|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:23:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:23:05 |
|
Автор: VLAD_B (46.61.19.---)
Дата: 12-08-15 04:47
Собственно, мучаюсь уже давно, стоит ли брать Finval - 475 EVO, или же всётаки волжанка 49 фиш тоже нормально? Братцы советуйте, пока жена разрешила деньги тратить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.19.---)
Дата: 12-08-15 04:49
сразу скажу Вельботы, виндботы, салюты, квинтрексы уже отпали по разным критериям..., дабы срач не разводить. Охотно выслушаю все за и против!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.50.165.109.donpac.ru)
Дата: 12-08-15 04:54
VLAD_B писал:
> Собственно, мучаюсь уже давно, стоит ли брать Finval - 475 EVO, или же всётаки
> волжанка 49 фиш тоже нормально? Братцы советуйте, пока жена разрешила деньги
> тратить)))
А кто-нить считал во сколько щас корпус Finval 475 Evo обходится? Щас даже волжанка под пицот выходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.19.---)
Дата: 12-08-15 04:55
в живую проблема! Волжанку на выставке видел, а вот финвал только под заказ, да и то ближайшее место волгоград
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.50.165.109.donpac.ru)
Дата: 12-08-15 04:59
VLAD_B писал:
> в нормальной комплектации под 650000 р.
Если на воде пару раз в месяц то думаю и Волжанка сойдет, а если 2-3 в неделю то однозначно Finval если хватает монет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (85.172.5.---)
Дата: 12-08-15 05:11
Финвал- если деньги позволяют и ничего сам делать не надо. Волжанка только хорошая, но ...
+ финвала в его ширине и в статике он стоит как вкопанный - удобные рундуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.50.165.109.donpac.ru)
Дата: 12-08-15 05:15
VLAD_B писал:
> Роман-рыбак
>
> Зёма привет!)))
Привет-привет!!!! Надеюсь в Ростове появится 475, тоже облизываюсь на него
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.50.165.109.donpac.ru)
Дата: 12-08-15 05:19
Фигасе, даже если предположить, что мотор брали без скидок в самом дорогом магазе за 400, то лодка 750 - чумачечие цены :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимур (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-08-15 07:18
Посмотрите Spinningline 470SL. Она на базе Финвала ничуть не хуже, где-то может лучше. В том плане, что производители учтут любые Ваши пожелания. Тест-драйв в Нижнем Новгороде (там рядом производитель) или попросите контакты человека поближе к Вам, который у них лодку заказывал. Самое главное, на официальном сайте зайдите в раздел "новости", думаю приятно удивитесь: Ссылка.
В разделе "катера в наличии" есть хорошие предложения, если не хочется ждать когда специально под Вас будут лодку готовить.
Если бы у меня было достаточное кол-во денег, то для рыбалки выбрал бы только SL470 и ничего больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (85.172.5.---)
Дата: 12-08-15 15:08
СЛ - уже и очень валкий в статике :) Разное качество изготовления. Если что то оба пробовал :) . По кол-ву рундуков могут соперничать оба катера
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mumusik (37.29.74.---)
Дата: 12-08-15 15:19
У меня финвал 475, очень доволен. Обошолся в 1050. Заказывал в феврале, есть в наличии в Нижнем Новгороде у дилера: Ваша лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 12-08-15 15:23
Мое мнение - б/у америкос: Лунд, Трекер и т.д., за лям можно комплект в полном фарше привезти (ну или купить в России).
Во куда бентли занесло уже 49 начали сравнивать 49 с финвалом :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.19.---)
Дата: 12-08-15 15:46
По поводу SL470 у него обводы как у волжанки , у финвала горазто лучше и следовательно на ходу он выигрывает. Второе - места больше в финвале в кокпите и оно лучше организовано (имхо).
По поводу бу америкосов мысль посещала меня, НО! Во первых их везут уже укомплектованные с моторами. Я говорил с поставщиками они неохотоно продают лодки без моторов. А мне бу мотор нафик не нужен брать буду только новьё. Во вторых - если рассматривать новый это цена космос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 12-08-15 16:01
Про б/у америкосы:
Хозяин, как говорится барин. Мне мой комплект в 2 раза дешевле обозначенной суммы обошелся и ничуть не жалею, правда до подорожания бакса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 12-08-15 16:03
Влад, возьми лучше алюмкрафт бушный, их таскают, на вид как новые, а блин лодка просто сказка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 12-08-15 16:31
Одна проблема в америкосах, продать их невозможно (это как москвич когда-то давно - навсегда твоя машина), поскольку народ пока Волжанки пользует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимур (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-08-15 16:50
У SL470 как раз таки обводы как у Финвала. Именно с него корпус делали. Почитайте, об этом написано на главной странице производителя. По поводу места в кокпите улыбнуло: а как давно Вы были внутри SL-ки? Все версии лодки видели? Ребята производители не стоят на месте. Вот посмотрите обзор эксклюзивной модели, который стОит (без мотора) около 536 тыс.руб.: Ссылка.
Если сравнивать с EVO, то возможно Вы правы. Я имел ввиду сравнение с Финвалом 470.
Спорить не буду, но для себя решил, что соотношение "цена-качество" у SL470 лучше не придумаешь. Да еще акции устраивают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.233.---)
Дата: 12-08-15 17:23
Обводы SL даже рядом не лежали с обводами EVO 475 да и от от обводов 470 он отличается. Надо просто тупо сравнить ширину обоих лодок и все станет понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 12-08-15 17:58
Colonel писал:
> В Ростове есть 475 лодки :) так же как и 505ые.
>
505 видел под Новочеркасском на лафете и все,хотя на воде в районе г. Аксая пару раз в неделю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 12-08-15 18:10
Андрей.34-ru писал:
> Одна проблема в америкосах, продать их невозможно (это как москвич когда-то
> давно - навсегда твоя машина), поскольку народ пока Волжанки пользует.
Я человек придирчивый, но вот покатавшись на алюмкрафте понял что он навсегда твой, не потому что не продашь, а потому что не захочется, красавец
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 12-08-15 18:17
ttemmich писал:
> Влад, возьми лучше алюмкрафт бушный, их таскают, на вид как новые, а блин лодка
> просто сказка
В России их крайне мало, покрайней мере на Авито. А под заказ как быть уверенным в моторе? всегда пишут 50 моточасов, как новый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 12-08-15 18:44
Роман-рыбак писал:
> В России их крайне мало, покрайней мере на Авито. А под заказ как быть уверенным
> в моторе? всегда пишут 50 моточасов, как новый
Из последнего-Алюмкрафт+эвин е тек 90,2004 года,пробег по часам-165,при чем скрутить ,или как то изменить их там нельзя,не поменяв блок емм.Основной пробег в мото часах показал 117 часов при об от1000 до 3000.Т Е мотор не убивали,да и видно по нему.Он(катер) кстати выше на фото.Катер улёт конечно,я на нем 3 дня ходил на рыбалку.Единсвенный минус-мот просится туда 115 ,хотя и с 90ым бежит 45км ч при 4000 оборотах.Максималка на другом винте была 57 км ч при 5300 об.Так что и нормальный вариант попадается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-08-15 19:04
Андрей.34-ru писал:
> Одна проблема в америкосах, продать их невозможно (это как москвич когда-то
> давно - навсегда твоя машина), поскольку народ пока Волжанки пользует.
Если не покупать дрова то покупатель всегда найдется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 12-08-15 19:07
Colonel писал:
> А фото с транца не скинешь? что там с килеватостью то?:)
>
Килеватость носовой части/кормовой части 35 19 гр соответственно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 12-08-15 19:17
Внесу свои 5 капель.
1. волжанки видел, но не одну пока в нашу мастерскую не приезжало, хотя как раз один заказчик товарищ подумывает купить 49-ю и на зиму к нам загнать. так что объективное свое мнение пока по ней не скажу. но видел на воде - внешнее неплохо выглядит
2. по финвалам - переделано их куча и 475-х в том числе. мне нравятся эти лодки, но цена из-за валюты конечно многих притормаживает в покупке
3. клепаные однозначно хуже, чем вареные - и ремонтировать проще и вероятность течи другая. буквально в феврале к нам с Астрахани приперли алюмакрафт 2050 трофи с 225 ямахой. лодка не течет, но "дышит так", что на больших волнах центральная калитка проваливается внутрь (так борта гуляют....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-08-15 19:17
Честно говоря Алюмакрафт из всех мне больше понравился. Есть в нем что то, хотя и есть некоторые моменты. Но это наверное если придираться. И клепка разбалтывается и сварка отходит, тому примеров масса, зависит от эксплуатации. Клепка считается более прочным соединением чем сварка, на алюмакрафте заклепки крупные, мощные. По волне идет нормально, учитывая ширину. Если смотреть то лучше не совсем бюджетные модели. Как правило у клепанных корпусов днище идет из цельного куска металла а не из кусков как думают некоторые. Если что опыт эксплуатации имеется.
зы- товарищ чуть было не купил Салют, отговорил в пользу Финвала 475.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 12-08-15 20:01
татарин:
покупатель всегда найдется.
Может быть, но в нашем регионе 5 лодок америкосовских продают бывшие владельцы (в том числе и я продавал), не дрова точно.
Однако спрос на них никакой - люди лучше бентли + мотор за лям возьмут.
Пока еще не все в теме, наверное...
С америкосом для рыбалки, а именно об этом спрашивает ТС, может конкурировать только финик, это да достойная лодка, но нужно смотреть на 505, а там цена всю прелесть съедает. Так, что только б/у америкос, ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-08-15 20:33
Спасибо за советы и мнения. 505-й финик тяжеловат для меня, понимаю, что лучше чем 475, но прицеп менять не собираюсь. Алюмакрафт - нужен под него мотор боле мощный, а я брать буду 60-ку уже решено. Америкосы хороши, но не нужен мне бу двигатель, хоть со ста моточасами. Ну бзик у мнея такой если хотите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 12-08-15 21:12
VLAD_B писал:
> Спасибо за советы и мнения. 505-й финик тяжеловат для меня, понимаю, что лучше
> чем 475, но прицеп менять не собираюсь.
Имхо, лодки эти все же с разной философией эксплуатации. Однозначно стоило бы их облазить, да засранец производитель пока не может этого обеспечить во всех регионах. Но главное, по моему мнению не это: для разных людей, разных условий эксплуатации надо сперва подобрать наиболее подходящую лодку. И только после решать вопрос с прицепом. Повторюсь - это лишь имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 12-08-15 21:52
Вот, то что надо ТС, если он победит свой бзик :)
ввв.avito.ru/volgograd/vodnyy_transport/rybolovnyy_kater_603431681
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 12-08-15 22:25
Причем тут 18футовая лодка??? :)))
Нравится мне, да и цена сравнима с тем сколько тугриков готов выложить ТС на комплект: бентли 49 + купив 60 + всякие ништячки. Вот только уровень лодок ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 12-08-15 23:12
Андрей.34-ru писал:
> Вот, то что надо ТС, если он победит свой бзик :)
>
> ввв.avito.ru/volgograd/vodnyy_transport/rybolovnyy_kater_603431681
в Дону скоро воды не будет, на таком только на мель садиться!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 12-08-15 23:47
С таким настроением тебе на водомет смотреть нужно.
Не боись, вода была, есть и будет, и пока она есть от жизни нужно брать все и еще чуть чуть. А покупку нужно делать на все, что есть, что бы потом не жалеть ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-08-15 04:15
VLAD_B писал:
> Спасибо за советы и мнения. 505-й финик тяжеловат для меня, понимаю, что лучше
> чем 475, но прицеп менять не собираюсь. Алюмакрафт - нужен под него мотор боле
> мощный, а я брать буду 60-ку уже решено. Америкосы хороши, но не нужен мне бу
> двигатель, хоть со ста моточасами. Ну бзик у мнея такой если хотите.
Недавно понял что самое вкусное начинается от 100 или 140 ка лс).
Прижимает к креслу при нажатии на газ на любой скорости.
Знал бы раньше взял бы америкоса с 175 сузой который здесь продавали. Мощности много не бывает и по бензину не так критично как раньше думал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-08-15 04:19
VLAD_B писал:
> Ма4с вещь 4онечно 4лёвая, но без двигла не продадут(((
Двигло сам продашь если не нужен..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Козлов (---.83.190.84.spark-ryazan.ru)
Дата: 13-08-15 06:08
"Лодки много не бывает" . Я тоже рассуждал: нужна легка лодка - слиповать в водиночку, тягач слабоват, прицеп... Это все ерунда. Через неделю начнешь мечтать о 565-ом Финвале со 150 сильным движком. Так что договаривайся с женой о увеличении финансирования )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 06:19
да это понятно, что больше лучше, но езжу я в основном в одно и то же место, рыбачу тоже в основном 1, редко вдвоём, далеко не хожу по реке, ну километров 15 в одну и 15 в другую сторону итого 30 км. Детей на ватрушке покатать, Куда мне катер больше 5-ти метров и мотор мощнее 60 л.с.?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 06:22
вот обидно что практически все лодки в размере 4,75 - 4,9 допускают мах. мотор до 70 л.с. У Эвина в линейке только 60 и 75((( Ну думаю 60-ка нормально катать его будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 06:38
Не знаю чего испугался?
Юзаю америкоса с большим удовольствием уже четвертый сезон.
А представьте режим эксплуатации в Кубанских лиманах!!! Меляки, трава, камыш, ракушка, бывают сваи попадаются от совдеповских мостов, а о раколовках на тычках из арматуры на верное 16-ой я вообще молчу. Короче, всю эту прелесть я ловил всеми частями своего парохода. И хоть бы хрен ему.
По морю не гоняю. Не люблю.
Больной рыбак.
По хищнику.
Меня пацаны из Краснодара уговорили на американскую НЕжелезяку. Я тоже хотел АмГ. Типа крепче. Хрень полная!!!!
Видел столкновение "Крыма" типа вареного с америкосом.
Это жесть!!!!!!!!
Синька на воде.
Короче, слава богу все живы, но хваленому вареному крыму пришел полный кабздец. Его тупо разорвало пополам!!!!!!!!!!!!
Я охренел от такой картины.
И с восторгом погладил борт своего водного коня.
Блин, вес конечно у него не детский, поэтому волну шарашит будь здоров, а спускаю и поднимаю его легко один. Потому, что минимум 2 товарища мирно храпят на палубе.
И обводы корпуса уахххххх!!!!!!
Я так понял, что в железяке такое исполнить просто технически невозможно.
А 12 продольных реданов и куча всяких суперприятностей у меня вызывают восхищение.
Если буду менять , то только на новый и всё. Но пока не вижу смысла.
Америкосы тупо не ломаются.
Раз в сезон свечи и масло в ноге и вперед.
Единственное, бракоши со своими сетками и раколовками задрали. После каждой рыбалки снимаю винт и отматываю километра три лески и всякой дряни наподобие веревок от сеток. Но сальник пока жив. Слежу за этим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 06:59
Андрей Козлов писал:
> посмотри Сузу70
нет, ребята поездив на эвине никогда не пересяду на другой, знающие поймут.
это как с автомобилем, вот нравится мне форестер и всё тут. ни одна рав 4 с ним не сравнится
короче после эвина остальные нервно курят в стороне! (ИМХО)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 07:14
К сожалению пиндосы рулят по всем показателям рыбацких катеров.
Посмотрите, на чем ловят ВСЕ участники на чемпионатах Мира, Европы и всякие уважающие себя рыбаки?
Только американские катера.
Просто для России это довольно новое дело, но начали появляться и они.
Дорого, но что не жалко для себя любимого!!!
И кстати, заметьте, уже алюминий пропал на таких соревнованиях совсем.
Это о чем-то говорит?
Это,например для меня, стало основным критерием покупки.
Я думаю что они не дураки, да и сам убедился на своем опыте не раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 13-08-15 13:11
Пластик позволяет делать более скоростные обводы, что в соревнованиях имеет огромное значение. По этому им отдается предпочтение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-08-15 13:42
На Нижегородском, рыбацком форуме во чё продают. Объява свежая. Весь комплект дешевле хотелок ТС, а комплект жирный-жирный: Ссылка.= .
ПиСи: Себе бы взял, но денег нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 14:30
lionbob писал:
> На Нижегородском, рыбацком форуме во чё продают. Объява свежая. Весь комплект
> дешевле хотелок ТС, а комплект жирный-жирный:
> Ссылка.= .
>
> ПиСи: Себе бы взял, но денег нет.
У меня товарищ пытался звонить по этому объявлению.
И как нередко теперь это происходит, там сидят мошенники и разводят на бабки.
Требуют предоплату 30-50 штук мол типа за ним уже люди едут его забирать, но если ты хочешь, то кидай бабки на карту и приезжай, а потом мы потеряемся.
Будбте бдительны!!! Не попадайтесь в сети негодяев.
А русская жадность многих довела до цугундера.
Чудес на свете не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 14:34
татарин писал:
> Пластик позволяет делать более скоростные обводы, что в соревнованиях имеет
> огромное значение. По этому им отдается предпочтение.
Мне сказали, что это не пластик. Я забыл как называется, но по сравнению с российским, финским, японским дерьмоПЛАСТИКОМ, этот материал совсем другой.
И народ, использующий катера не пиндосовского производства в этом убедился.
Ни в какое сравнение он не идет с катером из США.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 14:47
да, это какой то полимер, но не пластик. Я смотрел на подобный отдавали за 400000 р. без мотора, но 2002 года выпуска
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 14:52
VLAD_B писал:
> да, это какой то полимер, но не пластик. Я смотрел на подобный отдавали за
> 400000 р. без мотора, но 2002 года выпуска
Этот что-ли?
В Краснодаре???
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 14:52
Гаврила - лодочник писал:
> татарин писал:
>
> > Пластик позволяет делать более скоростные обводы, что в соревнованиях имеет
> > огромное значение. По этому им отдается предпочтение.
> Мне сказали, что это не пластик. Я забыл как называется, но по сравнению с
> российским, финским, японским дерьмоПЛАСТИКОМ, этот материал совсем другой.
> И народ, использующий катера не пиндосовского производства в этом убедился.
> Ни в какое сравнение он не идет с катером из США.
скажи а какого года у тебя лодка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 15:21
VLAD_B писал:
> JOHNSON - Evinrude, одна контора BRP
Контора то одна только все новые джоники, какие видел это обычные Сузы крашеные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 15:23
ttemmich писал:
Тёма, а что нашу ветку закрыли? Новую будут начинать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 15:33
VLAD_B писал:
> ttemmich писал:
>
>
> Тёма, а что нашу ветку закрыли? Новую будут начинать?
Возьми и начни,а закрыли-1000 постов куда уж больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 15:35
Вот ты... Гаврила - лодочник..., всё таки закинул мне в душу тень сомнения. по поводу люминя или полимерного америкоса!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.52.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 15:38
mmaks писал:
> VLAD_B писал:
>
> > ttemmich писал:
> >
> >
> > Тёма, а что нашу ветку закрыли? Новую будут начинать?
> Возьми и начни,а закрыли-1000 постов куда уж больше.
