|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:07:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:07:55 |
|
Автор: Rugeko (213.87.153.---)
Дата: 28-09-15 19:18
Всем здравствуйте.
Собсно, возникла промблема, и суть ее в названии темы. Обломился конус верхней цапфы. Посоветуйте пожалуйста что предпринять. С КЭБ связаться пытаюсь, но пока безрезультатно.
Контора вообще существует еще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 28-09-15 19:21
Что тут скажешь? ты не первый.
Стучись в Волгарь, может достучишься.
Давно про них тихо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rugeko (213.87.153.---)
Дата: 28-09-15 19:24
Мдаа... И ведь что обидно - мотор только радовал. Ну думаю, угодил на удачный экземпляр, будет служить верой и правдой. Не угадал.
Зы: мотор 2010 г.в.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 29-09-15 03:12
И как люди не боятся, зная про такое дело... Отзывать моторы по идее надо, сколько их таких потенциальных убийц. Или маховик от рывка стартером отпадает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rugeko (213.87.153.---)
Дата: 29-09-15 04:35
Не, не от рывка... На полном ходу. Просто громыхнуло, и заглох. В голову он не прелитит - корпус стартера и кожух не дадут.
Вообще, вцелом ничего бы и страшного в этой ситуации, еслиб можно было запросто прикупить новый КВ в магазине, заменить (заодно сальники-подшипники, колечки и т.д.) и быстренько на воду. Но к сожалению это невозможно- в лучшем случае отправлять мотор в Ульяновск, непонятно сколь долго будет в ремонте, цена вопроса разплывчата...
Но, какгрицца, "девки нет и бабе рад".
А вообще, я нисколько не в обиде на мотор- незнаю сколько хлопот он доставил предыдущему хозяину, но у меня это единственная серьезная неисправность. Притом, что хожу на нем ежедневно, по 20 км за раз, в разных режимах. А ведь мотор далеко не молодой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: goshaN (5.141.41.---)
Дата: 29-09-15 04:45
Вот и "коллега" подтянулся - блок цилиндров не найду - запчастей организуется !..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сиверков Александр Николаевич (---.jinr.ru)
Дата: 29-09-15 17:01
В своё время была аналогичная ситуация.Доказал что была трещина-наличие ржавчины на части скола.Поменяли бесплатно,платил только за отсылку.
Звоните в Волгарь в рабочее время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rugeko (213.87.149.---)
Дата: 02-10-15 03:37
Сегодня мотор прибыл в пункт выдачи ДЛ в Ульяновске. Начинаю отсчет продолжительности ремонта. :) Буду отписываться тут о новостях, если кому вдруг интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (185.82.177.---)
Дата: 02-10-15 04:03
Сам факт того что его взяли в ремонт, говорит о заинтересованности КБ в клиентах. Похвально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (217.118.90.---)
Дата: 08-10-15 23:10
На ийуха людям этот гемор, блоки, маховики, пересылы? Но то, что ещё живы тоже радует. Думал после смерти Баринова всё заглохнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.173.---)
Дата: 08-10-15 23:21
Хопёр писал:
> На ийуха людям этот гемор, блоки, маховики, пересылы? Но то, что ещё живы тоже
> радует. Думал после смерти Баринова всё заглохнет.
не заглохнет, это как английский закрытый клуб, что моторы "волгарь" что "инсульт" ток для избранных, даже количество выпущенных экземпляров является государственной тайной.
как может функционировать предприятие выпускающее по ,дай бог, с десяток моторов в месяц . я лично не понимаю, это про волгарь, если что, инсульт и того количества не выпустил. это Россия сынок, здесь и не такое бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rugeko (213.87.153.---)
Дата: 19-10-15 22:19
Сегодня забрал отремонтированный мотор из тк.
Что в итоге: По деньгам - 7200 плюс услуги тк в оба конца 1000
Что сделано: заменена верхняя цапфа КВ, расточен маховик (предлогали заменить, отказался), заменена верхняя крышка БЦ, расточено основание генератора, заменены сальники, подремонтирован пусковой механизм, ну и плюс сопутствующие всему вышенаписанному работы.
В итоге, что сказать... я рад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 19-10-15 22:27
Ну и слава богу. Три недели, довольно оперативно, если люди были в отпуске и полторы недели из трёх ты не мог связаться.
Да и не особо дорого, тем более капиталка мотору сделана считай.
Принимай поздравления.
И мотор не забудь окропить когда обмывать будешь. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rugeko (213.87.153.---)
Дата: 19-10-15 22:40
Мм.. Щас....
