|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:32:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:32:59 |
|
Автор: сыктывкар (95.52.195.---)
Дата: 01-01-15 03:19
приветствую всех,и с наступающим.помогите советом,или действием)имею мотор тохатсу50.с рулевым.про...ал куда то 2болта,которым крепится к мотору крепёжная пластина.ну это та-к которой крепится кочерга.может подскажет кто-какие болты туда идут?а то у нас какие то недогоны в магазине работают.или подскажите,кто знает,от чего туда подойду эти болты.замерять резьбу,-не имею возможности.знаю-обычные болты не подходят.с шагом-полтора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 01-01-15 06:32
Ну так сходи в автомаг. Там есть и необычные. А в приличных метизных магазинах типа "Метизный двор" есть еще более необычные. М10x1 я там купил влет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (95.52.195.---)
Дата: 01-01-15 06:35
да,блин,сегодня пол дня катались по магазинам!и в метизы,и в мир крепежа,и в автомагазинах были.нет там ни шиша!были бы-купил.там резьба у всех-1,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 01-01-15 06:51
Хммм... Во всяком случае мелкого шага в жиговских и газовских магазинах дофига.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (95.52.195.---)
Дата: 01-01-15 07:05
я понимаю-что должны быть.но был и в вазовском,и в газоновских магазина--говорят-только на1,5 шаг.а мудрецы с ямаха-сервиса вообще сказали-что идут спецболты,и только с креплениями.если честно-не первый раз сталкиваюсь с поиском всякой мелочёвки для лодки,мотора.нет ничего у нас.всё через инет и заказывал.вот если б конкретно сказали-что именно за болт,откуда,от чего-был бы благодарен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 01-01-15 07:11
Япония не Америка,резьбы метрические а не дюймовые...
Или теперь Тоха это Мерк? Или наоборот? Я уже запутался...
Если не Мерк,то болты должны быть в широком доступе в автолавках...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (95.106.117.---)
Дата: 01-01-15 10:00
спроси болты крепления траверсы коробки и раздатки уазовской (буханки).у меня точно стоят 1.25х8.карданные уазовские тоже 1.25х8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (95.181.129.---)
Дата: 01-01-15 17:24
В ВАЗовских магазинах брешут про 1.5. До диаметра 16 -шаг 1.25.В Волга-Газель шаг 1-1.5.А вообще резьбомер нужен и не будет вопросов.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 01-01-15 18:15
Про то , что пистят в автолавке (либо работают там - бараны полные) - подтвержу : резьбы на наших авто - хоть и метрические , но т.н. "машинные" - мельче "основных" . А вот в стройлабазах крепёж - весь с основной резьбой .
Шаг резьбы померить можно даже линейкой : берётся , к примеру , 10 ниток (пространств между вершинами) резьбы , измеряется расстояние между крайними (1 и 11) вершинами и делится на 10 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 20:25
1-kalian57-большое мерси за ДЕЛЬНЫЙ совет.завтра пойду в магазин уазовский.2-как я буду мерять шаг резьбы???резьба внутри мотора!!!!!!!.3-у нас в строй лабазах,по крайней мере-в центровых,все резьбы одинаковые.по крайней мере так говорят.я ж не буду ходить по магазинам с нитками,и перемерять все болты!ещё раз-спасибо kalian57.единственный подмог дельным советом.всем мерси
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 01-01-15 20:52
Вот только шаг резьбы 1,25 , для болта диаметром 8 , является основным . А такие болты есть в любых стройлабазах .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 20:53
а чё ж тогда БОЛТ НА8 куплненгный в крепеже-не подходит в место крепления пластины в моторе???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 01-01-15 20:59
Значит : либо там другой шаг метрической резьбы , либо резьба дюймовая . Либо болт бракованный ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 21:02
ага))))))и такие болты-во всех магазинах)либо бракованные,либа резьба-не пойми какая.я б сходил в магазин,где мотрры продают.но у нас большие моторы-только ямаха.а магазин,который занимается тохами-вообще возит только слабые.до15сил.а так-померял бы,и всё.а на ямаховских моторах-другой крепёж,и болты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 01-01-15 21:11
Блин,вариантов то всего три....