только 984)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 15:43
Жаль далеко ты,приехал бы ко мне на Волгу,катнулся б в эти выходные на Алюмкрафте,посмотрел бы я на тебя тогда..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 16:40
Я вот соглашусь с Максом, алюмкрафт прямо запал в душу, очень удобная и продуманная лодка, и большинству нашим новоделам до него далеко,косяков по качеству нет вообще, даже мелких огрехов,что касается клепок, их размер и количество внушают уважение, к примеру на дне диаметр шляпки примерно с 2 рублевую монету, и чтоб их разбить, нужно очень постараться,наши кастрюли по 30 с лишним лет ходят и ничего,пластик может и будет с более совершенными обводами, но эксплуатационных минусов у него тоже хватает, правда оговорюсь, что условия и водоемы у всех разные, и где-то они не будут столь критичными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-08-15 16:51
Гаврила - лодочник писал:
> У меня товарищ пытался звонить по этому объявлению.
Сказочник? Объява вышла только в 2 часа ночи и только на нашем форуме. Человек (собственник лодки) реальный,зареген с 2009-го года. Но... поздно. Там уже 2 претендента есть, без всяких залогов и поручителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 16:57
Жаль конечно!
Макс ты хоть таблички прикрутил? Обещал фотки скинуть и всё никак)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 17:06
VLAD_B писал:
> Вот ты... Гаврила - лодочник..., всё таки закинул мне в душу тень сомнения. по
> поводу люминя или полимерного америкоса!!!
У нас в Сочи есть одна контора, которая может привезти катер из США, но ценники лупят караул!!!!!!!!!!
Краснодарцы пацаны красавчики. Моему товарищу под заказ привезли NITRO для рыбалки. Другому Stratos почти как у меня.
По такой цене наши сочинцы даже говорить с ними не хотели.
Да и в наличии у них реально много катеров.
Есть на что посмотреть.
Иногда бываю в Краснодаре в коммандировках и обязательно к ним заезжаю. Реально душевные хлопцы.
Всегда встретят и не говорят что некогда, да и чай кофе всегда есть у них.
Приятно.
А по поводу алюминия - узнайте ценник Алюмакрафта и не захочется не то, что покупать, но и жить;).
Нахрена такая жизнь без Алюмакрафта;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 17:09
ttemmich писал:
> Я вот соглашусь с Максом, алюмкрафт прямо запал в душу, очень удобная и
> продуманная лодка, и большинству нашим новоделам до него далеко,косяков по
> качеству нет вообще, даже мелких огрехов,что касается клепок, их размер и
> количество внушают уважение, к примеру на дне диаметр шляпки примерно с 2
> рублевую монету, и чтоб их разбить, нужно очень постараться,наши кастрюли по 30
> с лишним лет ходят и ничего,пластик может и будет с более совершенными обводами,
> но эксплуатационных минусов у него тоже хватает, правда оговорюсь, что условия и
> водоемы у всех разные, и где-то они не будут столь критичными.
А не можете подсказать минусы американских НЕалюминиевых катеров?
Много у Вас их было в пользовании?
Передайте свои ощущения пожалуйста.
Интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 17:44
VLAD_B писал:
> Alumacraftя не потяну по деньгам. Лодки классные конечно, НО!!!
Берите америкоса. Будет хоть о чем и с кем поговорить;)
А то нет пока пользователей такого транспорта.
А российские аналоги не рассматриваем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.13.117.87.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 18:05
Гаврила - лодочник писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Alumacraftя не потяну по деньгам. Лодки классные конечно, НО!!!
>
> Берите америкоса. Будет хоть о чем и с кем поговорить;)
> А то нет пока пользователей такого транспорта.
> А российские аналоги не рассматриваем.
Зачем тулить Америкоса топикстартеру если их лодки привязаны к курсу, который щас мама не горюй? Чел конкретно поставил задачу, что у него есть мотор в 60 коней, соответственно и размер лодки тоже ограничивается, чтобы не ходить в водоизмещенке :)))
Да, обладание Америкоса в 5.5метров и мотором +-150 коней истинный кайф, но это уже совсем другие деньги именно при обслуживание данного девайса. До скачка бакса, продавали в Батайске 5.0+60коней 2-3ех лет отроду за 750, тогда можно было задуматься
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 18:09
Роман-рыбак писал:
> Гаврила - лодочник писал:
>
> > VLAD_B писал:
> >
> > > Alumacraftя не потяну по деньгам. Лодки классные конечно, НО!!!
> >
> > Берите америкоса. Будет хоть о чем и с кем поговорить;)
> > А то нет пока пользователей такого транспорта.
> > А российские аналоги не рассматриваем.
>
> Зачем тулить Америкоса топикстартеру если их лодки привязаны к курсу, который
> щас мама не горюй? Чел конкретно поставил задачу, что у него есть мотор в 60
> коней, соответственно и размер лодки тоже ограничивается, чтобы не ходить в
> водоизмещенке :)))
> Да, обладание Америкоса в 5.5метров и мотором +-150 коней истинный кайф, но это
> уже совсем другие деньги именно при обслуживание данного девайса. До скачка
> бакса, продавали в Батайске 5.0+60коней 2-3ех лет отроду за 750, тогда можно
> было задуматься
Да нет. Влад рассматривал эти два варианта пиндосовских пароходов:
Ссылка.
Ссылка.
Они в наличии!!!! Я так понял, почитав этот сайт:
катерсша.рф
Я себе покупал у них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 18:34
Гаврила - лодочник писал:
>
> А не можете подсказать минусы американских НЕалюминиевых катеров?
> Много у Вас их было в пользовании?
> Передайте свои ощущения пожалуйста.
> Интересно.
Американских пластиков в пользовании лично у меня небыло,только у знакомых, но минусы те же что и у остальных пластиков, не важно кто их делает, конечно если его использовать в цивилизованных местах, где причал, оборудованная стоянка,и брюхом по камням она не елозит, и это когда пластик качественный,ну и ухода он требует больше,недавний случай, подходит к берегу лодка, хорошая, не буду название говорить чтоб срач не плодить, дно у берега каменистое, и хозяин попросил запарковаться на пустующее место, чтоб в магазин сбегать, потом рассказал, во сколько ему обошлась прошлогодняя парковка 5ю метрами правее, хотя вроде ничего криминального, без пробоин, и даже сильных царапин, но красить пришлось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 18:40
Что касается цены, вот буквально пару недель назад предлагали алюмкрафт+ мот60+ телега за 8500 американских рублей, сейчас курс подрос конечно но все равно если сравнивать с нашими аналогами,получается интереснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 19:06
Ну вот и не с кем и поговорить даже.
........Я слышал от бабушки на троллейбусной остановке, которой осведомленный БОМЖ рассказал, что у Медведева одно яйцо........
Конкретнее.
А алюминий красить не пришлось-бы?
Просто свинское отношение нас же самих к своим вещам плодит массу бесполезных слухов.
А кто имеет Прорээсс с каким то там типо пародием на мотор ввиде Ветерка или еще того хуже Вихря могут рассуждать о высоком и далеком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 19:17
Ну почему сразу свинское, на прогрессе и других лодках, не пластиковых, я не особо парюсь, понятно что тоже стараюсь не чертить брюхом, но бывает всякое, и меня это не напрягает, ну появилось у меня пару царапин, ну и йух с ними, ничего страшного не случиться, даже делать не буду, и никаких последствий от этого не будет, а вот с пластиком уже иначе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 19:19
С ценой на алюмкрафт поправлюсь, человек мне сказал, но видать цену перепутал, цена того комплекта была 850 тыс РОССИЙСКИХрублей, а не 8500 американских
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 19:23
ttemmich писал:
> Ну почему сразу свинское, на прогрессе и других лодках, не пластиковых, я не
> особо парюсь, понятно что тоже стараюсь не чертить брюхом, но бывает всякое, и
> меня это не напрягает, ну появилось у меня пару царапин, ну и йух с ними, ничего
> страшного не случиться, даже делать не буду, и никаких последствий от этого не
> будет, а вот с пластиком уже иначе
Не обзывайте пожалуйста ХОРОШИЙ материал корпуса плохим словомвом "пластик")))))
Из пластика делают теннисные шарики и игрушки-неваляшки.
Мы же определились, что это совсем другой материал.
И я думаю, что некорректно распространять слухи и домыслы, а не полученный опыт.
Вот у Вас например, его нет.
А у меня есть и не малый. И о чем я говорю, я хотя-бы представляю.
А Прогресс берегите. Алюминий не ремонтируется СОВСЕМ!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 19:47
По поводу Алюминий, который не ремонтируется совсем, да, прогресс дюраль, но и она тоже вариться, у брата на трибяхе приваренная заплатка держится уже который год, и отваливаться не собирается,
Если слово пластик режет вам слух, то извините, пользуюсь принятой и привычной для большинства сдесь терминологией где люминь/ дюраль- кастрюля, ну а пластик он и в Африке пластикдаже ежели это фанерный сам острой стеклотканью обклееныц, и никто не разбирается какое конкретно у него название, не суть, ухода он требует больше, и это я ещё про наши новоделы пластмассовые молчу)))
Ну а конкретно, я уже писал выше, что против пластиковых лодок ничего не имею, и обводы у них лучше и ремонтируются они проще, да и следы ремонта можно сделать абсолютно невидимыми, но мне он не подходит, по ряду причин, мнение личное и никому не навязываемое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 19:55
Гаврила - лодочник писал:
> ttemmich писал:
>
> > Ну почему сразу свинское, на прогрессе и других лодках, не пластиковых, я не
> > особо парюсь, понятно что тоже стараюсь не чертить брюхом, но бывает всякое, и
> > меня это не напрягает, ну появилось у меня пару царапин, ну и йух с ними,
> ничего
> > страшного не случиться, даже делать не буду, и никаких последствий от этого не
> > будет, а вот с пластиком уже иначе
>
> Не обзывайте пожалуйста ХОРОШИЙ материал корпуса плохим словомвом
> "пластик")))))
> Из пластика делают теннисные шарики и игрушки-неваляшки.
> Мы же определились, что это совсем другой материал.
> И я думаю, что некорректно распространять слухи и домыслы, а не полученный опыт.
> Вот у Вас например, его нет.
> А у меня есть и не малый. И о чем я говорю, я хотя-бы представляю.
> А Прогресс берегите. Алюминий не ремонтируется СОВСЕМ!!!!
Короче. Пиндосы рулят!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.13.117.87.donpac.ru)
Дата: 13-08-15 20:10
ttemmich писал:
> С ценой на алюмкрафт поправлюсь, человек мне сказал, но видать цену перепутал,
> цена того комплекта была 850 тыс РОССИЙСКИХрублей, а не 8500 американских
Я чуть с ума не сошел :)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 20:19
Роман-рыбак писал:
> ttemmich писал:
>
> > С ценой на алюмкрафт поправлюсь, человек мне сказал, но видать цену перепутал,
> > цена того комплекта была 850 тыс РОССИЙСКИХрублей, а не 8500 американских
> Я чуть с ума не сошел :)))))
Было с чего;())))
Разница прикольная.
Маленькая.
Чел слегка ошибся)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 21:17
ttemmich писал:
> Вопрос к ТС, Влад, а с прогрессом то что делать будешь?
Продавать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 21:26
Гаврила - лодочник писал:
> Было с чего;())))
> Разница прикольная.
> Маленькая.
> Чел слегка ошибся)))))))))
Ну да, в 2 раза всего))) мне по телефону озвучил человек цену, а мне и не к чему, все равно бы не купил, слишком большая для меня лодка, и машины чтоб ее таскать у меня нету
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 21:27
Вместе с мотором рублей за 300. Мастер, что делал его, сказал уже интересовались им. Цена реальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 21:33
Да и йух с ними, я понял одно, есть возможность бери от жизни всё. И не нужно ниочём жалеть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-08-15 21:39
VLAD_B писал:
> Собственно, мучаюсь уже давно, стоит ли брать Finval - 475 EVO, или же всётаки
> волжанка 49 фиш тоже нормально? Братцы советуйте, пока жена разрешила деньги
> тратить)))
Если для рыбалки то так и представляю как будешь мыть сопли от рыбы и прочее в лодке.Уж больно ковров много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 13-08-15 21:45
VLAD_B,
будешь у нас проездом в Волгограде позвони мне, я тебя прокачу на своем Лунде, все расскажу.
Потом примешь решение.... Сравнишь с прогом :)
Мечты ведь должны материализовываться. Может и созреешь на америкоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 21:45
Иф писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Собственно, мучаюсь уже давно, стоит ли брать Finval - 475 EVO, или же всётаки
> > волжанка 49 фиш тоже нормально? Братцы советуйте, пока жена разрешила деньги
> > тратить)))
> Если для рыбалки то так и представляю как будешь мыть сопли от рыбы и прочее
> в лодке.Уж больно ковров много.
Так можно без ковров заказать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 21:51
Андрей.34-ru писал:
> Если я не ошибаюсь финик 505 использовал обводы именно Лундовские с частичным
> их усовершенствованием...
505-й не потяну
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 22:14
Андрей.34-ru писал:
> Да, я и не уговариваю на 505, просто у меня размер как раз 505.
> Предложение в силе...
Вот правильно наш коллега делает.
Америкоса никто не продает.
А Финик заберите нах)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 22:17
ttemmich писал:
> Ну так что Влад, разбивать комплект не будешь?
Про это пока не думал. Лучше конечно комплектом отдать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-08-15 22:31
Андрей.34-ru писал:
> Да, я и не уговариваю на 505, просто у меня размер как раз 505.
> Предложение в силе...
За предложение спасибо! Но в волгограде бываю очень редко. Хотя если на финик решусь, туда за ним ехать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-08-15 03:33
Тема вообще сьехала не в то русло. Тс, тебе вообще лодка нужна? А тут сказок понаписали всяких. Помнится имел как то диалог с одной краснодарской компанией. Так там год лодки лепили такой какой тебе нужно. Хлам один был там. Хорошую лодку хоть там хоть здесь задешево не купишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (85.172.5.---)
Дата: 14-08-15 03:52
если надумаешь америкоса, есть надежный человек там, покупалось через него 3 лодки моя в том числе. не реклама и выгоды своей нет. Ну и про финвал могу кое -что рассказать :). Скажу так, если бы не спорт, то 475ЕВО - самый оптимал из лодок. Но думается мне, что Волжанка правильная тоже на подходе :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-08-15 03:54
Сейчас америкос оттуда тащить недорого утопия. С нынешним курсом доллара они здесь дешевле существенно встречаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-08-15 04:57
И не нужно говорить ерунды о неких полимерах. Пластик и гелькоут.
Ссылка.
А вообще тема похожа на рекламу кранснодарских продавцов лодок.
Та что на ссылке за 8500 наверное ровесница Ильичу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.opera-mini.net)
Дата: 14-08-15 06:21
Андрей.34-ru,земеля,а меня катнешь на Лунде?Я с Ахтубинска...или сам прикатывай,погоняем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 14-08-15 14:55
Нет проблем приезжай в Волгоград.
Сегодня и завтра буду на рыбалке в районе Каменного яра, есть желание приезжай, тел. 890477194три девять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 14-08-15 17:13
Андрей.34-ru писал:
> Если я не ошибаюсь финик 505 использовал обводы именно Лундовские с частичным
> их усовершенствованием...
Ошибаетесь. Финик никогда ничего чужого не использует. Только собственные разработки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 14-08-15 17:17
Иф писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Собственно, мучаюсь уже давно, стоит ли брать Finval - 475 EVO, или же всётаки
> > волжанка 49 фиш тоже нормально? Братцы советуйте, пока жена разрешила деньги
> > тратить)))
> Если для рыбалки то так и представляю как будешь мыть сопли от рыбы и прочее
> в лодке.Уж больно ковров много.
У вас была лодка в коврах? Уверен что нет. У меня уже вторая. Полностью в морском безпетлевом ковролине. Никаких проблем. И моется и чистится легче и проще винила.
Не стоит говорить о вкусе устриц, если не довелось их пробовать(с) Жванецкий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 14-08-15 19:47
AlexCarrera писал:
> Андрей.34-ru писал:
>
> > Если я не ошибаюсь финик 505 использовал обводы именно Лундовские с частичным
> > их усовершенствованием...
> Ошибаетесь. Финик никогда ничего чужого не использует. Только собственные
> разработки.
Есть патент на изобретение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (94.158.83.---)
Дата: 14-08-15 23:43
татарин писал:
> Есть патент на изобретение?
Посмотрите на Лунда и Финик - если разбираетесь - разные обводы у каждого под свои технологии.
Это же каким надо быть ........., чтобы драть обводы на сварную лодку с клепанной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 15-08-15 00:57
VLAD_B писал:
> Собственно, мучаюсь уже давно, стоит ли брать Finval - 475 EVO, или же всётаки
> волжанка 49 фиш тоже нормально? Братцы советуйте, пока жена разрешила деньги
> тратить)))
Торопитесь с покупкой, еврик растет. У нашего местного дилера финик 672 косарика уже стоит))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vespan (88.200.215.---)
Дата: 15-08-15 02:28
Сугубо личное мнение, покупать нового американца по существующему курсу полная утопия. Сравнивать и брать 10 годовалового американца с новым финвалом или волжанкой тоже наверное не совсем правильно. Новая лодка есть новая лодка. Конечно есть образцы в хорошем состоянии, но найти их будет крайне сложно и если очень повезет. Плюс владельцы б/у тоже за курсом следят. Также посмотрите из какого метлла делаются американцы и из каких толщин. И там тоже есть косяки. Иногда не совсем понятно за что переплачивать. У самого пластик (но цель эксплуатации не рыбалка), вполне доволен, но на острые камешки я на нем не заежаю ;)
Смотрите и катайтесь сами, остальное все теория, т.к. мало кто на самом деле тестировал достаточную выборку катеров чтобы иметь объективное мнение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 15-08-15 02:44
Да как тут тестировать, оно как бывает, посмотрел, ну может покатался, кажется все, блин, оно, моя и тип, потом покупается, и в повседневной эксплуатации приходит разочарование,и лодка не обязательно гуано должна быть, мне алюмкрафт нравился , верней сказать был в полном восторге часа 3, пи хоть я в нем не разочаровался, но за несколько дней "почувствуй себя человеком"))) понял что он мне не нужен, а вот если бы собрался покупать, и прошёл эдакий небольшой тест драйв, уже б на нем катался, и думал нахуа он мне...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-08-15 03:01
Игорь ims писал:
> На какое такое "изобретение"? )))
Игорь привет) Ну Алексу на каррере виднее))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-08-15 03:02
groover писал:
> татарин писал:
>
>
> > Есть патент на изобретение?
>
> Посмотрите на Лунда и Финик - если разбираетесь - разные обводы у каждого под
> свои технологии.
> Это же каким надо быть ........., чтобы драть обводы на сварную лодку с
> клепанной.
Вы про какую модель именно? Там линейка большая и у всех разные обводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 15-08-15 04:08
AlexCarrera писал:
> Андрей.34-ru писал:
>
> > Если я не ошибаюсь финик 505 использовал обводы именно Лундовские с частичным
> > их усовершенствованием...
> Ошибаетесь. Финик никогда ничего чужого не использует. Только собственные
> разработки.
Можно ли изобрести велосипед? Смешно, ей богу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 15-08-15 05:13
татарин писал:
> Игорь ims писал:
>
> > На какое такое "изобретение"? )))
> Игорь привет) Ну Алексу на каррере виднее))
Трямствую )
Не путай изобретение с разработкой, плз, это разные вещи ;).
