|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:31:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:31:16 |
|
Автор: Олег. Николаев (---.212-1-64.ukrpack.net)
Дата: 30-03-05 08:30
Есть мысль переделать Волгу под подвесник. Соответственно вырезав моторный отсек и уменьшить длинну катера. Может кто то что то подобное уже проделывал? Буду благодарен за любую инфу. Тем более фото!
С уважением,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег. г. Николаев (---.aip.mk.ua)
Дата: 30-03-05 18:31
А не слишкои-ли длинная будет. Хотя в принципе (сегодня выяснилось) люди хотят на ней площадку для парашюта сделать (для буксировки) может и действительно лучше не резать.
Тогда вопрос ставлю в другом разрезе: какие отзывы о катере,мореходность, скоростные, тяговые характеристики из опыта эксплуатации. Варианты модернизаций.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 30-03-05 18:56
Повторюсь, видел я такой аппарат, конкретно переделанный под подвесник, видел на плаву, на ходу не видел, подвесник-какая-то хонда 4т это ясно, мощность не помню ну за 150 эт точно. На стоянке смотрелась сильно угребищно. С лодочной стоянки ее на зимовку вывезли, так-что сфотать пока не удается.
ИМХО вставить туда нормальный стационар-песня будет, без всяких там повесов- переделок уж больно много, а там со штатным ГВ и винтом довольно толково все сделано.
Главное по ценнику дешевле обойдется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.85.202.140.194.dyn.pool-3.broadband.voliacable.com)
Дата: 31-03-05 16:13
Подвесник на такие размеры чуш полная.
больше газоновского туда ставить нефиг. оптимальный мотор с хорошим ресурсом.
Как ты думаешь почему на скоростные и большие катера от 7 м подвесняки не цепляют или почти не цепляют?
потому, что годится подвесник только на маленькие лодки, уж больно много минусов
- ресурс
- больший расход топлива
- неверно размещен центр тяжести
- обслуживание
Это лучший на чем я катался
не большой волны не чуствует идет над ней, по большей когда уже на плоскодонке тяжко волна от 0,7 срывает с крыла эфект от крыльев снижается до 0, но все равно волну переносит лучше чем Амур, Крым, Прогресс ...
Забрызгиваемость 0
Другой уровень.
по ровной воде со всем штатным, с малым винтом, 8-ке
максималка обороты 3800 об/мин до 75 км\час, 38 л\ч
я катаюсь 2900-3100 - 60-65 км/час, 28 л/час
эконом 2300-2500 об/мин 50-55 км/час, 22 л/час
по траве если в дебри не залазить то довольно не плохо, я на ней пляжик чищу )
удобно рыбачить
вытягивает двоих лыжников по 110-115 кг
Проблеммы
постоянно протикает в неделю до 2-х ведер воды, из-за катания лыжников от 120 кг решается установкой помпы
маневренность
на веслах не погребешь ))))))))))) хотя бывало по разному
служит и нацеленна на прогулки из т А в т Б или в точку А, 0))))))хотя бывало по разному, для ночевок не годится, я предпочитаю спать в палатке
при перегрузе не выходит на крыло, грузоподъем около 500-600 кг
обрастают крылья, чистить 1 раз в 3 недели
Мысль: Для прашюта на море самое то. На реке боюсь ей маневра хватать не будет, может скажет кто пробовал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mm69 (---.cablep.bezeqint.net)
Дата: 31-03-05 17:09
Вставлю свои 5 копеек.
На озёрах Медео Газоновский двигатель с 300 кг нагрузки Стрелу на крыло не поднял.И был заменен на зиловский.В экспортном варианте устанавливались двигатели Вольво Пента.Подвесник на катер не подходит из-за неправильного распределения весового балланса.Знаю всё это непонаслышке.Я сам работал в своё время на крылатом флоте.А мой отец занимался доводкой крылатых судов в КБ Алексеева.
Удачи.
Максим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.85.202.140.194.dyn.pool-3.broadband.voliacable.com)
Дата: 31-03-05 19:23
Добавлю еще пару копеек
газоновских движков бывает два: 6-ка и 8-ка Газ 52 и Га3 53 соответственно(кол-во цилиндров)
Для повышения грузоподемности вытряхивается все ненужное - хлам(ведра, канистры, лапаты, ,,,,,,,,
Груз располагается в переди и максималльно загружается переднее крыло.
Жизнеспособна Волга только с 8-й. Существует два-три винта.
Максимальная грузоподъемность с винтом в комплектации с 6-кой.
7 человек (60+90+60+110+65+120+80 кг) + продукты+ 3 палатки (100 кг) тяжело разгон метров 500-700, по спокойной воде, но выходит
Для 6 ки с родным винтом ступень барьера 2300 об
Для 8 ки с родным винтом ступень барьера 2200 об
Для 8 ки с облегченным винтом 2400
По превышению ступени далее идет как песня и загрузка на расход топлива почти не влияет.
Про Вольву-Пенту я где-то писал. Колонки часто ломались и мотор сабоват был. Максималка составляла чуть более 50 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег. Николаев (---.212-1-64.ukrpack.net)
Дата: 02-04-05 07:15
Мужики, всем спасибо за полезную информацию. Выложу хозяивам, пускай думают.
Всем удачи и скорого начала сезона!
С уважением,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|