|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:26:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:26:41 |
|
Автор: (ник) (94.245.147.---)
Дата: 23-10-15 20:06
Всем привет!
Хотел узнать у кого имеется данный агрегат, а точнее Мерк 60 4-т с установленной водометной насадкой?
На какой лодке стоит? Какие характеристики показывает?
Может есть какие то пути улучшения той "здоровой" насадки, что предлагают нам Американцы?
Куда не глянь , везде один негатив о данном соотношении мотор+насадка. Мотор такой имеется,катаюсь 3 года, на винте просто сказка. Но болею горными речками и рыбалкой там же)) Поэтому интересуют отзывы владельцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (46.48.149.---)
Дата: 25-10-15 03:35
Приподему тему!
Может у кого есть такой водомет или ссылку кинте информацию почитать.На кокой локе стоит как едет?
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.trbo.yandex.net)
Дата: 25-10-15 06:30
Можно попытаться приладить на него насадку средней серии с помощью переходной пластины, тогда результаты будут другими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (46.48.149.---)
Дата: 25-10-15 06:38
Арбат писал:
> Можно попытаться приладить на него насадку средней серии с помощью переходной
> пластины, тогда результаты будут другими.
Арбат а можно по подробней на счет переходной пластины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romka81 (91.185.252.---)
Дата: 25-10-15 14:42
дорогие камрады, ну скажите как есть, данная тема интересна многим, помнится кто-то писал, что газораспределение какое то там уже отрегулировано, или что-то в этом роде, и крутит он уже лучше... на среднюю серию делают импеллер стальной, на 4 лопасти, по идее он должен крутить больше оборотов, если поставить такой на мерк F60\40, что будет?
в теме про кукушек там тоже яма 50 не крутила, может стальной четырехлопастной ей нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (31.173.242.---)
Дата: 26-10-15 04:35
На этот мотор насадку средней серии не делают! А Large она не может раскрутить. Повторяю в который раз наглядно. Если тебе при уборке снега дать лопату метр х метр, то с какой частотой махания ты будешь кидать? Другое дело, если бы тебе дали "карагандинку" 0,4 х 0,4 м! Гораздо ловчее бы дело пошло. Вот он и крутит 4800 об/мин в лучшем случае. А это для водомёта х...ня.
В теме про кукушек не ехала Яма с тайваньской насадкой. С нормальной насадкой она ехала неплохо, чуть хуже чем Тохатсу 50.
Четырёхлопастной опционный винт из стали для средней серии испытал один человек только в нашей стране - Александр Гусев. Но он никому ничего не расскажет про это... Мне так кажется. Он мне шопотом по телефону про это говорил, да так, что половину текста я не понял, вторую половину не дослышал. Но по его интонации изложения решил, что это тоже х...ня!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romka81 (91.185.252.---)
Дата: 26-10-15 23:18
все познается в сравнении, нужен трех и четырехлопастной импеллер, тахометр, и GPS, у нас двое имеют импеллеры, но не заставишь их проверить. Не заинтересованы они чтобы проводить эксперименты, моторы относительно новые, то ли от лени, то ли от нежелания время тратить впустую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей11 (---.178-65-89-137.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-10-15 04:51
У меня 5300 крутит с тремя по сто и сто груза (лодка 250 кг) разгонял 50км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей11 (---.178-65-89-137.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-10-15 05:10
Не знаю как вставить на ютубе (лодка лоим 550) может кто поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (94.245.130.---)
Дата: 28-10-15 13:51
сергей11 писал:
> У меня 5300 крутит с тремя по сто и сто груза (лодка 250 кг) разгонял 50км
Сергей спасибо, а можете точнее указать название вашей лодки? Я так понимаю лодка не отечественного производства?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (94.245.130.---)
Дата: 28-10-15 14:01
Владимир спасибо за "оригинальный" ответ, я это уже знаю.
Лучше скажите на каких лодках стоит этот 4-т Мерк 60/40 джет, и сколько грузу увезет и как далеко. Думаю практические наблюдения за данным агрегатом у вас есть!