Изобретать абсолютно новое очень интересно, но мы пока лишь по-своему собираем в одну "кучку" то что было изобретено до нас.
Но и тут говорить/доказывать что ты сделал что-то не копируя - неэффективно. Пару лет назад говорили что 505-й был слизан с Бустера, сегодня - с Лунда, правда с улучшениями ). Знаю одно - было бы неразумно во время разработки не смотреть на конкурентов.
Зы: Хотя Саша прав ). Но для потребителя это не имеет особого значения, думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 15-08-15 05:33
Игорь ims писал:
> татарин писал:
>
> > Игорь ims писал:
> >
> > > На какое такое "изобретение"? )))
> > Игорь привет) Ну Алексу на каррере виднее))
>
> Трямствую )
> Не путай изобретение с разработкой, плз, это разные вещи ;). С другой стороны
> спорить/доказывать что ты сделал что-то не копируя - неэффективно. Год назад
> говорили что 505-й был слизан с Бустера, сегодня - с Лунда. Какая, собственно,
> разница, правда?
> Тем паче, что было бы неразумно во время разработки не смотреть на конкурентов,
> имхо.
>
>
> Зы: Хотя Саша прав ). Но для потребителя это не имеет особого значения, думаю.
Игорь ты делаешь интересные лодки! И я испытываю глубокое уважение к тебе и к твоему труду. Ты круче всех на сегодняшний день на постоветском пространстве. Но, попробовав наверное( имхо конечно) некий эталон. Критерии уже совсем другии. Ну и заинтересованное лицо как то не обьективно.
зы- в чем Саша прав? Какое ноу хау вы изобрели? Новый вид обводов?
Надеюсь успели запатентовать!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-08-15 13:49
Андрей.34-ru писал:
> Финик никогда ничего чужого не использует.
> Только собственные разработки.
Да-да, точно, только "своё". Внедрили гидролыжу в проект чухонцев, да отказались от пластиковой ванны, спрямив все углы.
А тот-же "Сильвер" так целиком весь финский проект и клепает, правда по лицензии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 15-08-15 16:04
татарин писал:
> Игорь ims писал:
>
> > татарин писал:
> >
> > > Игорь ims писал:
> > >
> > > > На какое такое "изобретение"? )))
> > > Игорь привет) Ну Алексу на каррере виднее))
> >
> > Трямствую )
> > Не путай изобретение с разработкой, плз, это разные вещи ;). С другой стороны
> > спорить/доказывать что ты сделал что-то не копируя - неэффективно. Год назад
> > говорили что 505-й был слизан с Бустера, сегодня - с Лунда. Какая,
> собственно,
> > разница, правда?
> > Тем паче, что было бы неразумно во время разработки не смотреть на
> конкурентов,
> > имхо.
> >
> >
> > Зы: Хотя Саша прав ). Но для потребителя это не имеет особого значения,
> думаю.
> Игорь ты делаешь интересные лодки! И я испытываю глубокое уважение к тебе и к
> твоему труду. Ты круче всех на сегодняшний день на постоветском пространстве.
> Но, попробовав наверное( имхо конечно) некий эталон. Критерии уже совсем другии.
> Ну и заинтересованное лицо как то не обьективно.
> зы- в чем Саша прав? Какое ноу хау вы изобрели? Новый вид обводов?
> Надеюсь успели запатентовать!)
Доброе утро ). Я же писал - никакого ноу-хау и никаких изобретений ). Еще раз: представь себе лего, где детали являются идеями обводов и известных всему миру нюансов компоновки кокпита. А мы, как маленькие мальчики, высыпаем на ковер большой кулек этих деталек, садимся вокруг него в кружок и разрабатываем свой собственный продукт ))). И нахально его предлагаем на обсуждение таким же мальчишкам со двора ;). Не более чем, но и не менее.
Так что в начале крайнего своего поста lionbob абсолютно прав - про чухонцев и гидролыжу касательно 470-го проекта. Чухонцы это скандинавы? ))) Добавлю только, что угол атаки, водоизмещение да ширина по скуле там тоже другие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-08-15 16:34
lionbob писал:
> Андрей.34-ru писал:
>
> > Финик никогда ничего чужого не использует.
> > Только собственные разработки.
>
> Да-да, точно, только "своё". Внедрили гидролыжу в проект чухонцев, да отказались
> от пластиковой ванны, спрямив все углы.
> А тот-же "Сильвер" так целиком весь финский проект и клепает, правда по
> лицензии.
В армии рассуждения подобной глубокомысленности получили специальный термин "философия прапорщиков".
Финвал 475 имеет двухскуловые обводы которых нет ни у каких других алюминиевых катерах, и хоть какой-то аналог можно найти на экспериментальной алюминиевой мотолодке "Москвичка" , обводы которой отрабатывались в 76 году в ЦНИИ Крылова, от чем Вы знать не можете, судя по комментарию.
Обводы с гидролыжей были на выпускавшемся ранее Finval 470,
корпус которой с известными финскими лодками роднит материал корпуса и наличие форштевня и транца по расположению оных легко можно установить в какую сторону лодка едет :) Есть еще правда слом борта по привальнику, который толи финны содрали с нашего "Крыма", толи конструкторы "Крыма" содрали с Kello12 еще 70 году. И теперь все им пользуются... Но в целом на на лавры "Турбинии" Чарльза Парсонса Finval 470 конечно не тянул,
его создатели наверное такой задачи и не ставили.
Касательно Сильвера утверждение столь же основательно.
Наверное единственными известными лодками являются Фокс и Хок? Да и то на российском Фоксе компоновка другая.
А с каких же , если не секрет, финских лодок "клепает" Сильвер всю свою серию PRO и каютники размером после 7 метров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 15-08-15 17:30
Игорь ims писал:
> Пару лет назад говорили что
Гораздо ранее чем пару лет - в начале деятельности, ты был гораздо общительнее и сам выкладывал на форумах чьи наработки используете в производстве. Потом же эти слова начали забываться и естественно от них открестился. Но, надо отдать дань - сдержанно, чего не скажешь от некоторых продвигателей Финвала, у которых язык идет впереди мозга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 15-08-15 19:50
mmg писал:
> Игорь ims писал:
>
> > Пару лет назад говорили что
>
> Гораздо ранее чем пару лет - в начале деятельности, ты был гораздо общительнее и
> сам выкладывал на форумах чьи наработки используете в производстве.
Марат, привет.
В скором времени открою свою очередную тему о новом продукте. Если будет интересным обязательно опишу ход наших тараканомыслей, покажу что именно нам нравится в том или ином конкуренте, отмечу чему и у кого мы научились.
> Потом же эти
> слова начали забываться...
? )
> ...и естественно от них открестился. Но, надо отдать дань -
> сдержанно...
Перечитай, пожалуйста, несколько последних постов. Уверен, что му поймем друг друга.
Разговор, кстати не по теме темы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 15-08-15 20:49
Игорь ims, Игорь, приветствую!
У меня уже начинают прорисовываться смутные очертания корпуса именно под наши, Камские просторы с их спецификой. Все на основе опыта эксплуатации различных корпусов, но некоторые хотелки весьма противоречивые.
А 475 все таки надо у нас попробовать - жаль с дилерами у тебя здесь не срастается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-08-15 00:38
Grigorii писал:
> В армии рассуждения подобной глубокомысленности
> получили специальный термин "философия прапорщиков".
Григорий, я оценил ваш, можно сказать: "тонкий", сарказм. Особенно порадовало, что вы в состоянии отличить форштевень от ахтерштевня. Но... мимо. То, что "Финвал" не стоит на месте, а развивается, и развивается быстро, это оч.хорошо и здорово. Они безусловно молодцы.
Но пост мой был про наивность в уверенности некоторых наших форумчан в плане внедрения лодкостроителями исключительно своих новинок и разработок. Ну да ладно, проехали.
По поводу эксперементальной "Москвички" слышу впервые. Знаю только "Москвичку" Малиновского. Если есть возможность, дайте ссылку.
По "Сильверу" почитайте тут: Ссылка. , стр.36-38. Там журналист "КиЯ" интервьюирует учредителя предприятия “Спортсудпром”, Виктора Кожинова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-08-15 05:50
lionbob писал:
> Григорий, я оценил ваш, можно сказать: "тонкий", сарказм. Особенно порадовало,
> что вы в состоянии отличить форштевень от ахтерштевня. Но... мимо. То, что
> "Финвал" не стоит на месте, а развивается, и развивается быстро, это оч.хорошо и
> здорово. Они безусловно молодцы.
> Но пост мой был про наивность в уверенности некоторых наших форумчан в плане
> внедрения лодкостроителями исключительно своих новинок и разработок. Ну да
> ладно, проехали.
> По поводу эксперементальной "Москвички" слышу впервые. Знаю только "Москвичку"
> Малиновского. Если есть возможность, дайте ссылку.
> По "Сильверу" почитайте тут: Ссылка. ,
> стр.36-38. Там журналист "КиЯ" интервьюирует учредителя предприятия
> “Спортсудпром”, Виктора Кожинова.
По Сильверу это очень старая статья, прошло 11 лет. Они сильно уехали вперед. "Москвичка" -это действительно классический проект Малиновского который в алюминии стал Янтарем-2. Но это другая лодка с тем же названием. Спасибо за ссылку, не видел что редакция оцифровала все номера КиЯ. Теперь все легко найти в электронном виде.. Это номер 58 про испытания лодки с двухскуловыми обводами. Ссылка.
Кстати весьма забавно- в этом же номере статья- "Какой должна быть рыболовная лодка"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 17-08-15 05:22
AlexCarrera писал:
> Иф писал:
>
> > VLAD_B писал:
> >
> > > Собственно, мучаюсь уже давно, стоит ли брать Finval - 475 EVO, или же
> всётаки
> > > волжанка 49 фиш тоже нормально? Братцы советуйте, пока жена разрешила деньги
> > > тратить)))
> > Если для рыбалки то так и представляю как будешь мыть сопли от рыбы и
> прочее
> > в лодке.Уж больно ковров много.
>
> У вас была лодка в коврах? Уверен что нет. У меня уже вторая. Полностью в
> морском безпетлевом ковролине. Никаких проблем. И моется и чистится легче и
> проще винила.
>
> Не стоит говорить о вкусе устриц, если не довелось их пробовать(с) Жванецкий
Неужели появились реальные пользователи американских катеров!!!!
Апплодисменты!!!
А то одни теоретики,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.70.139.5.donpac.ru)
Дата: 17-08-15 05:51
На выходных отдыхали под Константиновском, утром выхожу поджиговать и тут на тебе Финик 475 с Ямахой 70, в обед подъехал, познакомился, полазил по лодке, прокатился, прокатился на лыжах за ним - в общем я в легком шоке от сего девайса, крайне сбалансированный комплект для рыбалки-покатушек. Правда до этого я катался на ПВХ, мелко Рибах и Jeanneau leader 605, в америкосах еще не довелось побывать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 17-08-15 12:20
Colonel писал:
> Гаврила, тут люди уже успели и американцев покатать и сплавить их подалее.
>
Сам так сделал?
Или опять теории?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (78.25.120.---)
Дата: 17-08-15 17:14
VLAD_B ,отчего демонстрируете невнимание к моделям серии VISION CRESTLAINER, оттого что сварные?По сумме обстоятельств они занимают свою привлекательную нишу, перечислять плюсы-минусы не буду, перечень приоритетов каждый выбирает сам.Расставьте их правильно, что вам важнее в первую очередь и решение вылезет само.Полезны экскурсы на боат-шоу, многое укладывается в правильные мысли.Имею длинный опыт пользования сильвером фоксом, финвал 470 очень внимательно просмотрел, , нынешний мой катер сильно выигрывает у обоих, но это мой выбор.Напомнил вам что есть в этом классе не только финвалы и волжанки.Очень хорошее первичное впечатление произвел бастер L pro, чуть не купил, теперь не жалею ,посмотрите на него вдруг вас устроит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (31.23.63.---)
Дата: 17-08-15 17:20
Акс писал:
> VLAD_B ,отчего демонстрируете невнимание к моделям серии VISION CRESTLAINER,
> оттого что сварные?По сумме обстоятельств они занимают свою привлекательную
> нишу, перечислять плюсы-минусы не буду, перечень приоритетов каждый выбирает
> сам.Расставьте их правильно, что вам важнее в первую очередь и решение вылезет
> само.Полезны экскурсы на боат-шоу, многое укладывается в правильные мысли.Имею
> длинный опыт пользования сильвером фоксом, финвал 470 очень внимательно
> просмотрел, , нынешний мой катер сильно выигрывает у обоих, но это мой
> выбор.Напомнил вам что есть в этом классе не только финвалы и волжанки.Очень
> хорошее первичное впечатление произвел бастер L pro, чуть не купил, теперь не
> жалею ,посмотрите на него вдруг вас устроит.
Так а чем щас пользуетесь? В профиле Фокс висит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (78.25.120.---)
Дата: 17-08-15 17:49
Так а чем щас пользуетесь? В профиле Фокс висит
Отредактировал, катер VISION 5 м+ямаха 60+motorguide 80+raymarine 98+lowrance HDS 5+ЛАВ 14...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-08-15 17:54
Акс писал:
> Так а чем щас пользуетесь? В профиле Фокс висит
> Отредактировал, катер VISION 5 м+ямаха 60+motorguide 80+raymarine 98+lowrance
> HDS 5+ЛАВ 14...........
Сrestliner VISION?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (85.172.5.---)
Дата: 17-08-15 18:24
если мне предложат Трекер тундру 18 фут 2007-9 года с мотором сузуки 175 и наработкой 100 мото часов за 1 лям, то комплект лучше финика, а те корыта 90 х годов на фото выше - нафиг. Если че, то трекер бассовый имею - самый лучший корабль для рыбалки в средней полосе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-08-15 18:35
sergey fild писал:
> если мне предложат Трекер тундру 18 фут 2007-9 года с мотором сузуки 175 и
> наработкой 100 мото часов за 1 лям, то комплект лучше финика, а те корыта 90 х
> годов на фото выше - нафиг. Если че, то трекер бассовый имею - самый лучший
> корабль для рыбалки в средней полосе.
Даже Финвал 16 футовый выходит за рамки миллиона рублей, а вы хотите за копейки взять лодку самой верхней линейки Тракера. В долларах такие лодки как стоили так стоят. А рубли еще раз оказались просто фантиками. Так что лучше больше зарабатывать чем мечтать.
зы- самый сбалансированный комплект (для меня) в средней полосе России у меня в профиле))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 17-08-15 19:11
Какие теории, дорогой, голая практика.
Алюмокрафт 150 по нашей волне и погоде-УГ. Как правильно сказал Серега Фильдшин-из америкосов только тундра или лунд, но они соооовсем других денег стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-08-15 19:33
Colonel писал:
> Какие теории, дорогой, голая практика.
> Алюмокрафт по нашей волне и погоде-УГ. Как правильно сказал Серега Фильдшин-из
> америкосов только тундра или лунд, но они соооовсем других денег стоят.
>
Это называется слышал звон. Степень вашего профессионализма еще раз подтверждается вашими словами. У меня и Лунд был и по Тундре имею достаточно информации так как рассматривал покупку этой лодки но отмел по некоторым причинам. Нужно рассматривать не только бренд, а лодки определенного модельного ряда так как у каждого бренда есть разные модели под разные задачи и за разные деньги. Что по поводу прохождения волн так все широкие лодки будут уступать узким по прохождению корпуса через волну, чудес не бывает. Элементарная физика, гидродинамика. Ходили в паре на рыбалке с Сильвером тот был под мерком 150 ым, обратно возвращались по метровой волне. Так он волну резал как горячий нож сквозь масло, у меня так не получалось но дискомфорта не испытывал, сказывались все же обводы, размер, вес. Но все же хозяин сильвера решил продать после того как порыбачил на моей лодке. Удобство, качество, комфорт и продуманность в мелочах всегда востребованы. Только не все их пробовали на вкус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (85.172.5.---)
Дата: 17-08-15 19:45
татарин, лодка как у вас в профиле я рассматривал как смену своему в профиле, 17,5 футов это оптимально и по размеру не проваливается между волн и не такая огромная. Вот сейчас думаю о "мультике" - думал финвал 555 будет таким, но Игорь сделал высокие борта и лодка стала тяжелой ну и 4 мм на бортах - это перебор для меня лично. Есть волжанка у Colonel с 200 лс ямой, но мне не нравится сам корпус, хотя он получился легким около 450-500 кг при длине 5,6 метра.
Почему наши производители не могут сделать лодку типа Ренжера реаты или Скитера 180 СЛ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 17-08-15 19:53
татарин писал:
> Это называется слышал звон. Степень вашего профессионализма еще раз
> подтверждается вашими словами.
я бы не был столько категоричен, не будучи знакомым с человеком лично и достаточно долго. Степень Вашей информированности о лодках видимо тоже оставляет желать много лучшего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.skif.com.ua)
Дата: 17-08-15 20:10
sergey fild писал:
> татарин, лодка как у вас в профиле я рассматривал как смену своему в профиле,
> 17,5 футов это оптимально и по размеру не проваливается между волн и не такая
> огромная. Вот сейчас думаю о "мультике" - думал финвал 555 будет таким, но Игорь
> сделал высокие борта...
Скажу ниже ))).
> и лодка стала тяжелой...
Корпус 555-го весит 383 кг. Остальные 220 кг - тюнинг. И от него ни ты ни я уходить не захотим. Сделать тюнинг легче - сделать его хуже.
> ну и 4 мм на бортах - это перебор для
> меня лично.
И для меня ). Борта 555-го - 3мм 5083 Н111.
> Почему наши производители не могут сделать лодку типа Ренжера реаты или Скитера
> 180 СЛ?
190-го, если говорить о том, что серийно выпускается: Ссылка. ?
Или типа мультика Найтры: Ссылка. ?
При разработке 555-го эти лодки были облажены и общупаны, иногда сильнее чем им бы хотелось (смущенный смайл)). Высота борта у них плюс/минус сантиметр одинаковая с 555-м. И это ниже 475-го или 505-го, к примеру, фиников.
Делать ниже не хочу принципиально: нет никакого желания мочить ноги накатывающейся на водохранилище волной. А лодка с ее килеватостью создана именно для этих просторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.skif.com.ua)
Дата: 17-08-15 21:25
Умолкаю. Потому как каждый раз как встреваю, увожу диалог в другую сторону от темы ).
то ТС:
Влад, мои Вам извинения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 17-08-15 21:53
Finval - 475 EVO, жаль записей с этой лодкой у меня нет.
Я наблюдал ее со стороны на ботшоу, под управлением Сергея (Colonel)... :)))
17-18-19-20 футов, это другой класс...
Место проведения ботшоу, да и погода иногда балует.
Ссылка. - пара секунд Крест1900+Х225
Ссылка. - Крест 1950+Х200
Волжанка спорт под 225силами пойдет с меньшими перегрузками...
Для больших и вооруженных лодок волна ниачем.
На Амадеусе 5.25 и 20км.ч. на некоторых курсах заливает, нужно глиссировать...
Сергей (Colonel), ты на PAL видео снимал?
Татарин, видео есть?
