|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:26:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:26:58 |
|
Автор: ber_sa (---.tmb.ru)
Дата: 30-03-05 22:16
В марте приобрел в мотомаркете Нептун-25Э. Вся имеющаяся информация о натурных испытаниях этого мотора сводится к полученному по эл. почте. от продавца листка со след. содержанием:
"Тактико технические данные подвесного мотора Нептун25Э
Рабочий объем-410,Диаметр цилиндра - 67, ход поршня - 58, степень сжатия - 9,5. Максимальная эффективная мощность после 40 часов приработки при частоте вращения 5000-5600 об/мин. - 25 (-1,25) л.с.,Часовой расход топлива при макс. мощн. - 9,2 кг/час. В 4-м кварт. 2004 г. была изготовлена установочная партия 600 шт. На восьми серийных моторах после 15 часовой обкатки были замерены скоростные внешние характеристики, согласно которым при 5000-5600 об/мин средняя максимальная эффективная мощность(надо понимать на гребном вале) сотавида 26,25 л.с., средний часовой расход 8,8 кг/час. Натурные испытания показали, что мотолодка Воронеж-М с ЛМ Нептун-25Э с синим винтом (шаг 300мм) выходит на глиссирование с предельным количеством пассажиров (4400 об/мин.), в то время, как лодка с ЛМ Нептун-23Э при той же загрузке на глиссирование не вышла (3400 об/мин)".
Может кто из уважаемых водномоторников располагает еще какими данными по этим моторам?
Мой E-mail для личного общения ber@tamben.elektra.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (82.138.11.---)
Дата: 30-03-05 22:48
....В 4-м кварт. 2004 г. была изготовлена установочная партия 600 шт....
...Натурные испытания ...
Испытывали в Африке или бассейн у них такой, что можно лодку на глиссер вывести?
Ну почему как только мотомаркет всплывает, так сразу бред какой-то начинается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 30-03-05 23:00
А что, собственно говоря, смущает?
Неужто в октябре под Москвой уже реки замерзают?
Если полистать форум, можно убедиться, что многие московские водномоторники катаются до середины ноября.
Причем останавливает их покатушки холод, а отнюдь не лед.
Стало быть, для дела, а не развлечения, технику можно испытывать вплоть до ледостава.
Где же здесь бред?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber_sa (---.tmb.ru)
Дата: 30-03-05 23:01
....Испытывали в Африке или бассейн у них такой, что можно лодку на глиссер вывести?...
Мой мотор изготовлен в октябре 2004г. Может осенью испытывали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (82.138.11.---)
Дата: 30-03-05 23:19
Ну не совсем бред, но где-то на грани.
Ну пусть, написали 4-й квартал, а на самом деле это был самый первый месяц квартала - октябрь. Мне казалось, что крупные заводы как-то больше делают ближе к концу квартала.
Ну ладно, пусть завод за октябрь состряпал 600 моторов. По тридцать штук в день, для завода это немного.
Ну пусть как только он их сделал, так сразу же загрузил "предельным количеством пассажиров".
Ну пусть заводу удалось завести нептун в октябре (это пожалуй самая невероятное).
По отдельности все еще ничего, но все вместе все-таки очень похоже на бред.
Выложили бы фотку мотолодки с нептуном, загруженной "предельным количеством пассажиров" на Москва-реке в ноябре я бы поверил сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата: 30-03-05 23:27
...Ну пусть заводу удалось завести нептун в октябре (это пожалуй самая невероятное)...
Ну почему невероятное? В понедельник отдавал в "хорошие руки" Вихрь-30, так покупатель захотел завести мотор. При -5 завелся без проблем и с аварийного шнура и с электростартера. Неужели у нептунов хуже пусковые качества? Сам в прошлом году ходил на нептуне-23 до морозов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 30-03-05 23:28
Робинзон сказал:
>
> Ну пусть заводу удалось завести нептун в октябре (это пожалуй самая невероятное).