Я тоже немного покатался на чужом F 40 JET на разных корпусах , например на Русбот 43 джет, но с небольшой загрузкой.
Поэтому хочу сравнить данные других пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей11 (---.178-65-75-28.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-10-15 02:53
Лодка плоскодонка с тоннелем
длинна 5.5 ширина 1.6 по дну вес 250 кг. Делал сам из полиэфирной смолы и стеклоткани
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.trbo.yandex.net)
Дата: 29-10-15 04:35
Сергей11
Посмотрел видео. На лодке Ямаха со средней серией, а не Мерк с большой. Это две большие разницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.trbo.yandex.net)
Дата: 29-10-15 05:14
(ник) писал:
> Арбат писал:
>
> > Можно попытаться приладить на него насадку средней серии с помощью переходной
> > пластины, тогда результаты будут другими.
> Арбат а можно по подробней на счет переходной пластины?
Мысли такие. Купить среднюю насадку для Мерка 50-60 модели АК. Заказать фрезеровщику переходную пластину как по ссылке Ссылка. , так делает и сам завод на некоторые модели. Если будут нестыковки с вертикальным валом, обратиться в токарку. Валы сейчас любые вытачиваются, режутся, надращиваются, стыкуются и нарезаются шлицы. Если кто то сомневается, оригинальный вал ОМС 150-300 сил состоит аж из трёх частей и всё на шлицах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей11 (---.178-65-77-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-10-15 03:30
С ямахой 70-54 км. С мерком 60-50 км. Загрузка одинаковая 420 кг. Креисерская около 40 км расход 11-12 л.на 4200 оборотах на 5300 расход 18 л.по смартмонитору Думаю если раздушить мерка до 70 то он обгонит ямаху (вследующий сезон буду пробовать ) . Максимально на глисер вытаскивают 8 чаловек оба мотора но до глубины 2 метра потом прваливаются.
Видео с мерком пока не могу показать телефон утопил ,если у племяша сохранилось то выложу позже .
Смысла переделок с насадками не вижу в моем варианте так как знакомому ямаха с насадкой обошлась 670 новая а мне 200 мерк со100 часами двухгодовалый и стальным импелером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.245.---)
Дата: 30-10-15 10:18
На заводском f 40 jet efi вроде ставят сталь, или нет?
Интересно а на насадке AGL-44 импеллер стальной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mishgun75 (---.alrosa-mir.ru)
Дата: 30-10-15 12:21
В инструкции к насадке импеллеры идут без примечания, у других насадок стоит примечание, что возможна замена импеллера на стальной с доплатой. Так что сталь должна быть. У Mercury по-моему на всех насадках только сталь, заказывал 6 1/8 на 25 (он же 40).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abramich (---.yota.ru)
Дата: 30-10-15 13:58
> > Арбат а можно по подробней на счет переходной пластины?
>
> Мысли такие. Купить среднюю насадку для Мерка 50-60 модели АК.
Для экспериментов могу предложить насадку серии АК с ХОРОШЕЙ!!! скидкой
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.245.---)
Дата: 30-10-15 14:50
А как приладить родную помпу к средней насадки? Родная помпа( крыльчятка) от средней насадки АК ,явно не справится с охлаждением Литровой шисятки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abramich (---.yota.ru)
Дата: 30-10-15 15:17
(ник) писал:
> А как приладить родную помпу к средней насадки? Родная помпа( крыльчятка) от
> средней насадки АК ,явно не справится с охлаждением Литровой шисятки!
В теле улитки нарезать новую резьбу под посадочный крепеж помпы от шисятки....старые отверстия заварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 30-10-15 16:37
Может, чуток не в тему. Имел общение с водомётом М 40. Голова 60-ки, тащит лодку как винтовая 40-ка. Как объяснял технарь на семинаре Мерка, разработчики этого водомёта пожертвовали эффективностью ради неубиваемости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.245.---)
Дата: 30-10-15 16:47
Матяж Владимир, ну 2-т мерк 60/40 куда ефективней чем 4-тактный собрат. Хотя насадки похожи.
