|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:31:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:31:02 |
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 04-03-05 21:06
Поздравьте с покупкой нового катера!
Такой комплектик:
Катер Silver FOX DC NEW +
Мотор Johnson 50 PL4 +
Мотор Johnson 5 RL4 (для троллинга и как запасной)
В конце января заказал, на днях катер приехал в Москву.
Сейчас на сервисе активно занимаются его тюнингом :)
Что решил поставить:
1. Бензобак 55л с горловиной на борту для заливки бензина.
2. Спидометр
3. Тахометр
4. Счетчик моточасов
5. Вольтметр
6. Датчик наклона двигателя (не помню как называется).
7. Эхолот (ради такого случая купил новый Matrix-97 и GPS-приемник к нему)
8. Датчик уровня топлива
9. Второй аккумулятор (есть старенький Minn-Kota) для электромотора
10.Переключатель массы для переключения аккумуляторов
11. Дополнительный транец для маленького мотора.
12. Для маленького мотора попросил сделать еще один шланг от бензобака.
13. Два дополнительных прикуривателя (на левую консоль и в носовой части).
На катере уже установлен "быстросборный" ходовой тент для кормовой части и мягкие подкладки на сидения.
Также решил "протюниговать" и прицеп МЗСА-8177:
Попросил прицепить кронштейн для запаски и переделать лебедку (поднять ее выше).
Есть в мыслях следующие задумки, над которыми меня в некоторых магазинах обсмеяли, сказав, что для этого катер слишком маленький:
1. Мечтаю поднимать/опускать якорь не вручную, а нажатием кнопочки на пульте. Да так, чтобы якорный фал сам куда-то укладывался.
Кто знает, насколько это реально (разумно) сделать?
2. Думаю, может еще в носу установить электромотор с ножным управлением - для рыбалки. На американских катерах это частенько можно увидеть.
3. Мощный фонарь хочу куда-нибудь приспособить (чб не мешал на рыбалке и в то же время быстро устанавливался).
Принимаются дополнительные предложения для дальнейшего, более глубокого тюнинга.
До катера была надувная лодка SUZUMAR-390AL + Tohatsu-18 (4-такт). Один сезон отходил. Сейчас наверно продавать буду. Если есть у кого желающие - дайте знать. Отдам по нормальной цене (если лодку мыши в гараже не сожрали).
Катер решил брать, т.к. стало лень каждый раз лодку собирать/разбирать.
Да и мечта была с детства иметь свою железную посудину.
На апрель уже несколько рыбалок в Астрахани запланировано. Там же и обкатку придется пройти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 04-03-05 22:19
Давай, запытывай и результаты в студию, интересно.
Вижу пару ошибок в идеях т.к. сам имею подобную лодку и процес тюнинга проходил... лень счас кропать, домой приеду, напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 04-03-05 22:21
Вливайся... Обживайся...
Активненькое начальце, скажу :-))
p.s.: Фоты даффай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 04-03-05 22:26
Буду премного благодарен всем советам. Пока не поздно исправить.
Работы по тюнингу начнутся со следующей недели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 04-03-05 22:27
Фотки будут. Следующий приезд на сервис, где стоит катер, обязательно осуществлю с фотоаппаратом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 04-03-05 22:41
ОООоооооо дык пресмотрелся, у нас и моторы одинаковые, тока у тя "беленький", а у мя "чорненький" :о)))))
ЗЫ:Ура! Наших на форуме прибыло:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 04-03-05 22:59
А ты какой транец дополнительный ставил для маленького мотора - просто железяку или регулируемый по высоте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 04-03-05 23:21
<А ты какой транец дополнительный ставил для маленького мотора - просто железяку или регулируемый по высоте?<
Сам то как думаеш? :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 04-03-05 23:29
На сервисе мне предложили железяку из нержавейки приделать, но я еще до того купил транец за 100у.е. Прада его еще не привезли и я не знаю как он выглядит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.access.comstar.ru)
Дата: 05-03-05 00:04
...то на скока все это потянуло?
ИМХО стационарный бензобак не нужен. Так как его все равно канистрами бегать заправлять...Было бы разумно два переносных бака (ну или три) - чтобы по дороге заправить и сразу в катер!
Хотя обсуждалось уже здесь это не раз, но мнения разделились, насколько я помню....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 05-03-05 03:37
Ну давай значится по пунктам(твоим):
1. Стационарный бак это правильно, тока размер бери побольше, уменя под заднюю банку вместился на 78 литров( якобы т.к. бак америкосовский, а эти уроды все делают через одно место, реально более 68 литров в этот 78 литровый бак я залить не смог.). Горловину ты смастерить не сможеш т.к. не хватает высоты борта, если только бак не под палубу устанавливаеш.
2. Спидометр - нафиг не нужен, врать будет, тем более, что будет ЖОПс - он показывает точную скорость.
3.Без коментариев, оный идёт в комплекте к мотору, а также выполняет ещё кучу плезных функций.
4.Правильно, я себе тоже поставил, но стоит он (фирмовый) 125 уёв и что неприятно, сволочь очень громко клацает..- действует на нервы во время троллинга.
5. Нафиг не нужен, если для красоты то можно и присобачить.
6.Идёт вместе с тахометром в комплекте к двигателю
7. Замечательно!.
8.Очень нужная весчь, фирменый стоит 187 уёв(я себе поставил).
9. Понты, пользоватся им не будеш.
10. См п.9.
11.Правильно сделал, что купил регулируемый, но у него есть большой.
недостаток - он болтается.
12. Не нужен тебе этот мотор, у меня тоже такой был (Сузука 6 4-т у тебя Сузука 5 4-т, что вобщемто одно и тоже) - тяжелый, тролить на нём "изврат"... короче сам после первого выхода разберёшся.
ЗЫ: я свою 6-ку продал, приобрету 2.2 -11 кг.
13. На левую правильно, не понял нафига оный на носу, если собираешся ставить кресло на нос, то енто тоже ошибка, ибо сидеть ты на нём никогда не будеш.
фух вот енто накропал, аж употел.... :о))))
Нус, продолжимс, по части второй:
1. Есть такая приблуда, делает Мин-Кота, стоит 500уёв. нафига она нужна, лично для меня загадка.
2. Нафиг не нужен, это тока придурковатые америкосы их лепят, пользоватся им не будеш т.к. на основном моторе ходится и тролится - замечательно....
3.Из своего опыта понял, что лучшее решение это охотничья фара, если нужно фоту повешу..
НУ и самое ГЛАВНОЕ не забудь правильно покрасить лодку:о))))) вот к примеру как я.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 05-03-05 03:40
В догонку:
видиш на правой стороне лестницу откидную? Ставь обязательно - крайне нужная, удобная и полезная штука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 05-03-05 05:10
1.Насчет трапика для "подъема тела" из воды согласен абсолютно! Нужный девайс.
2.Летом захочется холодного пива на борту. Напрашивается холодильник.
3. Нет прибамбасов для активного расколбаса. Или это не актуально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 18:09
Вот краткий расчет стоимости комплекта:
1. Катер Silver Fox DC 485 - 8150 евро
2. Тент ходовой - 625 евро
3. Транспортировочный чехол - 230 евро
4. Сидения мягкие для рундуков - 300 евро
5. Сидения мягкие для вращающихся кресел - 80 евро
6. Подставка под доп. мотор (транец) - 100 евро
Итого катер: 9485 евро
7.Прицеп МГЗА 750кг. - 39501 руб.
8.Двигат. Johnson 50PL4 - $6237
9.Двигат. Johnson 5RL4 - $1104
На двигатели была скидка 10% (при покупке до 31.01)
10. Трос газа/реверся - $105
ИТОГО комплектик обошелся в $21090 (в пересчете по курсу ЦБ)
Также покупал эхолот Maxtrix-97 за $1470 (с дополнительными датчиками и GPS-приемником в виде маленькой тарелки)
Остальные затраты оглашу позже, когда мне счет представят.
Насчет бака стационарного - я так думал:
На борту катера будет горловина с той же стороны, с которой горловина б/бака в моей машине. Катер я буду возить на прицепе, по дороге на рыбалку заправлюсь "под завязку" + в машину брошу канистру 25 литров (если на долго еду - то две-три канистры). Также в лодке будет лежать маленькая запасная канистра на 10 л. На рыбалке запасные большие канистры оставлю в машине. Если будет нужно - "сгоняем" за бензином к месту стоянки машины - дозаправимся.
Но по моим расчетам 55 литров + 10 запас - хватит на мою типичную рыбалку - до 2-х дней. тем более основную часть времени я занимаюсь троллингом на самом малом ходу. При этом расход бензина минимальный.
