|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:45:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:45:56 |
|
Автор: Сан Саныч (5.140.234.---)
Дата: 11-09-15 23:12
Добрый день Братва лихая! Вот озадачился сменой своего комплекта хонда 50&казанка 5м4 на салют 480 мираж! Только вот выбор двигателя заводит в тупик! Толи брать сузкуи 60 толи 70. 70 сузука привышает допустимую нагрузку на транец всего на 30 кг! Неужто это так существеноо?! P.S прочитал все темы про салют 480 и как всегда .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnAN (---.250.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 12-09-15 12:44
добрый день! Поставил на аналогичную лодку Yamaha f60, хотел f70 (по весу подходит), но прозевал повышение цены.....
Когда в лодке с семьей (110+60+35) на глиссер выпрыгивает мгновенно, но на дальних переходах хочется максималки побольше... В максимальной загрузке, которую пробовал (та же семья + друзья 130+65 + лодочный шмурдяк и 60 литров в баке, на глиссер выходит секунд несколько, по ощущениям тяжеловато. Идет вполне уверенно. На максималке конечно сказывается еще сильнее...
"60 тебе более чем хватит на несколько лет, ты же первый год на воде.." говорили мне в голос друзья и форумы. Год действительно первый, но мне уже мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (5.141.205.---)
Дата: 13-09-15 10:35
Смотрел в субботу салют 480 и салют 480 эксплорер! Эксплоер меня зацепил конкретно буду брать его а движок на что на салют 480 что на салют 480 эксплорер просится 70 сильный!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (217.118.79.---)
Дата: 13-09-15 10:48
Чтож за гонка вооружений о у вас? 70я Яма еще куда ни шло, но вешать заведомо тяжелую Сузу... это перебор. 60-тки во всех случаях хватает за глаза. Первый год хожу на Мерке 60 ефи, до этого четыре сезона Яма 55, всегда вылазил на глисс, неделю назад тащил Прога-2, я один, 30 бенза, немного шмурдяка а в Проге два хомячка, убитая яма 30, на транце незаводящийся и НЕОТКИДЫВАЮЩИЙСЯ В20 вытащил ДВЕ лодки на глисс и поехал 33-34 км. Винт 14-й. Куда больше и по бензу и по деньгам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (5.141.205.---)
Дата: 13-09-15 11:06
Да нет ни какой гонки воружений!! Из личного опыта могу сказать что для салют 480 и салют 480 эксплоер 60 л/с будет достаточно до тех пор пока его незагрузиш хорошенько!! Сейчас у меня казанка 5м4 с хондой 50 так вот когда едеш вчетвером поблеснить и в лодке два бака бензина по 25 литров и провианта на один раз поесть то чтобы лодка нормально шла приходится держать 5000 оборотов а вот вдвоем уже достаточно 4200-4500! на своей казанке при 6000 оборотах по течению с одним пасажиром который сидит на заднем сидении лодка идет 58 км/ч по навигатору! Теперь сколько весит корпус казанки и корпус салюта!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (217.118.79.---)
Дата: 13-09-15 11:21
Не, ежели в нонешнее время позволяют средства - я тоже за 70-ку! Но не более 120 кг весом (а если бы такая 100-ка в природе существовала!) поэтому видимо только Яма. А она практически та же 60-ка но дороже.
Свой Мерк я снимал с Нептуна и ставил туда Ям-70, обкатывал вместе с хозяином, получил только прибавку максималки на 2-3 км. Никаких других преимуществ ни в крейсере ни в старте не получил. За расход сказать не могу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (5.141.205.---)
Дата: 13-09-15 11:32
Мне вот интересно почему на лодка советского производства не указывали допустимый вес двигателя а только допустимую мощность двигателя!! А сейчас указывают?! Если на тот же салют повесить 70 сузуку вес которой 155 кг ну плюс масло 5 литров и того 160 то перевес составит 30 кг на что это павлияет?! Вот в чем вопрос?! У казанки с ее толшиной днища всего 2 мм люди ставят 60 и пользуют не одну навигацию и все в норме!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (217.118.79.---)
Дата: 13-09-15 11:45
Не указывали, потому что тяжелее Вихря ничего не было.
Перевес повлияет на кобру при старте и в переходном режиме, например при кишкотрясе. Пломбы вылетают.
Казанку я раздолбил Ямой-55 за три сезона, до этого ходившую 20 под спаркой в различных сочетаниях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (5.141.205.---)
Дата: 13-09-15 11:51
Если исходить что перевес влияет на кобру при старте! То это вопрос очень интересный! Тогда моя казанка при загрузке кормы двумя пасажирами должна вставать на дыбы! Но этого не происходит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-09-15 15:44
У Казы более правильная развесовка. Салют и подобные новоделы не очень любят кормовые перегрузы. С 70 не хило грузанет корму, и с этим придется считаться, если не бороться. Хотя сверхмощным на этом корпусе он вряд ли покажется, на крейсерских оборотах тем более.
ИМХО, Я Ф70 будет оптималом в данном случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 13-09-15 16:49
sennoi писал:
> У Казы более правильная развесовка. Салют и подобные новоделы не очень любят
> кормовые перегрузы. С 70 не хило грузанет корму, и с этим придется считаться,
> если не бороться. Хотя сверхмощным на этом корпусе он вряд ли покажется, на
> крейсерских оборотах тем более.
> ИМХО, Я Ф70 будет оптималом в данном случае.
-----------------------------------
А что значит "не хило грузанет"?
Разница в весе Я70 и С70, 35-36кг
Чет я сомневаюсь, что лишние 35 кг "не хило грузанут" корму лодки!
Или ты никого на задний диван не сажаешь никогда?