Наверное это из-за "Чудесной Двухтактности" ?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 30-10-15 16:52
Вот, видно, что к чему. Причём, голова свои 60 сил даёт. Но КПД этого центробежного водомёта хуже некуда. Зато бессмертный.)))) Отгрузили лодку в Карелию, на местные каменистые речки. У лодки днище уже убили, но мотор жив - здоров.
Субъективно - не понравилось. Винтовая 50-ка тащит ну гораздо лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (80.89.138.---)
Дата: 30-10-15 17:01
-Субъективно - не понравилось. Винтовая 50-ка тащит ну гораздо лучше
Только живет до первого камня, а потом на себе волоком :)))))))))
Зачем эти вещи вообще сравнивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 30-10-15 17:19
Матяж Владимир писал:
>>>Как объяснял технарь на семинаре Мерка, разработчики этого водомёта пожертвовали эффективностью ради неубиваемости.
узнаю мерчендайзерские семинары, 33 смайлика. в чём неубиваемость то ?!?!?!
еще было бы неплохо узнать у ентих технарей разработчиков, почему точно те же запчасти на насадку с наклейкой меркури стоят в два раза дороже, чем оригинальные Оутборовские. тоже из-за особой надежности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.245.---)
Дата: 30-10-15 17:34
А может есть на Мотолодке товарищи у которых Мерк F 40/60 EFI стоит на обь-3?
Было бы здорово если такие найдутся? Возможно на обь-3 он не плохо справляется, ну допустим с 550 кг загрузки? а ..?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (80.89.138.---)
Дата: 30-10-15 17:34
А заново напечатать наклейки и перепаковать в свою тару, много ручной работы, а она у них дорогая:))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.245.---)
Дата: 30-10-15 17:57
Как то попросили побыть капитаном на испытании комлекта Русбота 43 с Мерком F 40/60 JET (заводским) , река Буотума центральная Якутия.
Поднялись вверх на 170 км, с переходом через р.Лена 175, итого около 350 км.( туда-обратно)
Загрузка 3 чел +бенз 170 л. и немного вещей итого 480 кг.
К сожалению ни тахометра ни нормального GPS не взяли. Лохи мля)) Хотя зарание знал ,что он и так НЕ "Дует" насадку Larg.
В итоге израсходовали 135 л. бенза. На глисер с самого начала выходил уверенно, даже по большой воде на р.Лена. На горной реке для выхода на глисер требовалось около 80 см. глубины под лодкой.
Речка до боли известна, поэтому ни одного контакта с дном на перекатах.
Попробую прилепить фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.245.---)
Дата: 30-10-15 18:26
Наверное показатели по путевому расходы могли быть лучше. Так как изначально мотор сильно низко повесили "компетентные установщики".
Думаю 480 кг. для этого коплекта не придел. Ему бы еще 25 см. продолжить днище и для "взлета" потребовалось бы менее 70 см. глубины.
Конструкция транца и тонеля позволяет прилепить эти сантиметры.
Добавлю просто фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 30-10-15 18:33
да нормальный мотор, кто спорит. в наш век глобализации всё оно одинаковое. просто неудачная пара мотор\насадка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (91.185.245.---)
Дата: 30-10-15 18:36
Владимир А ,кажется как то вы упоминали, что у вас есть знакомый с комплектом обь-3 и 4-т Мерк 40/60 jet? Или я ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный Кот (---.opera-mini.net)
Дата: 31-10-15 10:28
Знакомый тоже на боруса повелся, устал сношаться и забросил эту поделку в огороде, постоянно отваливались лопасти и постоянно варил выпускной коллектор, толком даже и не поездил.
Обь 3 с мерком ф40 джет есть в ютубе, я когда то давал ссылку в теме про обь3+водомет, прёт как торпеда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный Кот (62.213.32.---)
Дата: 27-11-15 22:07
И ещё вопрос ко всем, если сравнивать Сузу 60 и Ямаху 70, очевидные плюсы первой это цена, короткая нога, вес, а что на счёт грузоподъёмности и расхода?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|