На своем Tohatsu-18 4-тактном в прошлом году по двое суток рыбачил с несколькими длительными переходами по 40минут на полном ходу, остальное время - постоянно троллинг (т.е. не менее 10 часов за два дня). При этом хватало одного бака на 24 литра.
50-сильный мотор наверно больше "жрет" бензина, но думаю, где-то раза в два. Поэтому 55 литров должно хватить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 18:19
Dimmon, огомное спасибо за подробный ответ. Обязательно учту твои рекомендации при постановке задачи мастеру на сервисе.
Третий прикуриватель на носу я ставлю затем, чтобы там холодильник "под пиво" можно было поставить и при этом провода от него мешаться в лодке не будут. Правда в этом случае есть недостаток - придется задницу поднимать с кресла, чб за пивом на нос сходить.
Второй аккумулятор решил на всякий случай установить. По опыту эксплуатации моей надувной лодки - были случаи, когда аккумулятор "сдыхал". Но там выручало то, что мой Tohatsu-18 умел заводиться не только "с кнопочки", но и с помощью веревки.
Да и если на катере будет холодильник постоянно включен, плюс навигатор, то высока вероятность, что аккумулятор может разрядиться. А как в этом случае мотор заводить? Неоднократно такая фигня бывала, когда я холодильник в своей машине включенным оставлял и потом зхавестись не мог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 18:23
прибамбасы для активного расколбаса - стоят в плане. Ближе к лету буду пытаться вэйкбоард осваивать. Придется какой-то крепеж для фала бордиста установить. Да и лесенку раскладную тоже. Или еще чего-то для этого нужно?
Кстати, мотора 50-сил должно хватить для уверенного таскания за собой лижника/бордиста? А то в разных магазинах разные ответы получал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 18:43
С такой раскраской можно секретные операции в джунглях проводить.
На носу как раз место для станкового пулемета есть.
Ни один инспектор на расстояние выстрела не подойдет.
Для полной гармонии - еще мотор раскрасить и маск.халат одевать, с сеткой с зелеными листьями/ветками.
Ты сам красил? Круто выглядит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.ia3.marketscore.com)
Дата: 05-03-05 18:47
Да уж....... С деньгами у тебя все в порядке.Молодец.
Мне годовалый бастер М и я-40 (2002) обошлись ровно на 10 куе дешевле.
За такие Деньги можно купить 5-5,5 метровый каютный катер,в полном фарше.
Аккумулятор второй это хорошо,я же делаю проще,выставляю на эхолоте минимально допустимое напряжение и он пищит .После этого обязательно завожу мотор.
Второй аккумулятор нужен только для того,что бы завести мотор в экстренном случае.А не для питания холодильника,иначе посадишь его так же как и первый...
Встроеный бак,мне лично,не нужен.Заправлять на заправке все равно удобнее канистры.У меня в заднем рундуке обычный бак на 30 литров,плюс две канистры по 20.
По расходу ты прав,он тебя приятно удивит.У меня бака хватает на 110-120 км смешанного режима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 18:58
Согласен, что недешево обошлось. Но как увидел катер на выставке, так сразу влюбился... По-началу хотел Silver Howk брать, но там оптимальный мотор - 90л/с. Когда посчитал стоимость - прослезился (на 10кб больше выходит). Да и Fox хорош тем, что он на прицепе с разрешенной массой до 750кг. таскается. Для этого не надо с правами на категорию У заморачиваться. Да и толкать его одному в гараже вполне можно.
У меня этот второй аккумулятор - Minn Kota на 120 а/ч - он терпит глубокую разрядку. По опыту - его на целую рыбалку под электромотором хватало. Не думаю, что холодильник больше энергии жрать будет. Да и переключатель массы позволит подзаряжать его от мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 05-03-05 19:00
<Для полной гармонии - еще мотор раскрасить и маск.халат одевать, с сеткой с зелеными листьями/ветками. <
От раскраски мотора еле удержался (уж очень мне его внешний вид по душе). Ты будеш смеятся но маск.халат уже куплен впрочем как и сетка для накрытия всей лодки.
ЗЫ: хотел поинтересоватся :почему Джонс, но увидел цену и сам догадался, у нас кртина обратная, Джонс на 50% дороже Сузуки. ИГ говорит всё из-за очень дорогой супер-морской краски, которой оные покрашены специално для нашего региона:о))).
Вот ещё: леер на нос поставь обязательно - очень помогает в нетрезвом виде (да и в трезвом) беспроблемно попадать в лодку и ревун тоже нужная весчь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.or3.marketscore.com)
Дата: 05-03-05 19:04
Да жрет все в куче и холодильник и эхолот и нафигатор......
Но если 120 а/ч-это серьезно.
У меня 55-может в этом дело....
Хоук тяжеленный,я ходил на нем разок,подошли к берегу,в песок ткнулись пузом,я выталкивать полез,так один не смог,только вдвоем....
А вообще сильвер мне не нравиться своей пластиковостью,имхо загадится быстро.
А так,в принципе,лодка достойная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 19:08
Ревун я только вчера в автомобильном магазине рассматривал. Особенно понравилась моделька для грузовиков - с пятью трубами :)
Тебе своим ревуном можно людей пугать, подплыв к ним вплотную и при этом оставшись незамеченным :)
Насчет леера на нос - спасибо за подсказку. Сделаю. Был опыт ныряния в холодную воду в моей практике. Смутно помню детали, но упал от того, что лодка об пирс ударилась, а ухватиться не за что было. Тогда еще капюшон от куртки был утерян, за который меня, в дупль пьяненького и счастливого из воды вытаскивали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 19:17
> А вообще сильвер мне не нравиться своей пластиковостью,имхо
> загадится быстро.
Буду на свою посудину всех пассажиров заставлять презервативы на обувь одевать (как в музее). Либо, как на корабле, по 4 приборки в день кого-то заставлю делать. Нужно специально еще медные леера сделать, чб во время приборок их пастой гоя обязательно "пидарасить" нужно было. Ностальгия по службе в ВМФ проявляется :)
Также думал, когда лодку SUZUMAR-390AL купил белого цвета. Сейчас лежит в гараже свернутая и "в дупль" грязная от прошлогодних рыбалок. Даже стесняюсь начать ее продавать, пока весной тряпочкой с Фейри не по-работаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 05-03-05 19:21
<За такие Деньги можно купить 5-5,5 метровый каютный катер,в полном фарше.<
5,5 метров это уже не мобильный комплект, ИМХО 330-350 кг максимальный вес лодки с которой можно ездить куда душа пожелает, а таскать за собой ХЛ это изврат, кстати я таких на охоте и не видал ни разу.... как думаеш с чего бы это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.sj2.marketscore.com)
Дата: 05-03-05 19:21
Сарказм понятен.Кстати,сузумар белый у меня тоже был.
Однако товарный вид не последнее дело,когда продавать начнешь.....
А так -то понятно,пох на грязь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 05-03-05 19:24
В догонку:
Заметил, Федь тенденцию, по пересадке на финскую люминь после сузумаров :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.ia3.marketscore.com)
Дата: 05-03-05 19:25
Да ты не понял...
Причем тут таскать-не таскать?
Все стоит своих денег.Просто 20 куе за 485 корыто это перебор.
А так меня эмка полностью устраивает,именно из-за соотношения цена-качество-мобильность.
И при этом я считаю что и я-то дохера заплатил....(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 05-03-05 19:36
<Да ты не понял...
<Причем тут таскать-не таскать?
<Все стоит своих денег.Просто 20 куе за 485 корыто это перебор
Cкажу по секрету, я ещё больше заплатил и ничего меня не мучает, более того, после года эксплуатации уверен, что он (комплект) этих денег стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.or2.marketscore.com)
Дата: 05-03-05 19:46
Гы))
Да если честно на бастер я сел по случаю,т.е. спецом не собирался,зато теперь довооолен.)))
И сел не после сузумара,а после таки квика)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 19:46
Тут уж кто на что свои кровнозаработанные спускает... Конечно, согласен, что цена нереально завышенная. Но дешевле этот же комплект вряд-ли купить можно. Бэушных таких лодок еще нет, т.к. только в этом году Сильвер Фокс стали делать с отдельными вращающимися креслами для рулевого и пассажира. Раньше одна задняя банка была и консоль смещена назад была. Я поэтому и не купил ее в том году. А в том году все сомнения отпали.
Просто не люблю купить вещчь, а затем мучаться мыслями, что все-равно не до конца удовлетворился. Затем начинаешь бабки либо в доп.тюнинг вкладывать, чтобы вышло желаемое, либо деньги на более крутую модель копить.