Дайте, если есть, нерекламное видео по 555тому или другим лодкам, ход по волне. Видео с прыжками через кильватер не интересует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-08-15 22:55
Colonel писал:
> татарин писал:
>
>
> > Это называется слышал звон. Степень вашего профессионализма еще раз
> > подтверждается вашими словами.
>
> я бы не был столько категоричен, не будучи знакомым с человеком лично и
> достаточно долго. Степень Вашей информированности о лодках видимо тоже оставляет
> желать много лучшего.
>
Так вы никогда ничего толком не можете сказать про лодки. И ваша фраза выше тому подтверждение. Что здесь что на Татфише, одни бла бла. Моя информированность о лодках и остальном основана на личном опыте, не могу сказать что он огромен и богат но то что я пишу я проверяю лично сам и на себе, а не по сарафанному радио и книжек маркетологов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-08-15 23:00
hallucinogen писал:
>
> Татарин, видео есть?
> Дайте, если есть, нерекламное видео по 555тому или другим лодкам, ход по волне.
> Видео с прыжками через кильватер не интересует.
Какое видео? У меня Финвала нет и я думаю вряд ли когда нибудь будет. По крайней мере пока Игорь не сделает нормальное остекление ибо комплект больше миллиона стоимостью с пластиковым стеклом не поддается моему пониманию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 17-08-15 23:44
татарин писал:
> hallucinogen писал:
>
> >
> > Татарин, видео есть?
> > Дайте, если есть, нерекламное видео по 555тому или другим лодкам, ход по
> волне.
> > Видео с прыжками через кильватер не интересует.
> Какое видео? У меня Финвала нет и я думаю вряд ли когда нибудь будет. По
> крайней мере пока Игорь не сделает нормальное остекление ибо комплект больше
> миллиона стоимостью с пластиковым стеклом не поддается моему пониманию.
Роберт, мои встречные доводы ты знаешь: каленка, что может разлететься в глаза - это плохо. Так же плохо, как потом платить за замену такого стекла.
С другой стороны не признавать что есть мнение, отличное от моего, было бы неразумно. Потому, возможно, мы сделаем каленку опциональным вариантом комплектации. Если кроме тебя будет еще народ, желающий того же что и ты - после обсуждения всех плюсов и минусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (83.68.37.---)
Дата: 17-08-15 23:47
Игорь ims писал:
> Умолкаю. Потому как каждый раз как встреваю, увожу диалог в другую сторону от
> темы ).
Погодите умолкать.
Игорь, вы не читали отчет Дениса Вихрова с последнего тура PAL, проходившего в Саратове-Энгельсе? Жалуется он там на качество ваших прицепов, точнее дисков колес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 17-08-15 23:47
sergey fild писал:
>
> Почему наши производители не могут сделать лодку типа Ренжера реаты или Скитера
> 180 СЛ?
Почему? Мне кажется в России это главный вопрос который задают люди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-08-15 00:00
Игорь ims писал:
> татарин писал:
>
> > hallucinogen писал:
> >
> > >
> > > Татарин, видео есть?
> > > Дайте, если есть, нерекламное видео по 555тому или другим лодкам, ход по
> > волне.
> > > Видео с прыжками через кильватер не интересует.
> > Какое видео? У меня Финвала нет и я думаю вряд ли когда нибудь будет. По
> > крайней мере пока Игорь не сделает нормальное остекление ибо комплект больше
> > миллиона стоимостью с пластиковым стеклом не поддается моему пониманию.
>
> Роберт, мои встречные доводы ты знаешь: каленка, что может разлететься в глаза -
> это плохо. Так же плохо, как потом платить за замену такого стекла.
> С другой стороны не признавать что есть мнение, отличное от моего, было бы
> неразумно. Потому, возможно, мы сделаем каленку опциональным вариантом
> комплектации. Если кроме тебя будет еще народ, желающий того же что и ты - после
> обсуждения всех плюсов и минусов.
Игорь. Ну это этот довод ей богу смешон. На автомобилях никто же не устанавливает пластиковые окна. На глазах ходят около 6-10 амеркосов. Некоторые уже лет по 5-6 и ни у кого ни разу стекло не разбивалось. Это конечно не показатель но все же . Люди привыкли смотреть поверх лобового стекла потому что пластик спустя некоторое время затрется и будет мутным, а через нормальное стекло да еще с дворником мыслей смотреть поверх рамки не возникает. У кого не было тот не поймет это нужно прочувствовать и для меня лично это существенный минус. Хотя......и так Финики разлетаются как пирожки смысл заморачиваться)
Тем более я не клиент, так, бла бла))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 18-08-15 00:11
Доцент-М писал:
> Игорь ims писал:
>
> > Умолкаю. Потому как каждый раз как встреваю, увожу диалог в другую сторону от
> > темы ).
>
> Погодите умолкать.
> Игорь, вы не читали отчет Дениса Вихрова с последнего тура PAL, проходившего в
> Саратове-Энгельсе? Жалуется он там на качество ваших прицепов, точнее дисков
> колес.
>
А там прицеп МЗСА, при чем тут Игорь???????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (78.25.120.---)
Дата: 18-08-15 00:28
Парни, не заметили , что ушли с темы?Очень интересно, но ваши лодки в классе свыше 5метров.Другие лодки-другие разговоры.Не каждый спортсмен должен быть знатоком катерной тематики, они простые пользователи, их мнения очень субъективны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 18-08-15 01:34
Доцент-М писал:
> Игорь ims писал:
>
> > Умолкаю. Потому как каждый раз как встреваю, увожу диалог в другую сторону от
> > темы ).
>
> Погодите умолкать.
> Игорь, вы не читали отчет Дениса Вихрова с последнего тура PAL, проходившего в
> Саратове-Энгельсе? Жалуется он там на качество ваших прицепов, точнее дисков
> колес.
>
Погодяю.
Но Сергей прав: лафеты под наши лодки в России используются не те, что мы бы рекомендовали для финиккийцев. Но наш неньковский прицепоконтрагент не справляется с заявками на экспорт. А у нас слишком много планов по лодкам, до лафетов просто не доходят руки. Мои извинения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 18-08-15 01:55
татарин писал:
> Игорь ims писал:
>
> > татарин писал:
> >
> > > hallucinogen писал:
> > >
> > > >
> > > > Татарин, видео есть?
> > > > Дайте, если есть, нерекламное видео по 555тому или другим лодкам, ход по
> > > волне.
> > > > Видео с прыжками через кильватер не интересует.
> > > Какое видео? У меня Финвала нет и я думаю вряд ли когда нибудь будет. По
> > > крайней мере пока Игорь не сделает нормальное остекление ибо комплект
> больше
> > > миллиона стоимостью с пластиковым стеклом не поддается моему пониманию.
> >
> > Роберт, мои встречные доводы ты знаешь: каленка, что может разлететься в глаза
> -
> > это плохо. Так же плохо, как потом платить за замену такого стекла.
> > С другой стороны не признавать что есть мнение, отличное от моего, было бы
> > неразумно. Потому, возможно, мы сделаем каленку опциональным вариантом
> > комплектации. Если кроме тебя будет еще народ, желающий того же что и ты -
> после
> > обсуждения всех плюсов и минусов.
> Игорь. Ну это этот довод ей богу смешон.
Роб, я с уважением отношусь к твоему мнению.
> На автомобилях никто же не
> устанавливает пластиковые окна.
На самолетах устанавливают и на кораблях всяких космических ). А лобовое стекло любого авто - триплекс.
> На глазах ходят около 6-10 амеркосов. Некоторые
> уже лет по 5-6 и ни у кого ни разу стекло не разбивалось. Это конечно не
> показатель....
Точно, не показатель. У меня есть немало примеров обратного опыта.
> Люди привыкли смотреть поверх лобового стекла потому что
> пластик спустя некоторое время затрется и будет мутным...
Полировка стоит несколько мятых банкнот. Легко найти качественную, что не оставит разводов. Сколько стоит замена каленки? )
> а через нормальное
> стекло да еще с дворником мыслей смотреть поверх рамки не возникает. У кого не
> было тот не поймет это нужно прочувствовать и для меня лично это существенный
> минус.
Как уже говорил: мнение принято. Оно понятно и обосновано.
> Хотя......и так Финики разлетаются как пирожки смысл заморачиваться)
Уверен, ты знаешь разницу между зарабатыванием бабла и увлечением. Куда дороже лишней тысячи звонок благодарности - "Спасибо, что исполнили мечту!".
Мы всегда будем "заморачиваться". То как и что мы делаем это подтверждает.
Но идеала не будет. Я не о каленке - это только спорный вопрос возможной опции ;).
> Тем более я не клиент, так, бла бла))
"Уважаю Вас, не смею спорить!" (С) ))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 18-08-15 02:03
Акс писал:
> Парни, не заметили , что ушли с темы?Очень интересно, но ваши лодки в классе
> свыше 5метров.Другие лодки-другие разговоры.
Володя, мои извинения. Соскучился за общением, вот и обнимаюсь со всем Татарстаном ). Тем паче, что впечатления от их воды еще не выветрились из мозга...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 18-08-15 03:27
Игорь но боковые то стекла на автомобилях каленка)
Ну в общем все как всегда, ничего нового.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (37.29.74.---)
Дата: 18-08-15 03:33
Игорь ims писал:
> ... Соскучился за общением, вот и обнимаюсь со всем
> Татарстаном ). Тем паче, что впечатления от их воды еще не выветрились из мозга...
На ДжигПари в Разнежье (Чебоксарское водохран) не собираетесь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 18-08-15 03:39
татарин писал:
> Игорь но боковые то стекла на автомобилях каленка)
Боковые в глаза не летят и за штуку зелени (как для "каленого" водомотрника) не стоят ;).
> Ну в общем все как всегда, ничего нового.)
Алаверды, дорогой друг ). Пока ты в меньшинстве. При том что многие пересаживаются с мерикосов и финов на... не знаю что (скрытый смайл)).
Но это не значит, что и твои слова в наших головах не учитываются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 18-08-15 04:23
MuMuNa писал:
> Игорь ims писал:
>
> > ... Соскучился за общением, вот и обнимаюсь со всем
> > Татарстаном ). Тем паче, что впечатления от их воды еще не выветрились из
> мозга...
>
> На ДжигПари в Разнежье (Чебоксарское водохран) не собираетесь?
Сереж, я буду, а то на Макарии увидиться не удалось :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.12.117.87.donpac.ru)
Дата: 18-08-15 16:45
Прошу прощения за долгий перерыв. Был на рыбалке. А там связь не ловит. Да ещё прицеп вышел из строя. Вчера весь день потратил на ремонт и усиление.
По поводу покупки 80% склоняюсь к финвалу всё таки!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 18-08-15 17:37
Colonel писал:
> > На ДжигПари в Разнежье (Чебоксарское водохран) не собираетесь?
>
> Сереж, я буду, а то на Макарии увидиться не удалось :(
да, к сожалению не удалось по причине случая экстренного аппендицита... но привет обещали друзья передать от меня )
на ДП собираюсь... знаю что у вас команда с ПаХой... круто!
если вопросы есть - лучше в личку, чтоб тему не засорять.
прошу прощения у ТС за сообщение не по теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 18-08-15 18:06
VLAD_B писал:
> Прошу прощения за долгий перерыв. Был на рыбалке. А там связь не ловит. Да ещё
> прицеп вышел из строя. Вчера весь день потратил на ремонт и усиление.
> По поводу покупки 80% склоняюсь к финвалу всё таки!!!
Жена одобрила?
Или американские санкции не нравятся?
Патриотизм-хорошее дело.
Нефиг поднимать их экономику.
Хотя ИМХО пиндосовские катера лучшие в мире.
И я в этом убедился и не только я.
Многие.
Я думаю, что кто попользовал американскую водную технику, никогда не сядут ни на что другое.
На "Жигулях" уже давно никто не ездит.
Так-же и с катерами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 18-08-15 18:55
Гаврила - лодочник писал:
> Жена одобрила?
> Или американские санкции не нравятся?
> Патриотизм-хорошее дело.
> Нефиг поднимать их экономику.
> Хотя ИМХО пиндосовские катера лучшие в мире.
> И я в этом убедился и не только я.
> Многие.
> Я думаю, что кто попользовал американскую водную технику, никогда не сядут ни на
> что другое.
> На "Жигулях" уже давно никто не ездит.
> Так-же и с катерами.
Америкоса не тяну по деньгам. хотя конечно согласен, что они лучшие. Не даром двигатель Evinrude пользую, и буду брать только его
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 18-08-15 18:56
да и какой там нафиг патриотизм))), лодки то всё равно хохлядские)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 18-08-15 20:53
Блин. Смотрю я на них.
Хотел понять что в нем такого интересного?
Убогенькие какие-то.
На утюг похожие.
И материалы дешевые.
И сварганен как-то грубо.
Это я про финвал))))
Вот что производитель Финвал пишет на СВОЕМ!!! сайте:
Множество лодок производимых для озерного использования, понятное дело не будут требовать той прочности набора и качества гидродинамики, как лодки для моря, больших рек и водохранилищ.
Возьмем, например, некоторых из множества производителей США и Канады: Tracker, Lund, Princekraft, Crestliner, Smokerkraft… Не единственное, но главное, что учитывается при разработке новых моделей этих производителей – подготовка под рыбалку. Нет не так: ПОДГОТОВКА ПОД РЫБАЛКУ. В мире больше и нет, наверное, другой такой нации, у которой был бы настолько сильно развит этот вид отдыха.
А зачем тогда велосипед ввиде Крымского чуда если есть тупо американцы)))???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-15 21:01
Гаврила - лодочник писал:
> Обижаете. Их в Крыму делают)))
> КРЫМНАШ!!!!)))))
Чет не уверен что их в Крыму делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 18-08-15 21:15
татарин писал:
> Гаврила - лодочник писал:
>
> > Обижаете. Их в Крыму делают)))
> > КРЫМНАШ!!!!)))))
> Чет не уверен что их в Крыму делают.
Правильно. Там до КРЫМНАШ был дилер и сервис.
Теперь нет.
Клепают под киевом))))) Киевская обл., Киево-Святошинский р-н, пгт Петровское, ул. Господарська, 1А.
У меня товарищ брал в Крыму летом 2013 года в Феодоссии по-моему, могу спросить, но потом плевался на таможне.
Кстати, ему сказали что они производители. Хохлы наверное сбрехали)))) Или точно сбрехали)))) Как обычно))))
Раздели и раззули его таможенные органы РФ и незалежной хохляндии))))
За такие бабки можно было три!!!! американца растаможить.
Решил сэкономить и не брать в Москве или в Самаре.
Но все-равно вышло немного дешевле, чем в России у дистрибьютеров.
Но неделя, проведенная на таможне его явно не порадовала.
Блин. Надо было подождать немного и КРЫМНАШ!!!!
А таможня ему влетела нехило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.198.---)
Дата: 18-08-15 21:19
Гавриле. Я так понимаю что ты специально зарегистрировался чтобы в этой теме срач устроить. Так как 25 в выбранном стиле и все в одной теме из 25 сообщений всего, случайностью быть не могут.
Не обессудь-продолжишь в том же духе, без зазрения совести попрошу модераторов тебя почистить. По формальным признакам, за политику сюда притянутую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата: 18-08-15 21:27
Второй сезон эксплуатирую 505 -ый. Качество на высоте (не считая мелочей некоторых). Хожу по любой волне, ощущения вполне комфортные (хотя слово комфорт при волне >= 1 метру понятие относительно). Даже в мыслях нет желание менять на другой (хотя взял бы с удовольствием Финика побольше).
Несколько раз шёл рядом с Американцами, со стороны так и не понял чем он лучше Финвала)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 18-08-15 22:03
vladislav163 писал:
> Второй сезон эксплуатирую 505 -ый. Качество на высоте (не считая мелочей
> некоторых). Хожу по любой волне, ощущения вполне комфортные (хотя слово комфорт
> при волне >= 1 метру понятие относительно). Даже в мыслях нет желание менять на
> другой (хотя взял бы с удовольствием Финика побольше).
> Несколько раз шёл рядом с Американцами, со стороны так и не понял чем он лучше
> Финвала)))
подпишусь под каждым словом, с той лишь разницей, что эксплуатирую 570-ый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-15 22:14
vladislav163 писал:
> Второй сезон эксплуатирую 505 -ый. Качество на высоте (не считая мелочей
> некоторых). Хожу по любой волне, ощущения вполне комфортные (хотя слово комфорт
> при волне >= 1 метру понятие относительно). Даже в мыслях нет желание менять на
> другой (хотя взял бы с удовольствием Финика побольше).
>
> Несколько раз шёл рядом с Американцами, со стороны так и не понял чем он лучше
> Финвала)))
А ты не ходи рядом, а попробуй порыбачить. И не на махровом (старых лет) из бюджетной серии, а уже из приличных серий, от 17 футов, как правило их отличает широкий борт шириной сантиметров 20. И тогда будет с чем сравнить. а так все лодки на одно лицо, почти что))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 18-08-15 22:17
vladislav163
А со стороны и не поймешь, надоть попробовать...
Финик бесспорно лучший в ссср и сравнивать его с бентли (волжанкой) совсем некорректно.
Я бы взял 505, но цена остановила, взял лунда 1660 pro-v c мерком 115, теперь его и юзаю и нисколечко не жалею.
Обводы моего Лунда очень сложные. Уверен, что в разы сложнее финваловских (сварных), т.к. клепка.
Где-то татарин говорил, что сел на американца, как-будто с жигулей в мерса, абсолютно в точку. Еще раз повторюсь для рыбалки только америкос, ну никто еще их не превзошел. (ИМХО)
ТСу если деньги, конечно бери финика, но подумай о 505, верно говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.yota.ru)
Дата: 18-08-15 22:46
Ходишь в круговую по борту лодки, встаешь на борт при надобности. Лодка не кренится вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.37.117.87.donpac.ru)
Дата: 18-08-15 22:50
Вообще очень интересно услышать конкретные отличия Финика 475 от американских собратьев в РАВНОМ размере. Аэратор есть, сидушки переставляются, ниш полно, рундук под спиннинги есть. Про стекло писали, что еще есть такого что не видно невооруженным глазом? Все что предлагают улетает в размер 5+ метров и это совсем другие деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.37.117.87.donpac.ru)
Дата: 18-08-15 22:52
татарин писал:
> Ходишь в круговую по борту лодки, встаешь на борт при надобности. Лодка не
> кренится вообще.
Хотите сказать, что американский VISION CRESTLAINER не кренится вообще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.yota.ru)
Дата: 18-08-15 22:57
У меня нет и не было Vision Crestliner по этому поводу я ничего не могу сказать. Моя лодка у меня в профиле, про нее и говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.yota.ru)
Дата: 18-08-15 23:04
Роман-рыбак писал:
> Вообще очень интересно услышать конкретные отличия Финика 475 от американских
> собратьев в РАВНОМ размере. Аэратор есть, сидушки переставляются, ниш полно,
> рундук под спиннинги есть. Про стекло писали, что еще есть такого что не видно
> невооруженным глазом? Все что предлагают улетает в размер 5+ метров и это совсем
> другие деньги.
