|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:44:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:44:34 |
|
Автор: Игорь Киев (---.adamant.ua)
Дата: 16-03-05 18:35
Подскажите, плз! Вопрос в следующем:
у Южанки-2 есть киль высотой 5 см, шириной 1,5 см, срезать его нельзя - силовой элемент. При установке мотора расстояние от днища до антикавитационной плиты не должно быть больше 2 см - как быть? Опускать кавитационную плиту ниже уровеня киля, или придерживаться общих правил? Или я перестраховываюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-03-05 18:50
Лучше опустить ниже киля, если он действительно такой толщины. Но так как у тебя явно от оси винта до плиты больше 50 мм то можно выставить и по днищу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.adamant.ua)
Дата: 16-03-05 19:25
То-есть правильнее проверить - временно установить мотор по днищу, проверить и если подсасывать воздух не будет - закрепить? Вопрос в том - как я определю - подсасывает или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-03-05 19:41
Правильно будет повесить мотор. Выставить плиту параллельно днищу. И посмотреть что получится. На суше. Если плита будет приходить выше днища, то сразу опустить вровень с килем или ниже как рекомендовано производителем мотора. Так как поднять на 20 мм технически несложно. Если будет приходить в пределах высоты киля - оставить как есть и дальнейшие действия предпринимать после испытаний на ходу.
Какой мотор-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roman (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 16-03-05 19:44
Все зависит от разных причин и необходимостей - мощности мотора, угола килеватости на транце, желаемых скоростей и маневренности, но считают от днища лодки, а киль при необходимости подрезают под каким нибудь углом.
Определить подсасывание воздуха очень просто на слух, особенно в поворотах, мотор начинает реветь и при этом падает скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moris (---.citytel-net.ru)
Дата: 16-03-05 20:39
Мотор какой все таки? И еще, киль родной или нет? Я плавал на Южанках, лодка хорошая, но какого-то сверх киля там вроде и не было. У меня на ней висел Нептун, без проблем, у друзей Мерк 30, то же без проблем.
Кстати рекмендации 15 мм от днища до плиты не всегда рулят. У меня на Крыме сначала мотор висел так, что от днища до плиты было 1,5 см, но этого оказалось мало, мотор хлебал воздух, и сейчас это расстояние я довел до 3,5 см, стало зашибись. Так что только ходовые испытания все покажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.adamant.ua)
Дата: 16-03-05 21:15
Мотор - Сузука 30 с ДУ. В принципе - порядок действий понятен, спасибо всем за помощь! Думаю к середине апреля смогу выйти и проверить на воде, о результатах сообщу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.adamant.ua)
Дата: 16-03-05 21:27
Киль вроде - родной, даже точно - родной, другой откуда?
Конструктивно - полоса толщиной 8 - 10 мм между отбортовками листов днища, все проклепано, высота - около50 мм, толщина всего пакета - около 15 мм - насколько это "супер" судить не могу.Бывший хозяин лодки о проблемах с подсасыванием не упоминал, но я ж хочу разобраться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.adamant.ua)
Дата: 17-03-05 17:39
Спасибо, это уже вполне определенно, но все равно буду пробовать подбирать - 5 км/час - это жаба давит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|