Это как с машиной - одни покупают только новые иномарки. Другие покупают классом по-выше, но 3-летние. В этих вопросах я отношусь к последним. А вот катер я бэушный не нашел такой, как хочется. Приходится новый покупать. Зато какой кайф было его в первый раз увидеть, как только привезли! Пластик - белый. Борта - сине - серебрянные. Накладки на сиденья бело-голубенькие. Моторы - отдельная песня. Словом, не в моих правилах жалеть о своих покупках. Я живу по принципу - лучше больше зарабатывать, чем меньше тратить. Вот такой оправдательный для себя лозунг произнес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.sj2.marketscore.com)
Дата: 05-03-05 19:54
Андрей,да молодец что купил,купил и правильно! Не пропил же....
Просто я высказал свою точку зрения на конские цены.
А так-ты прав,деньги они для того ,что бы тратить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 20:10
Буду признателен за фотку с охотничьим фонарем.
Также не разлядел, что у тебя в корме справа на площадке прицеплено? Похоже на кнехт или утку для веревки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 05-03-05 21:29
второй аккумулятор обязателен. Я вот только не понял зачем дополнительный бензиновый мотор был приобретен, если есть уже Минн Кота и тем более, что тролишь сутками?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 05-03-05 21:42
Просто до покупки своей посудины с нормальным мотором я частенько ездил на всякие там рыболовные базы, где юзал их моторы. Иногода наши, отечественные, но гораздо чаще импортные.
Так вот, редкие рыбалки обходились без того, чтобы мотор ни разу не отказывал. Обычно егерь что-то там "шаманил" и потом мотор опять заводился.
Были случаи, когда вообще завести не удавалось, либо редуктор накрывался и винт не крутился, либо шпонки вместе с винтами выбивало нахрен.
Обычно обходилось - была связь по мобиле или рации - за нами кто-то приезжал. Один раз нас долго разыскивали на Волжских раскатах.
Так вот, этот самый опыт натолкнул на мысль иметь резервный мотор для возможности дойти до базы своим ходом, если не дай бог чего случится с основным движком.
На моей ПВХ сузумар стоял Тохатсу-18, так он за весь сезон ни разу не сбойнул. Всегда заводился с одного нажатия кнопочки. Надеюсь так же будет и с Johnson-50. Но ведь всякое бывает. можно и топляк мотором случайно поймать.
Если на ПВХ я никогда далеко от базы не уходил, то на катере сам бог велел куда-нибудь по-дальше смотаться, разведать еще не известные рыболовные тропы.
А на электромоторе далеко не уйдешь, особенно на Н.Волге и Ахтубе против течения. Да и на веслах на таких катерах никак (на моем вообще нет уключин).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 05-03-05 23:22
Конские цены это не то слово:о((( Знаеш есть такое изречение: - если эта гайка для автомобиля, значит цену ей умножаем на 10.
Применительно к лодкам, похоже эту самую цену умножают на 100, сцуки!
2АндрюхаН
Скажу тебе по секрету: ты купил самый лучший мотор всех времен и народов, который не ломается, это я осознал ещё на третий выход и доп мотор вешать перестал. И ты перестанеш, хотя в дальние походы наверное буду 2-шку брать, да и на прокатную лодку его можно повесить, а 5-ку нет.
ЗЫ: фоту фонаря повешу, но позже, и с права, и слева на корме утки швартовочные стоят.
.. всё пошёл пить воТку... не всё таки коньяк....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 05-03-05 23:37
55 литров + 10 л может не хватить на пару дней активных может не хватить. У меня правда мотор 40 лс и двухтактник, два бака (47 и 24 ), и за пару - тройку активных дней приходится заправлять большой бак еще раз, правда тут еще и лыжи бывают, и маленького мотора у меня нет :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 05-03-05 23:40
Привет, тёзка! А на Садовой не сиживал? У меня ЛВУ ждв и ВоСо в 1981году... Про сузумарчик, как будешь готов - подсказывай (2626892 в раб. время).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.or3.marketscore.com)
Дата: 05-03-05 23:53
У меня тоже сороковка,только 4-тактная.Так вот,я беру 70 литров бензина на выходные,обратно всегда привожу литров 20-30.
При этом думаю за пару дней под 150-200 км накручиваю.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 06-03-05 00:25
200 км за выходные - нехилый показатель. Это как от Москвы до Серпухова и обратно. А ты где судоходишь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 06-03-05 02:50
Катер классный.
Живьем бы глянуть.
Где обитаешь, в смысле базируешься на воде?
ЗЫ. А к американским не присматривался? У них вроде все опции типа электромотора, бензобака, приборов и эхолота уже включены и цена на б/у неплохая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 06-03-05 03:00
Обитаю, в основном в трех местах:
1.Н.Волга (база 77, и прочие) - несколько раз в год. Сейчас надеюсь чаще.
2.Кострома с ее водохранилищем и реками - чаще всего.
3.река Ока (реже).
К американским присматривался. С них и начинал просмотр. Но бэушных хороших вариантов не встретил, а новые - слишком дорого. Комплект за 30-ку кбаксов легко переваливает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эх (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-05 06:34
Набор тяжеловат, но золотую середину поймать всегда тяжело.
Что упущено на мой взгляд:
- нога для лыжника (потом сложнее ставить)
- конец провода под музыку (потом однозначно захочешь)
- свет - сейчас есть чумовые фароискатели (легкие) в авто магазинах - присмотрись.
- холодильник - блажь - не хрена он не охлаждает - лучше в рундук
- если затачиваешь крейсер под рыбалку - подумай насчет проточного рундука как у америкосов - с помощью помпы это сделать можно (залил-слил) - нужны хорошие руки
- якорь на приводе - супер - если что-нибудь выйдет - поделись
- возьми весло багор (раздвижной до 2 м) есть по каталогам
- на всю приблуду ставь отдельные предохранители
- стакан-держатель под спин, но троллишь - сам знаешь
- второй мотор, возможно!?
- держатель под бутылку пива - раздвижной как в авто - найдешь
- прицеп - если "лазаешь, да и для спуска на воду - (тяжелый прицеп придется глубоко заезжать в воду), то нужны сенд траки (пару по1.2м или 1.5м), лучше сразу закрепить на прицепе - ложаться внизу и не мешают, плюс лопата (вещь полезная).
Похоже все для начала - дерзай!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-05 18:46
> Что упущено на мой взгляд:
> - нога для лыжника (потом сложнее ставить)
что такое "нога для лыжника" ? Это то, за что цепляют фал? или другое?
> - конец провода под музыку (потом однозначно захочешь)
Насчет музыки думал, но как-то на рыбалке хочется природу слушать, а на лыжах позже буду пробовать. Если рыбалка наскучит (правда сомневаюсь..) потом отдельно музыку буду ставить.
> - свет - сейчас есть чумовые фароискатели (легкие) в авто
> магазинах - присмотрись.
Свет обязательно буду делать. Позже займусь.
> - холодильник - блажь - не хрена он не охлаждает - лучше в
> рундук
У меня автомобильный холодильник есть - так ничего, летом пивко прохладное получается. А вчера на сайте csar.ru прочитал про холодильники, которые якобы до -10 охлаждают. Может и врут, но если до +5 смогут охладить - уже хорошо. Кто не любит холодное пивко в жаркую погоду?
> - если затачиваешь крейсер под рыбалку - подумай насчет
> проточного рундука как у америкосов - с помощью помпы это
> сделать можно (залил-слил) - нужны хорошие руки
Вот это хотелось бы. Вот только рундуков в лодке маловато. Может сделать что-то типа герметичного пластмассового ящика (как у холодильников), который будет через соединительный шланг к помпе, установленной в катере подключаться? Или вообще, в ящике всю эту конструкцию вмесе с помпой "замострячить". Спасибо за идею. Буду думать на эту тему. Аэрируемые садки - это именно то, что в американских лодках меня "подкупало".
> - якорь на приводе - супер - если что-нибудь выйдет - поделись
Обязательно
> - возьми весло багор (раздвижной до 2 м) есть по каталогам
уже присматриваю. Нужно с рулеткой померять ширину рундука сзади, чб там и хранить багоровесло.
> - на всю приблуду ставь отдельные предохранители
понял, проконтролирую ребят на сервисе...
> - стакан-держатель под спин, но троллишь - сам знаешь
этого добра будет много...
> - второй мотор, возможно!?
есть
> - держатель под бутылку пива - раздвижной как в авто - найдешь
Актуальная тема - тоже спасибо за идею. Обязательно сделаю - рядом со всеми сидячими местами. А то быстро пьяные мужики лодку пивом уделают.
> - прицеп - если "лазаешь, да и для спуска на воду - (тяжелый
> прицеп придется глубоко заезжать в воду), то нужны сенд траки
> (пару по1.2м или 1.5м), лучше сразу закрепить на прицепе -
> ложаться внизу и не мешают, плюс лопата (вещь полезная).
