|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:28:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:28:31 |
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 31-03-05 14:07
Редуктора, точнее. Так уж случилось, что старый хозяин налетел на трос, благодаря этому на редукторе образовалась выбоина где-то мм 8 в глубину. Старый хозяин подравнял что мог болгаркой, вроде бы на этом все закончилось.
Редуктор живет у меня на кухне, до навигации еще пара месяцев, зима :-)
Уважаемый MM69 предложил использовать
"есть специальные эпоксидки для ремонта алюминиевых частей-Orametal
F французской компании ORAPI .Эту серию используют для восстановления даже зубчатых колёс.Место склейки получается даже прочнее основного
металла."
Разумеется, подобную хрень достать в наших краях (и наверное даже в Москве) нереально. Пока вариантов кроме как вата, пропитанная эпоксидкой у меня нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 31-03-05 14:18
А еще лучше оставить как есть. Ну подкрасить если очень большое желание. Ну в крайнем случае эпоксидка с алюминиевой пудрой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВМГ (---.mts-nn.ru)
Дата: 31-03-05 14:28
Что-то про зубчатые колеса верится с трудом...
Наварить и обточить - самый лучший способ.
Или забить на это - 8 мм. выбоина, на передней кромке, гидродинамически, не так страшна.
Для эстетики можно попробовать и эпоксидку: отвалится - ничего страшного... Только ваты не надо :) А надо алюминиевую пудру до состояния густой массы, с одной из сторон сделать опалубку из скотча, после отверждения запилить.. Если позволяет толщина, лучше предварительно в ямку закрутить саморезик в качестве анкерного. Естественно, обезжирить качественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 31-03-05 15:24
Может, сначала болтик на эпоксидке вогнать, опилить, а затем уж эпоксидной шпатлёвкой довести до ума? Так уж точно эпоксидка не отвалится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-05 15:27
Ну блин насоветывали!
Боцман, так и с дуба рухнуть можно. Не слушай никого, слушай меня. Вата и алюмпудра ткаой же ацтой как и пудр клозет. Пудритьможно ещё мозги, но не Вихрь. Настоящую военную машину заделывают только кварцевым песком обыкновенным, мелкого помола. Тогда будет как в песне: "...он не колется не бьётся и сверкает как алмаз! Солдаты в путь..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВМГ (---.mts-nn.ru)
Дата: 31-03-05 15:40
Дело тут не в составе наполнителя, в принципе, можно использовать даже цемент...
Слабое место - не состав композиции, а стык корпус/материал, и если отвалится- отвалится по склейке а не по целому..
А кварцевый песок зачищать напильником - на любителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 31-03-05 16:33
Виктор, наварить, разумеется, можно. Но только не в нашей глубинке. У нас от слова "аргон" до сих пор приходят в возбуждение. А везти редуктор за 400 км только для этого -ну его нафиг.
ВМГ - те же яйца, только сбоку. У нас не пойдешь и не купишь ал. пудру. А херачить по болванке из дюрали напильником долго придется.
Энди (по секрету) - речь идет не о вихре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-05 16:56
Боцман, увы :(( тогда предложенная технология не канает :((
Для Невихрей существует другая технология, только с применением материалов начинающихся на суппер и бупер :)) , потому что Пи в военное время может достигать четырёх.
А если серьёзно, то приличная (не просроченная и не левая) холодная сварка самое то что надо. Только формуй сразу поприличней. А то люминь под напильником мягче этого дерьма. Если захочешь, то даже покрасишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 31-03-05 16:58
Ну по логину не определишь откуда ты родом.
Тогда одно из двух- или ждать когда завезут французкую шпаклёвку или зашпаклевать чем есть под рукой, потом взять стеклоткань , эпоксидку и забинтовать ногу - будет стоять почти вечно- я подобным образом лечил проржавевшие кожуха моторов на гидроподъемниках. Если аккуратно забинтовать , потом зачитить и покрасить - ещё и красиво будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 31-03-05 17:01
По IP-адресу, который рядом с ником - легко.
Могу научить за некоторое количество уссурийского бальзама.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mm69 (---.cablep.bezeqint.net)
Дата: 31-03-05 17:17
<Что-то про зубчатые колеса верится с трудом...>
А зря не верится.Ты вначале попробуй,а потом сомневайся.
Я тоже вначале не очень верил,пока не попробовал.
Максим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 31-03-05 17:19
Для меня это ликбез интересней, чем про экологию:-)), а то частенько не врубаюсь кто - откуда
ЗЫ Бальзам чистым пить будешь или водочкой разбавить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-05 17:35
Ага! Георгич! Вот оно Владивостокское кумовство и местничество!
За Уссурийский бальзам готов научить своих близких, а мы так олухами и останемся! Где справедливость, я спрашиваю? Ну нету у нас бальзаму, нету... А тот что был привезён с Хабаровска, давно кончился :(( Кстати за такой бальзам я бы кого хошь, чему хошь научил бы.
