|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:34:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:34:51 |
|
Автор: Serhio85 (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-15 13:51
Добрый день. Имеется лодка, обь-м. Решил заняться ремонтом. На бортах (выше воды) имеются небольшие трещины, хочу поставить на них заплаты в виде рифленки, вижу многие крепят по всем бортам. Подскажите пожалуйста, данный материал укладывают по верх существующих клепок? и нужно ли старую краску счищать? В будущем планирую перекрасить весь корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 14:16
Я расклепывал,краску под ними не сдирал, там нормальное состояние было, ставил на герметик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey85 (94.28.91.---)
Дата: 12-10-15 15:39
Сегодня вечером сделаю фотки проблемных мест и выложу. Там на носу хотелось бы положить лист для эстетики, но опять же придется заводские клепки убирать, а этого не хотелось делать, все таки там эти клепки корпус к профилям крепят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey85 (94.28.91.---)
Дата: 12-10-15 15:41
По сути, трещина корпуса, небольшая, в месте как на фото у ttemmich именно это место нужно также залатать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 15:47
Посмотри, может ещё чего пригодиться,а трещины там это болезнь , моя больше Нептуна мотора не видела, когда брал.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (---.178.76.217.akado-ural.ru)
Дата: 12-10-15 15:56
Sergey85 писал:
> но опять же придется заводские клепки убирать, а
> этого не хотелось делать, все таки там эти клепки корпус к профилям крепят.
А что мешает заменить их?
1. Берем картон, вырезаем будущую накладку.
2. Мажем заводские клепки графитом.
3. Кладем картонку на место и переносим пятна контакта.
4. Сверлим в картонке отверстия по пятнам.
5. Прикладываем. Попали? Если нет - повторяем с п.1 по п.5 до удовлетворения. :)
6. По картонке делаем накладку в металле, сверлим отверстия "по подметке"
7. Прикладываем. Попали? Если нет - повторяем с п.1 по п.6 до удовлетворения. :)
8. Высверливаем заводские клепки (Не раньше!!!)
9. Собираем все хозяйство с полиуретановым герметиком.
Фсе. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-10-15 15:57
Престарелый пенс Митяй писал:
>
> А что мешает заменить их?
если есть сами клепки и чем клепать то ни что)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-10-15 16:05
Престарелый пенс Митяй писал:
> Вытяжные герметичные в сочетании с герметиком прекрасно работают.
> Основную нагрузку берет на себя герметик.
Не буду спорить, на вытяжные- только декоративные элементы,все остальное на ударную заклепку,по крайней мере себе делал так.
И для начала посмотреть бы на фото,чего там клепать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 16:08
А вот на носу я заводские клёпки не убирал, правда положил небольшой кусок, там вмятина была небольшая, да хоть и не люблю рифленку, всеж ноги по ней меньше скользят, ее делал с небольшим припуском,потом прямо на месте молотком подогнул края, она , как больше декоративная накладка крепиться вытяжными на герметик
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 12-10-15 16:54
Вот у меня проблемы один в один как у ttemmich, на носу вмятина, хочу также закрыть и взади такие же накладки, просто клепать могу только вытяжными, а они не такие прочные как я понял. Смысл понял, вечером выложу фотки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-10-15 17:11
Александр-НН писал:
> А вообще Обь-М хорошая лодка, но что то ни у меня ни у Темыча они не
> задержались.
