|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:38:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:38:50 |
|
Автор: жека-дайвер (---.152.4.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 24-10-15 03:41
Вопрос. Есть короткая 290см. надуваха плоскодонка. Дно пайол на весь кокпит из 9мм фанеры. на глис выходит , но требует очень точной работы газа. Чуть больше - дельфин, чуть меньше кобра. Видится два варианта решения , или транцевые плиты или крыло на АКП мотора. Как" витязь на распутье" не могу решить куда двигаться .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (89.179.88.---)
Дата: 24-10-15 04:03
Поможет ...я на 300 Баджере тоже с крылом гонял... я иначе только с залезанием на нос на глисс выходил.. у тебя крыло есть?? я на Москве 10 с крылом гонял.. хотел подогнать.но дюже далеко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жека-дайвер (---.152.4.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 24-10-15 04:10
Подогнать это вряд-ли ,UA понимаешь . Собственно с выходом как -бы проблем особых нет , вопрос удержать без дельфина , понимаю что крыло проще и выход улучшит , а вопрос как крыло влияет на дельфин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.40.---)
Дата: 24-10-15 04:20
Крыло не советую.Стабилизирует оно только мотор.На дюральках то транец разбивает.Я думаю что транцевые плиты лучше.По крайней мере есть логика в их установке.В чем логика установка крыльев?На нашем причале стоит примерно 100 лодок.Пошло поветрие на крылья.Человек 10 может установили.Сейчас нет ни одного,вру один ездит...Транцевые плиты стабилизируют лодку,ну и мотор соответственно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жека-дайвер (---.152.4.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 24-10-15 04:25
вот и я склоняюсь к плитам примерно с таким обоснованием . Но есть пару человек , убеждают в обратном. отсюда и колебания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 24-10-15 04:49
Максимально разрешённый мотор 5 сил?
Мотор поджать, сдвинуть тело на 10 см вперёд. Пробовал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жека-дайвер (---.152.4.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 24-10-15 04:55
Нету 5 сил и пока не предвидеться. Поэтому надо настроить то что есть. мотор поднят, АКП от днища 2 см. стоит на первой дырке , пересадка к носу облегчает выход , основная проблема как победить дельфин . Если бы проблема была в выходе крыло уже бы стояло и вопросов бы я не задавал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.40.---)
Дата: 24-10-15 04:56
Для чего нужна АКП?Что б винт воздух не подхватывал.Для чего нужно крыло?А хрен его знает.Для чего нужны транцевые плиты?Увеличить длину лодки для всхожести на волну например,дельфина что б не было...Ну больше я не знаю....Чем меньше торчит всего под днищем,тем лучше для водномоторника.Нах все трубки Пито,датчики эхолотов,крылья и прочее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.94.57.---)
Дата: 24-10-15 04:56
Центровка неправильная. Плиты для разной загрузки потребуют регулировки. Что плиты, что крылья-гемор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жека-дайвер (---.152.4.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 24-10-15 05:05
Регулировка я думаю важна на больших скоростях. А при 20 км.ч. думаю параллельно днищу будет норма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-184-236.avangarddsl.ru)
Дата: 24-10-15 05:06
Vovan 44 писал:
.Нах все трубки Пито,датчики
> эхолотов,крылья и прочее!
ну ты ему насоветуешь, а у нас без эхолота винт поймаешь в первый же день или весь редуктор.
Почему я посоветовал ТС крыло ?
-это проще осуществить и проверить, на практике, надо ли ему это и поможет ли, чертежи как сделать из листа есть на форуме.
надувная лодка в таком размере предполагает мобильность и не постоянное хранение на воде.
транцевые плиты лучше, но это лишнее время потраченное каждый раз на установку подгонку или снятие.
Вот и думай ТС...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (89.179.88.---)
Дата: 24-10-15 05:07
Да уж вы еще человеку дистанционно регулируемые плиты посоветуйте... на ПВХ то плиты..полноте ..ТС ставь крыло с дюрали самодельное и мосх никому не выноси..не понравиться снимешь.. я попробовал -так и гонял с ним.... Во-- мнения сошлись..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жека-дайвер (---.152.4.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 24-10-15 05:11
Трудоемкость снятия - установки не рассматриваю , т.к. лодка 90 % времени накачана хранится и перевозится на багажнике .Вопрос только в эффективности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex Red (---.93.41.46.donpac.ru)
Дата: 24-10-15 05:56
Была самодельная маленькая лодка и мотор 5-ка. Топил корму. Спасло крыло самодельное (чертеж где-то на форуме). Только мотор надо хорошо крепить, срывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Загзаг (213.87.240.---)
Дата: 24-10-15 10:44
комплект саил 15и фаворит 270,крылья из дюрали (колхоз)-ходила 38 (идеальные условия)проходки в лиманах.Что дали крылья:сидел на удлинителе,якорь и б/б в переди ,ветер попутный все хорошо(идешь на крыле) если с боку ....(парус),выход на глис -махом,дельфин и кобра( без ветра) уменьшились на 95%.киль надо хорошо качать(ставил фанеру в днище(под киль) треугольником)- более жесткий корпус- тоже хорошо(но гемор ).Вес мотора явно завышен(сейчас Тоха 6(4)),тоже с крылом.(270 маленькая длина лодки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 24-10-15 13:22
кайман 285 (плоскодонка) +В8. ставил крыло избавляясь от кобры. помогло здорово. крыло из пластика 4мм самопал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub72.net78.udm.net)
Дата: 24-10-15 13:54
Дельфин убирают вот эти загибы на крыле. У старшего брата тоже ПВХ плоскодонка без киля и тоха 3.5. После установки самопальных крыльев лодка перестала рыскать. На фото мой мот с 15 кобылами
Не далее как вчера убрал крыло и поехал на рыбалку - не понравилось.
Во первых хуже и дольше выходит на глис,
Во вторых при более больших оборотах падает в водоизмещенку. Поэтому буду ставить обратно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.43.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 24-10-15 13:58
Если так поставлена задачка, то просто поставь под мотор на транец клин, градусов примерно 5-6. Это увеличит игру мотором в отрицательной части навесного угла . Вот тебе и уйдёт дельфин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 24-10-15 14:02
я бы начал с малого. чтобы не сверлить ни мот ни транец поставил бы для начала клин под мот. его даже крепить к транцу не надо - подожмут струбцины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.43.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 24-10-15 14:07
Baha писал:
> я бы начал с малого. чтобы не сверлить ни мот ни транец поставил бы для начала
> клин под мот. его даже крепить к транцу не надо - подожмут струбцины.
Согласен. Это самое простое. И надёжное.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|