|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:21:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:21:59 |
|
Автор: Vermot (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-15 18:01
Последнее время часто что то я их сравнивать начал, обсуждаются обычно комплекты б\у, в цене они почти все равны.
Рассмативаются
1. Crosswind 185 Ссылка.
2. Velvette 20 Ссылка.
3. Slider 180 Ссылка.
4. Готов на что то еще смотреть....
Подскажите какие минусы или плюсы относительно каждой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: imxateb (176.223.75.---)
Дата: 19-09-15 23:06
Поддержу Бигмэна.Вместе отдыхаем с друзьями,210кросс,трое хомяков в каюте помещаются легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vermot (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-15 23:08
Бриз еще в продаже. Это я пока присматриваюсь. Урал еще нравится)))
На днях услышал что кросвинд 175 намного практичнее 185, места больше, каюта больше, мест для вещей больше. Это правда????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (217.118.90.---)
Дата: 20-09-15 01:21
imxateb писал:
> Поддержу Бигмэна.Вместе отдыхаем с друзьями,210кросс,трое хомяков в каюте
> помещаются легко.
210 кросс и слайдрер 210, по размерам вроди бы одикавые, продуманее и покрасивше все таки Слайдер210, вообще насколько я знаю Слайдер и Вельвет, делают два брата в Татарии, типа разделили бизнес таким образом, по качеству оба хороши
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.95.191.203.214.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 20-09-15 04:01
Катаю вельвет этот сезон, накатал 100 часов.
Достаточно неплохая лодка, вроде все хорошо, но придираться можно, но по мелочам, человеческий фактор на производстве все таки никуда не девается пока. Где то недокрутили, где то промахнулись.
Крепкий корпус, хотя у нас многие усиливают металлом транцы ибо трескаются, но не представляю что для этого надо сделать. Сухой - помпу включал пару раз, после помывки.
лодка красивая, несмотря что дизайн все таки уже несвеж, особенно когда к тебе подъезжает свеженький mastercraft становится очень наглядно, но мулаточки прыгают, только успевай )
Большой бак - 260 литров хватает надолго и недалеко, у меня 150 лс круизный расход 50 литров на 100 км, на скорости 50 кмч. с людьми и тентом. надо поставить стальной винт будет еще быстрее.
Расход на покатушках вэйк плюшки около 25 литров в час (с учетом остановок), с канистрами никакой возни, правда и тут закрался какой то косячок, когда остается литров 50 в баке появляются какие то прохваты в работе движка, надо будет смотреть что там с сапуном или где то в заборе подсос идет воздуха.
Удобные сиденья, высокий тент, хотя арматура сиденьев и тента имеет много острых металлических частей - пару раз резался конкретно.
Спальник отличный, иллюминаторы с сетками - маст хэв, свежий воздух и нет комаров. Вдвоем вольготно спать. есть еще и люк можно вылезти на палубу). Дверь в каюту конечно извращение. гремит и открывать закрывать какой то гемор. классическая сдвижная со ступеньками (вроде на слайдере такая) была бы лучше. В защиту вельветовской дверки конечно скажу, что мулатки ползая по ковру, любят посмотреться в тонированное стекло.
Ходовые качества нормальные, едет быстро поворачивает четко. В шторм на волне 1-2 метра не понравилось, глиссировать страшно, а медленно закалебывает, так и двигаешься в переходном 15-18 кмч, с дифферентом и лютым расходом литр на км.
Заводскую рулевку тросовую буду менять на гидравлику, ибо некомфортно очень с моим движком.
Из минусов,
неудобно залазить в лодку, приходится наступать на сиденье
В остальном это суперский скоростной катер, за эти деньги особенно. Универсальный, легко обслуживать, к берегу в любом месте можно подойти. В кокпите в секунду ставится/убирается столик. рундуков хватает, под рундуками еще полно места под плюшки, лыжи. Я доволен, буду кататься и дальше на нем, присматриваюсь к каютным круизерчикам, типа parker800 для туризма, но этот все равно оставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (---.yota.ru)
Дата: 20-09-15 04:52
Big man писал:
> Урал, да, мне тоже по вкусу).
------------------------------------------------------
Это что за Урал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (---.yota.ru)
Дата: 20-09-15 04:54
Trance писал:
> Катаю вельвет этот сезон, накатал 100 часов.
> это суперский скоростной катер
-------------------------------------------------------------------
Красавец!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.95.191.203.214.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 20-09-15 14:13
вельвет марин начали вроде из люминия двадцатки делать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.95.191.203.214.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 20-09-15 14:15
Dikiy писал:
> ТС, а в чем прикол менять шило на мыло? Тогда уж полноценный каютник...
каютник это класс, ценник правда бодрит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vermot (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-09-15 15:33
Upтимист писал:
> Big man писал:
>
> > Урал, да, мне тоже по вкусу).
>
> ------------------------------------------------------
>
> Это что за Урал?
Ссылка. эти например, но ценник....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vermot (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-09-15 15:48
Trance писал:
Спасибо, Хороший отзыв. Еще бы и о остальных что нибудь услышать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 20-09-15 16:37
Trance писал:
> каютник это класс, ценник правда бодрит
Ну я бы не был столь категоричным, есть же "бюджетные" варианты, к примеру Ссылка.
Однкако за переплату в 300-400 рублей в той же мощности 150 сил получаем уже более-менее полноценное судно. А вот менять Бриз на приведенные выше хардтопы действительно занятие сомнительное. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.95.191.203.214.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 20-09-15 20:54
Vermot писал:
> Trance писал:
>
> Спасибо, Хороший отзыв. Еще бы и о остальных что нибудь услышать.
из твоего списка все остальное не дотягивает, есть еще slider 210, он что вельвет, и даже есть плюсики в виде нормального плоского фордека на котором можно позагарать шоколадкам, дверка сдвижная в каюту, приборка можно картплоттер установить 7дюймов то точно.
но я выбрал вельвет))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.95.191.203.214.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 20-09-15 21:06
Dikiy писал:
> Trance писал:
>
> > каютник это класс, ценник правда бодрит
>
> Ну я бы не был столь категоричным, есть же "бюджетные" варианты, к примеру
> Ссылка.
> Однкако за переплату в 300-400 рублей в той же мощности 150 сил получаем уже
> более-менее полноценное судно. А вот менять Бриз на приведенные выше хардтопы
> действительно занятие сомнительное. ИМХО.
В каютничке хочется камбузик, гальюнчик, холодильничек, вебосточку.
но и про свежий воздух забывать нельзя, стол с диванчиком в кокпите и солярий гденибудь. видится чтото типа grizzly 820, но не видел вживую. видел паркер 800 и 660, понравились в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 20-09-15 22:23
Trance согласен. Гризли бы тоже посмотрел, в мск их нет. Фишроуд вроде с нового года обещают запустить в размере 7,5м. Видимо там уже все удобства будут. Но ценник конечно уже другой видится. А камбуз с биотуалетом и рукомойником вполне можно и на 6,5 м разместить. У финнов камбуз даже на Белле 530 имеется в некоторых версиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.95.191.203.214.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 20-09-15 22:28
Dikiy писал:
> Trance согласен. Гризли бы тоже посмотрел, в мск их нет. Фишроуд вроде с нового
> года обещают запустить в размере 7,5м. Видимо там уже все удобства будут. Но
> ценник конечно уже другой видится. А камбуз с биотуалетом и рукомойником вполне
> можно и на 6,5 м разместить. У финнов камбуз даже на Белле 530 имеется в
> некоторых версиях.
parker 660 с туалетом и миникамбузом норм. Био чета не вкатил если честно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