А вы сходите на выставки, попроситесь к кому нибудь на борт тогда и сравните. По своему опыту скажу что самое вкусное начинается от 5 метров и мощности за 100 лс. Голова никогда не болит как выйти на глиссер при полной загрузке, а разница в топливе оказывается не критичной но зато при нажатии на полный газ вдавливает в кресло на любой скорости. Удовольствие)
Можно идти и на крейсерской скорости экономя топливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата: 18-08-15 23:08
Видимо надо пробовать, представить зачем ходить по борту не получается. Особенно если учесть, что почти всегда есть какая-то волна. Вот сидеть наверное на широком борту должно быть удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.yota.ru)
Дата: 18-08-15 23:16
Например набивая кормушку на леща на носу или на корме что бы не сорить и передать ее товарищу иду по борту держа кормушку на весу за бортом при этом одной рукой держусь за стекло либо за тент. Комфорт, удобство. Сидеть на борту нет особой надобности, ширина лодки 2,40 сидеть и лежать есть где, хотя откровенно говоря места всегда не хватает ибо чем больше лодка тем больше в ней народа и всякого хлама)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 19-08-15 00:26
Мне сложно представить, зачем ходить с кормушкой по борту, наверное просто потому, что на леща не рыбачу :). Рыбачу только на хищника, 95процентов джиг. Поэтому чем меньше борта-тем больше места для перемещения по лодке. В размере 475 у америкосов аналога нет, так что и вариантов тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 19-08-15 00:28
Гаврила - лодочник писал:
> много всякого бреда
Гаврюша, а не с приснопамятного ли донкатера ты казачок? мастер втюхивать пропуканные 100 летние пендосские лушпайки по цене крыла от Боинга?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 19-08-15 01:33
Роман-рыбак писал:
> Вообще очень интересно услышать конкретные отличия Финика 475 от американских
> собратьев в РАВНОМ размере. Аэратор есть, сидушки переставляются, ниш полно,
> рундук под спиннинги есть. Про стекло писали, что еще есть такого что не видно
> невооруженным глазом? Все что предлагают улетает в размер 5+ метров и это совсем
> другие деньги.
Присоединюсь ). Мои извинения ).
Да, для Гаврилы: оценку вашей стилистики изложения неправды оставлю в стороне от себя. Не знаю что ваш друг покупал в предвашемкрымваше. У нас НИКОГДА не было представителей в Крыму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (176.96.242.---)
Дата: 19-08-15 02:07
Крестлайнер вижн хуже 475 финвала. Лучше только стеклом из каленки. Остальное - проще/хуже/бестолковей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-15 02:11
Вот тут соглашусь, если нужен менее 5 метров, у пиндосов ничего действительно достойного нет, а в том размере они пока вне конкуренции,хотя наши не дремлют,финвал живой не видел,верней видел но не щупал, про его качество промолчу,чтоб не быть голословным а вот SL облазил полностью, и был приятно удивлён качеством и отсутствием мелких огрехов, ну там куда добраться смог))) волжанка в этом плане была хуже, даже внешне менее аккуратно сделана, вообщем пока еще как в 90х практически, старая иномарка лучше новых жигулей)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 19-08-15 02:21
Андрей.34-ru писал:
> ... подумай о 505, верно говорю.
да думал я про 505, одним из важных критериев, для меня является вес лодки
475 весит 360 кг
505 весит 450 кг
а + ещё мотор 109 кг
разница большая для 1 человека
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 19-08-15 02:23
ttemmich писал:
... видел но не щупал, про его качество промолчу...
когда комплект соберу, приезжай... пощупаем)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-15 02:28
Там видно будет, но за предложение спасибо)))
А по поводу веса, что 360, что 450, один хрен тяжело для одного,ну а если цивилизованный слип и стоянка в яхтклубе то пох какой вес
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 19-08-15 03:00
По весу ошибка, откуда взята информация?
Честные цифры (не сравнивать с возможным у других)
475-й - 440кг
505-й - от 520-ти.
Тем не менее: поднимаю и тот и другой, да и 555-й тоже сам. Три минуты, да на струе. Редко когда есть помощники, да и стрсь не допускать - мешают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-15 03:01
Тогда остаётся надечтся что хоть машина для всего этого соответствующая имеется)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 19-08-15 03:01
Игорь ims писал:
> По весу ошибка, откуда взята информация?
> Честные цифры (не сравнивать с возможным у других)
> 475-й - 440кг
> 505-й - от 520-ти.
> Тем не менее: поднимаю и тот и другой, да и 555-й тоже сам. Три минуты, да на
> струе. Редко когда есть помощники, да и стрсь не допускать - мешают.
Ссылка.
отсюда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.dynamic.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-15 03:53
Colonel писал:
> Мне сложно представить, зачем ходить с кормушкой по борту, наверное просто
> потому, что на леща не рыбачу :). Рыбачу только на хищника, 95процентов джиг.
> Поэтому чем меньше борта-тем больше места для перемещения по лодке. В размере
> 475 у америкосов аналога нет, так что и вариантов тоже.
>
Опять видно мнение профессионала) Аргументы неубедительные. Что не нужно одному необходимо другому. У всех американских фирм есть лодки в размере 16-16,5-17 футов. Это именно как раз размер 475 того. Плюс минус несколько см.
Позвольте узнать у вас были в владении обсуждаемые лодки? Многих знаете кто после них отдал предпочтение российским или иным производителям из за того что не устраивали на рыбалке? Знаю историю одного человека который продал хорошего 17,5 футового крестлайнера из за того что купил лодку не по назначению. Ему нужно была лодка для покатушек, а крест заточен под рыбалку. В итоге взял бастера XL так как он больше подходит для покатушек.
зы- посмотрел в профиль. Мне так же непонятен выбор лодки для джига фр 24 и бриз 14. Куда логичнее был бы выбор Финвала, любого в модельном ряду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 19-08-15 04:07
VLAD_B писал:
> Авто Subaru Forester, новый
Авто Сбару Форестер старый ). Лучшая машина по сравнению с вашими новыми ))). Имхо.
Тем не менее когда у меня была эта машина, справлся и с пятиметровыми лодками на неподготовленных слипах. Справедливости ради стоит добавить что у инея не было понижайки и на 70-ти тысячах мну первый раз поменял сцепление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.dynamic.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-15 04:14
Игорь ims писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Авто Subaru Forester, новый
>
> Авто Сбару Форестер старый ). Лучшая машина по сравнению с вашими новыми ))).
> Имхо.
> Тем не менее когда у меня была эта машина справлся и с пятиметровыми лодками на
> неподготовленных слипах. Справедливости ради стоит добавить что у инея не было
> понижайки и на 70-ти тысячах мну первый раз поменял сцепление.
Подтверждаю. Как раз сейчас нахожусь в Казани и проходил сегодня то.
Диагностика выявила замена масла и втулок стабилизатора все остальное в отличном состоянии. Машина 2006 года, турбо, пробег 225 тысяч. Даже пыльники стоят родные нетронутые с завода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 19-08-15 04:37
Grigorii писал:
> Гавриле. Я так понимаю что ты специально зарегистрировался чтобы в этой теме
> срач устроить. Так как 25 в выбранном стиле и все в одной теме из 25 сообщений
> всего, случайностью быть не могут.
> Не обессудь-продолжишь в том же духе, без зазрения совести попрошу модераторов
> тебя почистить. По формальным признакам, за политику сюда притянутую...
Уважаемый Господин Григорий!
Неужели я чем-то оскорбил Ваши чувства?
А для чего я здесь зарегистрировался???
Я думаю, чтобы не с Вами лично общаться, уж точно.
Или модераторы Ваши близкие друзья (Не обессудь-продолжишь в том же духе, без зазрения совести попрошу модераторов
тебя почистить)???
Или "Финвалами" торгуете? И не хотите слушать и слышать иного мнения.
Или слово "срач" Вам, Господин Григорий, очень просто нравится?
Мне-нет!!!! Дурнопахнущее.....
А про политику тут разговор не шел. Шел разговор про лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 19-08-15 05:24
ребята не ссортесь, всех нас объеденяет одно, любовь к водномоторному!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.14.117.87.donpac.ru)
Дата: 19-08-15 05:26
Игорь ims писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Авто Subaru Forester, новый
>
> Авто Сбару Форестер старый ). Лучшая машина по сравнению с вашими новыми ))).
> Имхо.
> Тем не менее когда у меня была эта машина, справлся и с пятиметровыми лодками на
> неподготовленных слипах. Справедливости ради стоит добавить что у инея не было
> понижайки и на 70-ти тысячах мну первый раз поменял сцепление.
ну лучше или хуже... спор тут не про машины (хотя новый лучше))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 19-08-15 05:33
Colonel писал:
> Гаврила - лодочник писал:
>
> > много всякого бреда
>
> Гаврюша, а не с приснопамятного ли донкатера ты казачок? мастер втюхивать
> пропуканные 100 летние пендосские лушпайки по цене крыла от Боинга?
>
Интресно, где Сочи и где Дон.
Я покупал свою красоту в Краснодаре.
Он ближе.
А что такое донкатер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.dynamic.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-15 05:33
Да тут ссоры нету. 99 процентов люди известные друг другу как минимум виртуально, гоняем из пустого в порожнее, а караван идет вперед.) Дилеры вот только волнуются))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 19-08-15 05:48
татарин писал:
> зы- посмотрел в профиль. Мне так же непонятен выбор лодки для джига фр 24 и
> бриз 14. Куда логичнее был бы выбор Финвала, любого в модельном ряду.
Ну вообще то что одна, что вторая лодка именно рыбацкие, одна для автономок по 3-15 дней, вторая для коротких выходов на пару-тройку часов.
А по поводу финвала-жду 545ый, он мне больше по душе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (31.23.200.---)
Дата: 19-08-15 15:30
татарин писал:
> Роман-рыбак писал:
>
> > Вообще очень интересно услышать конкретные отличия Финика 475 от американских
> > собратьев в РАВНОМ размере. Аэратор есть, сидушки переставляются, ниш полно,
> > рундук под спиннинги есть. Про стекло писали, что еще есть такого что не видно
> > невооруженным глазом? Все что предлагают улетает в размер 5+ метров и это
> совсем
> > другие деньги.
> А вы сходите на выставки, попроситесь к кому нибудь на борт тогда и сравните.
> По своему опыту скажу что самое вкусное начинается от 5 метров и мощности за 100
> лс. Голова никогда не болит как выйти на глиссер при полной загрузке, а разница
> в топливе оказывается не критичной но зато при нажатии на полный газ вдавливает
> в кресло на любой скорости. Удовольствие)
> Можно идти и на крейсерской скорости экономя топливо.
У покупателя может быть несколько причин отказаться от катера 5+, например: бюджет покупки, не помещается в гараж, не подходящий тягач. Я считаю, что не обязательно нужно тянуться до 5+ и 150 коней. Если брать конкретно мои задачи, то там где я рыбачу (Дон и Веселовское водохранилище) нету ацких волн, которые проглатывают лодки и тд. соответственно меня полностью устроит лодка размером 4.6-4.8, но не отрицаю тот факт, что просто не дорос
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.dynamic.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-15 15:37
Роман-рыбак писал:
>
> У покупателя может быть несколько причин отказаться от катера 5+, например:
> бюджет покупки, не помещается в гараж, не подходящий тягач. Я считаю, что не
> обязательно нужно тянуться до 5+ и 150 коней. Если брать конкретно мои задачи,
> то там где я рыбачу (Дон и Веселовское водохранилище) нету ацких волн, которые
> проглатывают лодки и тд. соответственно меня полностью устроит лодка размером
> 4.6-4.8, но не отрицаю тот факт, что просто не дорос
В вашем случае круг лодок существенно расширяется и можно смотреть на лодки с меньшей килеватостью которая столь необходима (некоторым.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (31.23.200.---)
Дата: 19-08-15 16:57
татарин писал:
> Роман-рыбак писал:
>
> >
> > У покупателя может быть несколько причин отказаться от катера 5+, например:
> > бюджет покупки, не помещается в гараж, не подходящий тягач. Я считаю, что не
> > обязательно нужно тянуться до 5+ и 150 коней. Если брать конкретно мои задачи,
> > то там где я рыбачу (Дон и Веселовское водохранилище) нету ацких волн, которые
> > проглатывают лодки и тд. соответственно меня полностью устроит лодка размером
> > 4.6-4.8, но не отрицаю тот факт, что просто не дорос
> В вашем случае круг лодок существенно расширяется и можно смотреть на лодки с
> меньшей килеватостью которая столь необходима (некоторым.)
На какие модели еще можно обратить внимание?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (31.23.200.---)
Дата: 19-08-15 20:52
Гаврила - лодочник писал:
> На какие модели еще можно обратить внимание?
>
> На эту:
>
> Ссылка.
Фигасе размерчик. Мне нравятся лодки с полноценными консолями, я стараюсь рыбачить впритык до ледостава
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 19-08-15 20:58
Роман-рыбак писал:
> Гаврила - лодочник писал:
>
> > На какие модели еще можно обратить внимание?
> >
> > На эту:
> >
> > Ссылка.
> Фигасе размерчик. Мне нравятся лодки с полноценными консолями, я стараюсь
> рыбачить впритык до ледостава
Просто не нашел моего размера, а у меня полная консоль.
И размер 5.20 м х 2.10 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 19-08-15 21:39
Так уже вроде определились, что говорим о размере 470, нахрена 520 то тулить?????Что есть у америкосов в размере 470?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 19-08-15 22:01
Не всегда надо стремиться к большему размеру.
Неоднократно на форуме видел лодки, что продаются потому что оказались велики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 01:58
Ребята всем спасибо. Выбор сделан, деньги оплачены. Ждём финика 475 в начале сентября.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (85.26.164.---)
Дата: 20-08-15 02:43
Тащусь от этого мотора, хочу свой Мерк поменять на эвина белого видок будет улет .!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 20-08-15 03:00
VLAD_B писал:
> Ребята всем спасибо. Выбор сделан, деньги оплачены. Ждём финика 475 в начале
> сентября.
Если в начале сентября, видимо уже поздно спрашивать: это лодка скорее всего уже в своем цвете и комплектации. Тем не менее: есть ли какие хотелки/мысли? Если успеет - чем может быть полезен производитель, раз уж он тут нахально засветился?
П.с.: два сезона эксплуатировал е-тек 60 лет семь-восемь назад. С тех пор болячки, которыми болел мой мотор исправлены. На свою новую лодку снова хочу е-тек ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 03:02
Мот 15-го года, тоже белый хотел, но небыло. Остался только синий. Ну и фиг с ним. Перекрашу))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 03:12
Игорь ims писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Ребята всем спасибо. Выбор сделан, деньги оплачены. Ждём финика 475 в начале
> > сентября.
> Если в начале сентября, видимо уже поздно спрашивать: это лодка скорее всего уже
> в своем цвете и комплектации. Тем не менее: есть ли какие хотелки/мысли? Если
> успеет - чем может быть полезен производитель, раз уж он тут нахально
> засветился?
>
> П.с.: два сезона эксплуатировал е-тек 60 лет семь-восемь назад. С тех пор
> болячки, которыми болел мой мотор исправлены. На свою новую лодку снова хочу
> е-тек ))).
Хочется тент другой. Если честно то ваш теперешний это так. Баловство одно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 20-08-15 03:23
Мне в Самаре на 505 сшили вот такие(ходовой и носовой). Плюс есть стояночный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 20-08-15 03:39
Не нашел фото стояночного, но если нужно, то завтра, послезавтра могу сфоткать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 03:40
Вот такой как на прогрессе у меня нужен, ни дождь ни ветер ни град не страшны. Проаерено
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 20-08-15 03:43
Почему извращение? от солнца защищает да и сложить можно назад легко и свободно стоять сзади (вплоть до рецесса)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 20-08-15 03:45
Так на прогрессе аналогичный (если боковинки перед и зад отстегнуть).
Только у меня по бокам еще сетки антимоскитные стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 20-08-15 04:23
VLAD_B писал:
> Хочется тент другой. Если честно то ваш теперешний это так. Баловство одно
1. Уточните, плз, у дилера что уже заказано к Вашей лодке.
2. Нужны подробности и более развернутое мнение. Если именно на Вашу лодку тент еще не пошит, то на основании тз "нужен другой тент" мы можем эксперементировать как заблагорассудится и придумать.... другой ))). На свое юмористическое усмотрение ;).
В чем "баловство"? по Вашему мнению?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 20-08-15 04:36
Ну я вот, пример человека, который пересел на Финвал с американца. В восторге, если что.
Лодка эта у меня уже далеко не первая и не вторая . На второй десяток захожу.
И я не рыбак выходного дня и не покатушечник. У меня все лето и осень на воде проходят. Кроме того сам часто принимаю участие в ремонтах и совершенствовании катера.
В восторге. Повторить еще ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 04:38
Игорь ims писал:
> VLAD_B писал:
> > Хочется тент другой. Если честно то ваш теперешний это так. Баловство одно
>
> 1. Уточните, плз, у дилера что уже заказано к Вашей лодке.
> 2. Нужны подробности и более развернутое мнение. Если именно на Вашу лодку тент
> еще не пошит, то на основании тз "нужен другой тент" мы можем эксперементировать
> как заблагорассудится и придумать.... другой ))). На свое юмористическое
> усмотрение ;).
>
> В чем "баловство"? по Вашему мнению?
Могу спецификацию скинуть на почту. Как сказал дилер лодка сварена и сейчас собирают внутренности. Отгрузка с завода 28 августа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 04:46
А баловство это тент в виде навеса. Я так понимаю это он у вас в качестве ходового. Он не спасает ни от дождя ни от ветра. Я выложил тут фото моего нынешнего прогресса, так вот в 1й выезд на реку попали в ужасную погоду, практически шторм. Сначала ветер и волны. Только успел тент поставить, такой дождь влупил на 2 метра видимость. До лагеря не Успели добежать. Сели в лодку 2 взрослых, 2 детей и 2 собаки. Затем влупил град. И всё это длилось часа полтора. Так вот было очень даже комфортно. Переждали этот кошмар легко. Думаю под вашей простынёй все промокли бы и заболели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 20-08-15 05:03
VLAD_B писал:
> Если можно ещё поставить крепления для таскания лыжника и ватрушки.
и всеэто под 60 эвином? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 20-08-15 05:05
VLAD_B писал:
> А баловство это тент в виде навеса. Я так понимаю это он у вас в качестве
> ходового. Он не спасает ни от дождя ни от ветра. Я выложил тут фото моего
> нынешнего прогресса, так вот в 1й выезд на реку попали в ужасную погоду,
> практически шторм. Сначала ветер и волны. Только успел тент поставить, такой
> дождь влупил на 2 метра видимость. До лагеря не Успели добежать. Сели в лодку 2
> взрослых, 2 детей и 2 собаки. Затем влупил град. И всё это длилось часа полтора.
> Так вот было очень даже комфортно. Переждали этот кошмар легко. Думаю под вашей
> простынёй все промокли бы и заболели.
Ну вообще то там легкосьемные боковины, поставить их на место дело 2х минут и пристегнуть их к стоящей крыше гораздо быстрее чем надеть тент на прогресс. И этот навес прекрасно выполняет функции бимини и дает прекрасную тень в жаркий солнечный день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 05:14
Colonel писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Если можно ещё поставить крепления для таскания лыжника и ватрушки.