Гонка вооружений,ты что себе после нее взял? )))) Вот и Тёма шаланду(прогресс 4)..))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 12-10-15 17:48
Так же есть проблема с транцем, доски сгнили, буду переделывать. Многие пишут, что необходимо подимать транец, а как расчитать высоту подъема? Эксперементально или существуют расчетные методы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-10-15 18:04
Какой мотор такой и транец
высверливай весь рецесс (унитаз) и Z образные уголки с траца, а так же кницы с днища. Если Z образные уголки сгнили как было у меня, клепай их из обычных уголков. потом собираешь все назад с герметиком для автостекол
работы надо производить или в теплом помещении или в теплое время года
лично я зимой все разобрал и рассверлил, подготовил к сборке, нарезал и т.д. А весной уже собирал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 18:05
Serhio85 писал:
> Вот у меня проблемы один в один как у ttemmich, на носу вмятина, хочу также
> закрыть и взади такие же накладки, просто клепать могу только вытяжными, а они
> не такие прочные как я понял. Смысл понял, вечером выложу фотки
Конечно полнотелые заклёпки лучше, но если совсем нет возможности, то рассверлить края трещины и по верх заводских поставить заплатку на вытяжные, держать будет, а вот если доску менять, и делать ее составную, как на заводе, то без клепок вообще можно обойтись, правда поипаться придётся, а если целиковую фанеру ставить, то без вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 12-10-15 18:16
Мотор Ямаха 15, в ближайшем будущем будет этот, потом по финансам. А как понять сгнили ли эти z образные? Транец жестко держится не шатается. попроьую все это дело сфоткать сегодня
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 18:55
Под я15 нужно 1-1,5 см приподнять, и то, не обязательно, рейку подложил под струбцину и все, никаких переделок глобальных нах не надо, скорость со штатным винтом налегке 36-37( в зависимости от течения)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-10-15 19:00
Эта скорость будет в случае если не будет утяжеления тюнигом, а если все рифлекой позакрывать, да фанеры наложить и под 40 не поедет
Да и вообще обь-М тяжеловата на ход
Ну и главный вопрос, где использовать собираетесь лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 12-10-15 19:55
Нога s, рифленка только на носу(совсем немного, вмятину закрыть) и взади у бардочков. Использовать буду частично рыбинка, с прилегающими речками и Карельские озера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-10-15 20:02
На рыбинке аккуратнее
она любит нырять носом в волну
причем это свойство у нее проявляется резко и во время шторма.
Не ходите в волну более 0.5 метра, идти в волну более 0.75 на ней опасно для жизни.
Я раз чуть не утонул, несколько раз заныривал носом по лобовое стекло.
Именно поэтому Лобовик обязателен, и только из поликарбоната.
Если это буде какое либо каленое стекло или что то подобное, рискуете что его волной раздавит на кучу осколков и сильно порежет лицо и все куда попадет.
Нос заделывайте герметично, что бы при его погружении волна не зашла через люк. Я бы вообще закрыл люк и сделал доступ в нос через кокпит.
Помпа обязательно
черпак обязательно.
наличие буя и спас средств в лодке обязательно
С Я15 в шторм можете с волной не справится вообще, мне Я30 на некоторых волнах впритык хватало что бы на волну взойти, особенно когда нос под волну поднырнул и подниматься никак не хотел.
Развесовку старайтесь сделать больше на корму
никаких ящиков или баков с аккумуляторами в носу.
Вот вкратце все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-10-15 20:03
Serhio85 писал:
> Фанеру тоже планирую только на пол постилить, побокам штатная обшивка.
лучше рейку сделай пропитаную
выйдет и дешевле и легче
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 12-10-15 20:33
Да я в плохую погоду на рыбинку не суюсь никогда, а на прилегающих речках и озерах вроде и на пвх всегда выплывали. Рейка пропитаная чем? Лаком? Какая толщина должна быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-10-15 20:44
Да дюймовку отстрогайте и распилите 50 мм к примеру
пропитайте каким нибудь пинотексом, что бы ноги у самого в жару не прилипали, или прокрасьте, что бы не за год сгнила, а года за 3-4
стоит копейки, функцию выполняет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 21:06
Александр-НН писал:
> Эта скорость будет в случае если не будет утяжеления тюнигом, а если все
> рифлекой позакрывать, да фанеры наложить и под 40 не поедет
> Да и вообще обь-М тяжеловата на ход
Обь м тяжёлой на ход становиться при загруженной корме, когда в жопа лёгкая, ничего такого нет, по поводу ныряния носом в волну, не замечал такого, но у меня мот с тримом, я в сильную волну тупо им нос задирал, может и не нырял по этому, ну а пол, у меня был родной, реечный, очень лёгкий и удобный, по этому менять и не стал, только линолиум постели, тоже с лодкой достался,он был с о структурным глубоким рисунком под дерево, и ноги на нем не скользили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (---.pride-net.ru)
Дата: 12-10-15 21:17
У меня тоже Обь-м. Досталась ушатанная. Киль залатан уже и транец с трещиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 21:19
Так что у нас с Александром некоторое расхождение, к примеру я наоборот нос грузил всяким барахлом потяжельше, но у меня опять таки мотор под 90 весит, и при наличии на корме бака, АКБ, 10 л резерва, один-два спереди не ощущается, добавим ещё назад одного, тоже хорошо, а если там двое, то вот тогда на ход она становилась очень тяжёлой, под 15 в очень сильную волну на ней не попадал, 40-50 см, длинная, лодка в стоке, два лёгких лица, никаких проблем не испытывал,сейчас под 15 катаю Обь 3, скорость хз, что не заморачивался, но троих + ребёнок 9 лет и барахло на глисс без проблем выводит, в очень сильную волну попадал, в одного вообще замечательно, а двое + ребёнок уже ощущалась некоторая нехватка по всхожести, но опять таки ничего криминального
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 12-10-15 21:49
Это у меня первая серьезная лодка, так что буду доводить до ума. Еще вопрос по стеклам, хочу с калиткой, вот тут выкладывали с тентплюс и есть еще вариант с лолки44, может кто сталкивался с этими производителями?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 22:14
Тент + это к Александр НН он там брал, лодка 44 тоже хорошо делают, особенно мне понравилась их новая линейка, а что касается качества, верней как встанет,то тут зависит от конкретного экземпляра, степени ушатаности, ну и не стоит забывать что они и так все разные, так что герметик чтоб залить щели на стыке рамки и палубы понадобиться, где-то больше, а где меньше.