1. Обычная метрическая резьба...
2. Мелкая метрическая...
3 . Дюймовая...
Обычных болтов- в любом ларьке...
С мелкой резьбой-подсказали от кардана,это в автозапчасти...
Где брать с дюймовой-не знаю,не приходилось заниматься поискам...
П.С. По шильде-где мотор произведён???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 21:13
спасибо,крнечно,за ликбез.но мне,если честно,как то вдоль...-какие метрические системы бывают.мне важно-найти ЭТИ БОЛТЫ УЖЕ.я ж не буду в магазинах чесать про метрическую систему))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 21:15
так сказал гимсовец,которы приходил осматривать комплект на регистрацию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 01-01-15 21:18
сыктывкар писал:
> спасибо,крнечно,за ликбез.но мне,если честно,как то вдоль...-какие метрические
> системы бывают.
===========================================
Ну уж извини,приходится...)
Потому как не найти в лобазах один нужной болт,из двух имеющихся в продажах-очень тяжело...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 01-01-15 21:19
Имперские болты с резьбой UNC продаются так-же в приличных магазинах метизов. Вот UNF и прочие извращения таки да. Хрен найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 01-01-15 21:22
Пластилин дома есть ? Расщепи линейку деревянную - сделай полоску мм 4 шириной . Налепи на неё буртик пластилина . Смажь его маслом . Опусти в отверстие и придави пластилином вбок - получишь отпечаток резьбы . По нему вычислишь шаг .
Или подбери что-нибудь пластмассовое , или деревянное , диаметром 7 мм : ручка , фломастер , карандаш , церковная свечка ))) , и закрути в отверстие . По рискам резьбы , опять же , вычислишь шаг .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 21:24
это уж на крайняк.не хочу в мотор всякую хрень пихать.если обламается,или ещё что-потом вообще придётся на момент сажать.для начала проверю версию о болтах от уаза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 01-01-15 21:33
сыктывкар писал:
> не хочу в мотор всякую хрень пихать.если обламается,или ещё
> что-потом вообще придётся на момент сажать
Мда . Мне надо было выше писать : "при определённых навыках" )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 21:38
наверное.хотя не скажу-что руки-крюки у меня)но то,что никогда не делал-первый раз всегда боязно))мало ли что....завтра всё ж куплю эти болты уазовские-потом отпишусь-как чего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-01-15 22:01
Бросай нафиг эту эпопею с поисками. Приводишь к мотору токаря и говоришь что тебе надо. Он всё сам померит и выточит. Материал тоже обговори. Пусть с собой не только метрический, но и дюймовый резьбомер возьмёт.
Я себе кочергу ставил . Так там резьба была Ф9.5мм. Хорошо, что гайка от Сузы завалялась, а то пришлось бы точить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 22:50
я лучше 200руб.отдам за готовые болты,чем токарю платить за работу штуку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-01-15 23:08
сыктывкар писал:
> я лучше 200руб.отдам за готовые болты,чем токарю платить за работу штуку
Дело, конечно, хозяйское. Но самое интересное в том, что там может оказаться метрический диаметр и дюймовый шаг. Или наоборот. Для примера , промерь посадочную резьбу под трос рулевой. Там будет диаметр 20мм и шаг14 ниток//дюйм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 23:13
вроде бы 5.там шпилька,что ли ,какая то.немогу точно разобрать.вобщем-вот эта пластина,с дырками,крепится к мотору.мне нужны эти2болта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-01-15 23:20
Ну да, шпилька. Теперь уж точно проще токаря звать. С одной стороны на шпильке родную резьбу, а с другой под наши гайки.
