|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:46:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:46:49 |
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 04-04-05 19:26
Уважаемые водномоторники! Пару дней назад ознакомился с чудо-изделиями китайских мастеров - ПЛМ мощностью 5,5 и 11 л.с. Двигатели - верхнеклапанные четырехтактники воздушного охлаждения, копии Хондовских (устанавливаемых на электростанциях). Управление газом весьма напоминает переключатель скоростей на велосипеде. Констукция довольно тяжелая - 5,5 л.с. весит по ощущению около 35 кг, 11 л.с. - около 50 кг.
Встечал ли кто-нибудь нечто подобное?
С уважением, Денис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 04-04-05 19:31
11 л.с. Его я осмотрел более-менее подробно, заправил и запустил. Завелся с первого (!) рывка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 04-04-05 23:10
А дейдвуд, похоже, из водо-газопроводной трубы сварен, без затей. На самопал смахивает сей движок. А сверху у него, надо полагать, угловая передача, как в колонке? Оригинально...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 04-04-05 23:44
Не, на самопал не похоже, их в Москве 50 шт., упакованы в коробки, с инструкциями по эксплуатации (сам инструкции еще не видел, но в среду надеюсь посмотрю). А труба да, без затей. У 11 л.с., кстати, трансмиссионка заливается в КПП и заполняет весь дейдвуд, литра 3 наверное надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 05-04-05 00:09
Да в Москве один гражданин мается с ними, уж не знаю, откуда он их откопал. Я ради интереса взял посмотреть, факт беспроблемного запуска сильно удивил. Также удивил факт полного копирования Хондовского достаточно свежего верхнеклапанника. Хотя Хонда эти движки в Китае сейчас и собирает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 05-04-05 00:15
Денис И сказал:
>
> Да в Москве один гражданин мается с ними, уж не знаю, откуда
> он их откопал.
Ну это явно для внутреннего Китайского рынка. В Желтом море под такими движками "пашут" бесконечные огороды марикультуры.
> Я ради интереса взял посмотреть, факт
> беспроблемного запуска сильно удивил. Также удивил факт
> полного копирования Хондовского достаточно свежего
> верхнеклапанника. Хотя Хонда эти движки в Китае сейчас и
> собирает.
В Аояме генераторы, газонокосилки и прочие девайзы, имеют совершенно иной модельный ряд. И вообще не похожи. А эти Хонды китайского производства простые как табуретки. Говорят хорошее качество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 05-04-05 00:35
"В Аояме генераторы, газонокосилки и прочие девайзы, имеют совершенно иной модельный ряд. И вообще не похожи."
Похожи, даже очень :) Полные аналоги хондовских движков GX 160 и GX 340, которые устанавливаются на генераторы ЕР 2500 и ЕР 5000, которые, в свою очередь, начали официально поставляться в РФ в 2004 году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 05-04-05 01:12
Дейдвуд какой то идиотский. Уж не цепная ли там передача?......оригинально...Для редукторов угловых уж больно корпуса кривые.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 05-04-05 01:39
.
Китайцы поимеют нас всех!!!!!!!!!!!!!!
Я балдею!!!!!!!!!
Взяли мотор от скутера!!!!!!!!!
Приладили кусок трубы !!!!!!!!!!
И лодочный мотор готов!!!!!!!!!
Куда там Ветеркам и Волгорям!!!!!!!!!!!!
Пока их товар выйдет на рынок рынок будет заполнен!!!!!!
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 05-04-05 01:49
Если речь о фото с 2-ой строчки, то у этого мотора (5,5 л.с.) там резиновый кожух надет, может поэтому как-то криво смотрится. Я этот двигатель не имел возможности детально рассмотреть, так пофотографировал с разных ракурсов, и все. А у 11 л.с. угловой редуктор совмещен с КПП (вперед-назад-нейтраль), я внутри посмотрел, вроде нормально сделано. А дейдвуд не просто идиотский, а просто привет (по сравнению с более привычными глазу). Жалко нет возможности испытать это чудо на ходу, даже когда лед расстает, не хочется ради этого снимать двигатель со своей посудины (Прогресс с Mercury 30), хотя и любопытно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 05-04-05 01:56
Не все так страшно. Двигатель этот не любительский, а промысловый, да и то с натяжкой (у нас). Вряд ли он найдет интерес в России. Хотя, как ни страшен внешний вид, сделано все добротно (кондово). Это и понятно, на кой им делать ненадежный движек, если он рассчитан на ежедневную работу в отсутствии сервисов, хорошего топлива, масел и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 05-04-05 02:04
Да достали уже эти китайцы :)
Сколько стоят - не знаю, владелец мычит что-то о 400-500 баксов за шт., но гарантии на изделия конечно нет. Хотя мои коллеги (в осном мотоциклисты), которые смотрели это чудо, говорят, что вроде должен пахать нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (---.wall.soneralink.com)
Дата: 05-04-05 22:56
денис, а если серъёзно, где такое чудо техники можно приобрести? сколько стоит, есть живой интерес, для музея!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 05-04-05 23:02
Винт левого вращения- хрен найдешь чего случись. Да коничка еще одна не в пользу КПД.