Ну и в ссылках выше есть ответы на большинство твоих вопросов)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 12-10-15 22:28
Это ясно, просто лодка 44 стекло подороже, вот и хотел узать, стоит ли переплачивать, хотя близко от меня можно самому съездить посмотреть качество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-15 22:46
Качество хорошее, а вот как оно встанет на ТВОЮ лодку неизвестно, так что надо быть к этому готовым, чтоб не говорить что накосячили и плохо сделали, применимо к обоим производителям.
Я в этом году делал на прогресс рамку, подогнал все, и тут друг попросил и ему сделать, ну думаю ладно, свою рамку ему поставлю, однакож хрен там, не встала, пришлось делать другую, по его палубе, а визуально обе лодки одинаковые и не ушатаны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 12-10-15 23:34
ttemmich писал:
> Качество хорошее, а вот как оно встанет на ТВОЮ лодку неизвестно, так что надо
> быть к этому готовым, чтоб не говорить что накосячили и плохо сделали, применимо
> к обоим производителям.
> Я в этом году делал на прогресс рамку, подогнал все, и тут друг попросил и ему
> сделать, ну думаю ладно, свою рамку ему поставлю, однакож хрен там, не встала,
> пришлось делать другую, по его палубе, а визуально обе лодки одинаковые и не
> ушатаны.
А сильно сложно сделать самому рамку с калиткой? Там я, так понимаю профиль алюминиевый нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-10-15 00:27
Я делаю из труб саму рамку, и из прямоугольного профиля калитку. А на обчхе вообще был эксперимент как обойтись без сварки, удачный кстати)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-10-15 00:39
ttemmich писал:
> Александр-НН писал:
>
> > Эта скорость будет в случае если не будет утяжеления тюнигом, а если все
> > рифлекой позакрывать, да фанеры наложить и под 40 не поедет
> > Да и вообще обь-М тяжеловата на ход
>
> Обь м тяжёлой на ход становиться при загруженной корме, когда в жопа лёгкая,
> ничего такого нет, по поводу ныряния носом в волну, не замечал такого, но у меня
> мот с тримом, я в сильную волну тупо им нос задирал, может и не нырял по этому,
> ну а пол, у меня был родной, реечный, очень лёгкий и удобный, по этому менять и
> не стал, только линолиум постели, тоже с лодкой достался,он был с о структурным
> глубоким рисунком под дерево, и ноги на нем не скользили
Вот вот
а у меня полы были из ламинированой фанеры, и лебедка на носу, да и еще куча всякого барахла в лодке была прописана, и мне 30 сил маловато казалось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-10-15 00:41
ttemmich писал:
> Так что у нас с Александром некоторое расхождение, к примеру я наоборот нос
> грузил всяким барахлом потяжельше, но у меня опять таки мотор под 90 весит, и
> при наличии на корме бака, АКБ, 10 л резерва, один-два спереди не ощущается,
> добавим ещё назад одного, тоже хорошо, а если там двое, то вот тогда на ход она
> становилась очень тяжёлой, под 15 в очень сильную волну на ней не попадал, 40-50
> см, длинная, лодка в стоке, два лёгких лица, никаких проблем не
> испытывал,сейчас под 15 катаю Обь 3, скорость хз, что не заморачивался, но
> троих + ребёнок 9 лет и барахло на глисс без проблем выводит, в очень сильную
> волну попадал, в одного вообще замечательно, а двое + ребёнок уже ощущалась
> некоторая нехватка по всхожести, но опять таки ничего криминального
а я попадал в волну за метр, слава богу один был в лодке, как я работал газом реверсом и рулевкой, до сих пор вспоминаю, очень трудно было. Не потонул только чудом, если бы была не Ямаха, а что то другое, мог сейчас и не разговаривать с Вами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-10-15 00:42
ttemmich писал:
> Тент + это к Александр НН он там брал, лодка 44 тоже хорошо делают, особенно мне
> понравилась их новая линейка, а что касается качества, верней как встанет,то тут
> зависит от конкретного экземпляра, степени ушатаности, ну и не стоит забывать
> что они и так все разные, так что герметик чтоб залить щели на стыке рамки и
> палубы понадобиться, где-то больше, а где меньше.