ИМХО. Дешевле будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 23:20
Ссылка. вот здесь вроде понятно-только по схеме шпилька получается.их как раз2 и надо.хотя непонятно-почему шпилька
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-01-15 23:23
Ну шпилька то как раз понятно почему. В мягкий металл на резьбовой герметик вкручивается одна сторона. А на другой конец гайку и крути её хоть 100 раз. Главное резьбу из корпуса не вытянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 23:25
всё понял.теперь бы узнать размер шпильки))ведь у кого то ж стоит мот такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-01-15 23:33
А ты не обратил внимания на то, что рядом со шпилькой нарисована гайка и стоит в таблице под такой маркировкой? NYLON NUT, 8-P1.25
Выходит, что размер 8Х1.25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 23:37
я в этих таблицах-не волоку)будем пробовать для начала уаз.потом уж-вытачивать,если что. (95.106.117.---)
Дата: 01-01-15 10:00
спроси болты крепления траверсы коробки и раздатки уазовской (буханки).у меня точно стоят 1.25х8.карданные уазовские тоже 1.25х8 .как раз такой размер и писал kalian57
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-01-15 23:39
Вот и проверь таким болтом как вкручивается. Если нормально, то ищи такую шпильку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 23:43
ок.так и сделаю.всем большое мерси.и с новым годом.может,кто ещё и с высотой мотора присоветует))))))?понимаю-начнут сейчас гонять по форуму.я уж начитался его с осени-до красных глаз.но рвысоты ,к которой бы склонялисмь большинство-не нашёл.мот тоха50,3цилиндровый.лодка-казанка 4 с выносным транцем.именно казанка 5-а не всякие модификации.за вопрос по болтам-ещё раз всем спасибо.определился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 01-01-15 23:46
Дык пишет же , что не вкручивается .
Сыктывкакр , метчик на 8 есть основной ? (боюсь , что это уже может быть из серии вредных советов)) ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-01-15 23:48
нет ничего))))))))как ни вкручивается?пишет-что как раз такие и стоят у него
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-01-15 23:56
сыктывкар писал:
> ок.так и сделаю.всем большое мерси.и с новым годом.может,кто ещё и с высотой
> мотора присоветует))))))?понимаю-начнут сейчас гонять по форуму.я уж начитался
> его с осени-до красных глаз.но рвысоты ,к которой бы склонялисмь большинство-не
> нашёл.мот тоха50,3цилиндровый.лодка-казанка 4 с выносным транцем.именно казанка
> 5-а не всякие модификации.за вопрос по болтам-ещё раз всем спасибо.определился
Только не спеши пробовать. Болт смажь и легонько попробуй, как девочке. Ведь там цапфа из стали. Болт можно и испортить, а вот метчиком туда не лезь. Потом и болт не закрутишь.
А что за вопрос по высоте мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-01-15 00:00
вопрос-как у начинающих))на каком уровне вешать акп мотора?где то пишут-на2,5см.ниже днища.где то пишут-вровень.где то пишут-0,5 см выше-ниже.вобщем-все размеры есть)да и писали то всё на этом форуме.мозг уже выкипел весь.у меня на моторе есть трим.но без лифта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 02-01-15 00:11
Сначала посмотри вот это. Здесь вообще нет таких шпилек и кронштейна. Крепление кочерги показано к проушине поворотного рычага. Может стОит об этом подумать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-01-15 00:16
это ,может,крепление другого мотора.сказано про один болт крепления.может-с ямахи?или ещё с какого.на сайте,на который ссылку давал ранее,нарисованы ж2шпильки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 02-01-15 00:16
сыктывкар писал:
> вопрос-как у начинающих))на каком уровне вешать акп мотора?где то
> пишут-на2,5см.ниже днища.где то пишут-вровень.где то пишут-0,5 см
> выше-ниже.вобщем-все размеры есть)да и писали то всё на этом форуме.мозг уже
> выкипел весь.у меня на моторе есть трим.но без лифта.
Т.е. трим есть. Это уже хорошо. Значит есть и гидроподъёмник. Лифт тебе на фиг не нужен. Это чисто моё мнение.
У меня на М50Д не было лифта. Я считаю, что вертикальный подъём мотора не нужен.
