|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:50:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:50:19 |
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-15 05:03
Всем привет. нужны советы по замене привальника на амуре М, старый уже прогнил.
Как быстрее убрать заводские клёпки?? высверливать по одной обалдеешь...
Какой уголок взять? любой алюминиевый подходящий по размерам??
Чем клепать??? вытяжными клёпками можно?? просто глухими не разу не клепал, да и обалдеешь по одной стучать молотком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-15 05:34
а если болгаркой шляпки срезать? и на остальные вопросы ответьте пожалйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-15 05:45
Почему нет?
Дюралевые заклёпки срубаются легко. Сами отскакивают.
А высверливать - сверло уводит в сторону. Тем более когда заклёпка дюраль, а лист амг.
Тонким острым зубилом отлично срубается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (62.220.59.---)
Дата: 05-10-15 15:07
Лучше высверливать и клепать нормальными заклепками, но это если есть пневмомолоток. Вручную - устанешь))
Высверливать удобно так- немного стачиваешь болгаркой вершину головки чтобы получилась ровная площадка, керниш по центру и сверлиш свелом на 0,2 мм меньше, чем диаметр отв под заклепку. Тем самым меньше шансов разбить отв. Ставить можно и на вытяжные, т.к шов негерметичный и гемора меньше. Можно заодно подумать о мягкой обивке привальникаBoris858 писал:
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-15 15:16
Konst63 писал:
...
Можно заодно подумать о
> мягкой обивке привальника
>
> .
Можно и подумать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (62.220.59.---)
Дата: 05-10-15 15:29
нехило сгнило( такое ощущение, что заводской брак металла уголка был изначально, а затем начало гнить и расслоилось. Место-то сухое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-15 15:41
Неа, как раз "мягкая обивка привальника", прикрученная болтиками, много таких Амуров видел.
зы. мопед не мой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (62.220.59.---)
Дата: 05-10-15 16:39
А, тогда понятно))
Наверное, монтаж был совсем кривой, да и материал обивки скорее всего впитывал воду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.164.136.ccl.perm.ru)
Дата: 06-10-15 00:18
Andrey64 писал:
> Konst63 писал:
> ...
> Можно заодно подумать о
> > мягкой обивке привальника
> >
> > .
> Можно и подумать...
Транспортерный клиновой ремень...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-15 01:06
Зага писал:
.....
>
> Транспортерный клиновой ремень...
Именно от него такая хрень и получается, как-то раз с другом такой привальник переклепывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 06-10-15 01:32
А если все зачистить, обработать, чтобы дальше не гнило, да сверху наклепать полоску (ШИНУ) алюминиевую?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-148-235.pskov.dslavangard.ru)
Дата: 06-10-15 01:47
Шлиф диск на обрезную и сточить шляпки.
Клепать вытяжными глухими.
Шлиф диск (если новый), предварительно "обкатать", что бы торец был примерно 45 градусов, у нового кромки 90 гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.164.136.ccl.perm.ru)
Дата: 06-10-15 02:38
Andrey64 писал:
> Зага писал:
>
> .....
> >
> > Транспортерный клиновой ремень...
>
> Именно от него такая хрень и получается, как-то раз с другом такой привальник
> переклепывали.
На моем Амуре 20 лет простоял и ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 06-10-15 02:38
головки заклепок рубятся на ура долотом, но удобней срубать насадкой в виде зубила(заточка односторонняя) которая идет к перфоратору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-15 02:46
Не верят они. Любят сверлить рядом с телом заклёпки и пилить головки болгаркой. (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-10-15 04:25
В одном месте гниль или по всему привальнмку. пришли фотки - посмотрю -дам совет как бы я ремонтировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 14-10-15 20:24
Да что там фотографирова? )) по всему привальнику пошла корозия ((( так как на нем стоит резинка. Временная к нему саморезами... я вот только думаю где мне теперь новый привальнику брать ((((???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.trbo.yandex.net)
Дата: 15-10-15 22:50
Поэкспериментировал. Условия: бак, 16° температура воздуха, коммутатор " от Стаса", мотор гонял на средних оборотах (2200-3200) по 5 минут ( по секундомеру). Температуру катушек измерял тестером с термопарой через дырки в маховике сразу после остановки мотора.
ЗначиЦа так:
1. Две ямахокатушки , установленные на штатные места, нагрелись до 70°…
2. Снял генераторную и переставил на её место накопительную ямахокатуху . Т.е. накопительные встали 90°. Нагрев уменьшился до 52-53. Но мотор стал работать менее устойчиво.
3. Самое интересное. ОДНА перемотанная китаекатушка установленная на место генераторной. Мотор ЗАПУСТИЛСЯ! Работал нормально. Нагрев 68°.
