|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:40:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:40:02 |
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 11-09-15 15:06
Производителем на базе эксперементальной модели уже опробованной на воде решено создать линейку лодок с надувным многобалонным дном и пайолами. Размерность будет от 340-ка и до 420-ти. Лодки будут позиционироваться как плавсредство для тяжелых условий эксплуатации. Рабочее название лодки-Cruiser.
Для запуска в серию Cruiser-а и некоторых других новых моделей получено новое оборудование.
Сейчас полным ходом идет его установка, наладка и подготовка к работе. Для людей пользующих свои плавсредства в экстремальных условиях есть смысл присмотреться к Cruiser-у. Да...лодка не будет ни дешевой ни легкой. Но по замыслам производителя ,которые сейчас полным ходом начинают воплощаться в жизнь , эта лодка не будет бояться ни черта-ни дьявола. Ни камней ни порогов, ни волны ни урагана, ни тросты ни коряг. Тестировать лодку будут в условиях штормовой Ладоги и Лосевских порогов. Естественно вся информация будет представлена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 14-09-15 21:20
По последним данным на производстве полным ходом идет подготовка к запуску в серию первой партии Cruiser. Как и было уже написано , первые модели пойдут на испытания на Ладогу. Для этого специально будет выбираться штормовой день. Лодки из серии , но разных размеров будут тестироваться под разными моторами, с разными загрузками. Предусмотрены и такие шоковые для плавсредств действия как выезд на берег на ходу и специальное перетаскивание их по камням, с целью определения предела прочности и выносливости Cruiser-ов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 15-09-15 15:34
Предполагаемое место теста лодок Cruiser.
Готовы выслушать и рассмотреть и Ваши предложения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 17-09-15 19:18
Еще немного из новостей.
Некоторые уже заинтересовались этой серией. В данный момент решается вопрос о передаче Cruiser-ов для проведения тестов в дальние регионы нашей страны, что не может не радовать, ведь в первую очередь эти лодки и рассчитаны для них. Я думаю что совсем скоро появяться фото и видеотчеты примерно вот с таких мест
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 21-09-15 14:43
Небольшой анонс. На этой неделе начнут понемногу поступать первые фотоматериалы о создании новых лодок компании Норвик серии Cruiser. Ждем.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 23-09-15 14:48
Тю))) Это поверьте совсем не Баджер...
Собственно взглянув на Компас можно воскликнуть :"Тю, так это Флагман.))"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 23-09-15 14:59
Крузер. Лодка еще только делается, на качество исполнения пока не смотрим))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 23-09-15 18:53
Не вопрос. Все решаемо. Если будет заинтересованность. Сложнее если Вы частное лицо. Если же представляете какую нибудь структуру, связанную с водомоторной темой, то почему бы и нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg102 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-15 12:56
ПП писал:
> Крузер. Лодка еще только делается, на качество исполнения пока не смотрим))))
А на что тогда смотреть?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (217.118.78.---)
Дата: 30-09-15 14:42
Не на что?
Ну так это временное явление. У нас же медленно запрягают почти всегда))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 10-10-15 23:14
Хоть бы склеили в том же ютюбе, 10 фильмов по 30 секунд неудобно смотреть.
А как её собирать в полевых условиях, когда нет стульев и прочих приспособлений?
Не будет ли протирать баллоны дна поперечинами снизу пайола? И зачем они вообще нужны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-15 17:03
Она и без стульев собирается неплохо.
Поперечины для придания хорошей поперечной жесткости конструкции.
Протирать будет не более чем обычные пайолы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 14-10-15 00:56
Мне почему-то кажется, что любой небольшой косяк в изготовлении, и эта поперечина протрет намного сильнее, и это при условии что сейчас все идеально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 14-10-15 01:20
Учтем замечание. Продумаем чтобы не терло. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПП (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 14-10-15 14:30
А это не ролик,хочу заметить , а обычное любительское видео
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.178-66-43-223.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-10-15 22:05
ПП писал:
> Крепиться именно под баллон.
Это грабли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (213.87.224.---)
Дата: 20-10-15 08:08
Вы вообще с названием не ошиблись? Крейсер в размере 420см,это что,модель? Сливные шпигаты только в двух углублениях,а в остальных балластные цистерны?Клапана на днищевых баллонах,расположены специально в таких местах или наобум прилепили?А сколько еще неудачных решений!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mag63 (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-15 20:32
Никаких ошибок, насколько я понимаю,все по взрослому)))
А какой должен быть Крейсер? 6,00 и выше?
Ну и в чем по вашему еще неудачные решения?
С Уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mag63 (---.spbmts.ru)
Дата: 22-10-15 13:59
А почему такое недоумение по поводу веса? Ничего зашкаливающего я например не вижу. Тот же Титан Посейдоновский в такой размерности весит 99 кг. И это только то,что у них прописано. В реальности его вес за 100. Да и по любому лодки таких размеров не для одного человека и не для быстрых выездов. Обычно их возят уже собранные на прицепах, либо собирают один раз в сезон и она стоит на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (213.87.126.---)
Дата: 26-10-15 00:48
Крейсер,главный корабль в эскадре,почему,надеюсь догадаетесь.Лодки производятся для продажи,почему я должен бесплатно консультировать.Очередной громкий PR посредственной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mag63 (---.spbmts.ru)
Дата: 26-10-15 19:50
Кре́йсер (нидерл. kruiser от kruisen — крейсировать, плавать по определенному маршруту; мн. ч. крейсера́ или кре́йсеры[1]) — класс боевых надводных кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота, среди которых может быть борьба с лёгкими силами флота и торговыми судами противника, оборона соединений боевых кораблей и конвоев судов, огневая поддержка приморских флангов сухопутных войск и обеспечение высадки морских десантов, постановка минных заграждений и другие.
НИ слова про главного в эскадре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 26-10-15 20:49
ПП писал:
> , эта лодка не будет бояться ни черта-ни дьявола. Ни камней ни порогов, ни волны
> ни урагана, ни тросты ни коряг.
Глупое и самонадеянное заявление :-), как у мальчишки первоклашки :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