И шмурдяка у тебя в заднем рундуке нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-09-15 17:24
70 ямаха - деньги на ветер. Тот же 60 сильный мотор но с грузовым редуктором, читай для больших и тяжелых корпусов.
Люди, одумайтесь, как можно сравнивать полуторалитровую сузуку 70 с литровой ямахой? Продаваны лапши навешали?
Не знаю как у салюта, а у волжанки 25 литровая канистра на кринолине жопу просаживает не критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (5.141.205.---)
Дата: 13-09-15 18:50
Мне интересно один момемент если производитель указывает допустимый вес мотора то почему тогда неуказывать причину! По которой нельзя устанавливать мотор той же мощности но более тяжолый ! Я думаю нужно писать причину по которой нельзя устанавливать мотор весом не более 130 кг в случае с салютом 480.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (5.141.205.---)
Дата: 13-09-15 18:52
sennoi писал:
> У Казы более правильная развесовка. Салют и подобные новоделы не очень любят
> кормовые перегрузы. С 70 не хило грузанет корму, и с этим придется считаться,
> если не бороться. Хотя сверхмощным на этом корпусе он вряд ли покажется, на
> крейсерских оборотах тем более.
> ИМХО, Я Ф70 будет оптималом в данном случае.
Несогласен с вами у казы нос меньше чем у салюта да и в целом Нос у салюта тяжелей чем у козы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата: 13-09-15 19:42
Я бы взял С70 и на перегруз кормы забил бы. На мой взгляд 30 кг - это ниачом. Даже если эти лишние 30 кг. будут вызывать ужас какую кобру, в чем я сомневаюсь, компенсировать этот перегруз можно закинув в нос чо-нить потяжелее из барахла. А вот недостаток 10 л.с. если он возникнет, уже ничем не компенсируешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.247.224.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 13-09-15 20:50
Moskis писал:
> А что значит "не хило грузанет"?
> Разница в весе Я70 и С70, 35-36кг
> Чет я сомневаюсь, что лишние 35 кг "не хило грузанут" корму лодки!
Хило - нехило, но грузанет. Рычаг! Точка приложения этих 35кг крайняя. У меня на аналогичной по размеру Икскрафт-47 заметно влияет на развесовку пустой лодки наличие/отсутствие допмотора (26кг) и якоря в роульсе лебедки (9кг).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (5.141.205.---)
Дата: 13-09-15 21:36
Обской Кит писал:
> Moskis писал:
>
> > А что значит "не хило грузанет"?
> > Разница в весе Я70 и С70, 35-36кг
> > Чет я сомневаюсь, что лишние 35 кг "не хило грузанут" корму лодки!
>
> Хило - нехило, но грузанет. Рычаг! Точка приложения этих 35кг крайняя. У меня на
> аналогичной по размеру Икскрафт-47 заметно влияет на развесовку пустой лодки
> наличие/отсутствие допмотора (26кг) и якоря в роульсе лебедки (9кг).
У вас доп мотор на транце висит и или лежитв носовом рундуке?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата: 15-09-15 06:20
Сан Саныч писал:
> У вас доп мотор на транце висит и или лежит в носовом рундуке?!
--------------------------------------------
Доп. мотор у меня на кринолине весит на доп. транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyS (---.linknv.ru)
Дата: 15-09-15 16:31
у моих троих знакомы стоят суза 70 на салютах 480 полет нормальный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leo Guff (---.onego.ru)
Дата: 15-09-15 19:17
У меня Johnson 70, правла 2х тактный. Очень бодренько идет с любой загрузкой. Иногда конечно засылаю (кого не жалко;)) на нос чтобы выйти на глиссер. Нос обычно стараюсь загружать самым тяжелым (цемент, бензин, аккумуляторы, маленький мотор, водка, пиво и пр). Вес мотора 113 кг, под рецессом 2 бака по 25 л, аккум, канистры с топливом и маслом, инструмент...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 21-10-15 21:24
Был у меня Вельбот 51 с Сузуки 70 ,4т . Ходил легко с полной загрузкой, Просто нужна смена винтов в зависимости от загрузки. У товарища Салют 480 с 60 ямахой, 4т. Та же история. Думаю ,на 480 Салют 70 сил, явный ПЕРЕБОР!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 21-10-15 22:22
60-ка Мерк или Яма, с обьемом литр, поволяют полностью реализовать весь потенциал этой лодки. 70 не нужно, лишний расход денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuzzy (---.metro86.ru)
Дата: 21-10-15 22:49
Вопрос больше не в том, что повесить на Салют 480, а на что до 5 метров повесить Сузу 70... Из алюминия кроме экзотики только Волжанка... И даже не так, а какие возможны проблемы если все же повесить Сузу 70 на Салют 480...
Сан Саныч Вы в итоге собрали и попробовали этот комплект?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег711 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 22-10-15 11:32
Бери сузу 60. у меня такой стоит на салюте 480 винт 3, 11,4 16шаг солас. 5 человек+ 150 груза в носу.6000 оборотов в сегка отжатом режиме Скорость 60км.ч . В двоём 6200 об. и скорость 67.Куда ещё больше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-10-15 16:19
67 в час? Это точно, по приборам или на глазок? в точности такой же комплект, винты 14-15-16-17 использую, 67 даже в одного - пока неисполнимая мечта... в 60-62 верю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег711 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 24-10-15 00:32
Замерял по жпс с соловским винтом который я писал диаметр 11.4 шаг16. А с бексановым вином того же шагано диаметр11 , 63км.ч.У соловского винта лопастя саблевилные,кавитационные.Не путайте 11-1/4 на16 это другой винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|