1) Ремонт 2500
2) Замена верхней цапфы коленвала 1+2=3000
3) Маховик (расточка, шпон паз, балансировка, покраска) 500
4) Крышка картера + 2 сальника 650
5) Расточка генератора 50
6) Забор/отгрузка на склад ТК 0,25*2=500
Итого: 7,2 т.р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (213.87.249.---)
Дата: 19-10-15 22:48
Подождите....
Сорвало. Явно заводской дефект. Пусть и нет гарантии, но ремонт за деньги?
Это действительно нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rugeko (213.87.153.---)
Дата: 19-10-15 22:56
Возможно. Но я не первый владелец мотора. По этому задвигать про производственный брак было-бы некорректно имхо... Ибо нет информации, что с ним до меня делали - может гвозди правили.... Вобщем не пытался высасывать из пальца, в любом случае стоимось мотор+ремонт вышло мне ощутимо дешевле чем просто новый мотор.
Если вруг опять верхняя цапфа умрет - тогда будем выяснять с волгаревцами, а сейчас все вроде "в рамках".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 19-10-15 22:58
Rugeko писал:
> Возможно. Но я не первый владелец мотора. По этому задвигать про
> производственный брак было-бы некорректно имхо... Ибо нет информации, что с ним
> до меня делали - может гвозди правили.... Вобщем не пытался высасывать из
> пальца, в любом случае стоимось мотор+ремонт вышло мне ощутимо дешевле чем
> просто новый мотор.
>
> Если вруг опять верхняя цапфа умрет - тогда будем выяснять с волгаревцами, а
> сейчас все вроде "в рамках".
Так тут вопрос то больше к Волгаревцам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rugeko (213.87.153.---)
Дата: 19-10-15 23:11
А, понял.
По идее да, дабы "держать лицо" наверное правильно было-бы отремонтировать бесплатно или хотябы в пол цены. Но видимо дело в хреновой финансовой ситуации у них. Зарплату-то платить людям надо, а продажи наверное не ахти, после стольких лет негатива в сети. Вот и берутся деньги за любой ремонт, кроме гарантийного.
Зы: кстати, может и было-бы все сейчас по другому, еслиб в интернетах не превратили мотор и волгаревцев в "жуткое чудовище".
Незнаю. Нормальный мотор, работает у меня, да и у многих других.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 19-10-15 23:27
Ну... то что с Волгарём многие мучались не из пальца высосано.
Косяков много было.
А у многих работает - да.
Но надо то, чтоб работал у ВСЕХ, иначе и получили то, что получили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (217.118.90.---)
Дата: 20-10-15 22:29
Глот писал:
> Жесть.
> а как на счет производственного брака?
Типа Ямаха после гарантии чинит на халяву?
Не смешите народ, даже наш коллега Несесиев и то Сельву не сразу за родную признал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-10-15 00:55
У меня волгаря небыло, но когда решил вновь вступить в ряды водномоторной братии, стал искать чего подешевле, и волгарь отвечал всем критериям выбора вроде, но в продаже нигде не нашёл, звонил в Ульяновск, там отшили, типа ног нет, бери только голову, полез в б/у, нашёл, созвонился... Хозяин буквально отговорил его покупать!!! За 2 выезда 2 раза возвращался на веслах, причём издалека))) и на завод в ремонт отправлял, вообщем не выдержал беготни и купил иеомарку, его слова:я тебе все рассказал, если хочешь гимороя, то бери, и потом не говори что не предупреждал, так вот как после таких случаев отзывы положительные появятся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eleat (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-10-15 19:35
Кстати, а были отрицательные отзывы по "свежим" Волгарям (2012-2015 гг)? Я не помню (может и были). Думаю, основные косяки Волгаревцы в своем моторе устранили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.244.---)
Дата: 22-10-15 23:32
Eleat писал:
Думаю, основные косяки Волгаревцы в своем моторе
> устранили.
или мало выпустили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.244.---)
Дата: 22-10-15 23:34
Хотел раньше купить Волгарь и на волне негатива, в одном из холиваров на этом форуме, задал вопрос КЭБ Волгарь о кол-ве выпущенных моторов. Промолчали и я догадываюсь почему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mukpo66 (---.189.148.56.static.ufanet.ru)
Дата: 23-10-15 22:57
У меня 12го года.
С завода стоял косячный бензонасос.
Долго не шел на полный. Выскочить на глист хватало.
Отправлял в Ульяновск.
Прислали обратно с тем же косяком.
Осенью 14г года попросил ремонта электронный блока зажигания, отпаялся управляющий резистор.
В этом году в три неполных года ну пусть максимум 200мч заглох на средне-низких оборотах.
Сопротивлялся лишнего при прокручивании с металлическим скрежетом.
С маслом и охлаждением все было в порядке.
Оставил в гараже.
Может зимой открою.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
