|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:34:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:34:40 |
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-02-05 23:23
Я всё как пьяный до радио.
Для увеличения мощности от катушек генератора, что надо сделать?
Мелькала фраза, что мощность зависит от количества меди на катушке.
Перемотать катушки не так долго при наличии у меня станочка. Как следует поступить в надежде на запуск батарейного зажигания от генератора? Катушки зажигания под маховиком заменяю на генераторные, итого 4 штуки. Мотать много витков или те самые 200 витков, но толстым проводом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 22-02-05 23:50
Вот в свое время SSE писал, что правильнее было бы если бы катушки в параллель не ставить а на каждую катушку свой мост диодный втюхать - было бы лучше..... муторно только 4 мостика лепить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 22-02-05 23:55
НЕ мучся, ничего не выйдет. Надо батарею. Не та система. Накопить в емкости энергию , а потом разрядить на катушку это одно, а накопить энергию в магнитопроводе за счет протекающего тока и времени это совсем другое.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 22-02-05 23:55
В моем опыте , если поставить по мостику в каждую штатную катушку освещения, то больше ничего и не нужно делать. Поставишь вторую катушку освещения - начнёшь думать куда слить излишную мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-02-05 00:25
Да неее... если поставить емкость сумашедшего номинала (где то под 200000-500000 мкФ), да посильнее дернуть подряд раз 5-10, а потом, во время очередного "дерга" включить зажигание - все будет работать.Можно даже придумать схему автоматики для включения зажигания при накоплении заряда до определенного напряжения во время "подергушек"!!! ;-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-02-05 00:38
ЗЫЫЫ:))
Я понял, не надо ходить в спортзал!
Подёргал и всё ОК! А ещё можно на вёслах втолкача моторы пускать!
Короче рабочая схема такова, берём мегометр переносной с ручкой, крутим на ящик с конденсаторами, потом накручиваем шмыргалку, включаем таймер от микроволновки и точно зная через сколько секунд звякнет звонок и включится зажигание, дёргаем шмыргалку. Спасибо большое за консультацию. Блин, ну никак от АКБ не уйти если аварийно остался без АКБ. Надо обдумать герметичный бокс с батарейками на всякий случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-02-05 00:58
На самом деле энергии катушки вырабатывают даже больше чем нуно, проблемма только в том, что эта энергия не постоянна.Для работы батарейного коммутатора нужно 4-7 А и напряжении 12 вольт в течении 10-20 млсек при запуске мотора (чтоб катушка "накопила" ту самую энергию для искры),потом, во время работы, время накопления сокращается с ростом оборотов .Есть еще трудность для работы автоматики самого коммутатора при "плавающем" напряжении во время старта.Ну я только никак не могу понять - ЗАЧЕМ все эти сложности ???!!!!! Если хочется поставить "батарейку"для использования "Черноморского"процессора для авто опережения,так лучше подумать и приспособить его "опережалку"к CDI,да и кормить проц.можно от тех же катушек через простенький стабилизатор.Энди,я уже посылал на Волгу свой коммутатор для Бийска, давай и тебе пришлю парочку по схеме 3, моталка у тебя есть, провода на 5000 витков найти не сложно - и будет тебе сщастье без всех этих АКБ, датчиков Холла(поинтересуйся, сколько их "ушло" при постройке такого зажигания "из готовых блоков").НЕ, видать стар я стал - не понимаю я этих молодых.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 23-02-05 03:17
Не думаю, что у вас существуют какие-либо трудности с гелевыми аккумуляторами на 7А для систем охраны.Убедился прошлым летом,что в лодке эти 600гр.-отнюдь не балласт.
С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С. Игорь К. (---.185.sinor.ru)
Дата: 23-02-05 04:06
Мужики, давайте сразу определимся. Что требуется. Зажигание? Заряд? Нужно сразу понять что, через примерно три года, маховик Вихря приходит в негодность, и подлежит замене. Это касается как электрооных систем так и контактных. Какие то усовершенствования, и вообще попытки востановления бессмыслены. Восстановить магнитную силу башмаков практически невозможно. Всякие выделывания это посто извращения. Без надежного источника тока в виде батареи, надежное зажигание не можнт быть осуществлено. Не пинайте за пессимизм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 23-02-05 08:47
Уважаемый Юрий Лукич, совершенно с вами согласен, в плане "..не понимаю я этих молодых..." ещё в70-е годы я сделал эл. зажигание для Н-23, использовав родные катушки и повышающий тр-тор от телевизора ТВК_70, работает прекрасно (правда тр-тор пришлось залить эпоксидкой, да и места он занял в поддоне много), но никаких заморочек с АКБ, . Заводится и работает отлично! В этом сезоне применю вашу схему-3, уверен, что всё будет ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-02-05 08:53
Ну , если все так плохо, то и АКБ не поможет(заряжаться не будет) - может поискать другие моторы ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир (мск) (82.179.204.---)
Дата: 23-02-05 08:55
С. Игорь К. сказал:
> Без
> надежного источника тока в виде батареи, надежное зажигание
> не можнт быть осуществлено. Не пинайте за пессимизм.
Простите новичка, может, это уже обсуждалось.
А как же на иносраных движках? Искра, как сварка, безо всякого аккумулятора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.sat.poltava.ua)
Дата: 23-02-05 09:16
Ну что за чушь про эти севшие магниты?А по 30 лет маховикам и все еще ходят и знать ничего не знают про то,что им пора давно сесть!Это как понимать?Давай мне все твои севшие магниты и ты увидишь какую искру они выдадут на моем зажигании(не реклама).Сделай надежное зажигание и забудешь про магниты!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 23-02-05 09:36
Любезный, Однако у тебя на фото переделанное магнето от старой 20-ки и маховик, тоже. Не стоит забывать, что большинсво посетителей данного форума и понятия не имеют, что такие существовали. Народ ориентирован на МН-1, в худшем случае, в лучшем на МБ-2. тем более самодельная электроника далеко не всем "по зубам", а у тебя она явно присутствует, так что , давай не будем про магниты,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|