|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:50:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:50:45 |
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 23-01-05 10:07
Мужики , у кого есть якорь Холла на примете 18 кГ? С возвратом, для образца. Дружественная цивилизация просит несколько штук им сварганить бронзовых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-01-05 01:22
И еще на 150-200кг, простой, ржавый, погнутый. без Возврата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 24-01-05 10:26
Д.Вася,найми студента-художника, он тебе из глины изваяет что захочешь,и никто не отличит от железного -тебе ж этот якорь в речку не кидать...!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (195.5.158.---)
Дата: 24-01-05 19:31
По весне был я на семинаре на известном судостроительном заводе "Северная верфь". У них в клубе при входе на втором этаже лежит якорь. Якорище. Визуально - тонн на пять. Вот, блин, думаю, как же они его сюда затащили и почему это перекрытия не сломались. Подошел поближе, колупнул - а якорь-то деревянный. И подумалось мне: "Деревянный якорь - это ж символ нашего нынешнего судостроения". Не хватает только стального спасательного круга для полноты картины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 24-01-05 20:44
Ну что ты , дружище Доцент-М, это была деревянная модель для литья. С ее помощью формируется полость в формовочной смеси. Эта полость посредством системы литников заполняется жидким металлом. Еще немножко евли - и готов якорь.
Стоимость модели во много раз превосходит стоимость готового изделия (зависит от партии) и изготавливается она модельщиками - это элита кадров литейного производства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sly (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 24-01-05 22:52
А как ещё правильность сопряжений проверить?
Небось легче модель деревянную полностью собрать и поглядеть, чем потом, если что не так, напильником штоки у партии пятитонных якорей количеством 100 штук подгонять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 25-01-05 09:45
Его ж потом и к пароходу примеряют. Не наворочаешь 5 тонной балдой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Корень (---.ertelecom.ru)
Дата: 25-01-05 15:33
Уважаемый МАО, а нельзя ли преобрести у вас якорь для моего Казана5.
Смотрел на представленные якоря слюнки текут просто произведение искусства.
С уважением Алексей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-01-05 16:29
Лукич... а еще пожилой человек....
Можете поршня для ямах из глины лепить - один хрен никто не знает из чего они сделамы, гланое Капот с "символом".
Прийдется якорь китайцам заказывать....больше некому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 22-02-05 22:01
Сварганили вот деревянную модель. Увеличение линейных размерений +30% от базового 9 кГ. Планируем выйти на 18 кГ, а там- как получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 22-02-05 23:04
Только толку-то,Косьян уже с Артёма наверное метнулся в Москву!(если в штопор несвалился)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivan (195.210.145.---)
Дата: 22-02-05 23:35
Д. Вася, зачем издалека такой везти, возле профектуры ЗАО, на ул. Ивано Франко 12, отличный лежит у входа, ночь не поспал и он твой)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 23-02-05 08:08
Григорий, та самая- неделю назад получил. Классика петлестоения! За что тебе большое Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