"Сенд траки" я так понимаю - это типа широких досок, по которым колеса прицепа в воду будут съезжать/выезжать? Можно по-подробнее?
>
> Похоже все для начала - дерзай!
Спасибо за советы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 06-03-05 19:06
Я-то? На Ладоге я....
Дык это только на мониторе 200 км -пугающая величина,и потом я сказал примерно 200.
Ну вот смтори: от места стоянки катера ,до места стоянки палатки 30 км(река+канал,т.е. в полную тапку),туда-обратно-60км.Дальше.От палатки до банок 15 в один конец,Ладогой,чаще в полгаза,т.к. подколбашивает. Итого 30.От одних банок до других еще километров 15 итого еще 30.Вот и выходит за день под 100 км.....
А 200 по прямой и без остановки это наверное круто.
Я-то имею в виду весь проделаный путь по воде за выходные,и переходы и тролль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-05 19:13
Согласен, это на мониторе много кажется. А так, когда на рыбалке от одного бесклевого места к другому мотаешься весь день, эти килОметры и наматываются..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 06-03-05 19:16
Вот, хотелось бы поинтересоватся, у тебя тоже имеется лодка подобного плана? Советы какието левые, причем все как один (стойку для лыжника..., а проколонки на крышу не забыл часом).... Конец провода под музыку??? это как???
Разве что багор раскладной не помешает, но надо учесть, что оный клинит в раздвинутом положении даже при небольшом усилии....
ЗЫ: вот фонарь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 06-03-05 19:20
ЗЫ: подстаканник действительно нужная весчь, вот с лева, за рулём видать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-05 19:22
Классный фонарь, под стать твоему катеру.
А он как-нибудь крепится? Или только в руках его можно держать?
Насчет весла-багорика - я на Н.Волгу буду брать длинный мощный деревянный шест. Много рас выручал, когда по мелководным протокам пробираешься. Ни одно весло сборно-разборное не выдержит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-05 19:27
Да, впечатляет приборная панель.
На моем катере места на консоли по-меньше будет. У тебя удачно справа приборы разместились. А на Сильвере Фокс справа нет такого загиба. Придется редкоиспользуемые приборы внузи устанавливать (где у тебя динамик стоит).
Я еще не решил как эхолот закрепить. матрикс-97 совсем маленьким не назовешь - четверть стекла точно будет загораживать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 06-03-05 19:47
А у него консоли неродные...У него Эмка тюнингованая.
Родная вот так выглядит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-05 19:54
Тогда вот это действительно крутой, по-настоящему глубокий тюнинг!!!
Есть с кого пример брать в стремлении к совершенству...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 06-03-05 20:28
Фонарь держиш в руке, сам, а еще лучше напарник, стационарно фару крепить не правильно т.к. светить она будет куда угодно, но только не туда куда нужно - проверено на практике.
Эхолот ставиш на левую консоль. Шторку между консолями делай обязательно, за ней сквозит меньше в разы, а в дождь можно идти вообще не намокая....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.dialup.peterlink.ru)
Дата: 07-03-05 04:24
Привет Андрей! У меня тоже FOX 485 ,но без кресел,предыдущая модель.
Я покупал почти пустой :лодка ,мотор(HONDA 50),стояночный тент,прицеп.Эхолот и GPS были,только переставил.Отходил сезон и вот что решил поставить:1-ходовой тент(нужен). 2-звуковой сигнал(не очень нужен но хочется).3-чудо якорь от МАО(нужен и очень красивый).4-фару-искатель(Димин вариант большинством мной опрошенных признан оптимальным).
По поводу музыки,буксировки лыжника и т.п.-на вкус хозяина,лично мне не надо.Брашпиль для якоря -думаю больше головняка чем реальной пользы.
Стационарный бак мне сказали поставить нельзя,а большой бак под задней банкой все место там и займет(жалко места).И имей в виду ,что установка носового релинга и т.п.вещей потребует перешить стояночный тент.
А вот еще забыл:сразу поставил фильтр тонкой очистки топлива(не могу сказать надо или нет но стоит копейки и поставить 5 минут).
Вот вроде все,удачи ,тезка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-03-05 04:38
2АП
Поделись результатами: макс скорость/ расход бенза и тд... , очень интересно.
Тент стоянночный перешивать не нужно, просто в нём делается прорезь (фоты подходящей к сожалению нет).
Фильтр тонкой очистки дешёвый ставить ненада, вот с левой стороны на корме видать - стоит ПРАВИЛЬНЫЙ, который отфильтрует в том числе и воду попавшую в бензобак..., может именно в следствии его установки у меня пока не было проблем с мотором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.dialup.peterlink.ru)
Дата: 07-03-05 05:35
2 Дима,мах.скорость 55км/ч на 13"винте(его покупал отдельно SOLAS алюм ) это 2 чел +вещи.Расход спецом не мерял но один раз получилось случайно: пошли по Неве я,жена,тесть и теща ,вещей в лодке не было (сразу после обкатки и рыбацкие кишки еще не загрузил)перед выходом бак под пробку(25 л) Ходили 3 часа ровно в 2х режимах или 4500об/мин или 1000 прошли ровно 88 км. (все замеры по GPS)в рез-те в баке меньше 1литра
Про тент-можно прорезь а можно и чехольчик на поручень,лично я не хотел бы "дырявый"тент.
Про фильтр- твой фильтр родной от мотора или я ошибся? Просто к моему не было и мне сказали не надо т.к.создаст доп.сопротивление движ-ю топлива .Но я поставил все же .
2 Андрей .Забыл сказать я свой катер еще и стораховал от всего-всего на воде+ отдельно аварии при перевозке с июня до конца навигации всего 300евро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-05 05:46
Слушай, а ты где его страховал? Я бы тоже не пожалел эти 300евро ради такого случая. Раньше на машине получал кайф от осознания, что все застраховано во премя попадания в аварию.. Хотелось бы застраховаться от "угона". Говорят в катере алюминия до хрена. Могут хотя бы ради цветных металлов сп****ть..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-05 05:49
Эхолот на левую консоль ставить не хочется, т.к. мой Матрикс-97 и карт-плоттером от внешнего GPS-навигатора выступает. Хочется самому рыбные точки в памяти сохранять. Ради этого и тратил такие бабки на его покупку.
Шторка между консолями уже есть в заказанном комплекте. Завтра поеду смотреть свое чудо, заоодно и фоток наделаю.
Про фонарь понял. Спасибо. Не буду заморачиваться. Куплю такой же и положу его в бардачок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-05 05:54
Что за моделька у тебя? Громко орет? Часто приходится пользоваться? Вообще - вещь нужная или так, девок на пляже распугивать?
Пару слов о его установке, плз.
Вообще по правилам МППСС-72 (их раньше учил), на судне должны быть средства звуковой сигнализации - особенно для плавания в плохой видимости. Сам был свидетелем, как мы своим крейсером в тумане турецкий фрегат перехали. Мы успели несколько раз гуднуть - а он молчал, гад.
Я даже хотел ради прикола рынду купить небольшую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-03-05 05:58
Страховать это правильно, а то иногда происходит вот так :.................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.dialup.peterlink.ru)
Дата: 07-03-05 06:01
Cтраховал в РЕССО но зимой узнавал -не только они страхуют маломерки .
Лодку оценил в 15000евро но безусловная врандшиза-500евро.
Насчет приборов -не парься все встанет на твою консоль если только не будешь лишнего ставить(типа спидометр - вольтметр)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-05 06:04
При страховке в РЕСО - как стоимость катера считали - целиком с мотором как один комплект или по отдельности? Ты документы о стоимости катера какие показывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.dialup.peterlink.ru)
Дата: 07-03-05 06:13
15000-это мах.страховая премия (лодка +мотор+прицеп+доп.оборудование)
Док-в на такую сумму у иеня конечно нет ,поерили на слово но мы у них VIP клиенты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-05 06:18
Что значит 15тыс - макс.страховая премия? Это для твоего катера в состояниии "новый" или не первого сезона? А если бы назвал 25 тыс. - поверили бы?
Я в РЕСО тоже ВИП - после того, как они мне 24 тыс. уев выплатили за разбытиую машину :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-03-05 06:22
2АП
По скорости ясно, по расходу тоже.. у нас рядом обитает такой же как у меня (в таком же тюнинге)бастер с Х50, владелец говорил о максимальной скорости 56 км\ч, когда я ему рассказал о 62 он мне не поверил....
Прорезь в тенте на липучке..весной зафотаю если нада.