У тебя длина ноги S?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-01-15 00:22
ага.в точку)я его брал в красноярске.раньше он был с длииной ногой.там фирма делает нормально-мне переделали из ноги L в короткую.и шильду поменяли на то,что типа 40ка.для гимса.а так 50ка.с гидроподъёмом.может-в личку напишешь?а то сейчас заклюют меня с такими вопросами. ole28@yandex.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-01-15 00:30
опыт у меня небольшой.в начале была пвх и мот.9,9.потом поменял на 15ку.в прошлом году взял обь м и тоху40.а вот осенью купил казанку,и недавно этот мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.60.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 02-01-15 00:33
Я наоборот продал большой комплект и купил маленький.))) СМ почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 02-01-15 00:41
сыктывкар писал:
> как ни вкручивается?
А это кто писал ? :
> а чё ж тогда БОЛТ НА8 куплненгный в крепеже-не подходит в место крепления
> пластины в моторе???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-33-26.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-01-15 03:58
это болт,купленный в крепеже,на8,не вкручивается.внимательней читать надо.всё уже выяснили на счёт болтов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (31.29.251.---)
Дата: 02-01-15 06:06
Может , тогда объяснишь невнимательным , чем болт из "крепежа", отличается от , скажем , болта "крепления траверсы коробки и раздатки уазовской (буханки).1.25х8" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 02-01-15 16:23
из опыта. вставляещь спичку ребром в отверстие. легонько прижимаешь ее к резьбе и водишь вперед - назад. получаешь отпечаток резьбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey5863 (---.ptcomm.ru)
Дата: 03-01-15 01:10
Не надо морочить голову.
Сегодня специально поехал в гараж, примерил М8 - замечательно ввернулся.
Но однако, никакого кронштейна нет.
На самом деле, крепеж "кочерги" - действительно, как на "вкладке"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-9-66.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-01-15 04:34
а никто и не морочит никому ничего.болт на8-да.только резьба чуть меньше идёт.насчёт спарки-ни для какой ни спарки пластина!!а дл крепления к ней рулевого троса,через кочергу.и уже непосредственно эта пластина крепится к мотору!крепится-на2отверстия в моторе!эти отверстия под ботты на8,только резьба не1,5 а 1,25!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 03-01-15 04:37
сыктывкар писал:
>насчёт спарки-ни для какой ни спарки пластина!!а дл крепления к ней
> рулевого троса,через кочергу.и уже непосредственно эта пластина крепится к
> мотору!крепится-на2отверстия в моторе!эти отверстия под ботты на8,только резьба
> не1,5 а 1,25!
=========================================
Но картинки с мануалов говорят обратное...
Да и человек выше отписал,что никакой пластины у него нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-9-66.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-01-15 04:41
а как тогда,по твоему,крепится рулевое управление то?оно крепится через рычаг к мотору!а на рычаг крепится треугольная пластина крепления.набери в поисковике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 03-01-15 04:42
Тремя сообщениями выше-картинка... Там нарисовано, как по моему должно крепиться рулевое управление...
А ещё выше-от тебя же самого ссылка=> Ссылка.
Там видно,что к пластине крепиться тяга для управления поворотом второго мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 03-01-15 04:59
Олег, Анатолий дело говорит. У меня кронштейн уже был установлен. Поэтому я и не очень задумывался, куда крепить кочергу. Да и спросить не было у кого. Я без букваря учил мотор.
Попробуй. Ведь ничего не теряешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-9-66.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-01-15 05:09
не нашёл на тохатсу,вот фото,если смог прикрепить,пластины крепления ямахи!почти то же самое,только на тохе 2отверстия под крепления к мотору!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 03-01-15 05:11
Ещё раз! Отверстия для штатного крепления кочерги,как на картинке с мануала,есть???... Если есть-туда и положено вставить конец кочерги...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-9-66.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-01-15 05:15
ещё раз!кочерга крепится к мотору через крепёжную пластину,а не напрямую как то!не к рулевому тросу,а именно к мотору!на фото видно-где болт-крепится к корпусу мотора.а2дырки-под крепление самой кочерги!только на тохе-2болта нужно!там и отверстия предусмотрены под крепёж!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 03-01-15 05:19
сыктывкар писал:
> ещё раз!кочерга крепится к мотору через крепёжную пластину,а не напрямую как
> то!
