|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:00:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:00:43 |
|
Автор: stanisl62 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 20-09-15 03:39
Подскажите кто знает при заводке бьет в обратку ломает стартер ну и пальцы. раньше вроде не было. ничего не трогал, маховик закручен, люфтов нет. тот что слева
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.69.---)
Дата: 20-09-15 03:47
Раннее зажигание.Как там у него опережение реализовано?Или может заводится стал только когда газу поболе.Соответственно и зажига поране.Копай в этом направлении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kongosvet (188.244.132.---)
Дата: 20-09-15 03:52
зажигание сбито на 99%, точно такой же удар был на бензопильном моторе,когда сточило шпонку на маховике и магниты сдвинулись от ВМТ.... Восстановил момент зажигания-проблема ушла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 20-09-15 03:59
заводится точно только на полном так карбюратор у него сделан. заслонка закрывается в крайнем положении, ни в каком другом не заводится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.69.---)
Дата: 20-09-15 04:09
Так скорее всего зажигание стоит постоянно раннее,для полного газа.Поэтому и не заводится на малом.Глянь,может там какое основание магнето просто заклинило нах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.69.---)
Дата: 20-09-15 04:15
Если с зажиганием все нормально-лезьв карбюратор и далее.Мотор должен,ДОЛЖЕН заводится на малом или чуть боле,но никак не на полном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 20-09-15 04:35
Если не ошибаюсь, это копия МТД. Причина плохой заводки, как правило свеча. В редких случаях- блок зажигания. нет там никакой регулировки опережения и заводится он именно на полном- там стоит регулятор оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 20-09-15 04:40
Vovan 44 писал:
> Если с зажиганием все нормально-лезьв карбюратор и далее.Мотор должен,ДОЛЖЕН
> заводится на малом или чуть боле,но никак не на полном.
**** тоже так думал когда новый заводил, бензин брызну заводился и глох. поехал в магаз где брал и к моему удивлению продавец с одного раза завёл я ему давай ещё, но не дрался он
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.066.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 20-09-15 04:46
Можно немного сдвинуть зажигание, для этого надо снять маховик и изготовить ступенчатую шпонку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 20-09-15 14:03
мой триммер от несильного потяга - дерется. дергаю резко - не дерется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (88.147.152.---)
Дата: 20-09-15 15:06
На двигателях общего назначения с горизонтальным валом,на распредале стоит такая штука(типа декомпресора)которая не дает закрыться выпускному клапану пока мотор не выдет на холостые обороты после запуска,на моторах с вертикальным валом (я их не разбирал)может тоже такая есть.Вот там ломаеться пружинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 20-09-15 16:23
печально, в нутро очень не хочется лезть. может по гарантии что сделают, надо в магазин доехать спросить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 20-09-15 18:42
Kvasnik писал:
> На двигателях общего назначения с горизонтальным валом,на распредале стоит такая
> штука(типа декомпресора)которая не дает закрыться выпускному клапану пока мотор
> не выдет на холостые обороты после запуска,на моторах с вертикальным валом (я их
> не разбирал)может тоже такая есть.Вот там ломаеться пружинка.
Это не декомпрессор, клапан там закрывается всегда. Это простенький механизм изменения фаз. и к запуску он не имеет никакого отношения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (88.147.152.---)
Дата: 20-09-15 20:37
Изменения каких фаз?Этот механизм срабатывает уже на 300 оборотах.Попробуй 6сильный мотор с откручеными коромыслами крутануть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (109.169.128.---)
Дата: 20-09-15 21:14
михаил из саратова писал:
> Kvasnik писал:
>
> > На двигателях общего назначения с горизонтальным валом,на распредале стоит
> такая
> > штука(типа декомпресора)которая не дает закрыться выпускному клапану пока
> мотор
> > не выдет на холостые обороты после запуска,на моторах с вертикальным валом (я
> их
> > не разбирал)может тоже такая есть.Вот там ломаеться пружинка.
> Это не декомпрессор, клапан там закрывается всегда. Это простенький механизм
> изменения фаз. и к запуску он не имеет никакого отношения.
Полный бред.
Там именно декомпрессор.
Тут надо всё проверить: шпонка на маховике,регулировка клапанов,если нормально,то зажигание на замену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 20-09-15 22:13
Как же он заводится без компрессии? Это первый вопрос. Второй- кто нибудь проверял момент зажигания. Я с такой неисправностью столкнулся на Сузуки дф6, аж собачки ломало. А когда посмотрел момент зажигания- а оно там почти такое, как на обсуждаемом моторе, так охренел, градусов 35 до вмт, естественно первый вопрос о положении маховика- там всё хорошо. Проблема ушла по замене зажигания. А мотор я пробовал крутить даже 50 сильный, очень просто крутится. И 6 сильные и всякие другие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_72 (188.130.185.---)
Дата: 21-09-15 22:31
Дело в том , что на кулачке выпускного клапана стоит центробежный декомпрессор , который помогает вам запустить двигатель. Скорее всего у вас неправильная регулировка теплового зазора на кулачке где декомпрессор и он у вас не работает, или как уже тут говорили сломалась пружинка или сам рычажок декомпрессора. Всё это хозяйство стоит на распредвалу. Угол зажигания на этих моторах не изменяется, катушка намертво прикручена к корпусу. Сам воевал с таким же мотором на гибриде , все руки отдергал. После правильной настройке зазоров в клапанах , стало суппер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_72 (188.130.185.---)
Дата: 21-09-15 22:38
Не надо путать этот мотор с лодочным, это двигатель от косилки, там отсутствуют технологии типа смещения зажигания. Оно там статично и расчитано на оптимальную работу на оборотах примерно 3500-4000. Продёрнуть этот мотор при неработающем декомпрессоре очень проблематично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-09-15 15:33
михаил из саратова писал:
> Это не декомпрессор, клапан там закрывается всегда. Это простенький механизм
> изменения фаз. и к запуску он не имеет никакого отношения.
+++Бред полнейший.Да уж, ну ты и "спец"(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-09-15 16:44
мотор на гарантии. отнесу в магазин вот только я снимал стартер ну не гребсти же мне 10км до дома, могут отказаться делать по гарантии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
