отрегулировать винты количества и качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|