======================================
Я бы с радостью тебе поверил.... НО! Две умные книги,что есть у меня в наличии-руководство по эксплуатации и парт каталог деталей,говорят обратное... Никакой крепёжной пластины НЕ нужно...
Об этом же выше вещает владелец такого же мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 03-01-15 08:31
kalian57 писал:
> спроси болты крепления траверсы коробки и раздатки уазовской (буханки).у меня
>.карданные уазовские тоже 1.25х8
Иди похмелись.
Карданные УАЗа всю жизнь М10Х1.0 ...
М8Х1,25 - есть "стандартный" шаг.
Это так, к слову.
ТСу же , видимо придётся-таки покупать комплект у фирмачей.
Ибо ищет он фломастеры для 3-го "Г" по географии...
Таки напомню :
Болт - есть сборочная единица, включающая как минимум винт и гайку. Как правило - ещё и шайбы.
Так что резьба болта - вторична. Главное диаметр и длина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.31.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 03-01-15 23:11
Ну , мусЧины вы даете )))))
ТС возьми уже два болтеГа на 8 от Вихря или Нептуна под шестигранник у кого либо из соседей имеющих эти замечательные моторы , именно они (болтики под шестигранник) у меня и стояли на Тохе, тем паче что рожковым ключем прикручивать там неудобственно....все го то!
ЗЫ ФеДот болт вкручивающийся в отверстие детали с резьбой может не иметь гайки априори ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 03-01-15 23:16
2 УРИ :
Коль вкручивается в отверстие с резьбой - то ВИНТ.
БОЛТ же - это как минимум ВИНТ С ГАЙКОЙ.
Ну почитай хотя бы справочник дедушки Анурьева, ага ? А не бредни безграмотных манагеров-мерчандизеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (88.147.152.---)
Дата: 03-01-15 23:26
сыктывкар писал:
> эти отверстия под ботты на8,только резьба
> не1,5 а 1,25!
В метрической системе , резьбы , крупнее основной , НЕ БЫВАЕТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 03-01-15 23:33
John Zaitsev писал:
> сыктывкар писал:
> > эти отверстия под ботты на8,только резьба
> > не1,5 а 1,25!
>
> В метрической системе , резьбы , крупнее основной , НЕ БЫВАЕТ.
А основной шаг для М8 - 1,25мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-01-15 23:54
Хопёр писал:
> Маразм. ТС обратись к слесарю 3 разряда, макс. 4. Грустно.
=======
Автор: сыктывкар (95.52.195.---)
Дата: 01-01-15 03:19
приветствую всех,и с наступающим.помогите советом,или действием)имею мотор тохатсу50.с рулевым.про...ал куда то 2болта,которым крепится к мотору крепёжная пластина.ну это та-к которой крепится кочерга.может подскажет кто-какие болты туда идут?а то у нас какие то недогоны в магазине работают.или подскажите,кто знает,от чего туда подойду эти болты.замерять резьбу,-не имею возможности.знаю-обычные болты не подходят.с шагом-полтора
--------------
Вероятно, и на форуме "недогоны"....
Три дня болты подбирают.
ТС, зайди в маг, возьми болты РАЗНЫХ резьб, но ВСЕХ которые бывают, вкручивай по одному.
Потом купишь такой же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.31.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 03-01-15 23:58
Генерал: про всех оперы есть ,про Танкистов нет, прапорщик к утру сочинить!
Прапорщик: есть!
Утро: Прапорщик генералу- отрывок из либретто в танкоремонтной мастерской.
Солист: А-а-а а ну-ка подайте мне бооооолт на тридцать два!
Генерал: а где он?
