|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:56:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:56:11 |
|
Автор: иван3102 (---.astranet.ru)
Дата: 01-04-05 04:58
вот подумываю продать свои два мотора 30ку и нептун и есть у меня возможность взять опелевский мотор 2х литровый карбюратор и вот думаю как воткнуть его в свой прогресс но беда не в том как его воткнуть а в том как прихерачить вал с винтом так как турбина мне по рублям не тянет да и угловая колонка тоже наверно не дешевая может кто че нибудь подскажет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин К. (---.snet.moreman.ru)
Дата: 01-04-05 05:15
Это что, модно стало, прогрессы под стационар апгрейдить? :)
Вы не один: Ссылка.
Но ваше счастье, что движки подвесные еще не продали. И не продавайте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 01-04-05 05:19
Валолиния занимает очень много места,выход только колонка!
Есть на примете б\у с ВАЗ 1.7!
Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван3102 (213.80.158.---)
Дата: 01-04-05 05:24
ну чтож что есть то и пытаемся модернизировать а насчет 30ки слабоватенько да и хочется чуточку побыстрее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 01-04-05 05:31
Здесь об этом не пишут! :-)) Иван будет ругаться!
Дешевле 80-ти сильного б\у подвесника!!! :-))
Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВМГ (---.mts-nn.ru)
Дата: 01-04-05 05:33
Есть вариант расположения движка как на "Ритме" - маховиком в нос, а в валовую линию включать угловой редуктор. Вал при этом проходит под двигателем.
Вот редуктор от Ритма (он же от Чибиса, по-моему)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Родион (---.access.ripnet.com)
Дата: 01-04-05 08:20
Порывался я тоже на свой поставить такое.
Вся фича,что народ смотрит на цену ПМ, а потом на стационар. Стационар дешевле и экономичнее, но вот все остальное полная попа!
Овчинка выделки не стоит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 01-04-05 12:22
В Иркутске продаётся Прогресс2м с водомётом и движком ГАЗ.
Ценник 85000 рублей.
Народ делает. Но больше конечно в сети отзывов о неудачном опыте. Думаю, пишут люди, желающие получить обнадёживающий совет. А тому, кто сделал такой проект, вроде и писать особо незачем.
Примеры успешной установки стационара есть. Это и Крым Дмитрия (псевдоним Агул), и Обь-3 с ВАЗовским движком, и Казанка с сайта katera1.narod.ru
Можно посмотреть и определить для себя, какие трудозатраты и какой в итоге результат.
Моё мнение, основной недостаток такого проекта - потеря части обитаемого пространства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.85.202.140.194.dyn.pool-3.broadband.voliacable.com)
Дата: 01-04-05 16:10
а моё времени
если уже лепить то не из этого.
проще продай все скопом купи Амур.
Приведи его в порядок и если запал не пропадет вставь движек от газона, где то я читал что такое делали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.85.202.140.194.dyn.pool-3.broadband.voliacable.com)
Дата: 01-04-05 16:26
"Есть вариант расположения движка как на "Ритме" - маховиком в нос, а в валовую линию включать угловой редуктор. Вал при этом проходит под двигателем."
да да и гидромуфту не забудь
редуктор 40 кг
гидромуфта 70 кг
вал промежуточный 10 кг
гребной вал 15 кг
винт+ опора 5 кг
двигатель 180 кг
выхлопы, коллекторы, холодилиники, помпа - 100 кг
усиление днища и транца 30 кг
итого 450 кг
при грузоподъемности 500 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван3102 (213.80.158.---)
Дата: 02-04-05 07:11
в общем нечего толкового так и не выяснил а скока хотябы более менее импортный 40 сильный б/у стоит не в курсе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (---.tfn.sotline.ru)
Дата: 02-04-05 12:25
Видел я, только с водометом в Якутии по отмелям народ ходит, для увелечения кокпита вырубали передний рундук, с валом не встречался,
имхо: с валом смысл переделки теряется, недостатков куча, и еще не известно сколько в результате бабла угрохаешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВМГ (---.mts-nn.ru)
Дата: 02-04-05 14:03
Я же и не говорю, что надо взять детали ОТ Ритма. Речь о принципе расположения движка.
>выхлопы, коллекторы, холодилиники, помпа - 100 кг>
?? Вах!
У меня даже на А-41 все это весит килов 15-20! :)
>винт+ опора 5 кг>
Можно подумать, при других схемах винта не надо..
Впрочем, надо признать, что "П" сразу станет двухместным, при любой переделке, что с валом что с водометом... Ну оно на любителя - может, товарищу этого и надо.
Еще - не те обводы у "П" для достижения мегаскоростей - на двухлитровом движке страшно будет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.85.202.140.194.dyn.pool-3.broadband.voliacable.com)
Дата: 02-04-05 15:37
А-41 - а что это?
Я с со своего привел (ВОЛГА), так где-то и весит, на Ритме двигатель такой же как у меня значит и веса столько же, ну согласен хватанул может чего лишнего но ... все равно для прогресса будет тяжело.
А причем тут другие схемы.
Прогресс для подвесника, Волга для стационара
стоимость 40 сил - зависит от многих параметров регион, состояние, возраст
у нас, на Украине, от 0,8-2,9 килобаксов
В России
fisher110@yandex.ru думаю тут дешевле всего будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