>
> и всеэто под 60 эвином? :)
>
Вы зря так про эвин. Мы на тех выходных на моей 30-ке таблетку таскали. Так вот у соседей яма 40 л.с. тоже на п2 так вот сравнили у нас пошустрее ехал)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 20-08-15 05:16
Colonel писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Если можно ещё поставить крепления для таскания лыжника и ватрушки.
>
> и всеэто под 60 эвином? :)
Не вижу проблем.
П.с.: вопрос по тенту Клиентом пока не раскрыт. К сказанному Сергеем добавлю заднюю пристегивающуюся часть тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 05:27
А есть фото с тентом полным? Покажите, а то не нашёл нигде. Вот мне понравился тут выше ктото выкладывал на 505й
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 05:58
Игорь ims писал:
> Не вижу проблем.
> П.с.: вопрос по тенту Клиентом пока не раскрыт. К сказанному Сергеем добавлю
> заднюю пристегивающуюся часть тента.
заднюю желательно. в почту отправлю свою спецификацию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 20-08-15 06:51
Влад, так тут 2 фото одного и того же тента на 505 лодке, полностью закрывающего лодку и он же только верх, с отстегнутыми боковинами и задней частью. Стандартный ходовой тент трансформер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-15 07:25
AlexCarrera писал:
> Ну я вот, пример человека, который пересел на Финвал с американца. В восторге,
> если что.
>
> Лодка эта у меня уже далеко не первая и не вторая . На второй десяток захожу.
>
> И я не рыбак выходного дня и не покатушечник. У меня все лето и осень на воде
> проходят. Кроме того сам часто принимаю участие в ремонтах и совершенствовании
> катера.
>
> В восторге. Повторить еще ?
Если вы про себя, то предыдущую лодку видел и разумеется Финвал удобнее для жизни, без вариантов. А сколько было слов, басс бот лучший, кто не пробовал тот не познал вкус жизни)
Ну и разумеется спонсорские вложения нужно как то отбивать. Какой вы супер рыбак вы уже неоднократно здесь говорили. И помню, когда я один раз обратился к вам с одним вопросом то вы сразу указали на свою ветку на сайте пала, задайте вопрос там и тогда я вам отвечу, наверное для поднятия собственной значимости. А на деле оказалось теоретик за спонсорские бапки. Повторить еще? Не буду, одного раза достаточно.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.28.---)
Дата: 20-08-15 07:32
Colonel писал:
> Влад, так тут 2 фото одного и того же тента на 505 лодке, полностью закрывающего
> лодку и он же только верх, с отстегнутыми боковинами и задней частью.
> Стандартный ходовой тент трансформер.
>
Спасибо разобрался. Беру свои слова обратно. Если ходовой тент такой как на фото, то это очень хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-15 07:49
vlad61a писал:
> Мне в Самаре на 505 сшили вот такие(ходовой и носовой). Плюс есть стояночный.
Влад, а что так корма села в статике?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 20-08-15 08:35
Роберт, а походя так развешивать ярлыки- это такая национальная особенность в Татарстане?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 20-08-15 08:47
татарин писал:
> Если вы про себя, то предыдущую лодку видел и разумеется Финвал удобнее для
> жизни, без вариантов. А сколько было слов, басс бот лучший, кто не пробовал тот
> не познал вкус жизни)
Я и сейчас не отказываюсь от слов, что бассбот лучшее, что можно для рыбалки придумать. Но мы тут говорим не о том, какой класс лодок удобнее для рыбалки, а о том, кто лучше сделан. Я за 4 года на ПАЛе много повидал отваливающихся транцев и лопнувших по швам катеров.
да в этом году, после этапа в Казани два экипажа варили транцы. Крестлайнер и Трекер. Вот вам ваши хваленые американцы.
> Ну и разумеется спонсорские вложения нужно как то отбивать.
При чем тут спонсорские вложения не понимаю. Или я и спонсор транцы лично подпиливали Крестам? Вы вообще о чем?
Какой вы супер рыбак
> вы уже неоднократно здесь говорили. И помню, когда я один раз обратился к вам с
> одним вопросом то вы сразу указали на свою ветку на сайте пала, задайте вопрос
> там и тогда я вам отвечу, наверное для поднятия собственной значимости. А на
> деле оказалось теоретик за спонсорские бапки. Повторить еще? Не буду, одного
> раза достаточно.)
Красиво сами себя высекли))))). В этом году, как раз в Казани мы были первые с огромной форой, и не удержали верхней ступеньки пьедестала, только потому, что через 10 мин после старта у меня редуктор на маршевом двигатели приехал. И мы ловили на одной точке и на полтора часа меньше чем остальные экипажи. И то на 5 место поймали. И если уж кто теоретик - так это вы, потому как ваших успехов нигде не видно и не слышно.
"Собственная значимость" - уж чья бы корова мычала))))). И не на сайт ПАЛа я говорил обратиться, а на мой форум - мне интереснее собственный ресурс развивать, чем этот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-15 14:53
Colonel писал:
> Роберт, а походя так развешивать ярлыки- это такая национальная особенность в
> Татарстане?
>
Сергей о каких ярлыках ты говоришь мне непонятно. Я говорил про конкретные ситуации и факты имеющие быть место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-15 15:03
AlexCarrera - спасибо за интересный рассказ. Не понял лишь одного, о каких моих успехах вы хотели бы услышать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (85.26.234.---)
Дата: 20-08-15 15:14
татарин писал:
> Влад, а что так корма села в статике?
Приехали под сильным дождем и не стали выкладывать барахло- канистры, воду, шатер (все в задних рундуках и за задними сиденьями). Ехали с ночевкой, но погода внесла свои коррективы и вернулись домой. Отсюда дифферент на корму. Сфоткал на следующий день, когда приехал барахло забрать и переставить тент с ходового на стояночный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.13.117.87.donpac.ru)
Дата: 20-08-15 15:41
Гаврила - лодочник писал:
> Colonel писал:
>
> > Так уже вроде определились, что говорим о размере 470, нахрена 520 то
> > тулить?????Что есть у америкосов в размере 470?
> >
> Вот он:
>
> Ссылка.
Хороший вариант, мне нравиться, особенно то, что можно втулить 90 кобыл. Но цена вопроса в России?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 20-08-15 15:48
татарин писал:
> AlexCarrera - спасибо за интересный рассказ. Не понял лишь одного, о каких моих
> успехах вы хотели бы услышать?
Хотел бы? Да вы себе льстите!))))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 20-08-15 15:49
Роман-рыбак писал:
>
> Хороший вариант, мне нравиться, особенно то, что можно втулить 90 кобыл.
Вот уже "втулили". Результат.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-15 16:08
AlexCarrera писал:
> татарин писал:
>
> > AlexCarrera - спасибо за интересный рассказ. Не понял лишь одного, о каких
> моих
> > успехах вы хотели бы услышать?
>
>
> Хотел бы? Да вы себе льстите!))))
>
> Ссылка.
Лишний раз убедился что в людях редко ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.13.117.87.donpac.ru)
Дата: 20-08-15 16:13
AlexCarrera писал:
> Роман-рыбак писал:
> >
> > Хороший вариант, мне нравиться, особенно то, что можно втулить 90 кобыл.
>
>
>
> Вот уже "втулили". Результат.....
Ну апстенку пирса можно и на пвх с 9.8 нормально упороться, главное что транец целый - мотор держит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 20-08-15 16:27
> Ну апстенку пирса можно и на пвх с 9.8 нормально упороться, главное что транец
> целый - мотор держит
Про транец в данном случаем ничего не известно. А вот про два транца в казани, которые не выдержали я уже писал выше .
И тут на фото гораздо интереснее характер повреждений, а не то, как упоролись . Упоролись, кстати , в дерево на скорости. 50 кмч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман-рыбак (---.13.117.87.donpac.ru)
Дата: 20-08-15 16:42
AlexCarrera писал:
>
> > Ну апстенку пирса можно и на пвх с 9.8 нормально упороться, главное что транец
> > целый - мотор держит
>
> Про транец в данном случаем ничего не известно. А вот про два транца в казани,
> которые не выдержали я уже писал выше .
>
>
> И тут на фото гораздо интереснее характер повреждений, а не то, как упоролись .
> Упоролись, кстати , в дерево на скорости. 50 кмч
В бревно которое шло по течению?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 20-08-15 18:03
Colonel писал:
> Роберт, а походя так развешивать ярлыки- это такая национальная особенность в
> Татарстане?
>
Между делом хлоп.. и Татарстан куснуть, как то некрасиво с вашей стороны.
Что то от некоторых в этой теме снобизм прет.
Андрей выше правильно говорил про политику выбора дилера в нашем регионе и почему до сих пор бренд Финвал не идет у нас в массы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 20-08-15 18:32
татарин писал:
> Плохие машины, бьются.)
> Ссылка.
Ну я же видео не просто так приаттачил, уважаемый.
Я понимаю, что сложно аргументированно ответить на фото, где супермегакрутой американский катер получил повреждения не совместимые с ремонтом на, вобщем-то, заурядной скорости. Сложно. Да.
Но вот зачем так то себя принижать, откровенным троллингом? При чем тут машины, которые ездят на куда более высоких скоростях, в другой среде, имеют другую конструкцию корпуса и тд?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 20-08-15 18:35
Интересно, сколько Карере платит Финвал? Или это такие добрые отношения сложились между продавцом и покупателем.
Зачем такой срачьььь. Человек, то уже выбор сделал, 7 футов под килем ему. Новое всегда радует глаз.
Татарина я полностью поддерживаю, америкос рулит пока что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 20-08-15 19:07
Да о каком сраче вы говорите? Так, поставил человека на место. Давно его посты, написанные, как правило, в безапелляционном тоне, глаз режут.
А насчет Финвала - еще раз повторюсь. Словами Жванецкого. Одессита, кстати)))
"Спорить о вкусе устриц стоит только с теми, кто их ел!".
я вот "ел" и американцев и Финвал. И на сегодняшний день мой выбор - Финвал. О чем и написал.
Ну и насчет денег, если это так кого-то волнует.
Не платит. Вообще. Я помогаю Игорю в проектировании и испытаниях. Он мне за это любезно дает возможность кататься на катере. И, как можно заметить, я не только нахваливаю тут катера Финвал, но и ругаю, когда есть за что.
Кстати очень было приятно видеть на фото гражданского 545 выше, как некоторые замечания приобрели воплощения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-15 20:00
AlexCarrera писал:
> татарин писал:
>
> > Плохие машины, бьются.)
> > Ссылка.
>
> Ну я же видео не просто так приаттачил, уважаемый.
>
> Я понимаю, что сложно аргументированно ответить на фото, где супермегакрутой
> американский катер получил повреждения не совместимые с ремонтом на, вобщем-то,
> заурядной скорости. Сложно. Да.
>
> Но вот зачем так то себя принижать, откровенным троллингом? При чем тут машины,
> которые ездят на куда более высоких скоростях, в другой среде, имеют другую
> конструкцию корпуса и тд?
После слов да вы себе льстите вы решили все же удостоить меня чести снова вести со мной диалог, спасибо.
Главный аргумент при дтп, это безопасность людей. Техника должна умереть но сохранить жизни пассажирам. Это относится к автомобилям. На вашем фото убитая лодка, думаю при разработке корпусов лодок для гражданской эксплуатации краштестов с лобовым ударом вряд ли кто делает. Если только например на гонках F1 на воде, где лодки даже когда бьются о воду разлетаются на куски и капсула с пилотом вылетает сохраняя ему жизнь. По этому не считаю ваше фото показательным. Не повезло ни лодке не хозяину. Бывает.
По поводу ваших аргументов текущих лодках, оторванных транцах на некоторых этапах ваших соревнований. Если обратите внимание на любые серьезные соревнованиях например в тех же США по ловле басса, то увидите что там используют подготовленные спортивные лодки рассчитанные на эти нагрузки, а у нас кто на что горазд. Лодки предназначенные для обычной гражданской эксплуатации используют не по назначению. На серийных автомобилях, лодках и прочей технике на соревнованиях не выступают.
По поводу спонсорства. Это кого покоробило, обьясню. Только деньги дают независимоть мнения, а если тебе их дают, то ты будешь говорить так как нужно хозяину и никак по другому, иначе в следующий раз тебе их никто не даст. Это нормальная практика. Кто платит тот и заказывает музыку.
Что касается лично вас и ваших умозаключений в мой адрес то вы просто не можете меня ничем обидеть или зацепить. Обидеть меня может человек которого я уважаю, чье мнение для меня что то значит. Вы же после того случая, когда я попросил у вас только совета в личке, ошибочно думая что вы что то понимаете. Отправили меня поднимать свой рейтинг) После этого вы как личность для меня не существуете.
Человек с ником AlexCarrera. Но в любом случае желаю вам здравствовать и этот топик мне никак не мешает дискутировать с вами в интернете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-15 20:05
Секунды и только груда щепок осталась от лодки стоимостью не одну сотню тысяч долларов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 20-08-15 20:10
татарин писал:
Обидеть меня может человек которого я уважаю,
> чье мнение для меня что то значит.
Однако количество слов говорит о том, что все же мои слова достигли цели)))) Хе-хе)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-08-15 20:25
Что касается вашего профессионализма в рыбной ловле, вы так часто о этом говорите. Рыбу мы тоже ловить умеем. Постарался максимально аргументированно ответить по всем статьям.
Трофей мой на фото не я.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 20-08-15 21:01
татарин писал:
> Что касается вашего профессионализма в рыбной ловле, вы так часто о этом
> говорите.
=====================
или покажите где я это говорю или признайтесь публично в звездобольстве.
Хватит уже.
"Трофей мой - на фото не я" - повеселили)))). Еще есть в таком же стиле?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 20-08-15 22:13
татарин писал:
> Ну вот вам еще, больше не интересно с вами общаться.
Да я вижу, как не интересно)))) аж слюна брызжет.
Ссылки, что я просил нет и не будет, по всей видимости? И отлично - на том и закончим.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.232.---)
Дата: 20-08-15 23:15
mmg писал:
> Между делом хлоп.. и Татарстан куснуть, как то некрасиво с вашей стороны.
> Что то от некоторых в этой теме снобизм прет.
> Андрей выше правильно говорил про политику выбора дилера в нашем регионе и
> почему до сих пор бренд Финвал не идет у нас в массы.
Что, Вы, Марат, и в мыслях не было кусать. Так, не более чем личное наблюдение по общению на татфише и с его представителями тут.
Кстати я так и не понял, про какого дилера вы тут разговор ведете? В Татарстане нет дилера Финвала, в Саратове-есть, в Нижнем-есть, в Волгограде и Ростове есть, даже в Екатеринбурге есть, а вот в Казани нету :( наверное все деньги в универсиады и прочие Ф1 ушли :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 20-08-15 23:27
В Ростове нет дилера. Там волгоградский vveter всё собирается открыть представительство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: волжский рыбак (81.177.219.---)
Дата: 20-08-15 23:38
Судак большой, я таких не ловил никогда. А вот с синим тазиком фото смотрится не очень, по стилистике похожа на телегу щук)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 20-08-15 23:52
волжский рыбак писал:
> А вот с синим тазиком фото смотрится не
> очень, по стилистике похожа на телегу щук)
Плюсую ).
Зы: Обычно не вмешиваюсь в терки да и сейчас знаю, что зря это делаю ). Но не могу себя не заставить порекомендовать всем участникам вежливых терок заменить просиживание штанов в инете на какую-нибудь интересную работу ).
Зызы: а вмешиваться бесполезно потому что сейчас одна сторона ответит что права, а другая ответит в ответ, на что первая в ответ ответит, а вторая в ответ скажет что думает о первой....)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-08-15 01:25
волжский рыбак писал:
> Судак большой, я таких не ловил никогда. А вот с синим тазиком фото смотрится не
> очень, по стилистике похожа на телегу щук)
Да сколько уж выловил. Мы же не спортсмены, рыбачим а не позируем)
Пришел вывалил на пирс перед чисткой, иначе домой с рыбой не пустят) Что самый большой у дяди на руках 11,5 что то. Остальные на пирсе максимум 6-8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 21-08-15 03:02
татарин писал:
> волжский рыбак писал:
>
> > Судак большой, я таких не ловил никогда. А вот с синим тазиком фото смотрится
> не
> > очень, по стилистике похожа на телегу щук)
> Да сколько уж выловил. Мы же не спортсмены, рыбачим а не позируем)
> Пришел вывалил на пирс перед чисткой, иначе домой с рыбой не пустят) Что самый
> большой у дяди на руках 11,5 что то. Остальные на пирсе максимум 6-8.
11,5 lb, я так понимаю. Очередная "щука Путина". ))))). 11кг в нем нет, как бы не хотлось. Можно конечно соседям головы морочить, но тут не пройдет. Для сравнения предлагаю посмотрь на 9,5 кг судака, которого поймал Шабалин на адреналин оупен. Там вес судьи фиксировали.
Ну и гордиться "тележкой" убитой рыбы в наше время просто позорно. Вот , дескать, какой я молодец, уничтожаю маточное стадо. Фу. Гадость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 21-08-15 05:18
ну тот что на руках-5-5.5, не более, те что на пирсе не более 4х. Тут не прокатит.
На фото 9.5 у Димы Шабалина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Козлов (---.83.190.84.spark-ryazan.ru)
Дата: 21-08-15 05:20
Тема - класс. Дяди, подскажите на какую блесну ловить, а то у меня одна мелочь попадается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-08-15 05:39
Сергей- специально для любителей фотографироваться у меня тема уже была. Ссылка.
На твоем фото хорошо сделанная фотография, судак размером с марлина. Пропорции рыбы и человека как минимум 50-52 размера посмотри.
Да и видели мы тут персонажей спортсменов с вытянутыми руками.
зы- в этот синий тазик тебя посадить можно. Ножик около 30 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 21-08-15 06:50
Роман-рыбак писал:
> Гаврила - лодочник писал:
>
> > Colonel писал:
> >
> > > Так уже вроде определились, что говорим о размере 470, нахрена 520 то
> > > тулить?????Что есть у америкосов в размере 470?
> > >
> > Вот он:
> >
> > Ссылка.
>
> Хороший вариант, мне нравиться, особенно то, что можно втулить 90 кобыл. Но цена
> вопроса в России?
Заказали за 39800$
Будет в Октябре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 21-08-15 12:20
Гаврила - лодочник писал:
> Заказали за 39800$
> Будет в Октябре.
Это ж сколько в деревянных по сегодняшнему курсу? 2.5 ляма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 21-08-15 12:54
Вот теперь расскажи мне, что такого есть этом лунде (кроме надписи на борту и ах-ах-ах, это же мериканьский лунд) чего нет в ДВУХ финвалах (за те же деньги)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 21-08-15 16:20
Навскидку плюсы лунда.
1. Стекло настоящее
2. Запененный корпус
3. Рундук на 10 палок
4. 2 аэратора
5. Мелочи типо тента, консолей, скрытых петель рундуков и т.д.
А уж какие у кого возможности и сколько стоит перфекционизм - каждый сам решает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 21-08-15 16:46
march62 писал:
> Навскидку плюсы лунда.
>
> 1. Стекло настоящее
> 2. Запененный корпус
> 3. Рундук на 10 палок
> 4. 2 аэратора
> 5. Мелочи типо тента, консолей, скрытых петель рундуков и т.д.