Фильтр есно не родной, приобретается отдельно, ИМХО очень полезная штука. Меняется раз в сезон, скока стоит, честно говоря не помню, но не дёшево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-03-05 06:32
2АндрюхаН
Да есно на воде, разве на фоте не видно? Колпак разбитый был, мотор целый.
<Я не охотник, но по-моему утку с таким раскрасом гораздо лучше будет в засаде выжидать.<
Я как раз охотник и лодку приобретал и тюнинговал исключительно для охоты.
<Что за моделька у тебя? Громко орет? Часто приходится пользоваться? Вообще - вещь нужная или так, девок на пляже распугивать?
Пару слов о его установке, плз.<
Орёт нормально, что за модель не знаю, устанавливал тоже есно не сам. Вещь ИМХО просто необходимая, заходиш ты в закрытую протоку на глисе, а на встречу тебе такой же гонщик... результат печальный, а так, сигнал подал заранее и ни каких проблем.
Стоит на носу, на фотах видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.dialup.peterlink.ru)
Дата: 07-03-05 06:53
Дима ,про скорости -это ты к чему? HONDA vs SUZUKI -что лучше? Я не жалею о своем выборе ,а он был именно HONDA- SUZUKI т.к. другие моторы без скидок за "пакет",но думаю что и купив SUZUKI не жалел бы.Просто я не вижу ни у одного из них явных преимуществ ,А что касаемо мах.скорости -то в КиЯ на сузе примерно те же рез-ты .А я не гонщик я и винт то не особо подбирал просто родной 11"ощутимо перекручивал я пошел ,взял 13" он вроде лучше я и успокоился.
Андрей 15000 -это за новый ,но он и был новый. В 25 не поверили бы ,я им дал полный список оборудования и они сами решали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-03-05 07:10
Про скорость, просто подумал, что у чела, что-то не то с мотором (винт кстати у него 14"-тый стоит) дело в том, что БастерМ весит 265 кг против 350кг (если мне не изменяет память) Фокса.....
ЗЫ: сам, мучительно, в течении трёх месяцев выбирал между вышеозначеными девайсами и тоже ни о чём не жалею.
ЗЫЫ: в том, что Хонда делает отличные моторы ни кто не сомневается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-05 07:24
И так, я сформировал Техническое задание на модернизацию моего катера.
Огромное спасибо всем, особенно Димону, за полезные советы и рекомендации.
Первый раз в жизни так серьезно подхожу к постановке задачи мастерам что-то сделать. По автомобильному опыту, обычно покупаю понравившуюся машину и тут же заказываю всякую фигню, которую потом переделываю.
Так что еще отдельное спасибо Конфе, которая есть и дает уникальную возможность так вот запросто общаться с единомышленниками с разных концов света.
На сервис еду завтра утром, так что если кто чего добавит, успею "обработать" (правда пивко уже дает о себе знать... опечаток больше появляется..)
Итак, что нужно сделать на катере:
1. Установить в задний рундук бак 55 литров с горловиной от борта (горловина хромированная куплена, бак заказн и оплачен)
2. Установить сапун для стравливания паров бензина (выравнивания давления в баке) от этого бака
3. К баку приделать дополнительный шланг для второго дополнительного мотора Johnson-5RL4. Вывести этот шланг наружу, к мотору.
4. С левого борта в корме установить дополнительный транец. Сделать так, чтобы не разбалтывался!
5. Установить дополнительный (не стартерный) аккумулятор (где-нибудь в носовой части, чб не загружать корму). Аккумулятор МИНН-КОТА 120а/ч глубокой разрядки – мой. Уже передал Вам. Просьба перед установкой его оттереть от прошлогодней грязи.
6. Сделать переключатель массы между двумя аккумуляторами
7. Вывести клеммы от аккумулятора МИНН-КОТА в корму наружу слева – на нержавеющие винты с барашками для быстрого подсоединения/отвинчивания клемм электромотора Минн-котта. Болты с барашками разного диаметра (по-моему 8 и 10), чб не перепутать «плюс» и «минус» - так же как и на аккумуляторе.
8. В корме, с правого борта установить складной трап. Сделать так, чб не было возможных поломок датчика эхолота. Трап будем вместе выбирать у Вас в магазине.
9. Установить в носовой части ревун. Модель – выбрать у вас в магазине.
10. Установить в носовой части слева отдельный поручень.
11. После установки – проделать нужно отверстие в транспортировочном тенте и сделать так, чтобы дыра закрывалась «липучкой»
12. На левой консоли и в носовой части (на борту, ближе к левому маленькому рундуку) установить прикуриватели.
13. Все электрические устройства пустить (в т.ч. прикуриватели) через отдельные предохранители
14. Установить датчик эхолота в корме справа (еще раз напомню про лестницу – чтобы не задеть).
15. Установить основной двигатель Johnson-50PL4
16. Установить тросы газа/реверса и рулевое управление
17. На консоль установить тахометр (есть в комплекте)
18. На консоль установить прибор трим-системы (или как там она) (в комплекте с двигателем)
19. На консоли установить датчик уровня топлива в баке (какой-то итальянский, уже раньше был заказан) (нужен с белым циферблатом)
20. На консоли установить спидометр на 35 узлов (уже куплен, с белым циферблатом)
21. На консоли (снизу, на вертикальной стенке) установить счетчик моточасов основного двигателя (был заказан, тоже с белым циферблатом)
22. На консоли (снизу, на вертикальной стенке) установить вольтметр зарядки аккумулятора (того, на который переключена масса)
23. На консоль вывести провода для эхолота – от основного датчика, датчика давления, провод от GPS-приемника. Сам Эхолот, также как и GPS-приемник пока не устанавливать. Я сам потом поставлю – просмотрю как будет удобнее.
24. В корме – слева и справа, на бортах, приделать утки – место покажу.
25. На прицепе - переделать лебедку (сделать выше)
26. На прицепе – сделать кронштейн для запасного колеса (колесо уже отдано)
Пока все ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.dialup.peterlink.ru)
Дата: 07-03-05 07:25
Дима про винты :сам не знаю почему на HONDе диаметр меньше (тут надо ГУРУ спросить) а Фокс действительно 350кг
И я то же долго выбирал :сначала лодку потом мотор,и вообще мы похожими мыслями терзались ,но выбрали разное И ОБА ПРАВИЛЬНО!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.dialup.peterlink.ru)
Дата: 07-03-05 07:47
Андрей ,какой то странный у тебя Фокс у меня и утки стояли и рулевое было в комплекте (только не знаю к чему) .Подумай хорошенько про спидометр и вольтметр надо ли?Просто напряжение у меня мерит matrix17 неужели твой не может?а скорость очень точно мерит GPS зачем 2 раза?
Потом по месту установки эхолота я думаю надо сразу решать иначе где они тебе провода выведут там ведь надо пластик сверлить так чтобы потом не видно было.И под горловину надо борт ковырять а там ведь пена -красиво ли будет?
Если лестница справа то может датчик слева?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-05 07:58
> Андрей ,какой то странный у тебя Фокс у меня и утки стояли и
> рулевое было в комплекте (только не знаю к чему) .
Утки может и стоят, только я не запомнил. Вычеркну из списка, если есть..
Рулевое есть, я имел ввиду - подключить все это добро как слудет.
Подумай
> хорошенько про спидометр и вольтметр надо ли?
> скорость очень точно мерит GPS зачем 2 раза?
Про спидометр многие говорили - но я уже оплатил его раньше. Да и скорость относительно спутников это хорошо, а вот относительно воды - также не плохо знать... Для троллинга..
> напряжение у меня мерит matrix17 неужели твой не может?а
Не знаю, он у меня новый в коробке на сервисе лежит.
> Потом по месту установки эхолота я думаю надо сразу решать
> иначе где они тебе провода выведут там ведь надо пластик
> сверлить так чтобы потом не видно было.
Насчет дырок согласен. Просто они меня напрягли как-то в тот раз. Предлагали такие варианты, котоые не понравились. Может за неделю что-то более разумное придумали. Завтра будем на эту тему говорить.
>И под горловину надо борт ковырять а там ведь пена -красиво ли будет?
Я неделю назад у них видел такой же Фокс с такой же горловиной (только черненькой) - смотрится круто - пены не видно было :)
> Если лестница справа то может датчик слева?