А в целом- почему бы и нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 06-04-05 05:05
Нормальный промысловый мотор, цена наверняка в розницу не больше 400-500$. Сравните с баджеровскими "гоудевилами" .Сама голова - доведенная хонда. У меня два генератора с такими моторами - молотят целыми днями (нет трех фаз для сварки).Еще несколько штук притащили просто как отдельные моторы (дешевле салюта) Хотел сделать аналог "девила " но передумал - но под него нужна специальная алюминивая лодка, для надувной лодки он - как дятлу очки .
Несколько штук 13 лс (с электрозапуском) отдал на рыболовные лодки вместо УД-25. А это готовый агрегат для рыболовной дори - приболтил и вперед, без "гиммороя" с дейдвудными подшипниками и гнутым валом..
Недостаток один - как все воздушники шумный.Но это решаемо, так как держал в руках китайский 4х тактный портативный генератор киловатник с выходом 220 и 12 в - очень тихий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 07-04-05 19:14
Вчера увидел инструкцию на китайский 11 л.с. - оказывается сам мотор мощностью 13 л.с., т.е. аналог хондовского двигателя GX 390, а 11 л.с. - типа мощность на винте. Бензин, как пишут с октановым числом 90.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 07-04-05 19:40
Ха! Я так и подумал, уж больно внешний вид движка на 5,5 л. с. навевает мотоциклетные ассоциации......На 11 л. с. - дейдвуд уже явно другой.....Н-н-н-да........похоже зря Иван боится китайцев......Мотор с таким весом...., с такой компановкой......на 92 бензине....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 07-04-05 19:49
Их "моторной экспансии" я как раз не опасаюсь.
Гадость в том, что они вовсю браконьерят в наших лесах, плюс науськивают
наших маргиналов браконьерить, плюс браконьерски рубят этот самый лес.
Травят реки хлоркой, фенолом и цианидами и собирают сдохших лягушек.
И еще множеством реальных гадких дел занимаются, вот в чем проблема...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис И (---.corbina.net)
Дата: 07-04-05 19:52
Они хондовский двигатель за основу взяли, он вообще-то Хондой на ПЛМ не используется, поэтому такая жутковатая конструкция получилась. Думаю обычный лодочный мотор made in China не за горами, тем более есть информация из надежных источников, что уже сконструирована и проходит испытания копия 50-и сильного четырехтактника одного известного брэнда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 07-04-05 20:13
Ужасы какие то......прямо "байки из склепа"........интересно, а разве нельзя лягушек - разводить, если они кому нибудь нужны.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 07-04-05 20:45
Алю сказал:
>
> Ужасы какие то......прямо "байки из склепа"
Я с китайцами общаюсь на почве бизнеса. Могу такого порассказать... Лучше не на ночь.
> а разве нельзя лягушек - разводить, если они кому нибудь нужны.....
Ну европейцы лягушек едят, они же их и разводят. Но китайцам нафига такие сложности? Пакет цианида дешевле лягушачей фермы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 08-04-05 16:32
У нас в Астрахани есть ферма лягушачая, предприниматель один занимается. По новостям даже сюжет был. Продает напрямую во Францию. Сначала просто по окресностям ловил, потом начал разводить. Очень говорят там ценятся наши лягухи :)
PS А вообще интересно как темы переходят с моторов, на нечто совсем другое :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 08-04-05 20:43
Сергей Чурзин сказал:
>
> У нас в Астрахани есть ферма лягушачая, предприниматель один
> занимается. По новостям даже сюжет был. Продает напрямую во Францию.
Видишь ли, при всей шумихе относительно китайского экономического роста,
китайцы за лягушек не заплатят столько, сколько французы. Меньше в несколько раз.
Поэтому у нас тема лягушачьих ферм периодически муссируется, но дальше слов дело не идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
