|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:38:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:38:53 |
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 22-12-14 21:19
С завода стоит 9-ый, на прогресс пойдёт. А вот какой купить для лёгкой ПВХ 330 (надувное дно) и загрузки 150-200 кг? Легко доступен Солас амита, но если есть смысл, поищу что-нибудь другое. Мотор будет раздушен в 15. Есть ли смысл искать что-то, отличное от соласа и какой шаг под такую загрузку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 22-12-14 23:33
За ссылку, конечно, спасибо. Но меня больше интересует не как раздушить, а какой после раздушки винт использовать. В том примере человек как раз солас использует, но не понятно какая у него лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub72.net78.udm.net)
Дата: 23-12-14 00:45
Не знаю как на Ямах, но на Сузе 15 родной винт идет 10, Пробовад на ПВХ 335 и Сузе 15 ставить 11 - не докрут, а груженный (3 чела+шмурдяк) на 9 винте самойдевке огурец - 5560=5600
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 23-12-14 01:54
АРАП писал:
> Не знаю как на Ямах, но на Сузе 15 родной винт идет 10, Пробовад на ПВХ 335 и
> Сузе 15 ставить 11 - не докрут, а груженный (3 чела+шмурдяк) на 9 винте
> самойдевке огурец - 5560=5600
Да, на сузуки винт с завода удачный, а тут придётся менять. И передаточное редуктора другое, поэтому опыт с сузуки не применить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 23-12-14 01:55
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Вот
> такой.
>
Стас, ты сам пользовал такой? Цена вполне неплохая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-14 02:06
Мы вдвоём с приятелем на Нордике-330 с таким винтом летали, причём ребята мы не самые маленькие))).Мотор Яма-15Е, обороты при загрузке ~250 кг были 5200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 23-12-14 05:55
Спасибо. В моём случае, получается, как раз на верхнем пределе рабочего диапазона, и цена нормальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-14 06:04
Уточнение - а то потом опять буду виноват)).Я практически не имел дела с НДНД.Т.е если для классической пайольной ПВХ могу с достаточной точностью определить требуемые параметры H/D, то для других - лишь приблизительно.Нордик - пайольная лодка, ставили мы этот мотор и на Профмарин-340 (классик), тоже крутил нормально.Может, для НДНД на полдюйма оптимал будет отличаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ru)
Дата: 25-12-14 15:35
НДНД и пайол в одном размере, мотор и винт один и тотже.
НДНД выходит на глис легче (при меньших оборотах), выводит бОльший груз, но максимальная скорость меньше и падение оборотов на максимальной скорости больше. НДНД на 10 винте выкручивается на 200 - 300 обротов меньше чем Пайол, (3,8 загрузка 2 чел ( 80+60) +60л. топлива и снаряга (около 30).
Но моторчик был с "быстрым" редуктором (ТОХ-18) на я15 наверное разница будет меньше.
9,25 на 10,5 наверное самый универсальный винт для 15 л/с на ПВХ 3,3 - 3,6 м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|