Голос из зала : В Пииии@де он!
Хор (БАСОМ): Ха ха ха ха ха хааааааа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 02:22
Нихрена смешного. Сами попробуйте с утреца первого января куда нибудь болтик вкрутить ....))))
Ещё больше вызывает недоумение попытка этот болтик купить, объехав весь город ..... первого января .....
......короче хорош палёную водку бухать ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (88.147.152.---)
Дата: 04-01-15 03:19
s494 писал:
> Это раньше не было.
> Сейчас есть.
Да , но такой резьбы нет ни в одном справочнике .
Загуглив , нашёл только , что такая резьба применяется в гидравлических соединениях , а это уже можно считать специальной резьбой .
федот68( Калуга) писал:
> А основной шаг для М8 - 1,25мм.
Об этом я и писал выше .
И эта , Федь : то , что ты называешь болтом , называется болтовым соединением .
Отличие болта от винта в том , что первый под ключ , а второй - под отвёртку . Типа имхо .
То ТС : найди в автолабазах болт М8х1 и попробуй им . В тазах сразу не скажу , где , и применяется ли вообще , но в грузовиках их навалом .
Или воспользуйся , наконец , хоть каким-то советом , по определению шага . Быстрее будет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 04-01-15 03:37
John Zaitsev писал:
>
>
> И эта , Федь : то , что ты называешь болтом , называется болтовым соединением .
Ну... Соединение - это то. что болтом стянуто.
То есть к болту тут присовокупляются как минимум две детали .. Которые оным стянуты. Через общее отверстие ( дырку. ибо под болт достаточно дырки в натуре)
Кстати - "шпилька" колёсная - есть частный случай "чистого болтового соединения" ( особо не в "грузовой" версии" - ГАЗ , МаЗ , КрАз и т. д), а - в "легковой" ( Волга/УАЗ и Москвич\Нива)
> Отличие болта от винта в том , что первый под ключ , а второй - под отвёртку .
> Типа имхо .
>
Имбусовый ( под внутренний шестигранник\звезду) - ???
Шестигранная голова с прорезанным шлицем - ЧТО ????
Шестигранник с PH илиPZ - ???
Шестигранник с имбусом - ??????
Далее - продолжать ?
Может быть , всё же дедушку Анурьева послушаем?
А не говноманагера из "металлоторга" ???
>
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 04:17
Сдаётся мне что ТС уже ничего не надо, так как на трезвую голову разобравшись, осознал ненужность этой пластины, соответственно и этих болтов .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-5-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-01-15 04:29
ну,во первых-я не пью.уже лет20как.и во вторых-вопрос был до ужаса простой.а вы тут начали меряться писюнами.если естьНАСТОЯЩИЕ владельцы именно тохи50,2тактн.,3цилиндровой-попрошу выслать фото крепления рулевого рычага.не к тросу! а непосредственно к мотору!ну,или просто описать!а если есть желание бодаться -форумов хватает для этого!этот форум,как считаю,для вопросов,ответов!а не для блуда шершавого языка!вот фото крепёжной пластины!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 04-01-15 04:57
Тебе уже десять раз указали куда штатно должна крепиться кочерга.... Почему ты продолжаешь упорствовать и говорить наоборот ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 04:57
Мне тоже так стало давно казаться, но я сделал поправку на дату.
Чем мне тебе доказать, что у меня в точности такой же мотор (только 40-ка). Хочешь скан доков выложу?
Изучи ВНИМАТЕЛЬНО и ВДУМЧИВО картинку выложенную andrey5863 и kness, если хочешь отсканю тебе её более крупно.
То что ты пытаешься слепить это для двухмоторной установки ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ опция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-5-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-01-15 05:00
ешё раз повторю!в том году была обь м!и мотор тоха40!так вот кочерга крепилась именно через пластину!всё!хорош!задорлбали,знатоки!только и делаете,что умников корчите из себя!а не советом подмогаете!закрываю тему!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 05:07
Увеличенная картинка из руководства по эксплуатации моторов Tohatsu_M40D_и М50D
Картинка кликабельна, то есть по клику будет увеличена в полный размер.