4. ОДНА ямахотушка на штатном месте. Работа мотора ничем не отличалась от пункта 1(даже допрезистор в цепи датчика того же номинала). Нагрев бешеный - 80°…
Вывод: во всех случаях приличный нагрев присутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лыжник (95.70.21.---)
Дата: 17-10-15 15:07
Вырезать пороженные участки загрунтовать и профиль бульбообразный на клепать поверх на герметике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 17-10-15 22:38
На Амуре стоит просто уголок. Никакого привальника нет. Я себе с Англии заказывал из ПВХ. Под штатную ширину уголка нет ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 17-10-15 22:39
Вот так с привальником. С близкого расстояния смотрится кривовато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (85.113.220.---)
Дата: 18-10-15 19:02
Клёпки запросто высверливаются, это быстро. У них ещё посередине шляпки своеобразная точечка есть, типа центровка. Берёшь пробойник и с одного удара делаешь хорошую такую насечку для сверла. По ней потом клёпка высверливается за 10 секунд буквально, включая прицеливание. Только сверла хорошие бери, современные китайский свёрла за пол-сотни высверленных советских дюралевых клёпок становятся негодными окончательно. А вот старые советские свёрла - совершенно другая песня.
А вот клепать, похоже, придётся вытяжными - там с упором хрен подлезешь, поди? Мы на "метле" проклепали ударными, но там геометрия чуток иная. Однако вытяжные хуже тем, что за них потом может что-то цепляться или сам руки порежешь - неприятно же!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-10-15 19:13
s494 писал:
> Почему нет?
> Дюралевые заклёпки срубаются легко. Сами отскакивают.
> А высверливать - сверло уводит в сторону. Тем более когда заклёпка дюраль, а
> лист амг.
> Тонким острым зубилом отлично срубается.
----- Всегда срубал заклёпки ,пару раз стукнул под шляпку и всё,затем бородок наставил и выбил остатки.Всё занимает по времени как посидел в курилке.Зачем усложнять болгарками,дрелями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.112.---)
Дата: 18-10-15 19:24
Boris858 писал:
> а может есть у кого нибуть привальники бу?
Сруби долотом шляпки и высверли тело заклёпки. Сними нафиг сгнивший уголок. Установи уголок 25х25х3 из АМГ. Самый хороший и не дорогой вариант. Посади на герметик и вытяжные клёпки.
На него можно будет одеть, хоть и трудновато , вот такой резиновый привальник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 19-10-15 05:47
Очень понравился вариант от John Zaitsev.
Ну по мне очень строго и со вкусом)))
Сегодня был в гараже, оторвал свою резинку с привальника, и увидел что ему всему огромная опа, он аж руками вырывается))) и было решено его полностью удалять., клёпки срезал болгаркой)))))
4 часа и вёсь привальник был удалён. завтра поеду в метизный двор искать уголок.
И вот теперь думаю стоит ли на новый мостырить что нибуть или нет...
если да то хочу услышать подробнее про вариант от John Zaitsev.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 19-10-15 16:47
Мужики и вот вопрос встает. Куплю я уголок, начну клепать по борту. А на носу нужно загибать уголок. От руки мне кажется он не согнется, как это сделать???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 19-10-15 18:27
Блин мужики был сейчас в метизном дворе. Показал им свои уголок. И они сказали что в строительном деле такого точно не будет. От все тонкие в толщину ((( что-же делать?? ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.45.134.---)
Дата: 19-10-15 20:11
Привальник у меня , из вот такого порожка для лестниц .
Материал - дюраль . Довольно жестковат , поэтому гнул прямо по месту - от носа , закрепив на носу саморезами конец порожка и прижимая его к штатному привальнику , прикручивал саморезами сантиметров через 30 .
На носу , порожки сходятся под каким-то углом , поэтому торцы порожка скашивал .
Когда покупал , резиновую вставку отмотали от рулона целиком , поэтому она у меня цельная , даже на носу разреза нет . Сделано это для того , чтобы потом не съёжилась , и не вываливались концы .
Главной идеей такого решения , было избавиться от саморезов на виду , т.к. амуроводы повально у нас делают привальник из вставки пятёрочного бампера , и прикручивают саморезами . Во-превых , вереница шляпок по борту , выглядит не очень феншуйно , во-вторых - привальник получается из-за этого буграми .
Думаю , что если поставить порожек , то и старый привальник можно не демонтировать . Зачистить от трухи , покрасить и прикрутить поверх порожек . Возможно , с внутренней стороны привальника , придётся местами подкладывать полосу . Нюансов , конечно , не видно , но думаю , что как-то так )).
