|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:59:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:59:04 |
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 06-04-05 01:56
Был вариант взять примерно за 2100-2200 баксов мотор марки Ямаха или Меркури мощностью 40 сил, но год за эти деньги получался в районе 95-97го. Тоесть хрен знает что, дрова-не дрова, как повезёт... если чтото сломается то где взять? Вероятно его у финов украли.
В итоге после здравых размышлений и борьбы с противным земноводным выбор был остановлен на новой Selva 50EMA за 3000баков(в баджере, по акции). Очень подкупило наличие электрозапуска и автомикса.Заказ заказан, предоплата предоплачена. Ждём когда итальяшки привезут МАТОР!!!
По этому поводу принимаются поздравления, а также рассказы о возможных проблемах и советы владельцев сего чуда.
.................................................................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 06-04-05 02:38
МаладэС!
а куда тебе на Обь 50 сил?
ИМХО Сельву30 за 2200 было бы достаточно.
Мне тоже эта цена понравилась... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 06-04-05 02:49
Во дают! :-)
Поздравляю!
Если с нептуном жил, то думаю и с сельвой будеш себя прекрасно чуствовать.
ЗЫ: Блин, а я все стремался Х50 вешать на свою ОКУ-4 :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 06-04-05 03:16
Интересные подсчеты,насчет жабы и особенно разума.
Было 2100,потратил 3000..... Дык за три и год другой был бы,раз в этом такой напряг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 06-04-05 04:08
Естесственно Обь - это понятие переходное, в дальнейшем корпус отойдёт только для охоты. Под 50-ку купим чтонибудь типа Нептун-3 или П-4. А на этот сезон усилим транец и будем ходить не в полный газ. Впринципе мотор покупался под вейкборд, а там мощность нужна только в момент старта.
По подсчётам за 3000 "чтото другое" было бы длинноногое цельнотянутое б/у без гарантии и вероятно без микса. А также вероятно что к нему пришлось бы покупать всё то что баджер даёт затак - тахометр, машинку газ-реверс, 6 банок масла, бак, шланг, все винтики-шайбочки ессно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 06-04-05 14:09
Пользовал Сельву-50 ЕМА 1 сезон. Полет нормальный. Рекомендации по лодкам.
1. Учитывая, что вес мотора небольшой (это видимо форсированная 40 ). можно ИМХО ставить даже на Крым. Я пользую на Казанке 5М3.
Если на Обь, то только на Обь-3.
2. Не пользуй его на 95 бензине, т.к. это тот же 92 с присадками. Просто не давай ему больше 5000об/мин. Я обычно на крейсерской скорости даю 4500 и имею с максимальной загрузкой около 45км/ч
Максимальная загрузка ~600кг (4 чела+150литров бенза+шмотки).
Со временем пожалел, что не взял ELPTMA. Лень вручную задирать мотор. Хотя не скажу, что это тяжелее, чем задирать Вихрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 06-04-05 14:10
P.S. Да кстати, поздравляю. Весьмо неплохое приобратение за свои деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jurassic (195.144.253.---)
Дата: 06-04-05 18:01
Так что мы теперь коллеги. Будем вместе ждать на берегу, посасывая пиво. Мне еще и лодку доделывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jurassic (195.144.253.---)
Дата: 06-04-05 20:30
Потянуло с гор в воду, с одних лыж на другие...
а лодку не делал еще, только разобрал всю и транцевую доску склеил...
Один фиг мотор в конце мая приедет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.Spb.dial.rol.ru)
Дата: 07-04-05 01:19
В тему : купил 30 е цена 2100 ...ещё и эхолот ручной дали... На Неве лёд пошёл , скоро поедем..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 07-04-05 01:52
С каким винтом ходишь?
Про бензин - я думаю что лучше всётаки 95-й, т.к. тут у когото от 80-го и 92-го на 45-ке(точе чтото форсированное) прогорел поршень. У нас есть 95-й бензин "киришнефтеоргсинтез" - он говорят практически без присадок, уж ацетона то там точно нет.
P.S. MAX скорость конечно померяю, но думаю что всё упрётся в шаг винта и 5500об. т.к. перекручивать не стоит. Вот кстати думаю, какой винт (диаметр, шаг) нужно поставить на 50лс для катания пухлых вейкеров на лёгкой лодке (~150кг с бензиком и скамейками).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 07-04-05 05:01
.
Точно знаю что максималка для катания НЕ нужна!
Так как комфортное катание от 35 до 45 км/час.
Тяга нужна только для чайников и усталых!
Я пользовался родину 13" всегда когда тяжелых чайников не было!
И Солос 11" когда приходилось учить крупнячок на лыжах.
Сам при своих ... всегда выходил на любом винте.
Однако плюсы в 11" все же более уверенный выход, быстрый набор скорости в любой ситуации, двигатель легче раскрутится, быстрее натянуть фал.
НО часта работа мотора в зоне перекрута, а если чужак за рулем то и вовсе перекрут! Так как следишь больше за лыжником чем за тахометром. И я во избежанни поломок, сезон докатывал только на 13" винте.
.
Когда достопочтенный "Техномарин" предоставил мне возможность испытания 10"-11"-12"-13"-14" винта то .....
14" - совпал с характеристиками моего родного 13".
12" - очень очень понравился, однако я испортил товарный вид 11" и его себе оставил.
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 07-04-05 05:26
Я понимаю эйфорию от первой иномарки, но не в коня корм.
Чистый 95 бензин можно получить только на установке по его производству.
Дальше уже возможны варианты, от наглого разбодяживания до привоза бензина в емкости где раньше везли дизтопливо. Причем в 95 доля дизельки будет больше, т.к. возят его меньшими объемами. Если не убедил, хотя бы бери на надежных заправках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|