- Re: Как я покупал лодочный мотор б/у. -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 00:57:11

Ваше локальное время

Владивостокское время 07:57:11

Следующая тема | Предыдущая тема

Как я покупал лодочный мотор б/у.

Автор: Александр /Владивосток/ (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 17-02-05 22:23

Все события, персонажи и т.д. – подлинные.
Пролог.
Приобретя летом моторную надувную лодку и немного покатавшись на ней под веслами, я понял, что с покупкой лодочного мотора лучше не затягивать! На семейном совете было принято решение, на покупку, не более N-ой суммы. Под эту сумму была возможность купить только мотор фирмы «б/у»:)
1 часть.
Один замечательный человек написал в «КиЯ» - «Покупка б/у мотора – это лотерея, правда с очень хорошими шансами».
Будучи полным «чайником» в области моторов, цилиндров, масел и т.д., к покупке я отнесся со всей серьезностью. Было прочитано масса литературы, статей с интернет-сайтов и много чего прочего, после чего в голове была огромная каша из названий моторов, фирм-поставщиков и всяких страшилок на тему «Мотор Б/У». Я мог на зубок ответить, что где в моторе крутится, вертится, искрит и дымит (правда все это в теории). На что надо смотреть при покупке мотора, куда заглядывать (информация совсем лишняя, так как разницу в том как оно «должно быть» и «как оно есть» я совсем не мог отличить). Основное мнение всех статей было таково – у частных лиц брать нельзя (!!!). У них моторы, и ворованные, и дохлые, и ржавые и много-много чего другого. Поэтому я стал отбирать фирмы которые торгуют в нашем городе подвесными моторами. Таких набралось около 6 штук. Прокатившись по некоторым, я выбрал две фирмы где были в наличии моторы нужной мне мощности и наиболее ранних годов выпуска (ранние года - по словам продавцов).
И вот настал заветный день! Я поехал за покупкой. Поскольку я, как говорил выше, в моторах «два по пять», приходилось при покупке делать серьезное лицо и показывать свою осведомленность знанием терминов, частей и деталей моторов. После выбора модели, мотор ловко подхватили и погрузили в ванну для проверки. Для начала проверили компрессию. Она оказалась в одном цилиндре – 7,9 в другом – 7,5, что вызвало мое искреннее удивление, т.к. я знал, что у новых моделей, компрессия составляет – 7. Это чудо японских моторостроителей, отсвечивая полированными боками, охотно отозвалось на предложение завестись. Завелся с, что называется, с «пол рывка», что сразу вселило уверенность в том, что мотор полностью работоспособен. Поработав на холостых минут пять, мы (я и продавец) включили скорость, включилась, на мой дилетантский взгляд, мягко без всяких хрустов и подозрительных звуков (я то не знаю какой звук при включении должен быть). «Беру!» - подумал я, и прошел в офис, оформлять покупку. В договоре «купли-продаже» было сказано, что мотор прошел предпродажную подготовку и полностью исправен. На вопрос о гарантийных обязательствах, менеджер фирмы клятвенно заверил, что гарантию они на б/у мотор дать не могут, но если будут какие либо проблемы, то к ним без вопросов всегда можно подъехать и все будет «тип-топ»!
2 часть.
То, что я дилетант в моторах, привело к решению проверить – всё ли в порядке с моей покупкой. Проехав в другую фирму по продаже и ремонту моторов, попросил сделать диагностику. Немного удивившись цене диагностики, решил – надо! Не корову все таки покупаю. И тут начались чудеса. Компрессия стала падать на глазах – 6,8 и 6 соответственно. Увидев мое смятение, механик, видимо хотев утешить, сказал – «Ха! У нас тоже есть компрессиометры для продажи б/у моторов». После этих слов мне совсем поплохело. Едем дальше. Завели – как из рога изобилия посыпались стуки, хрипы, стоны, скрежет и прочая музыка. Мне говорили – «Послушайте здесь, посмотрите здесь…». А что я могу слышать? Я работающий мотор вижу чуть ли не первый раз. Диагноз таков: стук коленвала, подшипников, пониженная компрессия. Ремонт обойдется так же как и мотор. Создалось впечатление, что это мне должны денег за то, чтобы я взял этот металлолом.
Проехав к продавцу, я сказал, что так мол и так, что делать будем? Это лицо надо было видеть – помесь оскорбленности, негодования, и желания отстоять честь фирмы. Менеджер был уже не так приветлив. Посыпались аргументы (весьма странные): да почему вы верите им, а не нам, да мы за товар отвечаем (не давая на него гарантию), да мы на вас время потратили (???). В итоге долгих препирательств, мне сделали большое одолжение - вернули деньги.
Эпилог.
Проведя прочти целый день и потеряв около 1500 руб. я вернулся домой ни с чем. Зато появилось твердое намерение купить НОВЫЙ мотор, с полной гарантией и сервисным обслуживанием.
Данный рассказ не следует относить как руководство к действию. Я не хочу сказать, что все моторы или фирмы торгующие б/у водной техникой, это плохо. Уважаемые продавцы: если вы что-то делаете с мотором, то указывайте это в договоре «купли-продажи», не прячьтесь за безликой «предпродажной подготовкой», отвечайте на деле за свою работу, а не на бумаге.
А мне не повезло. Обжегшись на молоке дую на воду.

Желаю БОЛЬШОЙ удачи тому, кто собирается приобретать б/у водномоторную технику.

Лодки и моторы в вопросах и ответах