> Ну и в ссылках выше есть ответы на большинство твоих вопросов)))
В теме что я привел у меня стекло, тента, дуги и чехлы от Тент +
очень доволен сотрудничеством с ними
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-10-15 02:44
Привальник это гофрошланг от слива стиральной машины))) был снят после первогоже испытания,брызгает падла, трубу гнул на самодельном трубогибе, если можно так о нем сказать,ещё раз вставлю ссылку где есть фотки и некоторое описание сего процесса Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 02:46
По дну особых вопросов нет, не течет, самую малость протерт киль, внизу перед загибом, 30 см примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 02:48
Вот тут, где опирается, на борт, есть трещина, которую нужно залатать, той же рифленкой, для симметрии буду делать с обоих сторон. Еще есть вопросик как лучше выстучать замин на носу, чтобы пластина ровнее легла, стуча сверху молотком, через брусок, не охотно идет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 02:50
ttemmich писал:
> Привальник это гофрошланг от слива стиральной машины))) был снят после первогоже
> испытания,брызгает падла, трубу гнул на самодельном трубогибе, если можно так о
> нем сказать,ещё раз вставлю ссылку где есть фотки и некоторое описание сего
> процесса Ссылка.
Понял, буду изучать, спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-10-15 02:58
Serhio85 писал:
Еще есть вопросик как лучше
> выстучать замин на носу, чтобы пластина ровнее легла, стуча сверху молотком,
> через брусок, не охотно идет...
Только через нагрев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 04:06
ttemmich писал:
> Serhio85 писал:
>
> Еще есть вопросик как лучше
> > выстучать замин на носу, чтобы пластина ровнее легла, стуча сверху молотком,
> > через брусок, не охотно идет...
>
> Только через нагрев.
А греть сильно нужно? В гараже горелка есть и баллон газовый, наверно им можно, там перегрев критичен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-10-15 04:11
Мажешь мылом и греешь с обратной стороны, как оно коричневое станет, можно стучать, без фанатизма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.123.---)
Дата: 14-10-15 15:22
URRI писал:
> Я на своей вмятины грел строительным феном-помогло и безопасно.
Ок, так и попробую, в принципе маленикие замины выстучались без проблем.
Вчера вскрыл борта, на левом в самом верху внутри обнаружил коррозию, как лучше вылечить это место?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-10-15 16:30
Только обдирать, чтоб удалить ее полностью, грунтовать кислотным грунтом и красить, ну и смотри от чего она там, убирай всю чернуху какая там есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.123.---)
Дата: 14-10-15 17:06
ttemmich писал:
> Только обдирать, чтоб удалить ее полностью, грунтовать кислотным грунтом и
> красить, ну и смотри от чего она там, убирай всю чернуху какая там есть
Спасибо за совет, именно к этому выводу и пришел сам, мех обработка и кислотный грунт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.123.---)
Дата: 14-10-15 23:17
Такой вопрос: нашел герметик называется Soudal акрил, окрашиваемый герметик, для бетона, штукатурки и кирпича, изготовлен на основе акриловой дисперсии, без растворителей и силиконов. Можно ли его использовать при ремонте лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.240.---)
Дата: 14-10-15 23:32
Serhio85 писал:
> Такой вопрос: нашел герметик называется Soudal акрил, окрашиваемый герметик,
> для бетона, штукатурки и кирпича, Можно ли его использовать при ремонте лодки?
