|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:08:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:08:42 |
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 22-02-05 18:19
Наконец-то завершилась эпопея пересылки "Привета" из Саратова в Ростов.
Кир, просто нет слов ! Все доехало отлично, и правильно что в обрешетке. Иначе либо поддон, либо колпак - но, что-нибудь точно свернули бы.
Правда весили все эти дрова чуть не столько же, сколь сам мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 22-02-05 18:23
Торжественный момент распаковки и осмотра. Блин, семейство меня еще терпит ! Правда смотрит очень сочувственно, как на бездежно больного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 22-02-05 18:33
Щастье есть !
Кира, теперь я понимаю, почему ты с "Вихрями" завязал. Это просто земля и небо. Одна нога чего стоит ! Там редуктора вовсе нет ? Типа гибкий вал стоит под углом 90 . А "башка" ! Видно мысль, работу конструктора. Блин, ну почему у нас всегда, как что хорошее сделают, так либо сгноят, либо затрут и забудут. А разработчика, светлую голову - в пыль. 8-[[[
Зато от ерунды всякой - спасу нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-02-05 18:37
Одним Приветоводом стало больше!
Поздравляю!
Очень понимаю восторг, такая лёгкая штучка, а как едет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 22-02-05 18:38
Котяра все время вертелся под ногами, и вот наконец залез наверх и угомонился. Он меня понимает лучше всех. ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 22-02-05 19:03
Принимай поздравления!
Однако сколько такая "легкая" штука весит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 22-02-05 19:08
По паспорту - 36 кг. А в упаковке - дофига . Даже вдвоем - тяжело. Хотя потом решили, что все дело в зиме, расслабуха - оттого и тяжко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 22-02-05 20:40
Тааак. А второе место с запчастями приехало??? Что-то на фотках не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 22-02-05 20:51
Пленка кончилась. $-))
Конечно приехало. Огромный спась за винты и иголки. А штука с мелкой резьбой - это куда ?
Да, кстати, ты на работе ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 22-02-05 20:55
Да, ладно, уж. Я вчера весь вечер вокруг этого агрегата ходил. Смотрел и удивлялся, где у него чего и как приделано. Раздельные цилиндры - !!!
А переключатель скорости - эт вообще фантастика, и кнопка стоп на румпеле !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 22-02-05 21:27
Поздравляю
с месяц назад очутил те же самые впечатления. Когда прикупил Два с половиной Привета в сборе + гоооооооооору НОВЫХ! запчастей. и Две запасные башки.
Долго его разглядывал, крутил, нажимал и пускал слюни в предвкушении момента его запуска.
Теперь вот зудитт в одном месте, не терпится дождаться, когда лёд рстает.
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 22-02-05 21:31
Съемник стакана ВШ. Съемник маховика сам сообрази. Там вворачивается стакан в резьбу на маховике вокруг гайки и в стакан вворачивается болт. Проверь кстати затяжку маховика и наличие шплинта.
Компрессия хиловата, так как кольца стоят в этой голове новые. И обкатки было минут 20 всего. А вообще голова боевая. То есть она отработала у меня позапрошлый сезон. Потом на одном цилиндре уменьшилась компрессия, но не на всем движении поршня. Вскрытие показало задир. Но в некритичном месте. Поэтому сезон был дохожен как есть. Потом были заменены кольца, иголки малых головок и один поршень. Мотор был вывезен на бочку прошлой весной. Запущен и погрет на малых.
Сейчас мотор практически сухой, так как стоял без свечей все прошлое лето. После чего перед отправкой к тебе я спохватился и вскрыл и посмотрел что внутри. Ржавчины не было. Поэтому все было закрыто обратно. Так что светит тебе обкатка на малых с повышенным процентом масла часок на малых, а потом особо не газовать часов 5-10.
Редуктор был перебран полностью. Там новые подшипники, иголки и сальники. Нога была покрашена. Поддон я не красил, так как не хотел снимать резиновый уплотнитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 22-02-05 23:00
>Компрессия хиловата, так как кольца стоят в этой голове новые. И обкатки было минут 20 всего
Ага, вот теперь понятно. И еще, ему положено так сопеть через карб ? Если да, то тогда понятно уменьшение шума на впуске при замене карба. Вроде за
вихрем такого не наблюдалось.
>Поддон я не красил, так как не хотел снимать резиновый уплотнитель.
Да с этим без проблем, по теплу все будет сверкать !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 22-02-05 23:51
Поздравляю с обретением классного мотора! И всех приветоводов с прибавлением в нашей компании.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-02-05 01:12
Ага. Сопит. Так как золотники бесконтактные. И на малых оборотах, особенно от руки - просвистывает. На рабочих оборотах незаметно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С. Игорь К. (---.245.sinor.ru)
Дата: 23-02-05 03:15
Губы не раскатывай, х-ню эту махом ликвидируй, вдобавок разъём на поддоне тоже отчикивай. Причем немедленно, чтоб впечатление об остальном моторе не страдало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