Принципиально хочу датчик справа - так как хочется видеть рельеф дна прямо под жопой, а не слева на полтора метра. Хочу отвесное блеснение хорошенько освоить. А что, лестница и датчик с одной стороны - вещи совсем не совместимые?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.dialup.peterlink.ru)
Дата: 07-03-05 08:21
Андрей .Про пену я сказал в том смысле ,что все не просто может оказаться ,но если ты видел готовое то все о.к. А датчик слева от права будет отличаться на пол метра а не на 1,5 он ведь в идеале должен под килем мерять а не "под жопой"
И не торопись дырки сверлить потом не заделать. 100 раз подумай -1 раз просверли
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Родион (64.235.195.---)
Дата: 07-03-05 11:13
Процетирую ни как рекламу:
>8. В корме, с правого борта установить складной трап. Сделать так, чб не >было возможных поломок датчика эхолота. Трап будем вместе выбирать у >Вас в магазине.
>9. Установить в носовой части ревун. Модель – выбрать у вас в магазине.
Можно поинтресорваться у кого у вас?
А то я тоже ревун хочу! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-05 16:16
У Вас - это в магазине "Адмирал Маркет Марин", что на Дмитровском шоссе в Москве (вернее 7 км за Москвой).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 02:51
Эхотот просто стоити, еще не определился как его крепить. Хочется приподнять его на каком-нибудь кроншейне (подставке), да так, чтобы можно было поворачивать вправа/влево. На родном кронштейне - в стороны не крутится. Да и место на консоли для всяких штучек прибавится, если эхолот выше будет.
Слева, где руль, на вертикальной плоскости еще три прибора по вертикали будет - счетчик моточасов, вольтметр и уровень топлива в баке.
Справа будет кнопка для ревуна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 02:54
С этой стороны будет стоять трап. Умотался ездить по городу искать что-нибудь подходящее. Из-за наклона площадки стандартные трапы не подходят - крепить негде. Пришлось купить телескопический трап, который в сложенном виде горизонтально на площадке лежит и при необходимости выдвигается назад и опускается вниз (три ступеньки). надеюсь выдержит меня такая конструкция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 02:56
На носу буду ставить поручень, чб не упасть. Как у Димона. Обещали заказать в Питере поручень от модели Silver Hawk. Позже поставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 03:00
Тент подняли, но не все его части пристегнули Сзади и слева куски тента не пристегнуты. Тент накидывается и устанавливается на удивление легко и просто. Между консолями также прицепляется прозрачный тент..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 03:03
По совету Димона и других - решил поставить нормальный фильтр очистки бензина. Предложили такой (посредине на фото). Говорят, воду не пропускает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 03:05
Сначала хотел такой катер покупать, но он больше (540см) и тяжелее. В обычный 6-метровый гараж не войдет и прицеп нужен большей массы - потребуются права категории "Е" делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-03-05 04:13
Фильтр выбрал правильный,
вот поручень, к моей лодке он тоже не идёт, сделали так - приобрели стаканы которые прикреплены к носу (крепить надо болтами на сквозь, т.к. заклёпки слишком слабые и если сильно оперется, просто вырываются), а под них выгнули поручень нужной высоты. Дуделку тоже видать, установлена на родном кронштейне, который оказался слабоватым из-за чего дудка переодически вибрирует и самопроизвольно откручиваются ( весной поменяю).
ЗЫ: датчик эхолота у тебя установлен не правильно, возможны сбои в работе на ходу (в поворотах точно будут), нужно было его по максимуму сдвигать к килю.
А вообще лодка классная, тока утки тебя будут облетать за три км :о)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 05:36
Дуделку купил внутреннюю. Забыл сфотать, чб показать. Да что показывать - черная штуковина с резиновой прокладкой, которую внутри корпуса крепят. Прикрепят внутри левой консоли - наружу сделают отверстие и поставят решеточку (хромированную). Гудит не так, чтобы уши затыкать, но на первое время хватит. В перспективе можно будет гудок с компрессором поставить - чтобы гуднуть на Нижней Волге - а на В.Волге услышали :))
>
> ЗЫ: датчик эхолота у тебя установлен не правильно, возможны
> сбои в работе на ходу (в поворотах точно будут), нужно было
> его по максимуму сдвигать к килю.
В инструкции написано, что нужно датчик на 380мм отодвигать от винта двигателя - иначе завихрения/пузырьки мешать будут.
> А вообще лодка классная, тока утки тебя будут облетать за три
> км :о)))))
Да хрен с ними, утками. Тебе больше достанется :))) Я не по этой части - мне бы рыбку, да по-больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-03-05 06:07
<В инструкции написано, что нужно датчик на 380мм отодвигать от винта двигателя - иначе завихрения/пузырьки мешать будут.<
Вот там где у тебя стоит датчик, на глисе как раз и будут наблюдатся : завихрения/пузырьки, а под мотором нет. Что-то ты не то в инструкуии вычитал.
<Да хрен с ними, утками. Тебе больше достанется :))) Я не по этой части - мне бы рыбку, да по-больше<
Я тоже раньше только рыбалкой увлекался, пока первый раз на охоту (ещё на вёслахь и прокатной лодке) не вышел..... всё, теперь рыбалкой больше не увлекаюсь :о))) ну может трохи потролить между утреним и вечерним лётом.....
...кто знает чего завтра будет?....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.244.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 08-03-05 06:15
Фоксик просто красавчик!Все выглядит как-то позаконченей ,чем на бастере.Бастер предполагает продолжение постройки лодки после покупки. А с консолями какая-то беда ? Широченная лодка и такие узкие консоли.Нифига непойму.Или там между ними метровый проход.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-03-05 07:03
Стас, у меня сложилось мнение, что Бастера приходят сюда в голом виде, по сговору Валеры и Юры, чтоб работа у Юры не переводилась, тем более лодки такого плана юзерами с финансовыми проблемами не приобретаются, а значит можно будет всем ещё раз нагрется на доводке..
Л-ка идёт в точной такой же комплектации, что и Фокс на фото, хотя справедливости ради нужно отметить, что доводка здесь оказывается значительно дешевле чем заказать всё сразу у Финов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 07:16
> Вот там где у тебя стоит датчик, на глисе как раз и будут
> наблюдатся : завихрения/пузырьки, а под мотором нет. Что-то
> ты не то в инструкуии вычитал.
Это мне мастера сказали - сам не читал инструкцию. Привык как-то на ощупь приборы осваивать. Если что не так будет, думаю хватит мозгов самому сдвинуть датчик левее.
>
> Я тоже раньше только рыбалкой увлекался, пока первый раз на
> охоту (ещё на вёслахь и прокатной лодке) не вышел..... всё,
> теперь рыбалкой больше не увлекаюсь :о))) ну может трохи
> потролить между утреним и вечерним лётом.....
> ...кто знает чего завтра будет?....
Мне все друзья так говорят. То же самое и про зимнюю рыбалку. Но я типа "кремень" - держусь, чб совсем не быть потерянным для своей семьи. Итак мои домочадцы на меня всю вторую половину зимы косо смотрят, т.к. я вместо того, чб с ними на лыжах/сноубордах кататься - все про катера и рыбалку мечтаю. Когда сообщил, что завтра последний раз в сезоне со снежной горы поедим кататься, чуть было скандалом не закончилось. А у самого все мысли - про первую рыбалку на новом катере в Астрахани. Так же было и в том году, когда первую свою надувшнушку купил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-03-05 07:37
....я вот тоже балуюсь, правда на местные горки не езжу, только в Карпаты, кататся в городе, что-то меня совсем не впечатляет.... через две недели опять двигаем (уже пятый раз за сезон).
А вообще ИМХО рыбалка хороша пока охота закрыта, лыжи зимой (у нас тут снегу навалило ужас, давно такого не помню) думал открыть сезон ловли на открытой воде в феврале, да похоже скорее лыжный буду закрывать в конце апреля... а есть ещё дайвинг, вейкборд, прышки с парашутом товарищ подбивает освоить.....короче в жизни много интересно кроме рыбалки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-05 07:54
Я не на лыжах, а на одной широкой лыже (сноуборд называется). Это жена на лыжах. Я "типа под молодежь кошу". Иначе как у дочери под 20 лет уважения добиться. Но мы пока все у себя, в Подмосковье развлекаемся. "Волен" - это не Карпаты, но тоже круто. Всего 40 км. от Москвы.
С каждым годом зимой на весеннюю рыбалку все раньше тянуть начинает. Может это болезнь какая прогрессирует? Все рыболовные кассеты просмотрел на ночь по ...цтатому разу. Всю подписку журналов "Рыбачьте с нами" и пр. перечитываю. Наверно это тчно болезнь. Но что бы я так всегда только так болел!!!
Дайвинг раньше был (с ПДУ-??). Парашют что-то не было возможности. Вэйкборд может получится. Но РЫБАЛКА - была, есть и БУДЕТ!!! Это ФОРЕВА навсегда!!!
Удачи всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 08-03-05 08:04
Неправильное впечатление.
И у сильвера и у бастера есть различные варианты комплектаций.
