|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:50:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:50:36 |
|
Автор: Moree76 (213.24.134.---)
Дата: 13-10-15 02:35
Подскажите кто, как усиливал потопчины и палубу прогресса . Хочу рифленкой или чем подобным накрыть . Может есть у кого фото сего процесса ? Буду весьма признателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 04:08
Усиление палубы начинается с продления 6 уголков до шпангоута почему их оборвали непонятно перекрыть уголки надо на 100 мм чтобы в вертикальную полку поставить 3 заклепки по середине и по 10 мм от края .шаг в палубе 50 мм если под квинтет то лутьше в потай .Квинтета достаточно 1.5 мм толщины . По потопчинам -срубай привальный профиль и под него укладывай рифленку внутренний таврик тоже срубай он больше не нужен пока все это делаешь я сделаю фотки как закончить внутрению кромку потопчины.. думаю понравиться решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Souza8 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 04:26
соединил ещё их при помощи уголков с "бимсом"(вроде так называется. На заднем плане видно, что штатные уголки ещё удлиннил до переборки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-10-15 04:28
Эээммм... А зачем? В тебе over 200кг и ты ходишь на шпильках?
/me смутно себе представляет что нужно сделать с палубой, а особенно с потопчинами любого прогресса чтоб им повредить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-10-15 04:30
Абсолютно безтолковое дело. Если поперечины не принимают на себя нагрузку по всей длине смысла в них -1.
Или вы всерьез думаете, что советские инженеры зря плюшки трескали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Souza8 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 04:30
получилось очень жестко, сам не ожидал)) и массы не так уж много прибавилось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moree76 (213.24.126.---)
Дата: 13-10-15 05:10
во мне 120 кг. потопчины изначально помяты , когда видел как кореш массой 95кг лезет в лодку, сердце кровью обливалось. Сегодня высверлил таврИК и привальник .Вместо таврИКА думаю положить уголок д16а с полкой 40 и закрыть рифленкой или гладким листом . Вопрос как быть с заклепками ? Может шляпки сточить немного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (85.26.233.---)
Дата: 13-10-15 17:13
Наклеил потопчины из обувной резины (используется для "наката" на подошву обуви), брал в обувной мастерской за 600р кв.м. вместе с клеем.
По моему опыту - очень удобно!
- не скользит
- можно ходить босиком в жару на солнце, даже не смотря на чёрный цвет (теплопроводность резины низкая, и металлическая палуба намного горячее)
Под стеклом на передней панели та же резина - мелочёвка почти не катается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