>
> А уж какие у кого возможности и сколько стоит перфекционизм - каждый сам решает.
Поддерживаю.
Каждый для себя решает сам.
В "Жигулях" тоже 4 колеса и руль, но все выбирают "Бентли" или "Тахо".
Хотя по этому поводу тоже можно развести демагогию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (85.172.5.---)
Дата: 21-08-15 17:04
фивал очень близок к лунду, по компановке, а цена в 2 раза ниже и это новая лодка, а не б-у с непонятной историей. сделать 2 аэратора в финвале не проблема, просто это 90% не надо. 475 - очень сбалансированный комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 21-08-15 17:44
march62 писал:
> Навскидку плюсы лунда.
>
> 1. Стекло настоящее
> 2. Запененный корпус
> 3. Рундук на 10 палок
> 4. 2 аэратора
> 5. Мелочи типо тента, консолей, скрытых петель рундуков и т.д.
>
> А уж какие у кого возможности и сколько стоит перфекционизм - каждый сам решает.
Вы забыли еще что у Лунда нечто вроде подобия набора, он собран на гвоздях. Это, безусловно, решает ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 21-08-15 19:24
Ну да набор минус. О чем я и говорил в теме про американские лодки.
Хлипкие они, это да.
Но не во всех случаях это принципиально. У меня лодка серьезней и того и другого по прочности. Но на Оке я этим могу воспользоваться только при встрече с волной 5 палубника :)))
P.S. А вообще, каждому -свое. Мне понравился 505 в свое время, но остановило стекло и пенопласт. Это потом уже я себе минусы остальные придумал, после покупки. А кому то - аэратор важнее. Кому то может даже и второй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 21-08-15 22:06
Сегодня заехал по дороге на Ильменский проезд, посмотреть Finval,
Блин, слюни до сих пор текут!
475-ый - зачетный.
Зря заезжал, теперь бзик в голове поселился, поменять Волжанку на Finval.
P.S. Блин, конкретный "бзик"!!! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (85.26.165.---)
Дата: 21-08-15 23:17
march62 писал:
> Но не во всех случаях это принципиально. У меня лодка серьезней и того и другого по прочности.
У Финвала силовой набор не менее крепкий, чем Ваш. А может быть и покрепче (555 финвал)
Для меня это было одним из основных качеств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 21-08-15 23:26
позавчера оплатил 475-й, хорошо сразу 100%, а то за 2 дня Евро почти на 2 рубля подорожал, и это говорят не предел(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (176.96.242.---)
Дата: 22-08-15 05:55
Ну да, удачно. Хорошая лодка и успел.
Что по прочности.
Финал 555 примерно одинаков думаю с сильвером 565 по прочности. Толщины хорошие, набор развитый. Оба мне например избыточны.
Я про 16 Лунд и 475 имел ввиду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.207.223.---)
Дата: 12-09-15 00:09
Colonel писал:
> ну тот что на руках-5-5.5, не более, те что на пирсе не более 4х. Тут не
> прокатит.
>
> На фото 9.5 у Димы Шабалина
>
Сергей, для тебя сделал фото. Ну что бы не сомневался, мы же люди взрослые, словами не бросаемся. Посчитай сколько ножей по длине рыбы будет. Ну и включить фантазию.
зы- оказывается побил мировой рекорд итальянцев)) Умеют же фотографировать)
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 12-09-15 16:52
татарин писал:
> волжский рыбак писал:
>
> > Судак большой, я таких не ловил никогда. А вот с синим тазиком фото смотрится
> не
> > очень, по стилистике похожа на телегу щук)
> Да сколько уж выловил. Мы же не спортсмены, рыбачим а не позируем)
> Пришел вывалил на пирс перед чисткой, иначе домой с рыбой не пустят) Что самый
> большой у дяди на руках 11,5 что то. Остальные на пирсе максимум 6-8.
=====================
Опять не вышло, даже не смотря на фото с ножом))))).
Очевидно, из всех рыб, судак на фото " с тазиком" , лежащий левее - самый большой. Значит он типа 8 кг. Допустим, он 2.5 ножа. 27х2.5=67.5 см.
Увы, но это опять не 8 кг. И даже не 6 кг.
На фото судак, пойманый на Мемориале Оскара Соболева в 2011 году и потянувший при взвешивании на 5.1 кг. Красная отметка на ихтиологической линейке - 65 см.
Вот ссылка на отчет и фотографию
Ссылка.
Татарин, не понимаю, зачем вы упорствуете? Прямо какой-то виртуально-рыболовный мазохизм с вашей стороны. Прекращайте. Очень это все жалко выглядит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 12-09-15 18:00
Согласен с AlexCarrera, чет маловат судачок для 11,5 кг.
Вообще-то официально зарегистрированный мировой рекорд по судаку 11,518 кг и судак при этом был более 90 см.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 23-09-15 04:01
VLAD_B писал:
> позавчера оплатил 475-й, хорошо сразу 100%, а то за 2 дня Евро почти на 2 рубля
> подорожал, и это говорят не предел(((
Ну что? Получил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.118.---)
Дата: 23-09-15 05:52
Да, в воскресенье пригнал из Волгограда и отвёз на установку мотора, Бомба, а не лодка!!! Стояла рядом с волжанками, так они вообще не конкуренты!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 23-09-15 17:38
VLAD_B писал:
> Да, в воскресенье пригнал из Волгограда и отвёз на установку мотора, Бомба, а не
> лодка!!! Стояла рядом с волжанками, так они вообще не конкуренты!
Аргумент конечно серьезный.
Да они и так по цене не конкуренты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.118.---)
Дата: 23-09-15 20:35
Ребята, фото пока одно. Вот заберу с установки мотора, нафоткаю. Это на территории яхтклуба волжский ветер в волгограде. От туда забирал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.118.---)
Дата: 23-09-15 20:40
mmg писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Да, в воскресенье пригнал из Волгограда и отвёз на установку мотора, Бомба, а
> не
> > лодка!!! Стояла рядом с волжанками, так они вообще не конкуренты!
>
> Аргумент конечно серьезный.
> Да они и так по цене не конкурент
Если честно, то посмотрев на эти лодки вблизи, понимаешь, что дело уже не в деньгах. думаю волжанка в такой комплектации будет не намного дешевле, а по качеству изготовления, финвал даст фору в 100 очков, а то и больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.47.---)
Дата: 24-09-15 05:15
ещё очень понравилось отношение производителя к клиенту, все вопросы решались моментально. Огромное спасибо лично Игорю ims. Человек реально болеет за своё дело!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.37.117.87.donpac.ru)
Дата: 25-09-15 00:50
Сегодня ездил в салон BRP, где мот устанавливают, так манагеры говорят целые экскурсии водят на лодку посмотреть, интерес ОООчень большой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (85.26.235.---)
Дата: 25-09-15 06:21
Сколько же они тебе этот мотор ставить будут неделю? Там работы при нормальных руках на 3-5. Часов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.37.117.87.donpac.ru)
Дата: 25-09-15 22:44
нет всё готово, только забирать буду в понедельник. В ГИМС сразу поеду, на учёт ставить. Сегодня не приёмный день. В понедельник с 9 до 11
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.90.---)
Дата: 02-10-15 13:18
Завтра первый спуск. Будут и фотогравии тогда. ГИМС сегодня только выдаст судовой билет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (81.28.163.---)
Дата: 10-10-15 15:46
пока нет отчета по финику.....увидел судаков....на сколько выглядит мой весом 5,3?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 10-10-15 19:14
Лишь один представитель, а не телега, груженая рыбой ). Я тоже, бывает, принесу домой когда дети по судаку соскучатся. И выбираю именно крупного потому как филе без костей надобно: одного раза в больнице с малым было достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (81.28.163.---)
Дата: 10-10-15 19:27
AlexCarrera писал:
> убитый представитель маточного стада... Отвратительно(((
ты ща с кем и про че?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 11-10-15 13:57
Прошу прощения. Фоток мало сделано ветер был очень сильный. Вот собственно что есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.207.38.---)
Дата: 11-10-15 16:26
Слышал что производитель Финвалов рекомендует дилерам вешать мотор в самом нижнем положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 11-10-15 17:43
Влад , мои поздравления, КОРАБЛЬ - СУПЕР , СКАЗЗЗКА !!! Вопрос : Ходовой тент не заказывал, дорого нах.. ( на фотках не видно) или пока не ставил ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 11-10-15 18:07
А какой винт сейчас стоит на лодке 17?
С ним лодки под етеками едут как на 19винте.
Эвин комплектуется штатно тахометром, тогда обороты где?
Эвин не требует обкатывать, можно тапку в пол! :)
Везде на тестах фигурирует 13.5х15, с которым лодки едут 30mph+
Ссылка.
На понтонах чуть слабее под 13 винтом.
И еще вопрос по редуктору с какого года пошло отношение 2.9, если везде в тестах фигурирует 2.67 для всех моторов и для цвета графит тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федя (---.13.16.46.sub.tsl.ru)
Дата: 11-10-15 18:44
К-Р-А-С-А-В-Е-Ц ! На третьей фотке прям мечта. Поздравляю от души.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 11-10-15 22:29
hallucinogen писал
>......
>И еще вопрос по редуктору с какого года пошло отношение 2.9,
> если везде в тестах фигурирует 2.67 для всех моторов и для цвета графит тоже.
Тут ведь....как и везде "двойные стандарты" )))
И смотреть ну-но не сайт для Российской публики, а вот этот
Ссылка.
здесь всё по справедливости...)))
Хотя...отчет об испытаниях они всё таки зажали ... (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 11-10-15 23:36
Андрей, ты даешь мне ссылку, которую я выше дал?
ЗААААЧЧЧЕЕЕМММ??? :)))
Я вижу, что там 2.9, а по факту это так?
Для 17винта скорость 55 км.ч. при 2.9 не соответствует действительности, как и для 15го... :))) Да и для 19 под большим вопросом.
Посмотри ниже Engine Reports, я просмотрел несколько первых тестов, дальше стало скучно... везде 2.67...
Что влечет за собой увеличение ПЧ до 2.9, изготовление новой линейки винтов, нафуагра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 11-10-15 23:43
>Андрей, ты даешь мне ссылку, которую я выше дал?
>ЗААААЧЧЧЕЕЕМММ??? :)))
Наверно протупил )))
(не так понял)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 12-10-15 03:09
Как минимум верхние болты стоят шиворот на выворот. С высотой установки не совсем понятно, но опустить можно максимум на 1 дырку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата: 12-10-15 03:43
Colonel писал:
> Как минимум верхние болты стоят шиворот на выворот. С высотой установки не
> совсем понятно, но опустить можно максимум на 1 дырку.
>
Прошу прощения, но какая разница, какой стороной болты закручены?
Моторы всегда ставят с возможностью подъема или опускания всего на одно отверстие, это норма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 12-10-15 03:51
>Как минимум верхние болты стоят шиворот на выворот.
Требование спорно и ни чем не обосновано.
>С высотой установки не совсем понятно, но опустить можно максимум на 1 дырку.
Всё правильно, если плита вровень с линией киля то одна дырка это запас -на всякий случай, которого из практики не будет, то есть опускать не потребуется. Винты штатно идущие в комплекте с мотором не склонны к аэрации.
Оставшиеся две нижних дырки - это оптимизация на случай поднятия мотора.
Вполне всё логично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 12-10-15 03:53
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал
>Моторы всегда ставят с возможностью подъема или опускания всего на одно отверстие, это норма.
На Е-теках 4 дырки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 12-10-15 04:04
VLAD_B писал:
> Ребята всем спасибо. Выбор сделан, деньги оплачены. Ждём финика 475 в начале
> сентября.
------ Правильная лодка .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 12-10-15 04:24
Разница в том, что торчащие в рецесс длинные хвосты болтов могут быть причиной зацепа и обрыва тросов газ-реверс, кабелей двигателя или топливопроводов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 12-10-15 04:27
nik63 писал:
> Влад , мои поздравления, КОРАБЛЬ - СУПЕР , СКАЗЗЗКА !!! Вопрос : Ходовой тент
> не заказывал, дорого нах.. ( на фотках не видно) или пока не ставил ???
Всё есть. Пока не ставил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 12-10-15 04:33
hallucinogen писал:
> А какой винт сейчас стоит на лодке 17?
> С ним лодки под етеками едут как на 19винте.
> Эвин комплектуется штатно тахометром, тогда обороты где?
> Эвин не требует обкатывать, можно тапку в пол! :)
>
> Везде на тестах фигурирует 13.5х15, с которым лодки едут 30mph+
> Ссылка.
> На понтонах чуть слабее под 13 винтом.
>
> И еще вопрос по редуктору с какого года пошло отношение 2.9, если везде в тестах
> фигурирует 2.67 для всех моторов и для цвета графит тоже.
Винт сейчас 17
19 винт посоветовал Игорь IMS, сказал что под ним эвин лучше всего себя показал
Обороты по таху звиздят. По компу точнее показывают.
Тапку давил в пол))) офигенно
2,9 с 15го года. На американском сайте в характеристиках уже есть. А росановцы ленятся корректировать информацию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 12-10-15 04:40
Colonel писал:
> Установщиков движка расстрелять с особым цинизмом.
>
Ставили официалы BRP дабы гарантия и т.д. но переставить верхние болты проблем нет, просто руки не дошли ещё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата: 12-10-15 04:48
Batiok писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал
>
> >Моторы всегда ставят с возможностью подъема или опускания всего на одно
> отверстие, это норма.
>
> На Е-теках 4 дырки
Это понятно, но установив четко по линии киля, более чем на одно отверстие переставлять не придется(в любую сторону).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 12-10-15 05:26
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Это понятно, но установив четко по линии киля, более чем на одно отверстие
> переставлять не придется(в любую сторону).
Я бы не был столь категоричен :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата: 12-10-15 05:32
Colonel писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
>
>
> > Это понятно, но установив четко по линии киля, более чем на одно отверстие
> > переставлять не придется(в любую сторону).
>
> Я бы не был столь категоричен :)
>
Почему же, у меня есть все основания утверждать это.
И не только основания, но и результаты подтвержденные на своем комплекте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 12-10-15 06:04
VLAD_B писал:
> АКП стоит вровень с килем.
> Сегодня эхолот поставил.
Влад, попробуй поднять на одну дырочку, должно быть интереснее по скорости, у меня сильно выше стоит.
Слушай, дружище, мы с тобой не только Е-Тековцы но и субаристы оказывается)))
У меня тем летом такой случай был, не помню, рассказывал, нет, но слушай:
Короче, копаюсь я тем летом на лодочной, на берегу, в лодке (она на прицепе в тот момент стояла). Подходит мужичок, мол, интересная лодка, ну да, ой, а мотор то Е-Тек, красивый, мне, мол нравится.... только вот, говорит, необычный он, нестандартный какой-то, ну как Субару... А я улыбаюсь и показываю на своего Аутбека, точно, говорю, а это моя машина )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.207.117.---)
Дата: 12-10-15 06:09
татарин писал:
> Слышал что производитель Финвалов рекомендует дилерам вешать мотор в самом
> нижнем положении.
Как то осталось незамеченным. Так ли это и если так то с чем связано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата: 12-10-15 06:27
Отправной точкой при установке моторов всегда является урез киля.
Поэтому при навеске мотора по кондуктору, выбираем ту позицию, что больше по душе. Но опыт показывает, что на этом корпусе идеал находится чуть ниже киля. При этом положении тримом можно отжимать по полной, даже алюминиевый винт без интерцепторов, плюс нет нужды сильно поджимать мотор при резких разворотах на максимальной скорости. Мотор работает тише на троллинге и лодка лучше реагирует на работу тримом.
При заглублении на 20мм ниже киля, моя ямаха 60 потеряла 100 оборотов на максималке, относительно положения на одно отверстие вверх.
Вот такие вот рекомендации, касаемые именно этого корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 12-10-15 06:51
BOBKA писал:
> VLAD_B писал:
>
> > АКП стоит вровень с килем.
> > Сегодня эхолот поставил.
>
>
> Влад, попробуй поднять на одну дырочку, должно быть интереснее по скорости, у
> меня сильно выше стоит.
>
> Слушай, дружище, мы с тобой не только Е-Тековцы но и субаристы оказывается)))
> У меня тем летом такой случай был, не помню, рассказывал, нет, но слушай:
> Короче, копаюсь я тем летом на лодочной, на берегу, в лодке (она на прицепе в
> тот момент стояла). Подходит мужичок, мол, интересная лодка, ну да, ой, а мотор
> то Е-Тек, красивый, мне, мол нравится.... только вот, говорит, необычный он,
> нестандартный какой-то, ну как Субару... А я улыбаюсь и показываю на своего
> Аутбека, точно, говорю, а это моя машина )))
Да Володь, ты рассказывал))) я тоже от своего форя балдею. Это как любимые игрушки. Я тут недавно шефа из москвы вёз в ростов. У него порш каен, так вот он попросил порулить. Его слова: не ожидал, машинка то суперская!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.206.216.---)
Дата: 12-10-15 19:43
VLAD_B писал:
>
> Да Володь, ты рассказывал))) я тоже от своего форя балдею. Это как любимые
> игрушки. Я тут недавно шефа из москвы вёз в ростов. У него порш каен, так вот он
> попросил порулить. Его слова: не ожидал, машинка то суперская!
Передайте своему шефу что для него есть суперский турбовый форик. Готов обменяться на каен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 14-10-15 14:43
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> При заглублении на 20мм ниже киля, моя ямаха 60 потеряла 100 оборотов на
По- моему в этом случае это оптимальное заглубление, но надо поиграться с шагом винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата: 14-10-15 17:27
Гаврила - лодочник писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
>
>
> > При заглублении на 20мм ниже киля, моя ямаха 60 потеряла 100 оборотов на
> По- моему в этом случае это оптимальное заглубление, но надо поиграться с шагом
> винта.
Ну с моей точки зрения, оптимальным будет 10-15 мм заглубление. В этом случае будут все плюсы заглубления и обороты просядут не существенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 16-10-15 23:48
AlexCarrera писал:
> Роман-рыбак писал:
> >
> > Хороший вариант, мне нравиться, особенно то, что можно втулить 90 кобыл.
>
>
>
> Вот уже "втулили". Результат.....
Исходя из своей некомпетенции думаю, нихрена тут не 50 км/час было... Поболее.
Но с одним соглашусь - нефиг пиндосов кормить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (213.138.95.---)
Дата: 24-10-15 09:40
Матяж Владимир писал:
> Но с одним соглашусь - нефиг пиндосов кормить...
Давайте украинцев накормим. Они благороднее.
Ленивые рукожопы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.206.207.---)
Дата: 24-10-15 15:38
Матяж Владимир писал:
>
>
> Исходя из своей некомпетенции думаю, нихрена тут не 50 км/час было...
> Поболее.
> Но с одним соглашусь - нефиг пиндосов кормить...
Владимир, а как же любимые моторы Меркури?)
Как же без Верадо?)
Эхолоты теперь брать Практик, или по старинке веревка с узелками? Ссылка.
И еще много много чего сами не можем делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-10-15 17:29
татарин писал:
> Матяж Владимир писал:
> >
> кормить...
> Эхолоты теперь брать Практик, или по старинке веревка с узелками?
> Ссылка.