Ультиматум:
Или учишь всех, или .... что то страшное придумаем, что пока не придумали
Подпись: рассерженная Невладивостокская часть форума :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 31-03-05 18:10
На провокацию и угрозы не поддавайся, "Капитанский ром" есть , ради такого случая и закуси прихвачу, а то , что-то я совсем трезвенником стал, в бане никто не употребляет, да и не в бане тоже, так, что , Иван, остался ты один, вот жаль , что в баню не ходишь, я , наверно, тоже завяжу - на сухую скушно в бане сидеть:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-05 18:19
На почту не побегу. Фигушки! Так просто не отделаешься!
Сяду на хвост Громе и приеду лично с пузырём и квадратной сковородой. Будем обсуждать дизайн или нет. А квадратные блины, Громиного производства, отошлём Виктору. Пусть пробует, гуру несчастный :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 31-03-05 18:28
Про зубчатые колеса не то что бы "что то не верится" - совсем не вериться!
Хотя... я то понимаю под словосочетанием "зубчатые колеса" шестерни из например коробки передач и уверен, что никакие "специальные эпоксидки" там не проканают. Но интересно было бы послушать какие "зубчатые колеса" ремонтировались "специальными эпоксидками" и что же в результате получилось?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 31-03-05 18:30
с Громой и блинами поосторожней, не давите на больную мозоль, а то она девушка решительная- быстро улучшит дизайн сковородки путем прикладывания оной к различным частям тела, судя по тому, как она молотила молотком по фрагменту лодки- со сковородой справится:-)),
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 31-03-05 18:34
Боцман, так тема такая- "сапог " то отремонтировали быстро, ничего сложного, время осталось - вот и по....ли чуть -чуть, а ты гони за холодной сваркой и стеклотканью, потом покажешь, что получилось:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 31-03-05 18:35
Эпоксидка здесь только внешний вид да обтекаемость улучшит. Если налететь на камень, бревно, или тот же трос :-(, вся заделка будет сбита, ибо нет равной прочности с алюминием. Я бы аккуратно запилил и зашкурил вмятину, так чтобы она не цепляла и была более плавной и приятной наощупь.
Но если есть неотвратимое желание шпаклевать, то в качестве наполнителя для смолы лучше взять обрезки стеклоткани размером примерно 2х2 см. Замешать как следует, невзирая на то, что нити из кусочков повылезут и от квадратиков ничего не останется. Этой однородной густой массой грубо слепить "протез" на месте выбоины. После отверждения запилить заподлицо, зашкурить и закрасить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 31-03-05 18:36
Ну да, за холодной сваркой... вот еще бы этим гавном я себе сапог не мазал. Я не знаю, как эти гребаные производители пишут к ней в инструкции, что по ней можно аж резьбу резать. Наверное если болт тоже будет разве что сделан из этого же г-на.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (195.128.137.---)
Дата: 31-03-05 18:37
А всякая хрень вроде холодной сварки может и подойти. По крайней мере, батареи и краны холодно-горячей воды это спасало. И там, где у меня були воду пропускали все нормально заделала... (В местах соединений промазать)...
Лепится на все, выдерживает большой диапазон температур...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-03-05 18:37
В поле ввода вводишь ip-адрес или имя хоста. В зависимости от того, что видишь в форуме справа от имени написавшего. То, что в скобках, только без скобок разумеется. Домашнего адреса не получишь, но город определяется достаточно точно. Если конечно не попадешь на параноика, который пользуется зарубежной проксей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 31-03-05 18:51
я этой штукой пользуюсь часто. Иногда попадались хреновые тюбики- или просроченые или не правильно хранились и попортились, попадались просто пересохшие. Обычно когда начинаю разминать в руках- уже чувствуется какое качаство. У меня обин тюбик пролежал около полугода в гараже, летом в нём пекло, был в заводской упапковке, при вскрытии оказался подсохшим- естественно уже не пригодным, на морозе тоже подсыхают и то, что в инструкции написано , что при нагреве должен размягчится и придти в первоначальное состояние- не совсем верно-я такие экземпляры просто выкидываю сразу, по личному опыту - если прошло около 5-6 месяцев после изготовления - брать не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-05 18:52
Ага, хрена - та. Я скопировал что было в скобках у Виктора и усебя, вставил, а мне в ответ неправильная запись. Исходя из упоминания о зарубежных проксях, следует что мы с Виктором казачки засланные :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 31-03-05 18:56
Вить, ну дак и годится эта сварка что ей батарею какую-нибудь замазать. А так чуть колупнешь и трындец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-05 18:59
Боцман, не парься с сапогом. Если важна эстетика, крась по холодной сварке. У меня трещины в днище на Крыме уже третий год держит. Всё никак не заварю. Дабы встала эта дрянь, грей до 60 град, но не более 70.
Судя по обрабатываемости напильником, резьбу нарезать можно и к примеру повесить на болт хомут электропровотки. Силовой затяжки конечно не будет.