Хотя лучше просто скачай само руководство, сейчас ссылку найду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 04-01-15 05:09
сыктывкар писал:
> так ты присоветуй,если волокёшь!а не блатуй!
==================================
"Блатуешь" тут похоже только ты....
В теме как минимум три картинки,три ссылки и пара реальных владельцев мотора.... Все и всё говорят как правильно нужно крепить рулевую кочергу... Но тебе же все мнения по барабану...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сыктывкар (---.178-65-5-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-01-15 05:11
я3раз пишу-почему тогда стояло по другому на предыдущем комплекте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 04-01-15 05:14
сыктывкар писал:
> я3раз пишу-почему тогда стояло по другому на предыдущем комплекте?
============================
Да не надо никуя нам писать 3 раза!!! Просто воткни кочергу туда ,куда её предписал воткнуть производитель мотора!!!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 04-01-15 05:19
kness писал:
> Хорош , ребята. По моему уже борщим.
==================================
Сергей,ну если человек не понимает,продолжает упорствовать да ещё и обвиняет.... ((
Приходится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 05:21
kness писал:
> Хорош , ребята. По моему уже борщим.
=======
А чё борщим?
У Андрея65 именно такой же мотор.
Кто если не он расскажет?
И он рассказал, с картинками, ссылками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 05:26
s494 писал:
> А чё борщим?
> У Андрея65 именно такой же мотор.
> Кто если не он расскажет?
> И он рассказал, с картинками, ссылками.
Юра, я ко всем обратился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 05:28
Славянин писал:
> Там скорее есть несколько вариантов,только что оно дает.
Да, там несколько вариантов. Лично у меня на таком же моторе стояла скоба и кочерга с двух концов загнутая. Так мотор продавался. Я ничего не переделывал. Меня и так устраивало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 05:31
Там ШТАТНО два варианта: левая и правая прокладка троса, два отверствия слева и справа от места крепления пластины. Две дырки и пластина для двухмоторной установки.(fig.29 optional parts (2) по ссылке самого TC в начале темы).
Ну , предполагаю есть ещё куча других вариантов, в народе называемых колхозом ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 05:35
А как скоба относится оригинальная к колхозу?управление не сильно поменяется то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 05:37
Парни, вот фотка моего бывшего мотора. Не очень хорошая, но если присмотреться, то можно увидеть и скобу, и тягу. Так я его купил. Так и продал. И нынешний хозяин тоже ничего не переделывал. Так и катается.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 05:40
Судья Дредд писал:
> Со скобой прилично уменьшится угол поворота мотора ....
Согласен. Но мне хватало. А если в повороте газку подкинуть, так чуть не на месте крутится.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (88.147.152.---)
Дата: 04-01-15 05:49
федот68( Калуга) писал:
> Может быть , всё же дедушку Анурьева послушаем?
> А не говноманагера из "металлоторга" ???
Давай!
Номер тома и страницу с его определением болта , в студию , плиз .
А пока я нашёл лишь это :
> Имбусовый ( под внутренний шестигранник\звезду) - ???
> Шестигранная голова с прорезанным шлицем - ЧТО ????
> Шестигранник с PH илиPZ - ???
> Шестигранник с имбусом - ??????
> Далее - продолжать ?
Имбус , как я и предполагал , и в классификации Анурьева - обозначается как винт .
Остальных твоих вариантов у него нет , но имхо - это болты .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 05:56
Винт - это пропеллер на гр.вал!
Вы что!
)))))))))))
Мир! Жвачка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 06:02
s494 писал:
> Винт - это пропеллер на гр.вал!
> Вы что!
> )))))))))))
> Мир! Жвачка!
