|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:33:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:33:58 |
|
Автор: Арнольд (212.48.146.---)
Дата: 30-03-05 06:02
Уважаемые Водномоторники.
Для рыбалки и охоты
хочу поставить на Сарепту новый подвесной YANMAR 27 - Ваше мнение?
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-03-05 09:55
Слушай, а у нас YANMAR 27 -это дизель на 3 цилиндра и весом под 100 кг.Почем и где бывают новые ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арнольд (212.48.146.---)
Дата: 30-03-05 14:35
Уважаемый Санек,
Вы уверены, что YANMAR 27 на Сарепте (как баржа) или просто Ваши домыслы.
С уваж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 30-03-05 14:39
она, конечно, поедет, но удовольствия от такой езды мало будет, никого не посадить. Давайте на Камаз поставим движок от Жигуля. Это аналогично
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арнольд (212.48.146.---)
Дата: 30-03-05 14:45
Уважаемый Юрий Лукич,
YANMAR 27 стоит от 8 до 12 тыс.долл.,
(может быть найдете дешевле), где не знаю.
С уваж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-03-05 14:46
Так все же, что за мотор ?Если дизель, то у нас ставят на водоизмещающие шаланды - в грузу 1,5-2 тонны , скорость до 20 км по ЖПСу.Только для Сарепты по весу будет тяжеловат, и со "скоростными" (да и вообще с винтами) будет проблемма (подходит с какой то старой Ямы), ценник под заказ на оригинальные новые от 300$...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-03-05 14:49
...я более чем уверен, что не найдется никого, кто бы ставил такой "Янмар" именно на "Сарепту".
Однако, отвечающие Вам люди обладают определенными теоретическими знаниями
и практическим опытом, позволяющим достаточно достоверно предположить, что этот
мотор будет весьма неудачен для этой лодки.
Я, кстати, полностью разделяю их мнение.
Ваше право доверять мнению знающих людей или набивать шишки самостоятельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.Sarov.dial.rol.ru)
Дата: 30-03-05 15:59
Очень неплохо, только как резервный :)))). Под В30 идет ужасненько....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 30-03-05 16:13
Борис сказал:
> Очень неплохо, только как резервный :)))). Под В30 идет
> ужасненько....
Могу уточнить, как именно. Черномор подтвердит. 1-2 человека (правда с хламом на борту) идет 30-32. Пятеро - на глисс уже не выходит. Четверо, с грузовым винтом - с большим скрипом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mm69 (---.cablep.bezeqint.net)
Дата: 30-03-05 16:59
А ты его реально хоть видел?
Я думаю,что если бы видел, то вопрос отпал бы сам собой.
Вечный монстр для рабочей водоизмещающей лодки .
Максим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-03-05 17:01
mm69 сказал:
>
> Я думаю,что если бы видел, то вопрос отпал бы сам собой.
А вот я в этом не уверен.
Желающих водрузить на легкую лодку здоровенную "дуру",
несмотря ни на что, много и их число не убывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mm69 (---.cablep.bezeqint.net)
Дата: 30-03-05 17:50
Ты ,конечно же,прав.Но люди,устанавливающие " здоровенные дуры", хотят скорости.А в данном случае-она будет никакой.У нас такие подвесники иногда устанавливают на яхты и на рыбаков.И стоят они около 9000 баксов.У нас за такие бабки можно купить ТРИ Мерка 50 ELPTO.,который весит почти столько же.
А вообще-то- вольному-воля.
Удачи
Максим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 30-03-05 19:02
Максим, задаю тебе вопрос не про "Янмар".
Как я понял из твоего ответа, ты хорошо знаешь "Мерк-50 ELPTO".
Скажи, какая у него конструкция генератора - такая же ОДИНОЧНАЯ катушка,
как на мелких "японцах" и "русских" или нечто трех/много-фазное?
Короче, какова там кратность частоты переменного тока генератора частоте вращения коленвала?
Боцман просил приспособить ему "жигулевский" тахометр на Б/У мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 30-03-05 19:27
...но не могу же я так сразу фуфло подсовывать!
Мой экземпляр испытан пока только на столе от трансформатора.
Потерпите немного, ходовые испытания назначены на субботу.
Если битый лед окончательно не вынесет, так и быть, испытаю в бочке,
хотя это будет трах с тасканием воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mm69 (---.cablep.bezeqint.net)
Дата: 30-03-05 19:33
Там установлены две катушки освещения.И угол между ними около 30 градусов.А вот магнитной системы я не помню.Самое простое,я думаю,оттарировать тахометр по показаниям другого тахометра и не заморачиваться.
У тебя получится:-))))))
Удачи.
Максим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 30-03-05 19:41
12 катушек?
Насчет оттарировать - у меня бы получилось, но во Владивостоке трудно этот "Мерк"
найти, да еще отвлечь хозяина от рыбалки или покатушек, а сам потребитель (Боцман),
находясь в небольшом северном городке Лангепас, может с тарировкой не справиться ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.205.---)
Дата: 30-03-05 20:21
таблицу кол-ва полюсов генератора на ВСЕ импортные моторы до 2002 года. Взял ее на сайте Телефлекса, непонятки возникли только на Эвинрудах-Джонсонах, остальное все верно.
Иван может прислать тебе ее, что бы на сайт положить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 31-03-05 15:18
Подходят винты от Ямы тридцатки, у меня винт с шагом 14'
на боте массой больше 2 тонн...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 31-03-05 15:23
Оригинальных винтов под заказ я просто не нашел,
никто не брался привезти...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|