Стандартная комплектация бастера-как у меня и ты ее видел..
Ну а то что вбить(на 95% ненужного) в лодку можно еще на такую же сумму ,какую она стоит показывает и твой пример и Андрюхин.
Но если есть деньги,почему нет.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-03-05 08:17
Федь, все М-ки и Л-ки, которые я у нас видел, были в базовом исполнении (кроме одного L с двумя консолями) с чего бы это? Лодки возят не под заказ, а просто наперёд.
ЗЫ: у сильвера две конфигурации (кокпита), у Бастера (для Л) пять, полистай каталог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 08-03-05 17:51
Ну так ,а я тебе о чем???? Я и говорю,и у нас все в базовой приходит.
Потому что :
1.они и так дороги,а если привезти комплектацию дороже-продать тяжелее будет.
2.базовая комплектация не отменяет полной,а подразумевает ее,так что желающие всегда могут добить нужного.
3.ну а возить полную под заказ наверное еще не начали,потому как см. пункт 1.
Все имхо.
Что касается планировки кокпита вообще,то в бастере она ГОРАЗДО более подходит для тюнинга,потому как если выкинуть базовую консоль и стоящий за ней рундук мы получаем ПУСТОЙ кокпит,а значит пространство для творчества)))
В сильвере же с его пластмассовой ванной такое не возможно,как слепили,так слепили.
У меня тоже есть мысли по поводу переделки своей лодки,да и мотор махнул бы (наверное) на помощнее,но это все деньги и немалые,у меня их щас просто нет,так что этот сезон так отхожу,а дальше видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 12-03-05 02:26
Вот так удалось закрепить экран эхолота на консоли.
Сделали площадку, на ней - две прорези, в которых барашками закуричивается крепеж эхолота.
В результате можно вращать эхолот влево-вправо.
Да и благодаря того, что площадка приподнята на консоли место остается не занято для всяких предметов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Родион (64.235.195.---)
Дата: 12-03-05 02:31
Дааа... Эхолот как монитор прям выглядит по сравнению с приборами рядом... :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 12-03-05 02:33
Справа от консоли сверху - закреплен GPS-приемник. Конструкция съемная. Также можно легко наклонить держатель, чб GPS-приемник не мешал проезду катера в гараж (сейчас высота катера на прицепе на 1 см ниже проема в гараже).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 12-03-05 02:38
В магазине на сервисе был только такой переключатель массы.
Но мне посоветовали найти похожий, только на несколько положений:
1. Первый аккумулятор
2. На второй аккумулятор
3. На оба аккумулятора
4. Выключить оба аккумулятора
Завтра буду искать по всем магазинам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин (212.248.110.---)
Дата: 12-03-05 02:46
Так говорите у Вас мыши злые, а у меня ручные гараж охраняют так мышей не видно но если встречаются доброго дня желают. Ну к делу почем нынче комплектик торгуете и где находится. Пообщаться реально по трубе 9700279 Валентин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 12-03-05 05:35
<Это мне мастера сказали - сам не читал инструкцию. Привык как-то на ощупь приборы осваивать. Если что не так будет, думаю хватит мозгов самому сдвинуть датчик левее.<
Как бы и не вопрос, только дырки в транце пластилином не замажеш :о(((((
Вот правильная установка, сбоев в работе эхолота не было ни разу.....
ЗЫ: и есчё, не забывай. что эти "мастера" в большинстве своём - уроды и недоумки редкие (в случае с установкой датчика твоего эхолота, енто подверждается на все 100%), но на каждом СТО есть один-два приличных (толково-разбирающихся ) человека с которыми рекомендую завести поверхностно-личные отношения (путём дачи в руки небольшой суммы денег и прочих мелких подачек) тада ты будеш, в курсах движений работы над своей лодкой, не только из официальных уст, но и в реалиях..... вООбщем не простое это дело -- Update собственной лодки :о(((( ....но безусловно очень увлекательное :о))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 12-03-05 05:41
ЗЫ: ех, кто бы мне чего обяснил во время тюнинга лодки :о((((
Видиш на предыдущем фото компенсатор вращения винта? Ставь его, паралельно оси лодки, влияние от него нулевое, а скорость он кушает :о(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Родион (64.235.195.---)
Дата: 12-03-05 06:06
Ну это грабеж, такой переключатель за 2300р. !!!
Через интернет заказать дешевле в 2 раза будет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-03-05 07:39
Диммон, поясни, плз, где этот "компенсатор" на фотке обозначен. Не заметил с "пол-тычка". И что такое "скорость он кушает"?
А за тюниннг - еще раз спасибо за бескорыстные советы!
Надеюсь, мой запротоколированный пример с вашими подсказкими другим начинающим еще больше пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-03-05 07:44
Согласен насчет "грабежа". Завтра поищу еще в Москве в других магазинах. Правда не думаю, что где-то намного дешевле будет (если будет вообще).
И впрямь, за "гайку" для яхты/катера в 100 раз дороже берут :-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-03-05 08:08
Согласен что монитор у эхолота сравним с монитором компьютера (только очень "древнего"). Пока не могу описАть впечатления от реального использования, но все равно не могу понять такую "отсталость" развития технологий приборов в морской/речной навигации по сранению с обычными компьютерными технологиями. Поэтому и кажутся более-менее сносными по "новшествам" приборы такими монстрами. У меня "полевой/расхожий" ноутбук с современным процессором, винчестером в 80Гб, RAM 512 Mb и с WinXp - и то размером меньше, чем "бошка" эхолота будет. Тем более, что говорить, сравнивая это с отживающим свой век смартфоном "I-Mate", которому больше 1,5 года срока. Там тоже есть GPS-навигация (которой я в машине активно пользуюсь). Также "поглючивает" иногда Windows CE, но с этим можно мириться. Зато размер - меньше моей ладони, вот только водопроницаемости у него нет.
Так что лучшие времена для современной навигации еще впереди.. Думаю моя покупка не самого дешевого Matrix-97 - не самая последняя в списке затрат за погоней в современных условиях "гонки вооружения".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-03-05 08:42
Это обычный эхолот, у которого есть все воможности современных эхолотов и возможность подключать внешний GPS-навигатор и на экране отображать то же, что и у обычного GSP-навигатора - маршрут, точки, глубины.
Функции "впередсмотрящего" эхолота у него нет. Есть возможность подключить датчик "горизонтального" обнаружения рыбы. Но мой опыт с 3d-парамаутом и советы прочих говорят о бесполезности этой функции на рыбалке. А подводные рифы/препятствия впереди он все равно не обнаружит вовремя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tolsty (---.gprsrus.net)
Дата: 12-03-05 08:55
Пять копеек из своего опыта. Сзади рядом с трапиком релинг очень удобен - и в катер заходить, и из воды вылезать, и за борт отливать, особенно на волне. Ставится сверху со стороны борта. Хвалят даже дамы. А лодочка хороша!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 12-03-05 09:36
"По опыту своему и окружающих крайне не советую в общении с рабочим классом произносить слово "яхта".
В крайнем случае пусть это будет "лодка".
Плетите что-нибудь про дачу , машину , ванную и сэкономите кучу денег."
Речь идет о заказах всяческих дельных вещей для строящейся яхты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Родион (64.235.195.---)
Дата: 12-03-05 13:27
АндрюхаН сказал:
>Это обычный эхолот....
А че он тогда такой гигант??? Я почти был уверен, что он вперед смотряший! Хм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-03-05 17:00
Гигант - для того, чтобы экран пополам поделить - на одной половине показания эхолота, а на другой - показания GPS-навигатора. И при этом можно еще вывести всякие другие показания (температута воды и воздуха, атм.давление, скорость, координаты и т.д.) На маленьком экране это бы все не поместилось.
Хотя я сам еще этот эхолот не юзал. Позже поделюсь опытом насколько он окажется удобен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-03-05 17:05
Я на нос катера уже заказал такой дополнительный поручень/релинг.
Насчет кормы - может тоже буду делать. Но это уже после опыта реальной эксплуатации. Да и смотря как трап установят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 12-03-05 22:57
<Диммон, поясни, плз, где этот "компенсатор" на фотке обозначен. Не заметил с "пол-тычка". И что такое "скорость он кушает"? <
На антикавитационой плите стоит анод, в виде "флажка", на новом моторе оный установлен под углом градусов в 15, отпусти болт его крепления и поставь паралельно килю лодки, получиш прибавку в скорости в 1км\ч.