))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 06:13
Присмотрелся внимательно и углубился в изучение картинок. Короче пока сделал вывод, что эта хрень скоба или пластина, есть опционно поставляемая :STEERING HOOK PLATE
for Ball Post Steering, the Tie-Bar Kit "C" and Rope Steering , что по русски звучит РУЛЕВОЕ ГАК ПЛАСТИНА для шаровых сообщение руля, комплект Tie-бар "C" и канатными Рулевое управление
Вот такая хрень, и не фига не колхоз , беру слова назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 06:17
Андрей65 писал:
> Присмотрелся внимательно и углубился в изучение картинок. Короче пока сделал
> вывод, что эта хрень скоба или пластина, есть опционно поставляемая :STEERING
> HOOK PLATE
> for Ball Post Steering, the Tie-Bar Kit "C" and Rope Steering , что по русски
> звучит РУЛЕВОЕ ГАК ПЛАСТИНА для шаровых сообщение руля, комплект Tie-бар "C" и
> канатными Рулевое управление
>
> Вот такая хрень, и не фига не колхоз , беру слова назад.
И не лень тебе было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 06:20
Продолжу, вот этот рисунок нам как раз и показывает троссовое рулевое:
а второй рисунок:
предполагаю показывает вариант поключения напрямую к троссу без кочерги (хотя ХЗ два раза)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 04-01-15 06:22
В парт каталоге (нет сейчас под рукой),эта хрень-пластина+тяга,обзывается чем то типа*приводом второго мотора*....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 06:29
Это так называется в руководстве по эксплуатации в конце опционные вещи:
что и сбило с толку, картинки с партса выше. Хотя может это и разные вещи, точнее разное применение одной вещи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 04-01-15 06:38
Как бы то ни было,штатное однотросовое ДУ на ОДИН мотор работает без этого кронштейна (пластины)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 06:44
Андрей65 писал:
> Хотя сейчас смотрю и один хрен сомневаюсь ))))
А чего сомневаться то? Я вот уверен, что у меня не правильно было поставлено. Но меня это не волновало тогда и не волнует сейчас. Кочерга была не родная, скоба не родная, машинка не родная. АКП на 6 см ниже транца. Но зато как он тянул!!!. 4 человека в кокпите и кил 160-200 шмурдяка поднимал на глиссер за пару секунд. Было впечатление, что лодка сначала приподнималась над водой а потом сразу в полёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 06:46
Судья Дредд писал:
> Как бы то ни было,штатное однотросовое ДУ на ОДИН мотор работает без этого
> кронштейна (пластины)...
Да, но с одной оговоркой"штатное". У меня вообще не от тохи скоба стояла. Да и кочерга тоже. И поверь, мне было монопенисно. Я получал удовольствие.)))
Сейчас у меня Тоша5+1. И я к нему дистанцию почти доделал. На румпеле мне не очень комфортно.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 04-01-15 06:54
Господа,идёт голимый флуд... Есть официальная *мурзилка* к мотору,там предельно ясно нарисовано и написано как рулевая тяга должна присоединяться к мотору... Иные варианты либо не верны,либо колхозны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 06:56
Судья Дредд писал:
> А что за не штатное однотросовое такое?...
Толя, на три поста выше таблички с болтами от Зайцева Я фотку выставил. Если присмотреться, то видно и скобу подогнутую и кочергу , совсем не такую как в каталоге. Она с двух сторон загнутая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.67.---)
Дата: 04-01-15 06:57
Судья Дредд писал:
> Господа,идёт голимый флуд... Есть официальная *мурзилка* к мотору,там предельно
> ясно нарисовано и написано как рулевая тяга должна присоединяться к мотору...
> Иные варианты либо не верны,либо колхозны...
Ладно, колхоз , так колхоз. Я ведь не спорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 04-01-15 07:02
Андрей65 писал:
> Короче, всё стало ясно :
>
> всё это для двухмоторной установки.
===================================
Я об этом говорил практически изначально....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-01-15 07:35
Буржуи блин,намуили или че девать некуда или по незнанию ставят,ну береш мотор там что сразу весь комплект идет для двухмототки?ну скобу эту в....Там в баке хрень какую то мистическую нашли,что где когда получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