Прочности даже при аргоне не получишь, трос всегда прочнее :))
Пришла пора осознать себя как личность. Если ты эстет, будешь заморачиваться, если нет, забьёшь болт.
Так кто ты Боцман?
Слесарный плотник или представитель высокого искусства? Зыыыы :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 31-03-05 19:05
Если хорошая и неподдельная- то качество гарантировано, я ей дыры замазывал на кожухах гидроподъемников- соблюдай технологию.
Отрывается только при помощи зубила, не знаю, как резьбу нарезать - не пробовал, но думаю, что если под декоративный болтик, без особой нагрузки- то пойдёт вполне. Был как-то прецендент на судне- в море такой сваркой блок на Главном двигателе ремонтировали и закупали эти вещи за границей , за валюту , была практически на каждом судне у ст. механика - берег как "зеницу ока". Беда в том, что китайских подделок много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВМГ (---.mts-nn.ru)
Дата: 31-03-05 19:54
2 mm69:
>Ты вначале попробуй,а потом сомневайся.
Конечно, личное дело участника соревнований, но я как-то привык сначала сомневаться..:)
Эта "жидкая сварка" (кстати, как и безалкогольное пиво - первый шаг к надувной женщине) :) - не что иное, как элементарная эпоксидная шпатлевка, все преимущество которой, может, только в оптимальном подборе наполнителей и пластификаторов - даже по элементарной логике вещей, не может обладать приписываемыми ей волшебными свойствами..
Дальше можно посмотреть, сколько стоит килограмм смолы, и сколько - килограмм этих брусочков (без учета упаковки) - и прослезиться, во сколько десятков раз нас разводят по сравнению с истиной ценой...
А что касается зубчатых колес - их восстановление - практически моя работа, в частности, для коробок скоростей станков, и скажу, что иногда даже наваркой не получается равнопрочно...
А вы, если ничего не путаю, занимаетесь ремонтом моторов? Это в них теперь зубчатые колеса из шпатлевки? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-03-05 20:00
Читать что на странице написано не обязательно? Если не прошло имя хоста, то пробуешь имя домена.
Вот тебе пример
domain: MOTOLODKA.RU
type: CORPORATE
descr: Corporate domain for www.motolodka.ru information server
nserver: ns.vlad.ru.
nserver: ns.vmts.ru.
state: REGISTERED, DELEGATED
person: IVAN G GUSAKOV
phone: +7 4232 223240
fax-no: +7 4232 406760
e-mail: gig@vladivostok.ru
registrar: RIPN-REG-RIPN
created: 2000.05.22
paid-till: 2005.06.01
source: TC-RIPN
domain: MOTOLODKA.RU
type: CORPORATE
descr: Corporate domain for www.motolodka.ru information server
admin-o: GIG4-RIPN
nserver: ns.vlad.ru.
nserver: ns.vmts.ru.
created: 2000.05.22
state: Delegated till 2005.09.29
changed: 2004.05.12
mnt-by: IGHO-MNT-RIPN
source: RIPN
person: IVAN G GUSAKOV
nic-hdl: GIG4-RIPN
phone: +7 4232 223240
fax-no: +7 4232 406760
e-mail: gig@vladivostok.ru
changed: 2004.12.15
mnt-by: IGHO-MNT-RIPN
source: RIPN
Last updated on 2005.03.31 12:45:20 MSK/MSD
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВМГ (---.mts-nn.ru)
Дата: 31-03-05 20:04
2 Боцман:
Странно, что в ваших краях эпоксидка есть, а пудры нет :) - обычно бывает наоборот. Так надо завести к вам барабан этой пудры - будете "Великим Дарователем Серебрянки" для местного народа :)
Ладно, фигня - замените пудру цементом, тальком, древесной мукой, и т.д... - все лучше, чем вата. Я экспериментировал и с ватой и с поролоном - по прочности туфта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 31-03-05 20:28
Что погано - базы RIPN и RIPE являются надежныым поставщиком адресов для спамботов,
и ведь фонарное мыло туда никак не засунешь - чревато многими неприятностями...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 31-03-05 20:30
Рядовые форумцы не видят имя хоста - только домен,
а также не видят младшие разряды IP-адреса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 31-03-05 20:37
Самое смешное, что кусочек эпоксидки застывший прочнее, нежели застывший кусочек хол сварки (блин, придумали же название)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боцман (217.115.177.---)
Дата: 04-04-05 16:37
Залепил я в общем все это дело малость просроченной эпоксидкой. У жены теперь правда на один чулок стало меньше. С виду вроде вышло прочно, но второго бревна/троса это место явно не перенесет...
P.S. Днем раньше был использован двухкомпанентный препарат фирмы "Mannol" с гордым названием "жидкая сталь".
Гавно, скажу вам, господа, редкостное. 100 рублей жалко, лучше бы пива на них набрал.
Вот с каждым разом все больше убеждаюсь, что ничего манноловское не следует покупать, что масло у них дрянь, что фильтра, что холодная сварка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|