Кстати установка датчика эхолота тоже скушала 1 км\ч....., тута спрошали: от чего у меня скорость на новой лодке была выше чем сейчас... за комфорт и установку всяких приблуд приходится платить :о((((
ЗЫ: переключатель мне понравился, ставь, просто тут люди иногда лодки приобретают в стоимость такого переключателя, от того и нервничают, ИМХО если есть возможность, то нужно всё приобретать самое лучшее - потом только Спасибо себе будеш говорить за эти растраты..., тем более, что лодка не авто - посреди дороги с аварийкой не станеш.
ЗЫЫ: и вообще подход у тебя правильный, я тож так всё делал.... тока бордеров я не люблю - сидят вечно в самых не подходящих местах причём пачками.., хрен объедеш :о)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 12-03-05 23:00
В догонку: ни какие дополнительные релинги на корме не нужны, того, что есть достаточно для комфортного подъёма своего (и не только) тела из воды - проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-03-05 23:56
Я вот такой "коммутатор аккумуляторных батарей"
Переключатель для коммутации аккумуляторных батарей. Имеет четыре позиции: аккумулятор № 1, аккумулятор № 2, оба аккумулятора включены, оба аккумулятора выключены.
Допустимый ток: 230 А (продолжительно), 300 A (кратковременно). Параллельное включение двух аккумуляторов следует производить через зарядные изоляторы (диодные разделители).
Производитель: «TMC», Тайвань.
Код: 10014888
Стоит 588руб.
В инете накопал. Да вот в магазине у них сейчас нет - "вчера купили последний". Других пока не нашел. Буду дальше "рыть".
Dimmon(дом) сказал:
> тока бордеров я не люблю - сидят вечно в самых не
> подходящих местах причём пачками.., хрен объедеш :о)))))))))
Про лыжников такое же можно сказать - поворачивают резко перед тобой наперерез тебе, а потом жалуются... Да это извечная тема взаимной любви лыжников и бордеров. Я к обоим хорошо отношусь. Да и никогда сам я не сидел на пути спуска. Даже когда в роли чайника был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 13-03-05 00:11
Андрюха, при всём уважении, больших уродов чем бордисты (правда всё это относится к малолеткам) я на горе не видал... :о((((, чего стоят одни заявления: паЦаны научитесь катаТся, а потом говорите, кто должен в очереди стоять, при этом у самого (сцыкуна) сопли текут чуть-ли не до колен.., в прошлый раз такого предурка чуть не похоронил.....
прости Господи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-03-05 08:00
Димон, только что с горы приехали. Классно покатались. И бордисты и лыжники очень мирно сосуществовали... А уродов и недоумков везде хватает. Тем более в таком юном безбашенном возрасте. Просто мода у молодежи - на бордах кататься. Поэтому их больше на этих снарядах. И среди них козлы недоделанные попадаются. А что, среди "гопников", "металлистов", и прочих формаций ( в т.ч. малолетних алкоголиков) меньше невоспитанных падонков? Так что пусть лучше на сноубордах ведут здоровый образ жизни, чем в подворотнях бухают и к беззащитным людям пристают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-03-05 08:03
Пока не торгую, так как в товарный вид не привел. Да и времени нет этим заниматься (тем более, что холодно еще). В апреле разгребусь в гараже, тогда сообщу про комплектность и стоимость. Останется желание/востребованность - добро пожаловать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 13-03-05 17:34
Да ладно, мож я чуть и погорячился, просто испытываю к ним личную неприязнь. Два года назад, в начале сезона, меня переехала малолетка на борде, в результате расяжение связок и сезон закончился едва начавшись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 14-03-05 16:55
чтобы орала если что. Датчики объема и удара. И цепь прикупить толстую с хорошим замком. А то лихих людей нынче много, вчера вот заехал в магазин, где брал свою лодку, поведали мне историю про такую же посудину как у меня, которая прослужила своим хозяевам один день :((
Так что стоит задуматься о сохранности своего имущества, тем более что потратил ты на него немало сил и средств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин (212.248.110.---)
Дата: 14-03-05 17:13
Доброго дня! Спасибо за ответ по Сузумару. Все ни как неудается посмотреть б/у решился взял новенький Кайман и Тоху18. Успехов Вам с реализацией идей по тюнингу катеров, прикольное и кропотливое занятие.
Удачи. С Уважением Валентин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 19-03-05 01:41
По бортам решил весла и багор на защелках крепить. Держатся крепко - вытащить руками не просто. Думаю на волнах не отвалятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 19-03-05 03:06
Молодец,красивая посудина получается.Тетки визжать будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 19-03-05 04:33
<Молодец,красивая посудина получается.Тетки визжать будут.<
Точно, а утки плЯкать будут :о)))))
АНДРЕЙ, ВЁСЛА КУПИЛ ЗРЯ, ТЕБЕ ОНИ НЕ ПРИГОДЯТСЯ, НАСЧЁТ СИГНАЛИЗАЦИИ СОВЕТ ПРАВИЛЬНЫЙ, Я СЕБЕ ТОЖЕ ПОСТАВИЛ С ДАТЧИКОМ СРАБАТЫВАЮЩИМ НА ОБЪЁМ, ДАТЧИК НА "УДАР" НУЖНО ДЕЛАТЬ ОТКЛЮЧАЕМЫМ (У МЕНЯ ОНЫЙ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ТУМБЛЕРОМ НА ВОДИТЕЛЬСКОЙ КОНСОЛИ) т.к. малейшая волна приводит к его регулярному срабатыванию.......
Вобщем МОЛОДЦА - лодка получается классная , посмотреть приятно и трапик очень ПРАВИЛЬНЫЙ, его полезность ощутиш псле первого заныривания..... вООбщем - ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
ЗЫ: прошу прощения за заглавные буквы, сразу не заметил, а потома было облом переписывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-03-05 05:48
Федор Л сказал:
> <Молодец,красивая посудина получается.Тетки визжать будут.<
Диммон
Насчет теток - посмотрим от чего они больше всего визжать будут :)
Про весла - поставил для того, чб не заводить мотор, когда нужно по-тИхонькому пробираться в протоках.
Насчет сигнализации - начинаю соглашаться. Хотя я катер собираюсь на ночь оставлять на охраняемых стоянках (на рыболовных базах, где кроме моего - гораздо более крутые катера встречаются). И страховать буду. Уже узнал скока будет стоить - $470 КАСКО (в Ренессансе). Позже когда займусь сигнализацией - буду более подробно копать.
> <Молодец,красивая посудина получается.Тетки визжать будут.<
> Вобщем МОЛОДЦА - лодка получается классная , посмотреть
> приятно и трапик очень ПРАВИЛЬНЫЙ, его полезность ощутиш псле
> первого заныривания..... вООбщем - ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Надо мной и соседом (который соседний катер тюнингует) на сервисе уже даже мастера подшучивают. Типа "гонка вооружения". Он сейчас пытается электрическую якорную лебедку (40Ватт) на нос поставить. Которую недавно в конфе обсуждали. Уже все купил, кроме кнопок управления и направляющей для якоря. Когда его катер привезли, мой уже стоял. Ему сказали, что я думал про лебедку, так он на следующее утро купил и привез. Типа тоже так хачу :). Говорят, что с аккумулятором должно быть все нормально - потянет. Тем более не весь же день якорь туда-сюда таскать.
Так что я жду - как у него поставят буду решать - ставить эту штуковину - или нет. Уж больно заманчиво - и вставать не надо, и веревка с цепью сама в люк укладывается. Лебедка умеет как цепь тянуть, так и веревочный якорный фал 12мм. Единственно я пока не выяснил - будет ли лебедка фал сама держать (когда якорь сброшен) или все-равно нужно будет на утку фал наматывать.
Кстати, рядом с нашими двумя ФОКСами в сервис на днях привезли Silver Hawk с Johnson'ом-115. Так на нем тоже лебедку такую же будут ставить.
Теперь жду когда бак установят, запаску на прицеп прикрепят и на прицепе сделают доп. уши для крепления страховочных тросов при перевозке катера.
Крепление лебедки на прицепе уже передалали (ниже будут фото).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-03-05 06:01
Вот так сделали крепление лебедки на прицепе. Стало выше - говорят так легче катер затаскивать и стропа не будет на валике застревать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MyAlexander (---.siemens.ru)
Дата: 24-03-05 23:58
Андрей, не могли бы Вы сообщить габаритную длину своего ФОКСа на прицепе (т.е. от сцепного устройства спереди до самой выступающей части двигателя сзади)? Просто хотел бы понять войдет ли такой же аппарат в мой гараж длиной 5,7м.
С уважением,
Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.volina.ru)
Дата: 25-03-05 00:05
Сообщу скоро. Как только заберу катер.
Я мерял приблизительно - с мотором и на прицепе - в 6-м гараж влезает точно. Насчет 5,7 - не уверен, но скорее всего тоже войдет (под самую "завязку"). Если еще чуть наискосок поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