Если завсегдатаю этого форума Михаилу Дашкевичу (MiDash) удалось это сделать
в декабре в снегопад, и это документально закреплено фотографиями (выложены в форум),
то почему бы эта нехитрая процедура оказалась непосильной для заводских испытателей?
Ваша патологическая нелюбовь к Родине была бы смешной, если б не была столь грустной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 30-03-05 23:50
Что сначала сделали партию, а потом испытывали? Обычно сначала делают опытный образец, потом испытывают, а уж потом делают партию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 30-03-05 23:50
Написать конечно можно что угодно.
Но с чего вы взяли что испытывались моторы токо в 4 квартале, в Казани Н25 появился в августе, сам я его не видел, но тот знакомый который его и видел и шшупал заслуживает полного доверия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 31-03-05 00:09
Иван - это общая беда подрастающего поколения. Пропаганда, продажные журналисты, и очень дорого похоже продажные.....Они отдыхают не у нас, интересуются больше англицкими новостями (ну, блин уже плешь проели своей Дианой....), тусуются в обществах где считается, что все "совковое" (меня просто воротит от этого прилагательного) - плохое...Еще немного и школьники будут уверены, что это "свободолюбивая Америка" противостояла агрессивному Советскому Союзу, который хотел развязать против нее ядерную войну...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 31-03-05 00:41
"...Ну пусть заводу удалось завести нептун в октябре (это пожалуй самая невероятное)..."
Нептун в октябре заводится также легко как и в мае. Снег в карбе образуется, но работает нормально. Я правда не пробовал, но знакомые без проблем и в ноябре катались, по необходимости. Мнение о плохом запуске Н-23, которое Вы здесь не в первый раз озвучиваете, не соответствует практике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.dialup.co.ru)
Дата: 31-03-05 00:42
При чем тут Америка ?
Я ничего не прибавляю, просто читаю исходное сообщение.
1."В 4-м кварт. 2004 г. была изготовлена установочная партия 600 шт." Не совсем понятно установочная партия, это серийная или предсерийная партия, но согласитесь, если установочная партия сделана в 4-м квартале, то маловероятно, что мотор выпускался раньше.
2."На ... серийных моторах ... натурные испытания...". Видимо речь идет все-таки об установочной партии, выпущенной в 4-м квартале.
Соответственно у меня и появились сомнения о месте натурных испытаний партии моторов, сделанных в 4-м квартале, предположение, что всю квартальную партию завод смастерил в октябре, мне кажется несколько натянутым...
Фраза про "предельное количество пассажиров" это вообще нечто. Представляется некая посудина забитая народом в тулупах "под завязку" и, не в силах выйти на глиссер, несущаяся по глади начинающей замерзать реки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (82.138.11.---)
Дата: 31-03-05 01:11
Давайте я озвучу так:
Мотор "Нептун-23" хорошо запускается в любой мороз.
А уж мотор "Нептун-25" хорошо запускается и при куда более тяжелых погодных условиях, при этом выводя на глиссер "предельное количество пассажиров".
Если завод сделал нормальный мотор, почему бы не написать об этом нормальным языком, с приложением нормальных фотографий, иллюстраций, таблиц и пр. Почему бы его не показать на выставке. Почему при наличии у завода своего, фирменного магазина, там этого мотора нет, а есть некий виртуальный мотомаркет, не имеющей торговых площадей, но продающий новый мотор. Может он не прошел какую-нибудь сертификацию? Мне непонятно, почему, при том, что завод, выпускающий моторы находится "в двух шагах" от моего дома я не могу найти никакой информации по новому, уже серийно выпускаемому мотору, кроме листовок мотормартета, написанных жутким языком.
Если я ошибаюсь, подскажите где можно живьем увидеть нептун-25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрандер (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 31-03-05 17:15
В Кроте точно есть, на птичке недавно видел, ко мне в Измайлово можно приехать:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 31-03-05 17:41
с их новыми карбюраторами ЧРЕЗВЫЧАЙНО ПЛОХО заводятся на холоде. Мокрая насквозь через осеннюю куртку спина Волгабоцмана, дёргающего Небздун в окружении нас,кутающихся в зимние бушлаты-тому доказательство..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|