|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:31:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:31:34 |
|
Автор: 4rvR (81.211.66.---)
Дата: 17-03-05 23:30
Заранее извеняюсь если вопрос глупый, но набираться опыта нужно..
А где его взять как не при общении с людми посвятившими себя лодкам и всему что с ними связано
Так вот, то что вышеуказанный мотор можно возить на транце в "задранном" состоянии это понятно.
Но что делать если возникает необходимость перевозки в авто..?
Продавцы говорят можно возить на левом боку... но я сомневаюсь наверное будет нехорошо когда масло попадет в цилиндр??
Чем такая неправильная транспортировка может грозить и т.д
и еще какой бок левый, тот где вкручиваются свечи или противоположный ??!
мотор Mercury 40 ELPTO
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 17-03-05 23:36
На том боку, на который класть, есть "ножки", так-что ошибиться сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (81.211.66.---)
Дата: 17-03-05 23:45
а при неправильной перевозке какие могут быть проблемы ?? гипотетически..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.ia3.marketscore.com)
Дата: 17-03-05 23:59
Насчет ножек-не уверен,это на маленьких моторах они есть,про большие не помню...надо будет на сороковке глянуть...
А проблемы простые-масло в горшки попадет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (81.211.66.---)
Дата: 18-03-05 00:28
ножек не нашел, может не туда смотрю...
с одной стороны свечи ввернуты, с другой находится дросельныя заслонки
тоесть если я правильно понял ничего смертельно даже при неправильной перевозке не произойдет,
максиум может чуть подымить-потроить пока масло в горшке сгорит...??
не думаю я что его туда литр влится сможет ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.sj3.marketscore.com)
Дата: 18-03-05 00:42
Ну мне трудно сказать....У меня такого не было,а делать выводы заочно-неправильно.
Но,думаю,что страшного ничего не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 18-03-05 00:54
Масло может попасть не только в цилиндры, но и в карбы и дальше -в фильтр.Страха нет -кроме возможного гидроудара при запуске-перед стартом - вывернуть свечи и прокрутить мотор(не забыть "заземлить"свечи).Может плохо заводиться , если вместо бенза из карбов будет "сосать" масло.Ну и - вдруг вытечет ВСЕ из мотора ?!!! 8-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-03-05 01:04
Теоретик :) Проблема не в том, что масло будет в горшках, а проблема в том, что масла _не_ будет в картере. Вот это - проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.ia2.marketscore.com)
Дата: 18-03-05 01:05
Не понял.Это как? Обычно гидроудар бывает когда мотор топят заведенным,ну тут понятно....А с маслом-то как? Имхо просто хрен заведецца.
А про карбы-значит логично класть карбами в верх?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.sj3.marketscore.com)
Дата: 18-03-05 01:08
Ну тут не ведется о том что масло ПОЛНОСТЬЮ вытечет,это и ежу понятно что мотору кердык.
Однако замечу,Кира,что ты не меньший теоретик))) При неправильном положении ВСЕ масло вытеч не сможет.Да и потом уровень легко проверить,а вот как удалять масло из горшков и последствия его туда попадания-это вопрос....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 18-03-05 01:24
Не знаю как моторы ведущих производителей, но мне пришлось налететь с моим гибридом на такие грабли: поездка на машине на яхту, мотор в багажнике, как попало. На яхте закрепил, рывок , вспышка и кирдык... После вскрытия клапанной крышки - там одно масло, весь обьём только масло. В масле при первой же вспышке коромысло соскочило с толкателя. После установки на место и регулировки клапанов - всё отлично. Хорошо когда двигатель предельно прост. Но теперь вожу его клапанной крышкой вверх, после установки, ещё нужно без свечек дёрнуть, чтоб декомпресор от масла освободить. Пытался уже поздней осенью законсервированный завести быстро, так он неповоротный - декомпресор в масле , и оно загустело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 18-03-05 01:28
На больших моторах ножек может не быть. По всем моторам не могу сказать, а вот Johnson кладут на левый бок. (левый-это который по левому борту судна)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 18-03-05 04:39
Что на Хонде 20 ножки есть, НО мотор нужно перевозить ими вверх. Так как они на стороне карбюратора. Видимо эти ножки для транспортировки мотора на сухую.
А масло ожин хрен выплескивается. Два мотра возил на боку, один хрен маленько да вылеснется, при торможениях и поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 18-03-05 05:34
На полтинниках никаких ножек нет . Там масла 2 литра , слить , делов на полторы минуты , в 2х литровый пет, Перевез открыл крышку и залил назад еще полторы минуты.Я говорю о полтинниках и выше - не так часто их перевозят.
С двухтактников с миксом тоже масло течет с бачка при перевозке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Erik (---.infospace.com)
Дата: 18-03-05 07:10
У меня четырехтакнтик - Ниссан, 5 сил. Класть его можно только на румпель. Так и делаю, вожу в багажнике, никаких проблем не имел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|