Лодки Диана или ещё лучше поделки из Сосновки, а мотор импульс, а веревка с узелками тоже пригодиться, мотор привязать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 25-10-15 05:23
Гаврила - лодочник писал:
> Матяж Владимир писал:
>
>
> > Но с одним соглашусь - нефиг пиндосов кормить...
>
> Давайте украинцев накормим. Они благороднее.
> Ленивые рукожопы.
Все мы допускаем ошибки. Я тоже в юношестве убеждался, бывало, в том что если ведешь себя как дурак, то тебя воспринимают в точности с твоим поведением.
Важно чтобы грабли действительно оставляли свои отпечатки. Но нередко они промахиваются и не оставляют так нужных нам шишек.
Вы же, Гаврила, на мои ответы рассчитывать более не можете. Потому как шишек у Вас явно недостаточно ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 27-10-15 06:34
Гаврила - лодочник писал:
>
> Давайте украинцев накормим. Они благороднее.
> Ленивые рукожопы.
Прошу не обобщать! Качество финвала такое, что нашим волжанкам ещё долго курить в стороне. Судя по этому это у наших производителей руки не от туда растут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федя (---.7.255.159.sub.tsl.ru)
Дата: 27-10-15 10:45
VLAD_B писал:
> Прошу не обобщать! Качество финвала такое, что нашим волжанкам ещё долго курить
> в стороне. Судя по этому это у наших производителей руки не от туда растут!
+100000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврила - лодочник (---.kubangsm.ru)
Дата: 02-11-15 20:09
Неужели Skeeter, Smoker-Craft, Starcraft, Stingray ,Stratos, Sylvan , Tracker,Triton, Procraft, Ranger, Scout, Sea Ark, Skeeter,Bluefin, Starcraft,Stratos,Triton,Trophy,VIP,Wellcraft,Polar,Aquasport,Avenger, хуже укрофинвала???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.rn-ohrana-samara.ru)
Дата: 02-11-15 20:47
Финик - пароход придуманный и очень глубоко продуманный спиннингистом для спиннингистов, причем с учетом НАШЕЙ общей специфики ловли, на точно таких же водоемах и в условиях одинаковой погоды. Чем лучше вышеперечисленные бассятники? И кому лучше? А уж судить и отзываться о людях, глядючи на пляски кучки высоковзлетевшего жулья - это так объективно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата: 02-11-15 20:49
VLAD_B писал:
> Прошу не обобщать! Качество финвала такое, что нашим волжанкам ещё долго курить
> в стороне. Судя по этому это у наших производителей руки не от туда растут!
-----------------------------------
Блин, да что ты до Волжанки-то докопался?
Все успокаиваешь себя, в том, что не купил Волжанку, а купил лодку в два раза дороже?
Как можно сравнивать, не сравнимые вещи?
Почему ты не сравниваешь Finval с Silver?
Если бы Волжанка стоила бы столько же сколько Finval в том исполнении, в каком она продается сейчас, то тогда сравнение было бы уместно.
Но у Волжанки своя ценовая ниша, у Finval своя.
И для своей ценовой и Волжанка и Finval соответствуют полностью.
Сделай Волжанку в том же исполнении, что и Finval, то и цена была бы соответствующей, но при этом это была бы совсем другая ценовая ниша. Возможно и популярность ее была бы гораздо ниже, например как сейчас у Finval.
Мне самому, нравится Финик, в августе специально ездил на Ильменский. Чуть не купил, но в последний момент решил повременить, т.к. после него посмотрел Legend 16FX.
Вот здесь имеет смысл сравнивать!
При этом с успехом, эксплуатирую Волжанку 49LF.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 02-11-15 20:53
Я не говорю что другие лодки хуже, но финик точно не хуже америкосовских собратьев, а если на цену взглянуть, то предложение финика гораздо интереснее. Повторюсь качество изготовления на высоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата: 02-11-15 20:54
Игорь ims писал:
> Все мы допускаем ошибки. Я тоже в юношестве убеждался, бывало, в том что если
> ведешь себя как дурак, то тебя воспринимают в точности с твоим поведением.
> Важно чтобы грабли действительно оставляли свои отпечатки. Но нередко они
> промахиваются и не оставляют так нужных нам шишек.
> Вы же, Гаврила, на мои ответы рассчитывать более не можете. Потому как шишек у
> Вас явно недостаточно ).
--------------------------------------------------
Игорь, такие "Гаврилы" везде есть, к сожалению!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 02-11-15 20:59
VLAD_B писал:
> Я не говорю что другие лодки хуже, но финик точно не хуже америкосовских
> собратьев, а если на цену взглянуть, то предложение финика гораздо интереснее.
> Повторюсь качество изготовления на высоте.
----------- Надо установить кранцы ,а то лакопокрасочное покрытие пострадает. Не упусти этот момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 02-11-15 22:25
Mumusik писал:
> Дилеры поговаривают с 1 января пошлину поднимут
По осени к любому водномоторному дилеру обратись и услышишь такое бугага, что страшно становится, хоть сразу раздевайся и карманы вытряхивай, иначе до дома сбегать не успеешь, как все подорожает и так каждый год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 02-11-15 23:51
on'Lok писал:
> Mumusik писал:
>
> > Дилеры поговаривают с 1 января пошлину поднимут
> По осени к любому водномоторному дилеру обратись и услышишь такое бугага, что
> страшно становится, хоть сразу раздевайся и карманы вытряхивай, иначе до дома
> сбегать не успеешь, как все подорожает и так каждый год.
И что характерно, все именно так и происходит, еще ниразу ничего не подешевело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-11-15 00:07
Гаврила - лодочник писал:
> Неужели Skeeter, Smoker-Craft, Starcraft, Stingray ,Stratos, Sylvan ,
> Tracker,Triton, Procraft, Ranger, Scout, Sea Ark, Skeeter,Bluefin,
> Starcraft,Stratos,Triton,Trophy,VIP,Wellcraft,Polar,Aquasport,Avenger, хуже
> укрофинвала???
А никто, собственно, так категорично не заявлял.
Просто, Finval это лодка мирового уровня и её можно смело поставить в ряд с вышеперечисленными марками.
Кстати, Волжанка тоже к этому стремится, в отличии от многих современных отечественных производителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 03-11-15 00:12
Colonel писал:
> И что характерно, все именно так и происходит, еще ниразу ничего не подешевело.
----- Добавлю ,что обычно ещё так и бывает как говорят дилеры.И не верить им бывает себе дороже. Уж лучше купить и забыть эти задачи,чем ждать изменений . У меня уж как знакомый стонал ,что надо мотор новый (главное бабки в кармене были и мотор я ему уже договорился,что привезут) так нет от кого то услышал,что цены на моторы не поднимут после повышения курса валюты !!! В итоге вместо мотора Ямаха-50 за 270 т.р. купил за 328 т.р. Сузу-50 АТЛ и хорошо по акции +7 т.р. доставка до калитки=335 т.р. переплатил 65 т.р. по курсу сейчас 1 т.баксов.Поэтому надо брать если есть на что и в наличии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата: 03-11-15 04:42
Иф писал:
> так нет от кого то услышал,что цены
> на моторы не поднимут после повышения курса валюты !!!
---------------------------------------
Это ж каким "лошком" надо быть, чтобы поверить в этот бред! :-))))
На все "слухи", надо включать голову!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 03-11-15 07:29
Moskis писал:
> Иф писал:
> > так нет от кого то услышал,что цены
> > на моторы не поднимут после повышения курса валюты !!!
> ---------------------------------------
> Это ж каким "лошком" надо быть, чтобы поверить в этот бред! :-))))
> На все "слухи", надо включать голову!
----- А ,как в МММ верили ,не забыл? Там много лошков было,думаешь их после этого меньше стало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 03-11-15 07:53
VLAD_B писал:
> Я не говорю что другие лодки хуже, но финик точно не хуже америкосовских
> собратьев, а если на цену взглянуть, то предложение финика гораздо интереснее.
> Повторюсь качество изготовления на высоте.
а по ходовым многие некоторые аналогичные америкосы просто отдохнут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 03-11-15 18:47
Иф писал:
> ----- А ,как в МММ верили ,не забыл? Там много лошков было,думаешь их после
> этого меньше стало?
--------------------------------
Не знаю! Я в МММ и иже им не вкладывал.
Да и лохотрон этот, тогда не ведом был для народа!
Но в твоем случае же не МММ, а просто слухи, причем неизвестно от кого!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 03-11-15 18:52
Сашок 3 3 писал:
> а по ходовым многие некоторые аналогичные америкосы просто отдохнут...
-----------------------------------------
Да что ты говоришь? :-о
Ну пля, прям эталон!
Вы ребят, в идолопоклонников-то не играйте! :-)))
Финик отличная, качественная лодка, наверняка есть лодки лучше, есть хуже. Никто с этим не спорит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-11-15 18:58
Moskis писал:
> Сашок 3 3 писал:
>
> > а по ходовым многие некоторые аналогичные америкосы просто отдохнут...
> Ну пля, прям эталон!
Эталон не эталон, но, большинство американских лодок именно в этом размере сильно проигрывают Finval - 475 EVO по управляемости мягкости хода по волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 03-11-15 19:10
BOBKA писал:
> Эталон не эталон, но, большинство американских лодок именно в этом размере
> сильно проигрывают Finval - 475 EVO по управляемости мягкости хода по волне.
----------------------------------------------
Но, не все же!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-11-15 19:30
Moskis писал:
> Но, не все же!
Хорошо, осталось только найти подходящую кандидатуру среди америкашек (чтоб 4.75м на приблизительно 2м и под 60л.с.) и сравнить )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 03-11-15 23:01
BOBKA писал:
> Эталон не эталон, но, большинство американских лодок именно в этом размере
> сильно проигрывают Finval - 475 EVO по управляемости мягкости хода по волне.
О как, а ничего, что в пендостане такие лодки строят уже больше 60 лет, а на просторах СССР этим занялись не больше 5 лет назад. Я бы на Вашем месте, так категорично заявлять, поостерегся. У Вас откуда такие данные? Есть сравнение?
З.Ы.Tracker 18" и под 70-кой идет около 50 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 03-11-15 23:10
Игорь, я готов. У меня как раз без мотора)))
Я не говорю, что Ваши лодки плохие. Сам целился на Ваши лодки весной, но даже пощупать их нет возможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.skif.com.ua)
Дата: 03-11-15 23:31
on'Lok писал:
> Игорь, я готов. У меня как раз без мотора)))
Угу. Неа )))).
> Я не говорю, что Ваши лодки плохие.
Ваш покорный напротив, давно достал свое КБ: после каждого выхода на воду начинаю шуметь что наши лодки - г...но. Мужики обижались сперва, не понимали ).
> Сам целился на Ваши лодки весной, но даже
> пощупать их нет возможности.
Виновен. Тотам-тосямно постепенно исправляемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 04-11-15 00:00
Moskis писал:
> Сашок 3 3 писал:
>
> > а по ходовым многие некоторые аналогичные америкосы просто отдохнут...
> -----------------------------------------
> Да что ты говоришь? :-о
> Ну пля, прям эталон!
> Вы ребят, в идолопоклонников-то не играйте! :-)))
> Финик отличная, качественная лодка, наверняка есть лодки лучше, есть хуже. Никто
> с этим не спорит!
угу...подскажи хоть один вариант сравнимый по ттх и ЦЕНЕ...про качество изготовления просто промолчу....скромно...промолчу...
из "сравнимых"=понравился из того что пробовал сам ...нихрена не бюджетный тракер с сузой дф140...но цена вопроса от финика умножить на 2 с ликуем....плюс чисто для рыбалки в условиях реки типа Днепр, Волга, Енисей я предпочту финик...тот тракер был открытый)) млядовоз короче, но удобный для рыбалки и размер 5 с лишним метроффф...
Финик 475 ЕВО лучший компромис для понимающих толк в отдыхе на воде...ессесно кто может себе позволить по пиастрам...и в первую очередь лодка для рыбака!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 04-11-15 01:13
Сашок 3 3 писал:
> Финик 475 ЕВО лучший компромис для понимающих толк в отдыхе на воде...ессесно
> кто может себе позволить по пиастрам...и в первую очередь лодка для рыбака!!!
-------------------------------------
Вот именно - компромисс!!!
Вот когда будет бескомпромиссным вариантом, тогда и поговорим! :-)))
Что ты доказываешь и кому?
Кто-то сказал, что Finval плохая лодка?
Или ты доказываешь, что лодки Finval лучше всех?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 04-11-15 02:07
Игорь, от Креста я отказался, вернее мне помогли. 475-й не мой размер. Ждал 555, но не смог пропустить сезон, поэтому хапнул Trackera 18" девятилетнего. Сейчас в приоритет мотор в 175 л.с., т.к. 115 сил для него маловато, а уж, возможно, через сезон, когда вылижите 555-го, будем присматриваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.skif.com.ua)
Дата: 04-11-15 17:11
on'Lok писал:
> Игорь, от Креста я отказался, вернее мне помогли. 475-й не мой размер. Ждал 555,
> но не смог пропустить сезон, поэтому хапнул Trackera 18" девятилетнего. Сейчас в
> приоритет мотор в 175 л.с., т.к. 115 сил для него маловато, а уж, возможно,
> через сезон, когда вылижите 555-го, будем присматриваться.
Что ж, было бы неразумно отговаривать ). Спасибо.
Работа с поставленным ТЗ на 555 FishPro началась в августе 2014-го, первые лодки увидели воду в феврале 2015-го, в серию модель пущена с октября 2015. Мы вылизываем свои лодки до пуска в серию, спешить в этом случае, имхо, неправильно.
Обидно только что за столь долгий период в голову приходят все новые и новые тараканы ). А реализовывать их чаще всего можно лишь в новых, еще не созданных моделях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.yota.ru)
Дата: 04-11-15 20:48
> кто может себе позволить по пиастрам...и в первую очередь лодка для рыбака!!!
это лодка выходного дня, имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 05-11-15 05:48
Rickov писал:
> это лодка выходного дня, имхо
из чего вдруг??? в ней двое жить могут без схода на берег))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата: 05-11-15 13:08
Игорь, приветствую тебя!
Как ты относишься к тому, что бы поставить на 475-ый Сузуки 90АТЛ?)))
Интересует так сказать, техническая возможность (как справится лодка), и твоё личное мнение)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 05-11-15 14:52
Влад, привет,
Из-за перегруза кормы выход на глиссер будет лишь чуть быстрее, максималку на коротком корпусе кардинально не увеличишь, о том, чтобы пройти по мелякам можно забыть.
Считаю что это вечные грабли на которые упрямо и обязательно хочет наступить большинство водомоторников. По прошествии лет и собирании шишек эти водомоторники начинают говорить в точности то, что ты сейчас прочтешь: "Длина бежит. БОльший мотор нужно ставить на бОльшую лодку".
Как то так отношусь ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата: 05-11-15 15:21
Игорь, спасибо за ответ!
И всё-таки, ничего страшного не случится?)) Меляки нас не интересуют, ходим по глубоководью))
Дело в том, что мой Брат в следующем году возможно будет менять лодку, и ему очень приглянулся 475-ый. В наличии у него Сузуки 90 АТЛ, пробег 100-120 м/часов. Мотор отличный и менять его не охота, тем более по сегодняшним ценам. Вот он и рассматривает вариант применить его на 475-ом.
505-ый он не потянет, так что его не рассматриваем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 05-11-15 16:40
думаю ничего не случится страшного, единственное транцевые плиты поставь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 05-11-15 17:27
vladislav163 писал:
> Игорь, спасибо за ответ!
Всегда к твоим услугам ).
> И всё-таки, ничего страшного не случится?))
Мы рассчитываем набор наших лодок с запасом. Тем не менее на этот вопрос должен ответить исключительно официально: при установке двигателя более 70 л/с лодка будет снята с гарантии.
90 лошадок просятся на транец другой известной тебе лодки ). Внешние факторы (деньги, хотелки, убежденность или неубежденность, пр...) на это повлиять не могут: длина бежит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: csvda (---.2mcl.com)
Дата: 05-11-15 19:17
Так у меня 505-ый именно с 90-ым)))
А какой винт? и какая скорость, можете написать? Я в стадии подбора винта , лодку забрал только в прошлый четверг, изъянов пока не нашел :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата: 05-11-15 19:27
csvda писал:
> Так у меня 505-ый именно с 90-ым)))
> А какой винт? и какая скорость, можете написать? Я в стадии подбора винта ,
> лодку забрал только в прошлый четверг, изъянов пока не нашел :)
Вот в этой теме всё описано.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 09-11-15 15:50
Игорь ims писал:
> Мы рассчитываем набор наших лодок с запасом. Тем не менее на этот вопрос должен
> ответить исключительно официально: при установке двигателя более 70 л/с лодка
> будет снята с гарантии.
>
> 90 лошадок просятся на транец другой известной тебе лодки ). Внешние факторы
> (деньги, хотелки, убежденность или неубежденность, пр...) на это повлиять не
> могут: длина бежит.
Хозяин - он, безусловно, барин.)))) Не в плане критики, а, скорее в качестве констатации факта замечу, что с таким силовым набором, как в Ф 475, 90 сил ни в каком режиме корпус не сломают нигде! И никак! В перспективе 15-и летней эксплуатации. Этот набор рассчитан, скорее, на наезд на подводное препятствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата: 10-11-15 03:09
Матяж Владимир писал:
> ...замечу, что с таким силовым набором, как в Ф 475, 90 сил ни в
> каком режиме корпус не сломают нигде! И никак! В перспективе 15-и летней
> эксплуатации. Этот набор рассчитан, скорее, на наезд на подводное препятствие.
При том что вес голого корпуса с топливным баком составляет всего 240 кг.
Но речь ведь шла не о прочности, а о том что "бежит именно длина", правда? )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vovabeer (---.avtlg.ru)
Дата: 15-11-15 20:03
Друг в Волгограде приобрел Финвал-475 EVO
Полазил, посмотрел, порыбачил, пощупал, на себя прикинул.
Два замечания, вернее чтобы я хотел под себя изменить в компоновке:
- поменять местами аэратор и рундук в носовом кокпите. ОЧЕНЬ неудобно с кормы рыбу опускать в аэратор, необходимо или тянуться или заходить в кокпит. Показалось неудобно уже после первой рыбалки.
- расширить крылья лобового окна пошире, до бортов - установка эхолота 12-и дюймового возможна, но неудобна. Перекрывает обзор, даже если сидишь на сложенной спинки сиденья. Не могу понять вашего подхода к заужению лобового стекла. Можно подумать что вы оставили потопчину для прохода по борту. На волне и при боковом ветре идет забрызгивания кокпита сбоку. Будь чуть пошире стекла, думаю этого можно было бы избежать. Да и в осеннюю непогоду, даже сидя на передних сидения, так и хочется сдвинуться к центру, чтобы не задувало сбоку.
ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (31.43.42.---)
Дата: 16-11-15 04:47
Постараюсь ответить на вопросы и замечания.
При заказе можно оговорить перенос аэратора ближе к консолям, но это не значит, что объем аэратора будет как у рундука.
Будет изменена конфигурация палубы.
По поводу стекла, то тут ничего изменить нельзя, так как стекло разрабатывалось под конфигурацию консоли и установку на саму консоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
