|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:46:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:46:02 |
|
Автор: Игорь Владимирович (---.irs.ru)
Дата: 03-04-05 00:38
Добрый день всем любителям водникам. Захотел приобрести Нептун в дополнение к старому Вихрю 30. Но где-то в голове сидит мулька, что вращение винтов у таких моделей в разную сторону. Коково будет падение КАПД или наоборот? И наверное количество масла на единицу топлива тоже разное. Кто спец-растолкуйте начинающему. Спасибо зараннее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Владимирович (---.irs.ru)
Дата: 03-04-05 00:50
Спасибо Аноха уже успокоил. Просто хотелось поменять на 2 но не сразу. А как насчет выбора, что Нетун он действительно получше, чем Вихрь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард М. (---.apex.dp.ua)
Дата: 03-04-05 06:14
Нсадежней этот гад. Но по скоростям с В30 рядом не стоял. Для опыта в прошлом году мерялись - Южанка + Н23 с П2М+В30. На борту Южанки мой друг 90 кг в гордом одиночестве со СКОРОСТНЫМ ВИНТОМ!!! На Прогрессе 2М я - 95 кг, моя жена - 55 кг, его жена ~60кг. Куда той Южанке с Н23!?!?! Но Н23 надежней :( Электролюкс хренов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман СПб (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 03-04-05 07:12
Когда я покупал свой Н23,знакомый кричал ----Н23только!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Поверил. За сезон поломок не было(ок.600 л.)Бери.А насчет вращения не парся.Надежность важнее.И правильно распределяй груз с людями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман СПб (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 03-04-05 07:43
Тот же знакомый делал Днепр с В30 на Днепр с Н23 с мульти -bitch(редакция моя),на 1000 метров(непстун был мальца доработан),не любит он слова тюнинг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 04-04-05 15:33
Вообще правильно у станавливать два мотора с разным направлением вращения для компенсации явления девиации (извиняюсь за нецензурные выражения), но и у Нептуна и Вихря направление вращения совпадает, что как бы не есть хорошо.....Но девиация у одного мощного мотора все равно больше чем у двух половинной мощности......Так что - забей на это дело......
А так поэксплуатируешь - сам увидишь кто есть ху (цитата Горбачева). Вообще сравнение двух разных моторов на разных лодках - очень нетривиальная задача.....Кстати в Саратовских условиях количество запчастей на Вихри радикально больше чем на Нептуны, да и стартер туда устанавливается просто элементарно, без всяких проблем и выкрутасов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата: 04-04-05 15:56
Устанавливал спарку Н-23 + В30Э на Нептун-2. Ходил сезон. В спарке чувствуется, что непстун значительно слабее вихря, но жрет на 30% меньше. Оба двигателя с винтами шагом 300. Такой тандем загрузку любую вытаскивал (столько сколько реально в маленький нептун можно запихать).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 04-04-05 17:49
Нашего полку прибыло! 8-) Менять нафиг... Только я сразу два беру вместо Вихря. Заходил вчера в гараж, где лежат рядом мой (пока еще) Вихрь, и купленный Нептун. Небо и земля. Я и раньше удивлялся, как можно так издеваться над мотором, но теперь окончательно понял, что Вихря делали воспользовавшись услугами проктолога. И без помощи последнего, обслуживать его невозможно... 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|