|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:30:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:30:04 |
|
Автор: Виктор1980 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-10-15 19:27
Имеем: редуктор от Yamaha нога л-508мм, переключение передачи поворотное, диаметр вертикального вала 16мм 14 шлицов.
Думал от мотора Yamaha F50 карбюратор конца 90-х начала 2000-х годов. Но закрались сомнения, говорят от Yamaha 50HETOL.
Так что кто что подскажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-10-15 20:30
Если сравнить фото в сети, то у 4-т мотора над акп два длинных продольных отверстия и одно короткое, у 2-т все три длинные. Это визуально.
Хотя нет похоже, есть и 2т с 2 длинными и одним коротким.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 16-10-15 21:07
Это крайне маловероятно, что на узле нет партнамбера. Посмотри внимательно.
Понятное дело, не снаружи это всё. А где-то на внутренних поверхностях фланца в районе помпы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