Ну, если лодка из бетона, штукатурки и кирпича - то, скорее всего, можно. А чем проверенный полиуретановый не устраивает? Он скорее всего на той же полке в магазе рядом стоял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.123.---)
Дата: 14-10-15 23:46
Престарелый пенс Митяй писал:
> Serhio85 писал:
>
> > Такой вопрос: нашел герметик называется Soudal акрил, окрашиваемый герметик,
>
> > для бетона, штукатурки и кирпича, Можно ли его использовать при ремонте
> лодки?
>
> Ну, если лодка из бетона, штукатурки и кирпича - то, скорее всего, можно. А чем
> проверенный полиуретановый не устраивает? Он скорее всего на той же полке в
> магазе рядом стоял.
Ха, ну да, лодка к счастью из дюраля)))) да пока не нашел к сожалению, будем искать в автомагазинах значит. В строительных видел только силиконовые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.123.---)
Дата: 14-10-15 23:52
Многие, смотрю, транец усиливают при помощи шпилек и всяких железок, я так понимаю обычных. И вообще как можно использовать обычные болты шпильки, на том же транце, как то изолировать их при помощи герметика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-10-15 23:59
У меня так было, без всякого герметика, даже если и поротечет, так рецесс то самоотлианой, пусть в него капает если что)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 15-10-15 03:36
Ну тогда все ясно, все железяки открутил, дальше буду по обстоятельствам использовать болты и гайки (наверно все таки с герметиком), там видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 15-10-15 17:35
ttemmich писал:
> Мажешь мылом и греешь с обратной стороны, как оно коричневое станет, можно
> стучать, без фанатизма.
Хотел спросить у Вас совета по стеклу, написал на почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Djony (---.opera-mini.net)
Дата: 15-10-15 18:35
и мне интересно а когда трубки гнули песок туда насыпали или грели феном может быть!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 15-10-15 19:12
тогда повторюсь: Увидел у Вас лодку, понравилось стекло, хотел узнать параметры, если остались. Сколько метров трубки нужно, диаметр трубки, количество оргстекла, как крепить профиль к трубке. Спасибо за помощь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-10-15 19:24
Serhio85 писал:
> тогда повторюсь: Увидел у Вас лодку, понравилось стекло, хотел узнать параметры,
> если остались. Сколько метров трубки нужно, диаметр трубки, количество
> оргстекла, как крепить профиль к трубке. Спасибо за помощь!
Если будешь делать.то нижнюю трубу делай целую,и конструкция жестче и работать с ней проще.Труба уже и не помню,вроде как 22 мм.
Это не оргстекло а поликарбонат ,длинны на такую рамку 3 метра ,ширина 57 см.Будут остатки.
Эту рамку делали на сварке,первую Тём крепил на саморезы в местах стыка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 15-10-15 19:36
>
> Если будешь делать.то нижнюю трубу делай целую,и конструкция жестче и работать с
> ней проще.Труба уже и не помню,вроде как 22 мм.
> Это не оргстекло а поликарбонат ,длинны на такую рамку 3 метра ,ширина 57
> см.Будут остатки.
> Эту рамку делали на сварке,первую Тём крепил на саморезы в местах стыка.
Значит нижняя рамка должна быть 3 ех метровая? А профиля соединительные 57 см, я правильно понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-10-15 19:45
Serhio85 писал:
>
> >
> > Если будешь делать.то нижнюю трубу делай целую,и конструкция жестче и работать
> с
> > ней проще.Труба уже и не помню,вроде как 22 мм.
> > Это не оргстекло а поликарбонат ,длинны на такую рамку 3 метра ,ширина 57
> > см.Будут остатки.
> > Эту рамку делали на сварке,первую Тём крепил на саморезы в местах стыка.
> Значит нижняя рамка должна быть 3 ех метровая? А профиля соединительные 57 см,
> я правильно понял?
3 метра эт просто 6 метровая труба резанная по полам)).Длина нижний трубы-чуть меньше.
Всё делалось по месту,высота определялась методом примерки))),садились в лодку и смотрели высоту рамки.Ширина 57см это полоса поликарбоната была.Сколько высота стоек-уже не вспомню,могу в понедельник померить.Или может Артем вспомнит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serhio85 (78.25.121.---)
Дата: 15-10-15 20:06
Ясно, значит будем метолом подгонки пробовать. А вобще изготовление такого стекла самому а не покупка готового чем обусловлена? я имею в виду себестоимось такого стекла приближается к готовому или я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-10-15 20:27
Serhio85 писал:
>
> Да и трубки гнуть можно от руки или трубогиб нужен?
В самом начале есть ссылка от меня,там все написано подробно.И про трубогиб тоже))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