З.Ы. Саморезы изнутри спилить . Иначе потом , таская катер , можно пораниться .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 19-10-15 21:13
Да я привальник уже старый удалил. Теперь ищу где такой новый уголок найти. И как его гнуть если он 3 мм толщиной. То мне кажется очень сложно это сделать на носу будет ((( может греть??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 19-10-15 22:08
Ты же снизу листа палубы будешь его ставить. Вырежь горизонтальную полку треугольничками, не доходя 5-6мм до наружной стенки другой полки, которая будет на виду.
Тем более купишь уголок из АМГ (АМЦ) они мягкие, 2-3мм от внутренней стенки полки потянутся ровненько.
Выступ- пупыр махонький в месте изгиба получится, напильником- болгаркой заровняй, если будет мешать.
И это, сначала на винтики крепи. Потом меняй на заклёпки, но опять же не подряд. Через пять-семь выкручивай и заклёпку ставь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 20-10-15 01:13
S494 я тебя расцелую))) все генеральной просто называется)) я уже серьезно думал греть специальной лампой которая жарит 800-900 градусов)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 20-10-15 01:21
Осталось найти где купить уголок у нас в энгельсе или саратове. Не кто не знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 20-10-15 01:31
Boris858 писал:
> Осталось найти где купить уголок у нас в энгельсе или саратове. Не кто не знает?
На лодке, показанной чуток выше, беленькой, с красной лентой через жопу, от производителя не было привального бруса. Сам сделал из уголка, который тебе рекомендовал. Довольно не сложно.))) То есть возможно.))) Было бы желание.)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 20-10-15 01:39
Ты наверное не понял... я у катера воооооооообще снял привальнику брус (уголок заводской) он гнил... я ездил сегодня в магазин метизный двор чтоб купить новый уголок, для того чтобы его в клепать На родное место. Но у них нету такой толщины..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 20-10-15 01:47
Boris858 писал:
> Ты наверное не понял... я у катера воооооооообще снял привальнику брус (уголок
> заводской) он гнил... я ездил сегодня в магазин метизный двор чтоб купить новый
> уголок, для того чтобы его в клепать На родное место. Но у них нету такой
> толщины..
Да понял я прекрасно.))))))))))) Я уж не один год ремонтом занимаюсь. Именно на той лодке, что описал, НЕ БЫЛО родного уголка. Именно на ней не был оформлен стык низа и верха дюралевым привальником. ))) Тогда были трудности при разработке и с поставкой. Именно поэтому и пришлось самому делать.)))))))))))))))))))))))))))0
ЭТО ТЫ НЕ ПОНЯЛ.)))))))))))))))))))))))))))
Я тебе весь процесс по полочкам раскладывал.))))
Так кто из нас не понятливый.)))))))))))))))))))))))))))
Удачи в поисках.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 20-10-15 02:39
Boris858 писал:
> Осталось найти где купить уголок у нас в энгельсе или саратове. Не кто не знает?
===========
Вот смотри, приклёпываешь уголок, и на него одеваешь профиль резиновый, как делал Кнесс на Прогрессе.
Разный уголок есть в метизном дворе.
Ссылка.
А так же тавры...двутавры... но они все из АМЦ, мягкие.
Выясни ширину резинки, и подбирай уголок.
Оденешь резинку, прикрепишь её вытяжными, вставишь замок профиля.
Резинка будет поверх листа палубы, ещё и соскользать с потопчины не будешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 20-10-15 16:26
Размер не замерял... Седня скажу тогда. Вы смотрели прайс метизном?? Там толщина 1.5 мм. Это очень тонкий. Надо хотя 3 мм. а в метизном нет что он был в ширину 25-30мм и толщиной 3 мм. Поэтому и спрашиваю где еще купить можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.45.134.---)
Дата: 21-10-15 06:39
Boris858 писал:
> Размер не замерял... Седня скажу тогда. Вы смотрели прайс метизном?? Там
> толщина 1.5 мм. Это очень тонкий. Надо хотя 3 мм. а в метизном нет что он был в
> ширину 25-30мм и толщиной 3 мм. Поэтому и спрашиваю где еще купить можно
Зато есть 40х80х3 . Ширина амуровского привальника , про которую спрашивал Дмитрий - что-то около 40-ка , 38 штоле . Значит , полку 40 оставляем . Полку 80 распускаем вдоль , делая нужной ширины .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 21-10-15 18:18
Сейчас позвонил. Он у них из обычного алюминия. И стоит 300 рублей метр... я думал дешевле это дело выйдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 21-10-15 18:19
И не охотой так заморичиваться так что 12 метра привальнику пилить вдоль по нужно ширине
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
